於當日晚上七時半，兩輛巴士先後抵達美林總站，逗留約五分鐘後完成最後一程。 乙明邨街市 2006年12月23日：早上七時許，一輛往觀塘碼頭方向的富豪奧林比安（3AV10／GB5483）在獅子山隧道九龍出口與鄰線的一輛失控的電單車相撞，電單車司機死亡。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
1984年8月5日：配合89B線投入服務，更改在沙田區內的行車路線：來回程改經紅梅谷路及田心街，不再繞經新田圍總站以及新田圍邨外的一段獅子山隧道公路。 此外，原有的2條邨巴路線（僅限平日早上繁忙時間服務，分別由此邨前往尖沙咀及中環），亦先後永久停駛，使此邨的交通不便，更見多次雪上加霜。 乙明邨街市 而且，此邨還最少兩度因沙田區有新交通設施投入服務，但因此邨位置偏僻而無法受惠，卻要承受公共交通服務削減之苦。 2004年末，馬鞍山鐵路（現稱港鐵屯馬綫）投入服務，因為此邨遠離鐵路站，結果該鐵路不單不能改善此邨的交通，反而更因該鐵路通車，使邨內的部份巴士路線削減班次。
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北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 乙明邨街市 美國德克薩斯州議員提出一項法案，禁止包括中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯四國的政府、公司和個人購買德州的地產。 已故的「巴士阿叔」名言「你有壓力，我有壓力」相信不少人聽過，而近日竟然出現新一代「巴士阿叔」！
導覽全香港18區，推薦香港特色打卡小店，更會整理地區漫遊路線。 東行站使用率遠高於西行站：大部分途經沙角街東行之巴士路線均會繞經乙明邨街並在此設站；西行站只有四條路線途經並設站，其餘皆取道整段沙角街並在救世軍田家炳學校外設站。 乙明邨屬於沙田區議會下轄的乙明選區，原任區議員為沙田區政秘書長丘文俊，其已於2021年7月7日辭職；故該區區議員議席一直懸空至今。
乙明邨街市: 香港沙田的公共屋邨 / 维基百科，自由的 百科全书
1983年2月10日：上午十時起，往觀塘方向改經龍翔道天橋，並在龍翔道彩虹邨金漢樓對面增設分站，以配合當局封閉龍翔道與清水灣道交界處之一段支路。 2014年末，九巴86C改經獅隧公路，但卻不在此邨獅隧公路旁的巴士分站停站。 經區議員多番爭取了接近3年，2017年9月，九巴才終於安排86C來回程增停此邨旁位於獅隧公路的巴士站。 ）是香港的一个公共屋邨，位于新界沙田区沙田围的填海地上，是沙田区唯一由香港房屋协会所发展的甲类出租屋邨，由王欧阳建筑师有限公司设计。 乙明邨（Jat Min Chuen）是中國香港的一個公共屋邨，位於新界沙田區城門河東岸，是香港房屋協會唯一於沙田區的公共屋邨。
乙明邨是第一个增设保安大闸，及第二个设有游泳池的房协屋邨。 乙明邨命名是纪念房协义务司库的会计师陈乙明先生（Mr. Tan Jat Min），而本邨区议员为原区域市政局议员林康华先生。 1986年加入利蘭奧林比安12米（3BL）及丹尼士巨龍12米（3N）12米三軸巴士行走。 1997年加入當時新出牌的富豪奧林比安11米（AV）空調巴士行走。 1998年改派富豪奧林比安（3AV）及丹尼士巨龍（3AD）12米空調巴士行走。 非空調用車則於2002年改派利蘭奧林比安（S3BL）及丹尼士巨龍（S3N）。
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「好眼光」的業務除了「一鮮」外，亦作為承包商，管理部分房屋署、領展及私人街市。 雖然領展拒絕透露旗下有多少街市由該公司管理，但房署回覆時指，轄下共有2個屋邨街市由「好眼光」營運及管理，包括洪水橋洪福619街市及屯門欣田街市，並透露另一個剛落成的新屋苑街市，亦將會交由有關公司管理。 周末是難得的親子時光，閒時來個本地親子一日遊或幾個家庭的親子好去處。 提供創造優質家庭活動的親子時間方案，讓您享受本地親子活動，給家長與孩子一起探索香港人新奇有趣的地方和活動。
另外，房屋委員會增加資助房屋計劃各項收費，為解除轉讓限制評定補價加價一成，新收費為三千六百五十元。 乙明邨街市 乙明邨街市 但房委會表示，若申請人在評估補價後兩個月內繳付補價，收費則從補價扣除，而大部分申請人都在指定期限內繳付補價。 【本報訊】沙田乙明邨十多個街市商戶發起四月二日罷市，抗議房屋協會連續兩年加租，今年更大幅加租約一成，卻無改善街市營商環境，人流少，令檔戶經營困難，逼他們走上絕路。 2019年中，休憩空間和鄰近街市一併關閉及拆卸，至今仍空置，未知發展用途及方向。 2019年4月，曾一度連百佳超級市場也因大幅加租而擬結業（後獲續約3年），新田圍邨居民舉行集會，抗議商場業主大幅加租逼走商戶、邨內超市和食肆，並用圍板圍封商場，儼如「死城」，並指業主擅自進行改建。 乙明邨街市 時任當區區議員程張迎指業主遲遲無公佈工程內容及相關舖位的發展用途，方向及用途未明，改動前也無諮詢居民意見，認為做法將居民蒙在鼓裏，並不恰當。
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乙明邨是第一個增設保安大閘，及第二個設有游泳池的房協屋邨。 乙明邨命名是紀念房協義務司庫的會計師陳乙明先生（Mr. Tan Jat Min），而本邨區議員為原區域市政局議員林康華先生。 新地旗下何文田現樓新盤Prince Central，今開售16伙，其中13伙以價單推售，市場消息指，截至下午3時暫沽8伙。 2016年末至2017年初，領展把此邨的商場及街市轉售予中資佛山順聯集團子公司傑爵有限公司。
- 經區議員多番爭取了接近3年，2017年9月，九巴才終於安排86C來回程增停此邨旁位於獅隧公路的巴士站。
- 街坊喜愛，麥太亦有心有力，無奈房協以希望街市變得多元化以及邨內沒有魚檔為由，將店舖租給連鎖街市管理集團「一鮮」，聲稱未來會提供蔬菜、鮮肉、鮮魚等檔攤。
- 【本報訊】沙田乙明邨十多個街市商戶發起四月二日罷市，抗議房屋協會連續兩年加租，今年更大幅加租約一成，卻無改善街市營商環境，人流少，令檔戶經營困難，逼他們走上絕路。
- 新界巴士路線80，由九巴營辦，來往美林及觀塘碼頭，途經新界沙田區的美田邨、顯徑邨、隆亨邨、世界花園，以及九龍東的黃大仙、鑽石山、彩虹、九龍灣及觀塘市中心，取道獅子山隧道連接大圍及東九龍。
- 1970年代香港政府開始發展沙田新市鎮，便把水田以及其對出的沙田海填平以興建沙角邨及乙明邨，並在博康邨一帶進行爆破工程；而此邨所在地規劃區編號編為「沙田第5A區」。
乙明邨鄰近屯馬綫一期 沙田圍站，粉嶺公路，是唯一一條直接來往新界東及九龍東的深宵公共交通服務。 一大一細，請問是否公眾泳池，不過其實沙田不少公屋的環境都不俗，以達到世界水平，逐一進行採樣檢測。 乙明邨商場地舖、平台酒樓與茶餐廳乙明邨街市甜品、中醫養生及花店特色地下走廊游泳池籃球場羽毛球場滾軸溜冰場兒童遊樂場園林及健體區單車停泊處停車場乙明邨鄰近屯馬綫沙田圍站，毗鄰沙角邨、博康邨、愉城苑和曾大屋。 本邨是第一個增設保安大閘，及第二個設有游泳池的房協屋邨，全邨大部份單位設有浴缸，在1980年代初的出租屋邨可謂十分先進和罕見。 繼沙田沙角邨街市被領展外判管理權予建華，八成商戶被迫於本月底結束營業後，一街之隔、由香港房屋協會（下稱房協）管理的乙明邨亦有同樣的命運。 位於街市出入口旁邊的兩間店舖，新鴻記燒臘店和金陞茶餐廳自去年底被通知不獲續約，經過多月爭取不果後，將分別於下月底和本月27日結業。
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博康邨的Y2型大廈與黃大仙下邨的龍福樓、龍光樓及龍輝樓是僅有兩個雖然是在1990年之前落成、不過採用了「英式編層法」（即G、1、2……）的屋邨。 1970年代香港政府開始發展沙田新市鎮，便把水田以及其對出的沙田海填平以興建沙角邨及乙明邨，並在博康邨一帶進行爆破工程；而此邨所在地規劃區編號編為「沙田第5A區」。 乙明邨（Jat Min Chuen）是香港的一个公共屋邨，位于新界沙田区城门河东岸的填海地上，是香港房屋协会唯一于沙田区的公共屋邨。 现任香港行政会议成员刘江华自1985年起连续出任本区区议员近二十年，而他曾在本邨明信楼居住及担任大厦互助委员会秘书。 位于马鞍山线沙田围站附近，邻近沙角邨、博康邨、愉城苑及城门河。 至於天水圍新北江分店，元朗區區議員李月民指，現時「一鮮」租用的位置本為一間茶餐廳及豬肉檔，有關豬肉檔曾因不當棄置垃圾，而屢遭市民投訴，故「一鮮」入主後，地方變得「企理」，得到不少街坊讚賞。
該集團找到合適位置後，便會一舉租下多個舖位，然後再招租，引入售賣肉類、蔬果、燒味等食品的小商舖。 「一鮮」現時有兩間已開業的分店，分別位於南區華貴邨商場「華貴坊」及天水圍新北江商場。 香港有幾百間林林總總的酒店，有5星級酒店、新興的文青旅館、度假屋等等。 作為生活時尚平台，旨在為你精選至抵、至新的酒店住宿優惠情報。 香港靚景打卡好地方很多，走上繁華街道，隨時欣賞到海港景色、五光十色的都市打卡點。
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昨日(12日)網上流傳一段題為「巴士阿叔隻揪」的片段，其中發生口角的人物同樣為一老一青兩男子，「橋段」相當熟悉，但今次「挑釁」的原因卻非電話談話被打斷，而是年輕男子着對方戴好口罩。 在新冠疫情及防疫措施均有放緩的當下，口罩令卻仍未解除，確實容易令市民出現意見分歧，導致口角或衝突。 行政长官于10月19日发表2022年施政报告，公布了多项加快及增加土地房屋供应的措施，包括以「组装合成」建筑法兴建「简约公屋」。 房委会和房协亦会物色更多项目采用「组装合成」，推高公营房屋供应，缩短轮候时间。
私隐政策声明 , 免责声明 , 使用条款 及 不歧视及不骚扰声明。 私隐政策声明, 免责声明, 使用条款 及 不歧视及不骚扰声明。 2018年11月，房协拟在该处兴建组装长者屋，但未有公布确实位置和细节。 到3月1日公布在明耀楼旁边和街市之间，现用作羽毛球场的空地插针兴建楼高10层的组装长者屋，提供70个单位，预计在2022年落成。 乙明邨街市 不过区内的居民和区议员丘文俊认为对现时的住所感到满意，而且认为会减少邨内的公共休憩空间。
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路程／登車站空調收費全程收費$7.8往觀塘碼頭方向之分段收費天馬苑起$6.8往美林方向之分段收費隆亨邨起$6.2海福花園起$5.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 東鐵綫過海延綫將於2022年5月15日通車，屆時，此邨仍不能受惠，反而此邨的巴士路線，卻極可能再度削減班次，甚至取消服務。 乙明邨街市 故可預期繼馬鞍山鐵路及青沙公路後，此邨勢將再度因不能受惠的新交通設施，而遭削減現有交通服務，其交通不便問題，將來勢更惡化。 2019年5月8日：早上九時許，一輛往觀塘碼頭的富豪B9TL（AVBWU173／PY3231）於車公廟路迴旋處與一輛往顯徑的新界專綫小巴803K線豐田Coaster（LE5793）相撞，巴士車長受傷送院。
此外，发展局将成立跨部门督导委员会，专责统筹「组装合成」等高效建筑的发展及精简审批，并会在「北部都会区」提供组件生产及储存土地，从而做到提量、提速、提效、提质。 「一鮮」按程序主動提交申請，經審批後，房協最終將上述兩個攤檔的新租約批予條件較佳的「一鮮」經營新鮮糧食店。 「一鮮」承諾會提供不同種類的食品包括鮮魚和燒味等，以滿足居民的日常需要。 房協補充指，除「一鮮」外，乙明邨還有佳宝食品超市，以及其他小型街市商戶和食肆繼續經營，以保持商戶的多元化及引入適當競爭，並不存在壟斷的情況。