據地產代理資料，去年區內一手買賣成交遠超二手成交，可見一手住宅仍受買家追捧。 買樓攻略2023｜踏入新一年，啟德區仍是一手住宅供應重鎮，據估計今年超過1萬個單位應市。 據地產代理資料，去年區內一手買賣成交遠超二手成交，可見… 項目共分2期發展，設4座高30至32層高住宅物業，以及13座5層高低密度住宅，合共提供1,169個單位。 第2期項目由2座大廈（第3及5座）及7座低座（第8至16座）組成，提供624伙單位，實用面積由367呎至2,414呎，戶型由一房到複式戶不等，當中以2房戶及3房戶為主打，分別佔227伙及205伙；而1房戶有89伙；4房戶則有24間。 此外，該區陸路駕車亦有優勢，橫跨多區的6號幹綫在建中（料2026年完工），透過茶果嶺隧道及中九龍等多條幹綫，將貫穿西九龍及將軍澳兩區，啟德和藍田將打造成交通中心。 最近成交單位為高層一房D室，面積369平方呎，成交價高達695萬元，折合呎價18,835元，更遠高於區內平均13,000元水平。 生活配套不足，一直為日出康城予人的負面印象，但隨著佔地48萬平方呎「康城商場」開幕後，已一洗頹風，令區內商店、餐飲及娛樂消閒設施大增。 樓市開局向好，但受疫情反覆影響，令不少新盤積存，市場估計今年逾30,000個預售樓花應市，而過去五年的平均每年一手樓吸納量只是17,500個單位，令新盤吸納能力備受考驗。 而樓盤兩旁另有由南豐及利福分別發展，合共逾200萬呎的地標式商業項目。 啟德站樓盤: 樓市資訊 | 香港置業 【一手買樓】大圍新盤第2期推出價單 可享有即供最大折扣+按保8成… 大圍新盤柏傲莊第1期熱賣，第2期近日正式推出價單，由於今次有單位入場費折實後低至五百多萬起，使用按揭方法更為靈活，只需要懂得計數，便能同時享… 要搵這些盤，惟有倚靠地產代理，因代理會較了解放盤業主的背景，以及是否急於放售，故需不時跟代理聯絡和溝通。 樓市走勢2022|樓市跌勢未止，市場持續錄得劈價蝕讓成交個案，半新盤亦感染「蝕讓潮」 ，部分二手盤以低於原先買入價一至兩成成交。 兩房單位共由五柱提供，當中有兩柱為梗廚類別，近年新盤已很少見類近開則，面積會略大一點，由 呎之間；而餘下三柱為開放式廚房類別，面積會相對細一點，介乎 呎之間。 所以放眼兩房單位的買家，第一步可以先問自己，想購入梗廚單位、或開放式廚房單位，以收窄自己的考慮範圍。 高座單位共453伙，最細為326平方呎的1房戶，為1A座3樓B室。 至於最大單位為1,708平方呎的1A座38樓A室，屬4房雙套連儲物室間隔，… 「北部都會區」近期成為市場熱話，區內樓市發展自然備受關注，位於鐵路沿線的新盤，更勢成市場焦點，肯定備受用家及投資者追捧。 項目設有「多元組合」模式環保連接系統，擬建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋，與觀塘及九龍灣兩個核心樞紐連接，更提供一系列巴士及專線小巴等設施。 跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點，提供便捷運輸。 House730搵樓大本營提供業主及代理啟德售盤資訊，若對任何啟德新樓盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 啟德站樓盤: 預計2022年港鐵及市建局可供發售項目 在香港，住宅物業最大價值，就是位置及交通配套，如果是市區樓，價值一定不會低；如果是位處鐵路沿線，更一定有價有市。 首張價單涵蓋212個單位，包括1至3房，實用面積329至643平方呎。 價單呎價22,994至30,295元，即供最高13.5%折扣，折實呎價19,888至26,204元。 兩房戶佔過半數，涉553伙，但不少單位的座向為西，較為優質的為2B座D、E及G室，面積452至536平方呎，當中D及E室開則相近，但D室廳與睡房之間牆身稍厚；G室屬傳統2房，大門設玄關，正對梗廚房。 付款方式亦簡單直接，即供最高折扣13.5%，建築期及建築期備用二按最高折扣分別為9.5%及8.5%，即是最大優惠差距為5%。 如果以入場單位1B座1樓D、E及F室，價單定價為758.8萬元，用建築期備用二按付款方式，折實價694萬元左右，都低於700萬元。 新樓盤位於沐泰街、承啟道，跨越啟德河一帶，步行至最近的港鐵啟德站需時足足20分鐘，而啟德站的港鐵班次疏落，附近亦沒有小巴或巴士足夠深入至沐泰街方便居民上落，恐怕居民入伙後便會誤覺「中伏」。 【Location!Location!Location!】虎年樓市最苦的地區是…?…

啟德鄰近啟德發展區，乘客要行15-20分鐘路程先可以去到新蒲崗。 而車站周圍有幾個已經落成或仲起緊嘅項目，附近亦有公共屋邨，私人樓同學校等。 所以目前用啟德站主要以附近的居民、學生以及前往工業貿易大樓、機電署大樓和同埋九龍灣商貿區北面返工人士同地盤工人。 啟德發展的其中一個大問題是項目分開發展，欠缺整體協調，相鄰的建造項目不能在同期完工，市民生活受阻。 啟德發展的另一個問題是同一位置的工程分期施工，導致「起完就拆，拆完又起」，浪費成本。 為推動可持續的綠色生活態度，AIRSIDE 提供多種獨特設施，成為全港最具環保意識的地標之一，包 括香港首個鼓勵綠色交通的自動單車停車區、空中農圃、自動智能廢物分類及儲存等。 AIRSIDE 的設計藍本以聯合國可持續發展目標為框架，每一個可持續的設計細節均經過 精心打造。 隨著屯馬綫餘下部份工程完成，屯馬綫全綫喺2021年1月底進入最後試運階段。 2月16日起，屯馬綫一期列車部份時間喺啟德站1號月台清客後駛去紅磡站新月台進行日間試車，再折返啟德站2號月台。 啟德站地下街: 位置 A座上景觀唯一缺口應該是西北方，西北面為「2A4」、「2A5」及「2A10」號用地，這三幅用地會由「商業」用途，改劃作「住宅(甲類)」用地，日後亦會一併發售。 雖然三幅地亦會以最高地積比率6.5倍發展住宅，但「2A5」及「2A10」用地，最高核准高度為 米，故A座由頂數下5-8層樓單位應該可望到較開揚景觀。 啟德站地下街 美國國務卿布林肯表示，中國不能在烏克蘭問題上兩全其美，不能一邊助長火焰，一邊提出和平建議。 如果中國向俄羅斯提供極其危險的援助，將成為北京與世界各國關係的一個嚴重問題，華盛頓將會毫不猶豫針對違反美國對俄制裁的中國公司和個人實施制裁。 布林肯正在中亞國家訪問，是拜登政府訪問當地的最高級官員，被視為要抗衡俄羅斯及中國在區內的影響力。 公司董事認為，香港物業發展市場長遠存在不確定因素，考慮到該物業處於初步發展階段及項目所需資金龐大，且在物業市場前景不明朗及香港整體經濟低迷的背景下，決定為現有業務保留更多現金而選擇「甩手」該住宅地皮。 他提到昔日工廈林立的觀塘，近年連同九龍灣及啟德一併獲政府納入起動九龍東計劃，推動轉型成第二個核心商業區（CBD2），陸續有不少大型國際企業進駐。 House730雲集香港各類樓盤資訊，幫你隨時隨地輕鬆搵樓，不論代理盤還是業主盤，我們平台都能滿足你的租屋需求！ 布林肯正在中亞國家訪問，是拜登政府訪問當地的最高級官員，被視為要抗衡俄羅斯及中國在區內的影響力。 本文會介紹地下購物街的興建進度，以及探討連通性和建造成本問題。 啟德發展區有大量私人住宅，居住人口眾多，當然少不了休憩空間。 灣仔稅務大樓將遷至啟德發展區，新稅務大樓預計將於2022年落成，大樓佔地面積約10.4萬平方呎，毗鄰為工業貿易大樓。 吳妙粧建議有興趣的投資者不妨把握機會，社區的發展藍圖與規劃絕對是未來樓價升值的保證。 啟德區置身九龍黃金地段，未來新盤陸續推出，配合日趨完善的交通及多項生活配套，樓價升值潛力看高一線。 事實上，隨著日後啟德區發展，「啟欣苑」周邊的環境也會不斷改變，也會慢慢提升附近的生活質素。 例如鐵路下方會設置地下街、毗鄰有三幅「綜合發展區」捱近啟德河方向也需要有一定的文娛設施，還有會保育龍津橋，故地貌會不斷提升。 當然由於屯馬線已經開通，故日後「啟欣苑」的住戶可以步行約五分鐘，前往最近的「宋皇臺站」A出口，待今年首季「沙中線過海段」通車時，日後還可以直達中環及金鐘。 啟德站地下街: 車站歷史 啟德車站廣場一期及啟德大道公園於12月開放予公眾免費使用，佔地共6.7公頃。 除了大型露天廣場草坪外，亦有兒童遊樂場、籃球場和健身設備，滿足不同年齡層使用者的需要。 於啟德郵輪碼頭總站下車，按指示牌步行幾分鐘便可抵達空中花園地面入口處；或在承豐道下車，經樓梯或升降機前往空中花園。 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。…

為配合香港兒童醫院落成與啟德發展區未來人口增長，運輸署於2017年計劃開辦一條全新巴士路線，連接郵輪碼頭與九龍塘（又一城），預計2018年投入服務。 碼頭大樓對面為2014年8月10日開幕的「啟德跑道公園第一期」，附設「啟德跑道公園碼頭」，一條持牌渡輪航線在每天特定時間提供渡輪服務，前往北角和觀塘。 啟德郵輪碼頭仲有好多啱一家大細或者親子的好去處，例如啟德郵輪碼頭公園頂層平台，公園佔地二萬三千平方米，設有多項靜態設施，包括中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等。 現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 服務時間：星期一至星期五，早上9時30分至下午3時30分，及於周六、日及公眾假期，早上9時30分至下午7時提供服務。 香港特別行政區政府，〈立法會十九題：郵輪臨時停泊貨櫃碼頭的豁免費〉［新聞公報］，2009年11月11日。 因應新型冠狀病毒肺炎疫情，政府曾於2020年關閉啟德郵輪碼頭，隨著2021年中郵輪業界引入本地公海遊，曾短暫因應相關安排重開，但於2021年尾再受疫情影響而未有郵輪上落，但碼頭公眾範圍仍然開放。 啟德站為屯馬線一期落成的車站，而啟德郵輪碼頭可說是啟德站的大型地標，啟德郵輪碼頭公園也是香港其中一個新興野餐熱點。 啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。 啟德站去郵輪碼頭: 路線數目 郵輪駛入及停泊於啟德郵輪碼頭的時段須繳付入閘費，9-28座位為$125，29座位或以上為$250。 路線：來往啟德郵輪碼頭及九龍城（太子道東），途經香港兒童醫院、啟業邨、麗晶花園、啟德站、啟晴邨、德朗邨及新蒲崗。 車站設有三個地面出入口(A、B、D)，車站大堂的地底出口連接啟德地下購物街。 啟德站去郵輪碼頭 啟德郵輪碼頭土地平整工程於2009年12月23日展開，2011年4月8日舉行碼頭大樓奠基典禮，首個泊位建築工程隨即動工，預計2013年年中啟用，第二個泊位預計2014年落成。 運輸署2012年11月23日公開招標來往郵輪碼頭與德福花園的專綫小巴路線營運權，結果由萬昇物流有限公司投得，路線編號為86，於2013年9月21日投入服務。 啟德站去郵輪碼頭 因應到訪碼頭的人流，該路線已在碼頭南端地下加設落客站，方便市民前往商店及咖啡店。 啟德郵輪碼頭自投入運作以來，只有上述渡輪服務、專綫小巴86、以及九巴5R線接駁區外。 啟德站去郵輪碼頭: 香港旅遊發展局旅客諮詢中心 2022年3月21日起，因應啟德郵輪碼頭內部份區域用作社區隔離設施，巴士總站暫停使用，既有公共交通路線改於承豐道巴士站作臨時總站。 啟德郵輪碼頭公園（又稱啟德碼頭公園）佔地約23,000平方公呎，設有草坪、水景花園、噴泉廣場，以及洗手間、餐廳、停車場等配套，適合一家大小前來遊玩。 啟德大道公園及啟德車站廣場在2020第一季屯馬綫一期通車時仍未落成，港鐵及其他持分者已建造臨時行人通道予乘客使用(已於2019年6月全段開放使用)。 第7563號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)–九龍的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第16卷第47期，2012年11月23日。 2018年6月24日：早上六時許，城巴22線往啟德郵輪碼頭方向的第二班車（8485／TM2971）抵達此站入口時，當值保安人員疑不熟悉新路線，拒絕讓巴士進入總站，車長被迫在碼頭大樓入口外落客，被指「出師不利」。 元朗好去處眾多，即使不是區內居民，隨心亦能舉出數個元朗景點，例如南生圍、流浮山下白泥、太陽花海等，部份戶外景點隨著季節改變更有不同吸引之處。 啟德站去郵輪碼頭 九龍城近年成為了特色Café的集中地，由精品咖啡店、日式茶室、寵物友善Café到主題食物咖啡店，在九龍城亦一應俱存。 啟德站去郵輪碼頭: 位置 耗資82億元的啟德郵輪碼頭2013年6月12日晚正式啟用，全球十大郵輪之一、來自新加坡的「海洋水手號」，載着逾3,000名旅客在晚上八時順利泊岸，成為首艘停泊的郵輪。 碼頭第二個泊位於2014年7月啟用，「藍寶石公主號」於9月28日早上抵達，是首艘停泊碼頭第二泊位的郵輪。 啟德站去郵輪碼頭…

資料顯示，原業主於2016年4月以約517.5萬元購入上址，轉售帳面獲利約242.5萬元，期間物業升值約46.9%。 一期天晉配合同期發展的兩間國際知名酒店，當中香港九龍東智選假日酒店（右）大樓頂層28至41樓命名為「星峰薈Vega Suites」，共提供176間豪華套房，面積372至1,560平方呎，特設由開放式至三房多款不同間隔的型格套房，居民於區內就更容易享受五星級配套設施。 啟德站上蓋物業 項目為火炭13年來首個大型住宅盤，基座設有非住宅樓面，包括約10萬平方呎購物商場，未來將會有國際幼稚園在附近落成。 整個大型物業發展位於港鐵黃竹坑車廠上蓋，毗鄰港鐵黃竹坑站，周邊由香葉道、警校道及南朗山道圍繞，為一個綜合項目，正分期進行發展。 今次第五期為港鐵公司（00066）今年最後一項推出的大型鐵路物業發展，坐落於整個地段的東面，將提供不多於1,050伙。 樓價創歷史新高，一二手市道同樣有承接，其中一個最旺場的區域，就是將軍澳區，皆因不少二手單位700餘萬元入到場，但差不多的銀碼，可以買的物業都… 「林鄭Plan」是指按揭保險新例，800萬以下物業最高可造九成按揭，800至900萬最高可造八至九成按揭（最高貸款額為720萬），900至1,000萬最高可造八成按揭。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 綜合而言，隨著屯馬線全線通車，首選上述的啟德、荃灣西及大圍；至於屯門、元朗、馬鞍山亦在全線通車後進一步釋放潛在優勢；而土瓜灣及九龍城等區將受惠新增的土瓜灣站及宋皇臺站一帶的交通改善下，對區內樓市帶來正面作用。 以西九龍藍籌屋苑美孚新邨為例，分8期落成，最早1968年入伙，最遲一批1978年入伙，即是部份單位樓齡已超過50年，如需要做高成數按揭，比如… 單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 啟德站上蓋物業 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 由新世界發展（00017）和港鐵（00066）合作發展的大圍站上蓋物業項目，分為三期發展，合共提供約3,090伙單位，為本港近年罕有的大型住宅項目。 本港對上一個伙數逾3,000伙的大型發展項目，為新地（00016）及港鐵（00066）合作發展的南昌站鐵路上蓋樓盤匯璽，該項目共提供3,414伙，也分3期發展。 自從2016年港鐵港島南支線開通後，黃竹坑、利東及海怡半島的交通便捷度大幅提升，當中黃竹坑至金鐘商業區只相隔兩個港鐵站，車程僅八分鐘。 啟德站上蓋物業: 港鐵：未來10年投資1000億於新鐵路及物業發展 高鐵香港段是一條26公里長的地下鐵路走廊，由位於西九龍的總站向北伸展，途經油尖旺、深水埗、葵青、荃灣、元朗，至皇崗邊界與高鐵內地段連接。 高鐵香港段的建造工程已於2010年1月展開，通車目標為2018年第三季。 跑道公園位於前啟德機場跑道的末端， 擁有一個世界級的維多利亞港全海景及可眺望遠處的獅子山、飛鵝山及鯉魚門等優美景色。 利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，座落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。 據官方網頁指，兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎，建設工程將於2023年竣工，屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店（SOGO），並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。 港鐵要取得地皮的物業發展權，須向政府補地價，但地價是以未發展區域計算，不理會地鐵通車帶來的價值，因此港鐵可用較低價格取得一塊極具升值潛力的地皮，當中的資金差額便可以用來填補興建鐵路所需。 換言之，港鐵能以物業發展權這項低風險投資籌集大額資金，用來興建新鐵路、擴展鐵路網絡、增加公司的資產總值，並擴闊票務收入來源。 啟德站上蓋物業: 啟德發展｜CBD2 商業核心區 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 啟德站上蓋物業 啟德站上蓋物業 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。 啟德站上蓋物業 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 緊隨其後有「瓏璽」毗鄰的「一號銀海」，期內錄得25宗註冊成交，當中12宗由國語拼音的買家購入，佔比48%，也高於九龍站「天璽」及「擎天半島」。…

此外，由於地鐵興建機場鐵路時，早己在環球大廈地底與建行人隧道連接中環站，機場快線或東湧線乘客利用行人隧道轉乘港島線或荃灣線前往香港島、九龍半島等地。 香港站：港鐵機場快線和東湧線東面的總站，在中環民祥街地底，車站設有3個月台同9個出口，整個車站結構同和香港國際金融中心連住，另一邊是幹諾道中近環球大廈，地底設有一個南大堂通往德輔道中和中環商業中心區一帶。 荃灣站與屯馬綫荃灣西站間步程約15至20分鐘，但兩者並非轉車站，使用任何車票於兩站間轉綫，車費均作兩段車程計算。 乘客須以視像對話機向位於金鐘站的港鐵職員查詢及處理票務。 同時亦因應於啟用前發生的反修例運動引發連串針對港鐵的抗議及破壞，站內加設特別保護措施，其中八達通讀卡機以防火厚膠板覆蓋，智能客務中心的牆身亦改以聚碳酸酯製作。 而大堂近A出口位置亦設有展板介紹車站及屯馬綫資料，而售票機旁也有港鐵吉祥物「鐵仔」的互動投影裝置。 東湧線大堂，大堂位於香港站建築羣地底，連接中環站至香港站及香港站建築羣，故成為香港站的核心，由中環站往返東湧線、機場快線月台亦需必經此大堂。 而車站亦於德忌利士街地底設有另一個東湧線衞星大堂，位於中環站至香港站轉乘通道之間，主要方便乘客前往德輔道中、幹諾道中的中環商業區。 啟德站c出口: 位置 此站的月台閘門安裝工程於2011年10月完成，標誌着荃灣綫所有車站都設有月台幕門或月台閘門。 大堂中央為已入閘區，頭尾兩端之非付費區分別通往A出口及B、C出口，並不於站內相連。 車站南面設行人天橋來往兩邊非付費區，由港鐵公司管理但並非鐵路處所；該橋連接貫穿荃灣新市鎮南北之大河道行人天橋，亦各設一條樓梯連接大河道北行車天橋兩邊，通往並無其他連接行人路之荃灣站巴士站。 現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。 屋宇署已派員視察有關鐵路隧道，確認結構安全，而機電工程署亦已檢視港鐵公司提交的與鐵路運作安全相關的監測紀錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求，兩部門表示建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。 不過乘客經常把中環站畢打街大堂與此大堂混淆，其實這裏只是香港站範圍。 位於地下一層，原本設計有客務中心，但係投入服務之後改為智能客務中心，唔再經常有職員駐守，其中一面設有特大天氣顯示屏。 同時因應反修例運動引發連串針對港鐵嘅抗議同破壞，站內加設特別保護措施，其中八達通拍卡機以防火厚膠板覆蓋，智能客務中心嘅牆身改以聚碳酸酯製作。 而鄰近A出口嘅大堂有展板介紹車站同屯馬綫‎資料，售票機旁亦都有吉祥物「鐵仔」嘅互動投影裝置。 啟德站c出口: 車站結構 3號月台（港島線往柴灣方向）和4號月台（往上環方向）設於德輔道中與畢打街交界的地底，由環球大廈伸延至歷山大廈。 環島中港通自設龐大的豪華跨境巴士車隊，提供往返中港兩地的直通巴士服務，直通巴士連接珠港澳、深圳、廣州等大灣區城市，旅客可從門市及網上訂購車票。 2015年12月19日：市區路線28B由啟業遷來此站，是首條以此站為總站全日路線；而過海路線108亦由九龍城（盛德街）延長至啟業，並於往啟業方向途經此站。 啟德（啟晴邨）（Kai Tak ，城巴新巴地點代號為KAC）巴士總站，位於九龍九龍城區啟德沐虹街11號保良局何壽南小學外，啟晴邨康晴樓對面，晴朗商場（A區）斜對面，乃一設於路旁停車灣的巴士總站暨中途站。 啟德站（Kai Tak Station）巴士站，位於九龍九龍城區啟德發展區沐安街東行啟朗苑外、啟德1號對面，乃一路邊中途站。 申請人需要重新預約辦證籌，個別人士如有急需，可在八號或以上颱風信號取消或改發三號颱風信號後帶同網上預約的“列印備忘”或提供網上預約的編號，前往有關的證件服務中心與職員聯系，以便作出安排。 啟德站c出口 八號或以上颱風信號在辦公時間內懸掛時，各證件服務中心會暫停對外營業，但會繼續為中心內的申請人提供服務。 溫馨提示：目前辦證高峰期，敬請辦證申請人盡早安排預約領籌辦證。 因奔喪、就醫、就學、緊急商務等特別緊急事由的，請提供真實有效的相關證明材料，並在預約網上填寫好相關申請，可就近前往證件服務中心加急辦理。 路線：同樣由Mikiki商場景福街出口出發，過馬路走入崇齡街，至分岔路口轉右走入康強街後，立刻再見一個分岔口，選左邊路線直行數步便到。 路線：由Mikiki商場景福街出口出發，過馬路走入崇齡街，至分岔路口轉右走入康強街，約20步左右便看到金寶冰廳。 啟德站c出口: 香港站…

這幢由福斯特建築事務所設計的三層高大樓，擁有完善的配套、高效率而舒適的乘客設施及服務，讓您在候船區、入境及出境大堂都能流暢地完成所有程序。 郵輪碼頭全面投入營運後，能同時容納兩艘排水量達22萬噸的超級郵輪，也可以停泊世上最大型的郵輪。 沙中線為政府與港鐵以「服務經營權」模式發展的鐵路，亦即代表工程費用由政府支出，港鐵只負責建造及營運，所有超支金額均由納稅人支付。 另因在灣仔海床發現添馬考古遺跡，路政署延遲提交工地予港鐵施工，加上過海段就因紅磡近岸的挖掘工程出現問題，對工程造價造成「一定影響」。 早前更有傳超支金額高達200億元，惟港鐵及政府至今仍未公布確實金額。 啟晴邨於2013年8月入伙，九巴率先於7月31日安排路線5D及24改經啟晴邨及德朗邨，當中往九龍灣方向繞經沐虹街並設置巴士站。 至於首條使用此站作總站的巴士路線則為過海隧巴641線，於同年11月9日由啟業延長至此站，成為服務啟晴邨居民的先頭部隊。 啟德是近年的新發展區，公屋私樓陸續落成，遲幾年還會興建多項文化體育設施，區內交通需求漸大，以往要從彩虹站轉乘小巴到啟晴邨、德朗邨等，現在新站開通，就能率先惠及這些屋邨居民。 不過新站位置附近仍有大量工程地盤，建設的3個出口，A出口往啟晴邨和德朗邨、B出口往新蒲崗，D出口往龍譽、Oasis Kai Tak。 啟德站b出口: 港鐵路綫圖 屆時，東涌綫和機場快綫班次可分別增至每2.25分鐘和4.5分鐘一班。 機鐵香港站由奧雅納工程顧問（Ove Arup & Partners）聯同許李嚴建築師事務所承擔建築設計。 建造香港站及鐵路隧道的501號工程合約，於1995年6月12日批予日本株式會社青木建設；而建造中環行人隧道的501號合約則在1994年12月2日批出，由Kier／新福港聯營公司奪得。 2號月台西面設有一個預留月台，而屯門站北面，往紅磡方向路軌旁邊亦設有預留位置，以便客量增長時可以擴建多一條路軌同加多一個島式月台。 香港站位于香港中环商业中心区，区内设有不同的地标性建筑物及公司总部，加上车站与国际金融中心融为一体，有一定的人流支持，而该站亦吸引愉景湾、大澳、长沙和东涌前往中环观看电影和上班之人士。 啟德鄰近啟德發展區，乘客要行15-20分鐘路程先可以去到新蒲崗。 而車站周圍有幾個已經落成或仲起緊嘅項目，附近亦有公共屋邨，私人樓同學校等。 啟德站b出口: 工程簡介： 此外，由于地铁兴建机场铁路时，早己在环球大厦地底与建行人隧道连接中环站，机场快线或东涌线乘客利用行人隧道转乘港岛线或荃湾线前往香港岛、九龙半岛等地。 1号月台的北面，设有1条路轨侧线，供列车调动及停泊之用，同时预留作未来的2号月台使用，2号月台的开放时间需有待中环第三期填海工程及香港站延展掉车隧道工程完成后，方可进行机场铁路二期的扩建工程，故现时列车只能使用1号月台上落客。 另外，南大堂同时设有3层公开开放的部分，包括地面的C出口；L2层车站大堂；及L3层市区线收费区内转乘通道连接东涌线大堂或中环站大堂。 西鐵綫同屯馬綫一期喺屯馬綫全綫通車前一星期（6月20號）起合併運作，紅磡站新月台亦同時啟用，西鐵綫列車喺紅磡站新月台清客後，會空載形式經過新起路段，之後喺啟德站以屯馬綫一期名義重新接載乘客。 另一方面，因應香港當時有幾宗不滿港鐵而引發車站抗議事件，警方喺2月13號夜晚派出10架警車，有近100名警員喺站外內戒備，包括防暴警察同鐵路應變部隊。 位處舊啓德機場跑道，加上令人屏息的維多利亞港美景，簇新的啓德郵輪碼頭成了全球其中一個亮點。 至於已付車費區域位於大堂的一側，而另一邊則為閘外區域的兩端。 「Riders」又指，會展站在大堂層近B出口方向，設有客用洗手間及育嬰室。 雖然香港站1998年啟用時，設有第二個機場快綫月台，該月台需配合香港站以東的「機場鐵路掉頭隧道伸延段」（Airport Railway Extended Overrun Tunnel）完成，方可投入運作。 啟德站b出口: 香港站车站大堂…

另外還有貝果、牛角包也是人氣之選，牛角包更多達16層，呈現完美的蜂巢狀。 主打台式麻辣火鍋任食放題的犇殿，向來人氣高企，最近推出全新的芫荽鯛魚豆腐湯和蟲草花野菌清湯，味道清新且養顏。 設有4款不同套餐，當中最平的套餐可以品嚐美國牛胸腹板肉、美國豬梅花、羊肉卷及阿嬤燒酒雞及任吃多款台式小吃，成人只需$148/位，小童則$88/位。 （星島日報報道）位於前啟德機場跑道的「啟德空中花園」昨日起開放，為全港首個建於浪形隔音屏障上的空中花園，全長約一點四公里，佔地約兩公頃，遍植花木，是啟德發展區內的嶄新地標。 土木工程拓展署表示，空中花園以「航空」為設計主題，讓市民遊覽時重拾昔日啟德機場的情懷。 花園種植逾八十種樹木及灌木，其中園景廊劃分為春、夏、秋、冬四個區域，展現四季不同色彩，凸顯本地植物的多樣性。 市民由昨日起至十一月三十日，可透過「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，在空中花園的「打卡位」拍攝各款有趣照片，提升遊樂體驗。 「啟德空中花園」是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，北面連接未來的都會公園，南面則接駁啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的旅遊中樞發展項目，以及將來位於花園兩旁的發展項目和前跑道兩旁的海濱長廊。 空中花園內設有三個架空廣場，分別為「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」，各具特色；而位於花園南面的「地面廣場」則設有露天劇場，可供進行休閒娛樂活動。 啟德空中花園點去: 【香港好去處】觀塘+九龍灣文青打卡遊 全新啟德空中花園/商場木質藝術裝置/上樓木製家具店 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 尖沙咀碼頭開經：梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康莊道、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道東、彩虹道、彩虹通道、彩虹巴士總站、彩虹道、斧山道天橋、迴旋處及斧山道。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2010年2月20日：本線由尖東麼地道遷返尖沙咀碼頭，往富山方向繞經尖東麼地道。 尖沙咀碼頭往富山�� 園內種植的開花樹木和灌木，合共超過80種，包括常綠樹、本地花木及草本植物等。 一般垂直的隔音板可由工廠根據固定的模板重複生產，但採用波浪式設計及菱形結構建造的隔音屏障相當考功夫。 麥解釋，工程人員需到施工現場，根據建築情況，再切割所需要的隔音板，每塊隔音板形狀不一，所需要的時間亦較傳統垂直的隔音板多五成時間。 香港呢啲花槽式公園真係好沉悶，同郵輪碼頭頂層一樣，咁熱咁曬，永遠都唔考慮遮陰、小食亭、兒童遊樂場呢啲 … 香港呢啲花槽式公園真係好沉悶，同郵輪碼頭頂層一樣，咁熱咁曬，永遠都唔考慮遮陰、小食亭、兒童遊樂場呢啲配套，結果只會淪為附近住宅、商業嘅一條露天行人通道。 由今日起至11月30日，市民可以透過「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，在空中花園的「打卡位」拍攝各款有趣照片，提升遊樂體驗。 園內的模擬起重機塔樓，以及設計意念來自廢紙回收業的廢紙束藝術裝置，可喚起市民對昔日裝卸區的點點回憶。 啟德空中花園點去: 九龍城市政大廈 位於前啟德機場跑道的「啟德空中花園」終於開幕了，全長約1.4公里，佔地約2公頃，更是全港首個興建於浪形隔音屏障上的空中花園，花園以航空為主題，讓市民在遊覽時重拾昔日啟德機場的情懷。 啟德空中花園全長約1.4公里，佔地約2公頃，一共設有3個架空廣場，包括花園廣場、噴泉廣場及草地廣場，花園內的設計融入航空元素。 北面連接尚在建設中的都會公園，南面則連接啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園及前跑道兩旁的海濱長廊。 「啟德空中花園」是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，佔地約兩公頃，遍植花木，是啟德發展區內的嶄新地標。 空中花園北面連接未來的都會公園，南面則接駁啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的旅遊中樞發展項目，以及將來位於花園兩旁的發展項目和前跑道兩旁的海濱長廊。 近日，位於啟德前跑道的「啟德空中花園」正式開放，為全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，佔地約 2 啟德空中花園點去 公頃，全長約…

於啟德郵輪碼頭總站下車，按指示牌步行幾分鐘便可抵達空中花園地面入口處；或在承豐道下車，經樓梯或升降機前往空中花園。 8月新開的東啟德公園同樣位於新蒲崗附近，佔地過萬平方米，鄰近鑽石山港鐵站。 兒童遊樂場有多元化的設施，例如彩虹樂園彈床、山丘隧道、可供多人同時玩樂的旋轉吊椅等等。 公眾亦可使用園內的康樂設備，如緩跑徑、健身園地、卵石路步行徑和社區園圃。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 這座原名為何家園的石屋建築，在上世紀四十年代的日治時期興建，現屬香港的三級歷史古蹟，經保育後石屋已變身成為懷舊冰室，石屋前空地亦設有露天茶座。 到訪石屋家園後，不妨再到對面的侯王廟參觀，古廟供奉南宋功臣侯王楊亮節，據說在南宋末年經已存在，現在的侯王廟建築則在清朝興建，面積雖然不大，卻有雕梁畫棟的裝飾，甚具歷史特色。 啟德郵輪碼頭公園兩旁多個位置被花圃所佔據，其中面向維多利亞港的區域的所有範圍均為花圃，阻礙遊人倚欄攝影或者觀賞海景。 康樂及文化事務署解釋，由於啟德郵輪碼頭前沿區域部分為郵輪泊位禁區，為了防止遊人攀爬及意外墮下，或者物件意外掉落禁區，故此在前沿區頂層面向維多利亞港的區域加設花圃，以確保遊人安全，認為有關安排不影響遊人欣賞海景。 啟德空中花園開放時間: 開放時間 而且更推出「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，讓一眾市民可以在空中花園「打卡」。 位於前啟德機場跑道的「啟德空中花園」自本月二十一日開放，全長約一點四公里，佔地約兩公頃。 土木工程拓展署指，在「地盡其用」的概念下，署方將半密封式隔音屏障的頂部設計成一個園景平台，是全港首個興建於隔音屏障和行車道上的空中花園。 另外，空中花園北面連接未來的都會公園，南面則接駁啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的旅遊中樞發展項目，以及將來位於花園兩旁的發展項目和前跑道兩旁的海濱長廊。 啟德空中花園設有3個觀景門廊，讓大家可以觀賞到維港與毗鄰地區的景色。 啟德空中花園開放時間 花園廣場是一個具有獨特建築風格的市區廣場，可以讓大家在這裡休憩聊天；草地廣場亦可以讓大家在草地上玩耍、野餐；令人驚訝的就是再次有噴泉廣場，可以讓大家嬉水，其內設有一片特色空間，遊人踏足其中，猶如置身於舞台。 作為香港昔日的機場，啟德在航空史上佔有令人難忘的地位，故空中花園在整體設計上注入不少航空元素，以緬懷啟德機場的光輝歲月。 朱致康說，園景平台的結構，採用伸展式設計，刻意模仿機身及機翼的造型；至於北面半月形園景廊的外形，則是參照機場內機橋的設計。 啟德空中花園開放時間: 啟德空中花園 體驗跑道上「飛馳」 值得注意的是，在啟德空中花園兩端的數字「13」、「31」，其實正是象徵前機場跑道用作識別方向的「一三跑道」及「三一跑道」。 啟德空中花園開放時間 圖：服務香港十七年的政府飛行服務隊定翼飛機「捷流41」，二○一八年七月起於啟德跑道公園的草坪作長期展覽。 荃灣海濱悠閒空間全長700米，引入首個無欄杆式以及低矮石壆海濱的設計，拉近市民和海岸間的距離。 場內亦融入荃灣昔日紡織業歷史作設計概念，打造全新環保木扶手欄杆、特色座椅和蔭棚。 但當中最受歡迎就是Cafe & Meal，提供手沖咖啡、新鮮烘焙麵包、四品料理套餐及甜品等，當中最打卡的甜品就是本和香糖布甸及梳乎厘奄列，香甜可口。 啟德郵輪碼頭內有數間餐廳，當中紙飛機親子餐廳 Origami Kids Cafe是其中一間最具人氣的餐廳。 空中花園以航空為設計概念，當中有不少獨特元素，例如花園兩端的數字「13」和「31」分別象徵前機場跑道兩端用作識別方向的「一三跑道」和「三一跑道」標記。…

選擇防脫髮洗頭水時，應盡量使用成份天然的洗頭水，減少對頭皮及頭髮的刺激；避免選用含有礦物油、合成色素、動物性原料等添加成份，降低脫髮危機。 人體頭皮表面會分泌油脂以保護頭髮，但其中一個脫髮先兆卻是頭皮的油脂分泌過份旺盛，頭皮會變得容易痕癢，更有可能導致頭髮脫落。 有傳言指過度健身會導致脫髮，因為經常進行健身會增加雄激素，因而脫髮。 頭髮也要防曬，烈日當空，最好戴帽，以免頭髮變得乾燥及脆弱。 有傳言指過度健身會導致脫髮，因為經常進行健身會增加雄激素，因而脫髮。 紫外線除了對肌膚造成傷害，也會令頭髮受損及髮色褪色、乾澀、粗糙、脆弱易斷裂等，特別於夏天戶外活動時，可使用具有防紫外線功能的護髮產品。 由此可見，在第一階段用護髮素的目的，只是用來減輕打結毛燥，而並不是為了吸收養份和建立保護屏障，所以在洗髮最後仍然是需要使用護髮素，因為第二階段的使用才是正式發揮護髮素的功效。 外國有很多美妝KOL分享過，洗頭時先用護膚素，可以為頭髮注入營養的同時，亦不會使到頭髮扁塌，更可以改善毛燥的髮質。 而且先護髮可先洗鬆髮絲，使到稍後洗髮露可均衡塗到每根頭髮上。 先把頭髮和頭皮清潔好，才在清潔無阻的頭髮及頭皮表面進行修護程序，頭髮才能好好吸收洗護用品的養份，從而建立起適合頭髮健康生長的頭皮環境。 護髮素正確使用方法：將護髮素均勻塗在頭髮上，待2-3分鐘讓頭髮吸收營養後便可以沖洗，沖洗時水溫一定要稍微調低，只需沖掉80%護髮素，讓鱗狀表層閉合得更好，剩餘小量護髮素令頭髮摸起來更柔順。 用護髮素甩頭髮: 頭髮維他命防脫髮：鋅 鋅是微量礦物質，而缺鋅（Zinc）的情況相對地較為罕見，而脫髮是主要症狀之一，然而在份量方面要小心控制，過量的鋅會反行其道導致脫髮。 Swisse Ultiboost 頭髮皮膚和指甲+膠原蛋白採用優質的美容配方，含有維生素和礦物質，採用特製配方幫助膠原蛋白生成，並有助於維持頭髮光澤、皮膚彈性和指甲健康。 選用優質天然針葉櫻桃果實，每食用份量含200毫克的純天然維他命C，比一般合成維他命C更易被人體吸收，不會對身體造成負擔。 每顆針葉櫻桃果實的純維他命C含量相等於4個橘子，半顆針葉櫻桃已能滿足人體每天所需。 又我發覺通常洗時，掉表面果層頭髮(比較差易click果層)。 取出適量的頭皮磨砂膏，在頭皮上輕輕打圈按摩，大約2至3分鐘後便可以用溫水沖洗。 定期進行頭皮磨砂可以幫助去除頭皮上的老廢角質、死皮、灰塵、污垢，減少頭髮毛囊堵塞的機會，保持頭皮毛孔疏通。 另外，我們的頭髮在洗髮後，毛鱗片處於張開的情況，如果沒有好好護髮，便不能令毛鱗片閉合，而且在毛鱗片張開的情況下，護髮產品中的養分可以更好地進入到頭髮的深處，令護髮產品的營養充分發揮。 紫外線除了對肌膚造成傷害，也會令頭髮受損及髮色褪色、乾澀、粗糙、脆弱易斷裂等，特別於夏天戶外活動時，可使用具有防紫外線功能的護髮產品。 而且頭皮處於比較敏感及乾燥狀態，隔三天才洗頭，可讓頭皮有足夠的油脂分泌保護，可能這三天需要忍一忍了。 用護髮素甩頭髮: 護髮產品3. 護髮素 洗髮露和護髮乳同時使用，滋潤頭皮亦令頭髮保持健康，短時間減少斷髮掉髮，令髮絲回復豐厚強韌，是經常染髮電髮的你的不二之選。 蛋白質是頭髮生長最需要的營養素，如因為節食減肥，或是生活繁忙，長期以飯糰、麵包等碳水化合物頂肚，頭髮會變得乾燥、無光澤，甚至因缺乏營養而導致甩頭髮。 其實主要原因是部分洗頭水中含有的化學成分對頭髮造成傷害，所以選擇適合自己的洗頭水及護髮素非常重要！ 如洗頭時洗頭水不太起泡有可能是因為頭髮太多塵埃或油分，應重複用多一次洗頭水。 洗頭千其唔好用太高温度嘅水洗頭，用翻接近人體體溫嘅暖水就足夠。 細軟髮質的女士容易出現扁塌，頭髮看上去不夠豐盈，造型也會不夠好看，因此在選擇護髮素時，既要注意有足夠的滋潤度，也要維持頭髮的蓬鬆感。 含有植物油成分，例如椰子油、橄欖油、杏仁油、山茶花油等成分的護髮素就是一個很好的選擇，植物油成分有高保濕功效，既可以滋養髮絲，亦不會令頭髮失去應有的空氣感，令頭髮變得扁塌。 加上植物油可以維持頭髮的彈性，令頭髮更加強韌，讓女士在護髮同時，也可以順利為頭髮造型。 除了食物可以防止脫髮甚至促進頭髮生長外，一些壞習慣也會令甩頭髮問題變嚴重。 市面上有很多免沖洗的護髮產品，由於用法方便，加上使用後頭髮摸起來又滑又順，得到許多愛美又怕麻煩的女生青睞。 但大家要切記使用時切勿將護髮產品抹在頭皮及髮根上，避免阻塞頭皮毛孔，阻礙頭髮生長。 用護髮素甩頭髮:…

政府新聞處位於前啟德機場跑道的「啟德空中花園」今日開放，為全港首個建於浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，佔地約兩公頃。 位於前啟德機場跑道的「啟德空中花園」終於開幕了，全長約1.4公里，佔地約2公頃，更是全港首個興建於浪形隔音屏障上的空中花園，花園以航空為主題，讓市民在遊覽時重拾昔日啟德機場的情懷。 啟德空中花園全長約1.4公里，佔地約2公頃，一共設有3個架空廣場，包括花園廣場、噴泉廣場及草地廣場，花園內的設計融入航空元素。 北面連接尚在建設中的都會公園，南面則連接啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園及前跑道兩旁的海濱長廊。 「啟德空中花園」是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，佔地約兩公頃，遍植花木，是啟德發展區內的嶄新地標。 由今日起至11月30日，市民可以透過「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，在空中花園的「打卡位」拍攝各款有趣照片，提升遊樂體驗。 藝術裝置會永久設置於商場入口，採用可持續來源的木材作為其中一種主要物料，形狀宛如一個無限的符號，既象徵了觀塘獨有的魅力，亦代表了觀塘恆久不息的蛻變。 MIAMI QUAY I 住宅單位過半數單位享Inner Harbour九龍灣畔 + CBD2 + 園林泳池多重景色；另一面面向南／西單位，亦享空中花園景色，冬暖夏涼。 項目提供多達9種戶型選擇，極多元化，主打1房至2房戶，適合首置客、家庭客，甚至投資客。 啟德空中花園怎樣去: 啟德空中花園: 全長約1.4公里，連接郵輪碼頭及跑道公園 紙飛機親子餐廳 Origami Kids Cafe設有不少小朋友玩樂設施，放電一流，吸引不少家庭客前來。 86線乃郵輪碼頭啟用初期唯一全日對外公共交通路線，當郵輪碼頭舉行大型活動時，此路線會有大量乘客乘坐，令德福花園總站大排長龍。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用4輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。 九龍專綫小巴路線86，由萬昇物流有限公司（客運營業證編號14254C）營辦，來往郵輪碼頭及九龍灣（德福花園）。 雖然沙中線途經啟德港鐵站，但有網民發現即使日後沙中線第二期完成，要過港島區，原來要轉車，交通並非預期中方便。 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。 店子賣的大部份為原創及小眾的品牌，如台灣的三文堂鋼筆、日本水縞紙本及印章、台灣一分之一工作室的貼紙，當中最主打的鋼筆都有超過二十個品牌，老闆亦會細心講解產品，猶如一個文具交流空間。 單位採用Miele及SIEMENS 頂級廚具家電，隨時都可以大展廚藝；天際特色單位更配備燒烤爐、酒櫃、洗碗碟機等。 此外，家中大門更貼心使用三星智能門鎖，輕鬆一步開鎖；單位內更配有電插座連USB插頭，高CP值家居配套，非常適合適重視生活質素的你，為家人和毛孩建立最幸福的生活。 啟德空中花園怎樣去: 植物生長未如理想 土木工程拓展署指，「啟德空中花園」是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，佔地約兩公頃。 大家也許好奇為何花園兩端有數字「13」和「31」，原來跟昔日啟德機場磁方位有關。 昔日飛機在啟德機場跑道升降的兩個磁方位分別為135度及315度，讀作「一三三一」。 13/31跑道曾是世界公認最具挑戰性的跑道之一，因為機師須具備高超的技術和準確的判斷力，才能克服九龍區高山與大廈林立的特殊環境，讓飛機順利起飛和安全着陸。 土木工程拓展署高級工程師朱致康表示，園景平台結構參照飛機機身及機翼的輪廓，至於支撐平台的支柱亦逾二百五十枝，亦用以收藏電力設施，排水和污水管道。…