20世紀初，何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。 比較特別的是第一座劃分了兩個電梯大堂（A至D室、E至H室），只由一道防火門隔開，分別設置2及3部電梯。 而住宅大廈每層樓底高度為3米，單位實用面積介乎367至850平方呎，有1至3房間隔，設有開放式及獨立式廚房兩種設計。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 啟德一號醫生 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 啟德1號 I 大廈第1座 共有29層，提供290個單位。 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。 其中，維港1號僅設一幢低座大樓，命名迎海大宅，樓高5層，只有10伙，面積由1,781至1,793平方呎。 啟德一號醫生 全盤面積最大一伙，正正位於此低座的6樓A及B室，兩室實用面積同為1,793平方呎，採四房間隔，分別設752平方呎天台。 其中，買家若選擇「120天現金優惠付款」方法，需於簽署臨時買賣合約時繳付成交金額的5%臨時訂金，並在之後的60天內繳付另外5%的加付訂金，餘下的90%，則在簽署合約後120天內繳付。 啟德一號牙醫: 樓盤編號# 2249478 陳澔賢醫生 和 牙齒衛生員鄺小姐同我解釋好耐好耐（洗腦教育是好的方面），我先慢慢開始明白。 其實牙齒本身沒有大問題，但因為長期缺乏護理，牙菌牙石已經侵蝕牙骨（而非牙齒本身），令牙齒鬆動。 至於「建築期付款」方法，買家亦獲1%折扣優惠，但用二按付款則不設優惠。 買家需於簽署臨時買賣合約時繳付成交金額的5%臨時訂金，在之後的90天內繳付另外5%的加付訂金，再於180天內，或收到有效業權轉讓書面通知起14日內（以較早者為先）繳付另外5%部分成交金額。 餘下的85%，需要由收到業權轉讓書面通知後14天內付清。 地政總署亦規定由批地起計30年內，單位轉售、放租及承造按揭，均須獲得署方書面同意。 項目共分2期發展，設4座高30至32層高住宅物業，以及13座5層高低密度住宅，合共提供1,169個單位。 啟德一號牙醫 第2期項目由2座大廈（第3及5座）及7座低座（第8至16座）組成，提供624伙單位，實用面積由368方呎至2,414方呎，戶型由一房到複式戶不等。 答案先選擇「2B座E室」，因為其攤分的公用面積較少；反觀「2B座D室」外接電錶房及電梯位，攤分面積較多，蠶食了內櫳可用性外，其近廳房的牆身也為主力牆，侷限了擴大客飯廳的潛力。 啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 啟德一號牙醫: 牙科診所 另外新落成的醫院及重建的醫院，會針對長者設計，由於長者未必分辨到太柔和的顏色，新醫院以不同顏色劃分病房。 新醫院設計亦以病人為本，分成「hot…

中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售，為啟德區跑道區首個住宅項目，共由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔。 樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。 ）是一個位於香港九龍啟德發展區沐安街與沐寧街交界，由兩幅「港人港地」地皮組成的豪華住宅項目，地政總署於2013年3月推出招標，最終由中國海外發展有限公司一併投得兩地，並將項目命名為「啟德1號」，由梁黃顧建築師（香港）事務所設計，中國海外房屋工程有限公司承建，2017年落成入伙。 九龍啟德沐元街一個地盤，昨日發現戰時炸彈，警方爆炸品處理課人員仍然在現場處理。 實情整個啟德區版圖之大，總共達320公頃，區分由土瓜灣一直橫跨至觀塘，無論由「啟德站」，抑或「九龍灣站」行去跑道區，差不多等於由彩虹行去到九龍灣，所以前往港鐵站只能駁車。 中國海外發展策劃的「港人港地」住宅項目啟德1號（I）與啟德1號（II）於2017年11月陸續入伙，初期自設居民巴士服務，上落客點設在沐安街啟德1號（I）第一座外停車場入口旁。 啟德1號（One Kai Tak），是九龍城區啟德發展區啟德坊的私人屋苑，分為兩期發展，啟德1號（I）處新九龍內地段6516號，啟德1號（II）位於新九龍內地段6517號。 發展商於2017年1月3日發放第2期的樓書，當中共624個單位，高座佔610伙，低座佔24伙。 1房折實入場價約642萬元，貴4個月前項目1期逾2成。 啟德一號梯台: 發展時序 三柱「兩房連儲物室」均向東南，望向被視一線的「啟德體育園」，景觀條件也均等下，論內櫳條件似乎面積較細的「D室」(546呎)，會比起「B及C室」(550呎)為佳，原因是「D室」單位的浴室並非黑廁，也是全盤唯一非黑廁的兩房；反觀「B及C室」均為黑廁。 「D室」單位除了在客飯廳略細了6呎、以及睡房略細4呎，基本分別不大，故我們認為在揀樓中應首選「D室」、次選「B及C室」。 如果放眼高座單位，在「2座G室及H室」( 呎)、以及「2座J室」(417呎-418呎)又該如何選擇呢? 兩者分別在於「2座G室及H室」屬設有活動趟門設計的房間，可不需招呼朋友時，全打開變為開放式單位，其缺點是洗手間屬黑廁類別；反觀「2座J室」單位則屬全盤唯一設有非黑廁類的一房戶型，但卻因入門口設有約33呎的玄關位，令客飯廳面積反比「2座G及H室」為細。 還有一點要提一提，部份「G室」及「H室」；以及「2座J室」高低層各自會相差一呎，內櫳是沒有分別的，故謹記「揀細不揀大」。 另外，會德豐地產旗下將軍澳南最後一個新盤唐俊街23號項目亦部署短期啟動軟銷，快將加入東九龍新盤搶客戰團。 會德豐地產主席梁志堅稱，集團去年售樓金額逾210億元，創歷史新高。 啟德一號梯台 今年部署開售3個新盤，其中唐俊街23號項目料下月初開售，項目已獲批預售樓花同意書，提供926伙。 啟德一號梯台: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施 其餘「兩房梗廚」只推出一柱「1B座B室」，方位較佳，但卻是黑廁之選；而「三房一套」推出的一柱「1A座A室」也只屬次級之選。 因此若放眼於這幾款開則單位的準買家，也要知道第一輪推出的單位，未必是該開則中最優質類別。 啟德一號梯台 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。 各座的1樓至頂層5樓屬住宅樓層，第八、九、十、十一及十二座每層僅設1伙單位，實用面積由1,561至1,606平方呎，配置51至56平方呎露台。 維港1號為跑道區的首個住宅樓盤，目前的交通及配套，也有別於前北面停機坪區的新盤（如啟德一號、嘉匯、龍譽及THE HENLEY等）。 由於北面停機坪區一帶，最早期的私樓啟德一號亦已入伙四、五年，而旁邊兩大公共屋邨、煥然壹居的龐大居住人口帶動，以及去年2月屯馬線第一期啟德站啟用，也令周邊購物、交通配套逐步成型。 啟德一號梯台 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 啟德一號梯台: 付款辧法+二按 低座嘅兩幢物業，就以複式單位為主，設有私人花園，平台等等，為住戶提供較高嘅私隱度。 交通同樣都係以啟德站同附近嘅巴士路線為主，如果住戶想購物嘅話，可以行去附近譽・港灣嘅Mikiki，呢個商場容許中大型狗隻戴住口罩落地，非常難得！…

接下來，MoneySmart便為各位讀者解釋。 買家亦可考慮向傳統銀行先申請按揭，批出50%-60%按揭後，再向發展商申請最高40%二按，而一二按相加最多不超過90%，同樣地息率跟「一按85%」有點相似，首三年的息率為3厘、第四至五年則為4厘、而六至二十年則為5厘。 但值得留意一點，就是二按部份需要進行壓力測試，而且是以最高息口5厘作為基準，再加三厘作為計算，因此縱然可支付較少比例的首期，但其月入要求相對地高。 The Henley一期共有214個一房單位，佔全盤479個單位的45%，面積由 呎，位置上分布高座三柱包括「2座G室」、「2座H室」及「2座J室」；另於低座A-D室的「A、B、C、D、E、F室」。 值得注意的是，雖然啟德區的版圖伸延至九龍灣及觀塘一帶，但以校網劃分則跌入34區校網，為家長趨之若騖的傳統名校網。 較著名的學校包括「協恩」、「馬頭涌官小」等等。 區內居民主要依賴港鐵出入，屯馬線「啟德站」開通後，令區內居民不用行十五分鐘前往「彩虹站」，而可以經「啟德站」轉乘至「鑽石山站」，變相縮短了出行的時間。 不過要留意，在Oasis 啟德一號會所 Kai Tak連接過去「尚珒溋」的通道仍在施工中，故暫時要稍為繞路前往「啟德站」D出口，但急步行約五分鐘至八分鐘左右也能前往站口。 此外，項目另有以海盗船為題的兒童戶外泳池，佔地約2,000平方呎。 啟德一號會所: 大廈及單位 她說，項目雖然未有完善的交通配套，故計劃「早期投資，後期自住」。 但她亦批評，定價與自己心目中預期介乎11,000至12,000元偏高，「如果係呢個價錢嘅，駛咩要你（港人港地）呢個名？我四圍都買到啦」。 她表示，自己也有看過元朗Grand YOHO新盤，「買佢仲平啲，雖然呢度（啟德）係市區。」她說，稍後再作比較後才決定是否入市。 啟德1號共分第1期及第2期，由於位處發展核心地帶，屋苑附近地盤處處，分別被興建中的啟德站、居屋地盤及其他私人發展項目包圍，不少單位只能望樓景。 一種就是容許買家最高可借20%二按，一二按相加最高80%，也就是說銀行向買家批出60%一按後，買家可向發展商加借20%二按，變相自己僅需支付20%首期。 四房單位全數設於「迎海大宅」上，面積均一1,781呎，內櫳、景觀均沒有太大可比性，建議買家按其負擔能力作排序。 僅有3伙，位於第一座3樓G、H、J室，實用面積由606至844平方呎，有3房2廳及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁兩種間隔，各配置21至78平方呎平台，均為獨立式廚房設計。 游偉光早前強調，維港1號三面環海，位處市中心，極具地理優勢，又多番強調項目罕有，預告定價將參考同區新盤。 而目前啟德有一新盤開售，就是恒地（00012）旗下的「THE HENLEY I」，以該盤首張價單為例，折實平均呎價26,448元，貴絕啟德開盤呎價，發展商當時強調「開價相當克制」。 事實上，恒地其後亦加價推盤，以6號價單為例，折實平均呎價已升至28,668元。 管理費有如物價，並非永遠不變，而是根據發展商及管理公司所訂定的水平而修正，業主及住客均需留意管理費的調整程度。 啟德一號會所: 考慮1: 樓盤交通 如果訂價超過1,020萬元的單位，(少數一房、全數兩房及三房)，也完全跌出了按保門檻，因此若你有高成數按揭需求，則只能依賴發展商一按或二按。 但這裡要特別留意，發展商把部份單位劃為「特選單位」，在選擇100天付款辦法時，搭配發展商高成數按揭時，容許你借取90%，而並不是一般的85%。 但怎樣才符合「特選單位」，似乎並非價格愈高才能選用，因為有些訂價較貴的單位，反而不能享用相關付款方式。 樓盤西北面，包括2座「A室」(主人套房) 及「E室」均會朝向西北方向。 現時都是開揚無阻擋的景觀，但日後會隨著政府把相關土地招標及起樓而對景觀有少量阻擋，包括現時規劃作「2A區1號」、「2A區2號」、「2B區1號」綜合發展區；「2B區3-6號」住宅用地，其高度足有 米，可以把幾個單位的景觀阻擋。…

MONACO MARINE 涵蓋一房至三房單位，呎數由324 – 1,708呎。 今年6月首張價單開價折實$796.4萬 – $1,699.5萬元，折實呎價$23,491 – $27,338元，平均呎價為$24,833。 雖然MONACO MARINE距關鍵日期仍需約半年，不過海景單位呎價比The Henley現樓低。 啟晴邨及德朗邨分別設有商場、食肆、冷氣街市、便利店及日常用品連鎖店。 啟德鄰近亦設有譽港灣基座商場，以及東九龍各大商場，如Mega Box、APM、德福商場等可供民眾購物。 因此，準買家認購前，要了解清楚上文提及的利淡因素外，也要評估一下究竟開價是否已反映了相關利淡因素。 豪宅業主亦要面對現實，何文田天鑄平均呎價跌穿3萬元，9月低見25,849元，與去年12月平均呎價33,670元比較，下跌23%。 天鑄上月錄得的3宗二手成交中，2宗屬蝕讓，其中實用面積1,410方呎的8座高層C室四房戶，成交價3,500萬元，呎價24,823元。 原業主2018月以4,328萬元一手買入，持貨4年賬面貶值828萬元，為上月最大宗鐵路盤蝕讓個案。 House730搵樓大本營致力成為一個全面的搵樓平台，因此除了提供各區最新樓盤資訊外，我們同時整合香港樓市及物業成交紀錄，提供售盤及租盤的成交資訊，為用戶帶來有用的樓盤資訊。 啟德一號成交: 樓盤編號# 2559578 代理指，奧運站一號銀海3座高層C室，面積665方呎，屬兩房間隔，望海景，吸引家庭客承租，月租3.2萬，呎租約48.1元。 業主於09年9月斥資約768萬購入，租金回報率約5厘。 香港置業區域董事胡耀才表示，啟德龍譽1A座低層C室，面積245方呎，開放式間隔，望樓景，以1.3萬租出，呎租約53.1元。 分別樓高32及33層，各配置4或5部電梯，庇護層則設於天台。 3至36或37樓屬住宅樓層，每層設5至10伙單位（第一座各層設10伙；第二座3至6樓各設5伙、7至37樓各設8伙）。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 隨着港鐵啟德站啟用，屯馬線全線通車，現時由啟德可前往中西九龍地區如尖沙咀、紅磡，新界屯門更不在話下，交通較以往方便。 啟德一號成交: 面積(實/建) 剛剛再加推6號價單173伙，折實售價$735.1萬起，間隔由1房-4房，實用面積 329 – 1793平方呎，部分3房及4房單位以招標形式放賣。 位於啟德跑道區首個新盤「維港1號」首輪開售，受惠屯馬線通車及位置臨海。…

反觀，若本身你對高成數按揭有需求，又或者單位又跌出了按保門檻的準買家，則在選用「120天付款辦法」時，可同時選用發展商的二按計劃，以減少自己需要支付首期的比例，但當然折扣額會比起「120天付款辦法」為少一點。 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。 其中，「2B座G室」面積雖然細約28呎，但這個單位也是唯一非黑廁「兩房梗廚」。 買家可支付15%的首期，餘額85%向發展商借取一按，比起借取新按保支付20%首期為低，但其息率則相對較高，首三年的息率為3厘、第四至五年則為4厘、而六至二十年則為5厘。 因此，若買家採用這種方式上會，謹記必須在三年後馬上進行轉按，否則第四年起的息率較傳統銀行價為高。 第一，由於部份高層兩房連儲物室價格，已經高於三房連儲物室的價位，著重空間的準買家寧可選擇低層「三房+儲物室」，也不應選擇「兩房+儲物室」一類，除非你對於「兩房連儲物室」望向啟德體育園情有獨鍾則另作別話，否則「三房+儲物室」的單位，空間會較「兩房+儲物室」大足足150呎。 客套兩用的一房則，面積較細的「A室」(320呎)跟面積較大的「C室」(321呎)，相差一呎。 但實情內櫳面積完全相同，長型客飯廳有140呎，外接22呎露台，而睡房則80呎，套則面積約29呎。 兩個單位的客飯廳外牆均連接後樓梯的公共面積，相信唯一分別是睡房緊貼毗鄰單位的牆身，厚度不一所致，故應該要「揀細不揀大」(先A後C)。 啟德一號平面圖: 按揭計算機 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 啟德一號平面圖 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 啟德一號平面圖 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 客廳再行出就係露台，雖然單位享有內園景，惟露台趟門門柄設計得好奇怪。 啟德一號平面圖: 維港1號 銷售狀態 至於水路，未來啟德跑道公園碼頭設有水上的士接駁維港兩旁，可達紅磡、尖沙咀及中環等區。 維港1號坐落於啟德跑道區，由9大發展商合作發展，現已命名為Park Peninsula，祈打造成集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身的綜合多元化地段。 規劃將集合三個全港之最：全港最長「地下購物街」、全港最大百貨「雙子塔 SOGO」及全港最大戶外多用途場地「啟德體育園」。 2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 D至G室屬於維港1號向南樓供應，分別為1房及2房單位，D、E及G室面積452至536平方呎，當中D及E室開則相近，開放式廚房設計，一細一大睡房，但D室廳與睡房之間牆身稍厚，宜多加留意；G室屬傳統梗廚2房，大門設玄關，正對廚房，長龐設計，浴室設有窗戶及浴缸設計，主人睡房已預留衣櫃位，及L形曲尺窗設計。 啟德一號平面圖: 維港1號 | ONE VICTORIA 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。…

最低及最高的樓面面積分別為33,116平方米及55,192平方米 (約59.4萬平方呎。 單位的實用面積為1,781至1,793平方呎，樓底高度均為3.5米，間隔全屬四房，戶戶採用獨立式廚房設計。 中原地產表示，今年10月啟德片區登記二手私人住宅買賣合約16宗(1.53億元)(0.72萬呎)，宗數按月相若，金額跌18%，涉及面積跌9%。 東涌線延綫將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，支持該區人口和就業機會的持續增長。 啟德一號商場 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 政府自2009年起曾研究興建九龍東環保連接系統，透過高架架空的單軌鐵路，把啟德區跟九龍灣及觀塘連接起來，當時預計在2023年可以啟用。 啟德一號商場: 發展商 開價也是全區最高，放盤呎價約25,906至37,909元/呎。 啟德在舊機場拆卸重建後發展為一個綜合發展區，有住宅、商業、體育、娛樂等區域，地理位置處於東九龍中心，前往港九新都非常方便。 升值潛力及未來規劃近年啟德發展區配套日臻完善，作為全港最具規模的市中心發展區域，此項目在位置上極具優勢，坐享世界級海濱規劃，景觀已是得天獨厚的賣點。 地產代理指，由於兩個屋苑受制於「額外印花稅」，故暫時在二手市場未有單位放售。 美聯物業聯席區域經理黃森傑表示，目前啟德區買賣盤有457個，當中以啟德一號佔最多，有133個，嘉匯有89個，龍譽有85個，天寰有83個，OASIS KAI TAK有67個。 啟德一號商場 上述新盤當中，MONACO MARINI是最快開售，發展商表示項目正待批預售，預期明年1月開售，售價較一期MONACO ONE高約一成。 啟德一號商場: 觀塘 每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。 較熱門的新盤佣金較低，例如凱滙只有1.7%；為刺激成交冷門盤、大單位或貨尾則有較高佣金。 由於開賣時發展商仍未告知代理該新盤能提供多少佣金，所以Junto可能未能即時提供部份新盤回贈確切金額，要待發展商公佈才能告知。 高樓大廈林立，加上另一邊是沙中線工程，四處沙塵滾滾，亦充滿地盤打摏等噪音，居民難免會受到極大滋擾。 項目預計關鍵日期在2022年4月底，為極短期樓花項目，甚至可以講得上是近現樓項目。 2號室的正向景觀不會被C座遮擋，直望煥然一居低座，所以景觀亦會較為開揚。 位於啟德沐泰街7號的The Henley I適合一些預算有限的單身貴族及新婚上車一族居住，最細單位為186平方呎。 目前區內缺乏大型商場，居民要到啟德站附近的車站廣場購買日常生活用品。 不過若論內櫳的另一特色，則「2座A室」屬非黑廁類別，而「2座E室」則只有主人套廁非黑廁，而客廁仍屬黑廁。 選擇高座的單位，毫無疑問其景觀一定較低座優勝，因為低座單位只得六層，當中低座ABC室均望屋苑內園、而DEF室則望向「遠洋里北」，也跟開放式單位相同，只能望向「嘉峰匯」的高座物業，可以說基本上沒有什麼景觀可言。 如果選擇高座單位，其一房則分布於「2座G、H、J室」，景觀會相對開揚，但因其方位也是朝向「嘉峰匯」，但卻可稍為望到「啟德站」方位的景觀。 其次選擇高座單位買家，其房間會附設了「殺菌衣帽間」。…

共有1,051伙，實用面積為329至1,781平方呎，間隔涵蓋一至四房，戶戶配置22至82平方呎露台及16至27平方呎工作平台。 單位的實用面積為1,781至1,793平方呎，樓底高度均為3.5米，間隔全屬四房，戶戶採用獨立式廚房設計。 「港人港地」由前特首梁振英於2012年提出，原意是緩和香港居民買樓問題，政府於2013年推出兩塊「港人港地」地皮（即現為啟德1號）。 根據地契條款，項目只可賣給香港永久性居民。 以規模而言，整個啟德發展區明顯較日出康城龐大，地理上近九龍核心區域，但二手呎價亦較日出康城為高。 市場預期共有8個新項目推出，二手市場可考慮5個屋苑。 家長固然無需擔心學校的質素，但惟啟德新樓盤相繼落成，區內人數將會增加，預計對這些學額的需求將大增，競爭會較激烈。 有風水師則為維港一號的風水評分，較高分數的有1A及2A座望向維港的座數，屬旺人緣線度。 較次的為望向九龍灣區的1A座、2A座及2B向北座，其線度均旺財或事業。 當然，風水命理只作參考，若買家真的需要，可找專業人士作詳細分析。 啟德一號凶宅: 啟德1號 位置地圖 高層單位戶型多元化，主打一至兩房間隔，大部份單位都有露台以及工作平台，亦設有特色以及複式單位。 低座嘅兩幢物業，就以複式單位為主，設有私人花園，平台等等，為住戶提供較高嘅私隱度。 以上單位實用面積介乎228尺至2703呎。 加上屯馬綫全綫有望今年第三季通車，即是由烏溪沙站前往啟德站，再南下經宋皇台、土瓜灣、何文田等站，再經西鐵綫紅磡站及尖東站，直達屯門全程不用轉車。 在香港，凶宅包含「發生地」，「受傷地點」以及「陳屍地點」。 之後發生在1998年的五屍命案更讓德福花園成為了香港著名的凶宅之一。 區內並連接啟德體育園 (預計於2023年竣工)、九龍灣單車公園及九龍灣運動場等供公眾使用。 1998年7月22日下午2時，一名41歲姚姓婦女，在德福花園T座跳樓死亡，警方接獲通知，於是到現場調查，在調查初期，警方對此案件並不感到特別奇怪。 但是，可能有一些保險單、保險箱或證券並不為人知。 第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。 根據「港人港地」條文，項目所有單位將只限售予香港永久性居民；而單位於30年內不可以轉讓予非香港永久性居民身份證持有人；買家亦不能以公司名義認購，同時禁止亦向財務公司承造按揭。 項目是由中國海外發展的分層住宅項目，位於九龍城啟德發展區沐寧街2號，屬啟德1號發展項目第一期，亦為首個「港人港地」項目，已於2017年11月入伙。 物業買賣往往是人生重要的決定，要知道價錢是否合適以及是否能夠承做按揭絕對是非常重要的因素。 要達到這個效果，最重要的資訊就是物業的估價。 啟德一號凶宅: 最新文章 地產代理指，由於兩個屋苑受制於「額外印花稅」，故暫時在二手市場未有單位放售。 美聯物業聯席區域經理黃森傑表示，目前啟德區買賣盤有457個，當中以啟德一號佔最多，有133個，嘉匯有89個，龍譽有85個，天寰有83個，OASIS KAI TAK有67個。 【香港樓市2022】啟德是新發展區，由昔日舊機場轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。 單位實用面積由1,569至1,663平方呎，均是4房2廳（連雙套房）及工作間連廁間隔，樓底高度為3.5米，只設獨立式廚房。 亦只設3伙，分別位於第一座36樓H、J室及第二座37樓E室，實用面積介乎525至844平方呎，間隔有2房2廳及3房2廳（連套房）及儲物房連廁兩種，均配置348至430平方呎天台。 啟德一號凶宅 僅有3伙，位於第一座3樓G、H、J室，實用面積由606至844平方呎，有3房2廳及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁兩種間隔，各配置21至78平方呎平台，均為獨立式廚房設計。 啟德一號凶宅:…

城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 隨着港鐵啟德站啟用，屯馬線全線通車，現時由啟德可前往中西九龍地區如尖沙咀、紅磡，新界屯門更不在話下，交通較以往方便。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 免責聲明：本內容僅供參考之用，不構成任何投資建議及邀約。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日，時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 啟德一號二期平面圖 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 啟德一號二期平面圖: 項目 所以放眼兩房單位的買家，第一步可以先問自己，想購入梗廚單位、或開放式廚房單位，以收窄自己的考慮範圍。 啟德一號二期平面圖 截至2020年的數字，暫時只錄得兩宗兩房單位的成交，造價約1,300萬元，呎價約24,500元。 至於租金方面，也只跟貼周遭二手市場，開放式單位月租14,000元，一房15,000元、兩房單位約22,000元、三房單位27,000元，回報均被發展商的開價大幅蠶食。 項目共由4座組成，合共提供930個單位，面積228呎的開放式單位，也暫時是啟德區最細的項目。 因為總價效應，故在2020年3月過了禁售期後，二手轉讓也集中在開放式單位戶型。 反觀，啟德區地價愈搶愈貴，當Monaco地價已高逾14,950元呎之時，發展商開價也反映了成本因素下，除非日後租金可以大幅躍升，否則定必會蠶食了Monaco租務回報。 下文我們會跟大家回看一下區內已發售的項目、以及部份的二手及租務案例。 SAVANNAH位於至善街，鄰近公屋怡明邨，提供804伙，間隔多元化。 分層單位由開放式至四房戶，開放式戶型更屬將軍澳新盤首設的間隔，分布於3B座，實用面積331方呎，比部分一房單位還要大。 面向港鐵啟德站車站廣場設2層商業設施，面積約2.7萬平方呎，已在2018年開業，部分商舖由地產代理公司租用，亦曾有一間無人便利店，需預先安裝應用程式（已結業）。 位於第5座33樓的5個單位，實用面積介乎375至799平方呎，G室的面積最大，達799平方呎，設一廳三房2浴室，及一個趟門式的廚房。 啟德一號二期平面圖: 表: 發展項目資料(啟德站以南) 游偉光指，維港1號三面環海，位處市中心，極具地理優勢。 另美聯物業今日開設維港1號專門店，為該盤的銷售作部署。 雖然「Monaco」部份銀碼符合按保門檻，但因物業樓花期高達兩年，故新舊按保一概不適用於「180天付款辦法」。 對比毗鄰兩個已開售的樓盤則算不過不失，只因「嘉峯匯」全盤1,006個單位，但車位只有117個，相當於比例為8.6戶分一個；「尚．珒溋」全盤667個單位，車位數目為178個，比例為3.7戶分一個。 「Monaco」的車位數目也反映了樓盤跟「啟德站南」的距離，只是以這個數目來說，是否真的能滿足住戶需求，仍需待入伙時才能知曉。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。…

傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。 以$8,000,000樓價為例，我們會回贈$96,000，協助買家成功上車。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。 啟德發展區最令人憧憬的，是地價被搶高，中資發展商非常積極在啟德搶地，之前海航集團更以每呎1.35萬及1.36萬，連續搶得兩幅用地，令人憧憬將來賣樓呎價要超過2萬。 而單位在放租、轉售及承造按揭前，均需向地政總署申請同意書。 在加息周期下，買家置業前盡量做好財務預算，按揭盡量不要借到盡，兼且預備多餘資金，即使按揭利率不似預期，也能避免徬惶失措。 現時二手價約538萬-583萬元之間，呎價約23,500元，租值則約13,000元。 第一期發售時，總入票突破一萬張，平均每33人爭購一伙，當時成為1997年紅磡海逸豪園後九龍區收票最勁私人住宅新盤。 啟德一號發展項目所在地皮由九龍啟德地盤1H1及1H2兩個地盤合併而成，均以「港人港地」條款批地，由中國海外於2013年6月以45.4億元投得。 屬半新盤的啟德1號（II） 本月至今共錄得約３宗二手買賣，包括一宗一房戶成交，由首置客斥約798萬元承接，實用呎價約21,280元。 當時「海航」對外宣稱會作為員工宿舍之用，惜後來集團財困而逐幅地拋售，輾轉落入本地財團「恒基」及「會德豐」手上。 除周邊的煥然壹居設有商鋪外，附近啟德一號等亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 社區康體設施方面，區內有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施；而啟德郵輪碼頭及九龍寨城公園亦相距不遠，各式衣食住行配套應有盡有。 無他，無論你購房的目的是為了自住或投資，都無可能唔去計數就入市，以6m買一個元朗區的一房單位，3年後DSD解放後，連成本價豈不是要7M以上沽貨才能夠獲利? 雖然唔可以話無可能，但如果要為求賺錢，咁樣搏些微利潤的話，其實市場上還有不少選擇，這個利潤幅度，瞄準日圓波幅也可以做到了。 啟德一號二期: 發展項目資料(啟德站以東南) 高層單位戶型多元化，主打一至兩房間隔，大部份單位都有露台以及工作平台，亦設有特色以及複式單位。 啟德一號二期 低座嘅兩幢物業，就以複式單位為主，設有私人花園，平台等等，為住戶提供較高嘅私隱度。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 如果放眼高座單位，在「2座G室及H室」( 呎)、以及「2座J室」(417呎-418呎)又該如何選擇呢? 還有一點要提一提，部份「G室」及「H室」；以及「2座J室」高低層各自會相差一呎，內櫳是沒有分別的，故謹記「揀細不揀大」。 至於其他單位則主要望內園景為主，部份會望向「嘉峰匯」的背面，包括2座高座的「F-J室」以及全數的低座，都會以自己的內園為主。 由此可見，我們可知道未來啟德區仍有大量供應，對價格高開的「The Henley」是準買家需要考慮的因素之一。 啟德一號二期 而且環顧區內的二手市場，尤其集中在啟德站以東南的幾個半新盤，也是剛入伙不久的項目，即買即住卻沒有「The Henley」般高企，現時區內二手價位大致徘徊於21,000-22,000元左右。 自2018年起，除了遠展在馬頭圍附近低價投得商業地，以及曾推出一幅捱近宋皇臺公園的商業地卻流標收回外，政府集中火力在「舊機場跑道」一帶，即「郵輪碼頭」附近用地，前後已累計售出十幅住宅用地。 啟德一號二期:…

想坐擁市區出入便利，又想享受綠意舒適的居住環境，近年政府重點發展的啟德發展區便不能錯過。 啟德發展區總面積逾320公頃，集住宅、商業、文娛及康體設施於一身，綠化面積更佔了整區三成，可謂市區少見。 啟德the henley 而隨着港鐵啟德站啟用，商業項目發展漸見成熟，以至沙中線料於2022年通車，均大大增加啟德發展區的吸引力。 如果使用「現金或即時按揭付款計劃 – 100天成交」，折實後約749萬。 除了選用發展商按揭，買家亦可考慮選用建期計劃及用「林鄭Plan」(按揭保險新例)上會。 使用建期計劃可享有2%折扣(折實價約為772萬)，及可以用九成按揭置業，首期低至約77萬。 發展商指，暫時最高成交價之單位為第3B座32樓A室，面向啟德體育園及維港，屬三房一套連衣帽間間隔，實用面積778平方呎，成交價約2,525.85萬元，呎價32,465元。 第一期 「THE HENLEY I」由高座大樓第2座及低座A座、低座B座、低座C座及低座D座組成，合共提供479伙住宅單位，單位間隔多元化，標準分層單位由開放式至三房半(連套房)不等，另設限量特色單位。 啟德the henley: 發展商 : 恒基兆業 今年首兩個月，綠城集團累計取得總合同銷售面積約137萬平方米，總合同銷售金額約314億元人民幣。 畢竟，THE HENLEY I 一個頂層特色單位，實用面積1,350方呎，以8,355萬賣出，呎價高達61,888元，已成為啟德樓王。 單位實用面積由229至778方呎，最細單位屬I第3A座F室及第3B座F室，同為229方呎，屬開放式間隔。 據THE HENLEY III樓書資料顯示，由1座住宅大樓分A及B兩翼，樓層總數35層，標準樓層2至39樓涉12伙，提供4部升降機。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，THE HENLEY III今天公布首張價單，涉及81伙，訂價與同系一期相若，相信有起動作用。 The Henley 跟 維港1號 及 MONACO MARINE 一樣主打啟德海景單位，前2者已取得入伙紙直接可參觀現樓，而MONACO…