觀音山位於沙田與黃大仙交界的觀音山上，村民除了使用私家車及乘坐的士外，唯一對外交通工具，便是一輛來往觀音山花園與黃大仙的村巴，除村民外還有不少行山客乘坐。 不過，該條村巴線因營運成本問題，將於本月三十一日起停辦，影響觀音山村與鄰近的崗背村、十二笏村及茅撻村合共數百名村民。 觀音山村位於沙田與黃大仙交界的觀音山上，村民除了使用私家車及乘坐的士外，唯一對外交通工具，便是一輛來往觀音山花園與黃大仙的村巴，除村民外還有不少行山客乘坐。
「黑人問號」上身，上網查一查，始知沙田果真有觀音山，只是座落的位置接近黃大仙，多數人以為此地屬九龍區。 既然未去過，加上近來疫情嚴重，行山當避疫，兼做運動強身，小編決定去見識。 最終NR806線於2020年7月2日起重新投入服務，改由租租巴旗下萬置投資有限公司營辦。 觀音花園（Kwun Yam Garden）巴士總站，位於新界沙田區觀音山觀音花園通道草堆下村19號對開之停車處，是一個居民巴士總站，供NR806線使用。
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昔時觀音山村屬瀝源九約中之小瀝源約，步行約半小時可達小瀝源。 現時新界鄉議局鄉郊代表選舉中，隸屬沙田鄉事委員會之「觀音山及崗背」鄉村範圍包括觀音山村、崗背村及草堆下。 沙田區議員姚嘉俊批評運輸署發牌政策過分一刀切，漠視居民需要，希望該署能因應觀音山村的特殊情況，酌情發牌，避免該村變成孤島。 小編突然有興致到訪沙田坳獅子亭，源於在網絡上看到一則關於居民巴士路線重新開通的消息。 這架巴士起點為沙田觀音花園，終點為黃大仙，而且強調途經沙田坳獅子亭，可以順道去恆益士多品嚐馳名的水山豆腐花。 等等……小編是「沙田友」，住在沙田多年，從不知沙田有個「觀音花園」，更未聽聞有這樣一間士多可吃到山水豆腐花。
另一方面，觀音山往沙田本身有通行數百年之山徑，沿馬麗口坑順流而下小瀝源。 1970年代，小瀝源闢建對外道路，同時建路接駁半山上馬麗口坑連接萬宜水庫西面輸水隧道之水務設施。 村民因觀坪路、沙田㘭道及扎山道等出入必經之路路途陡峭、路面破舊，向有關當局申請建路連接沙田不果，遂於1990年集資百萬元自行興築車路連接水務設施通道，號稱「百萬大道」。
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觀音山得名自座落該處之觀音山村，村民先祖約於18世紀初由東莞縣遷到沙田頭，繼而搬到山上。 觀音山村原名「竹頭坪」，因村民見山形似觀音盤坐，遂改作現名。 觀音山所在偏僻，地廣人稀，1990年代初人口約三百二十。
- 最理想的就是臥式架子的酒櫃，這樣可以令木塞經常保持濕潤並膨脹，防止您名貴的葡萄酒與空氣接觸。
- 崗背村早年因人口稀少，已併入觀音山村管理，村長及居民代表均同時代表兩村。
- 觀音山村原名「竹頭坪」，因村民見山形似觀音盤坐，遂改作現名。
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- 拾級而上，當落腳點稍高一點，回頭一看，便能從樹蔭叢中隱約看到九龍區景色。
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最重要是具有成本效益，設計簡單並且可以放置更多紅酒。 • 如你未能於確認訂單的三十天內領取已購買的產品；或未能給予我們足夠或準確的送貨指示，我們可能在不影響任何其他權利或補償的情況下以我們獨有及絕對的酌情權。 • 送貨當日，如天文台發出8號或以上颱風警告、黑色暴雨警告，送貨服務會立即暫停，相關訂單會另安排日期送貨。 該村村民本姓丘，但可能証件登記時弄錯了，於是便成現在的邱姓了。 Club HKT Limited已於香港的保險業監管局登記為持牌保險代理機構 沙田觀音花園 (持牌保險代理牌照號碼：FA3548)。
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如果要將葡萄酒存放一段時間，必需要將其保存在安全的地方。 在選擇酒櫃時，首先要知道正確的存酒方式，酒櫃有很多類型和設計可供選擇。 其中以臥式酒架是最適當的，直立式存酒不是儲存葡萄酒的好選擇，因為在垂直的架子上，軟木塞會變乾，最後導致收縮令空氣與葡萄酒接觸，葡萄酒的細胞就會被破壞。 傾斜的架子會使軟木塞變乾或在軟木塞附近沉積著沉澱物。 身兼荃灣區議員的新界西立法會議員田北辰表示，屋苑有大量居民殷切需求村巴服務，正與居民組織商討向運輸署申請復辦非專利巴士牌照，或將現有的專線小巴線伸延至荃威花園。 要去沙田坳獅子亭，搭乘前文提及的重新開通居民巴士是快捷方法之一，不過巴士班次疏落，約每小時1班，夾不到時間的話，與其乾等，不如回歸原始，用腳走上山。
如欲欣賞九龍半島黃大山和鑽石山一帶的風景，稍移步向獅子亭的東面或西面走，在空曠處便可看到。
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茂草岩，約在二百多年前，鄭姓大公自福建南來，先居於「圓洲角」，繼後遷往山上，由於山上所居之處四周均長滿草，而且很茂盛，加上山上石頭又多，故將村命名為「茂草岩」。 由於該村附近的田地田底較凍，因此，所種植的禾較細小，而收割後的禾，村民亦需擔往「小瀝源」磨穀。 不過，該村一帶的草長得茂盛，因此，不少村民將牛隻趕往那裏餵草。 沙田觀音花園 難度方面，牛坳山上山路崎嶇陡峭，路窄難行，而且支路繁多，難度頗高。 沙田觀音花園 還好路胚尚算可見，路程不長，下山接到吊草岩後便容易得多，一直都會有行人徑，但牛坳山新手不宜，建議與有經驗人士行走。
有議員及村民批評運輸署的規管及發牌過分一刀切，希望能酌情處理。 運輸署近年收緊對村巴及專線小巴服務的規管，取締了不少違規經營多年的村巴線，部分村巴線亦因規管過嚴及成本上漲而放棄營辦，受影響居民申請復辦村巴或專線小巴線，卻未能通過運輸署的重重關卡。 其中往來沙田觀音山村與黃大仙的村巴線，因經營困難將於本月底停辦，有熱心人士願意捐出小巴供村民營運，又遲遲不獲運輸署發牌，令該村於下月起失去除的士外唯一的對外公共交通工具，幾成「孤島」。
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身兼荃灣區議員的新界西立法會議員田北辰表示，屋苑有大量居民殷切需求村巴服務，正與居民組織商討向運輸署申請復辦非專利巴士牌照，或將現有專線小巴線申延至荃威花園。 沙田觀音花園 除了鄉村地區，部分靠近市區的私人屋苑亦需要村巴服務。 其中往來沙田觀音山村與黃大仙的村巴線，因經營困難將於本月底停辦，有熱心人士願意捐出小巴供村民營運，又遲遲不獲運輸署發牌，令該村於下月起失去唯一的對外公共交通工具，變成「孤島」。
香港及離島 1 太平山頂→薄扶林→置富花園（港島徑第一段） 2 太平山頂→薄扶林→香港仔（港島徑第一至二段） … 茂草岩、芙蓉泌、觀音山等村落更有興趣，茂草岩、芙蓉泌過往行走麥四見到指示牌時經常被其馬路所吸引，而觀音山村一直備受爭議之地，近年亦因往返觀音山村的士收費問題而在網上引起一陣討論。 《華僑日報》號23148（1991年9月9日），頁6，〈沙田觀音山村民自建村路遭封閉 村民不便决定交涉〉。 觀音山位處九龍群山當中，雖然屬於沙田區，行驅車前往沙田新市鎮轉折非常，須經過九龍；步行往沙田小瀝源卻又不算遙遠。
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路上不時見有山泉水口，行到全身熱辣辣，取水濕一下毛巾抹汗，涼快消暑。 溫控及除濕主機為採高效率微電腦冷凍式恆溫恆濕結構，除濕能力從80%RH到40%RH 3小時內達到，24小時可到最低15%RH，濕度可控制在設定值5% RH,溫度可控制在1℃以內。 溫控採用美國製造高功率冷熱晶片，當溫度超過設定值即自動提供直流電壓於冷熱晶片降溫，超靜音，達到恆溫控制。 LT系列另增加櫃內循環速度，進氣及排氣孔加裝超靜循環風扇產生自然對流風道，使上下左右溫濕度均勻及達到快速控濕控溫功能。
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只要向獅子亭東面或西面稍移步，找個空曠的地方，九龍半島慈雲山和鑽石山一帶的全景便能盡收眼底。 觀坪路是觀音山唯一可行車通往外間之道路，北起觀音山主村落，南至吊草岩後，須經沙田㘭道及扎山道上下山到九龍。 但政府旋即封閉該路，兩端至今仍隔以石躉，禁止車輛及單車進入。