人的脑子本来像一间空空的小阁楼，应该有选择地把一些家具装进去，只有傻瓜才把他碰到的各种破烂杂碎全部装进去。 这样一来，那些对他有用的知识反而被挤出来；或者，最多不过是和其他的东西掺杂在一起。 因此在取用的时候也就感到困难了。 歪放在最倒霉的脑袋上的最破烂的睡帽都带着这样一种桀骜不驯的意思：”戴破帽的我知道过日子有多困难，但是你可知道戴破帽的我要你的命又有多容易？”。 昔日破烂不堪的校舍已不翼而飞，崭新的教学大楼屹立在屏障似的围墙里面，小巧玲珑的传达室守卫在大门旁边。
- 形容人衣衫褴褛，生活困顿却清高自持，安贫乐道。
- 乔四被枪毙后，方兆龙同样被判处了二十年有期徒刑。
- 铁轨和桥梁都是几十年前的美国先辈修建的，但后人不维护，不新建，只负责收钱，当期没啥成本只有营收，那自然年度财报看起来感觉很赚钱。
- 参与编纂《统计志》的八年间，从机构组建到参加培训，从查阅资料到向老同志请教，从到史志办拜访到请专业志书编纂人员来讲课，从志书章节的编纂到志稿审核，我始终与这部志书相伴随。
- 有人在火车路口拍了个近距离的图，发现每节铁轨之间都有非常明显的角度差异，前扭后扭，扭过来扭过去，铁路线虽然是笔直设计的，但每一根铁轨和前后铁轨的衔接都不是笔直的。
- 你在未来3年美国铁路系统的利润里扣除1.5万亿美元试一试，每年扣掉5000亿美元，看看铁路系统的总账里还能剩多少利润。
虽说在统计岗位一干就是39 年，自称是单位统计工龄最长的那位，但这并不代表自己有多大的资本、多高的学识水平能力、多突出的业绩功劳。 破烂 39 年里自己在统计部门经历了多个岗位，从事多项工作，在自身能力水平先天不足的基础上经后天努力，还是尽其所能做了一些工作，没有虚度光阴。 昨天中午12点，一名约60岁的老人来到了募捐点，他头发花白，穿一件蓝色衣服，胸前的补丁起码3个，背后的则不计其数，衣服下摆已经破烂，脚上穿一双破烂的凉鞋，手中还拿着一个讨饭碗。 穿衣服并非一味追求流行，而是一种常识。 你要有这种概念：衣服少但是质料好，比买一堆廉价的破烂衣服好多了。 技巧就是把衣柜空出来，接着，再慢慢扩充容量。
破烂: 破烂的意思
～绽（衣服裂开，指事情或说话的漏洞或矛盾）。
美国铁轨的这个表现已经不能用历史厚重感来形容了，整个就是废土风格，直接拿去拍世界末日的电影一点问题都没有。 美国的舆论系统对如此高频率的出轨数十年来视若无睹，从来都无人指责也无人报道，就算是危化品出轨也仅仅只是寥寥一句话带过，根本就没有详细的资料来分析为何美国的铁路系统能这么烂。 也就是说按美国铁路的官方数据，平均每天要发生30.1次事故，其中脱轨这种恶性事故有3.4次，然后每天死2.2人。 【短褐不完】：短褐：粗布短衣，古代贫贱者或僮竖之服；完：完整。
破烂: 形容很破烂的成语
只要你不花费巨资每年维护铁路，只要你主动降低安全等级，只要你放任基建设施持续腐朽，只要你不继续投入资金建设新的铁路。 根据《美国交通杂志》公布的数据，2019年美国所有行业里最赚钱的是铁路行业，利润率为51%，第二名是房地产业，为41%，第三名是烟草业，为31%。 根据ASCE（美国土木工程师协会）最新向白宫出局的基础设施报告，美国的基础设施整体评级只有D+等级，建议美国在2025年之前花费4.5万亿美元进行基础建设的维护和修缮。
而就连员工工资也在疯狂缩减，美国铁路系统自2015年来共裁员4.5万人，全行业裁员比例高达30%，管理层竭尽全力的压缩人力开支，能不用人的地方尽量不用人。 很多人做梦都想不通为啥美国铁路能有51%的利润率，铁路系统是重资产行业，能赚钱就不错了，51%的利润率怎么出来的？ 这无论如何都不可能实现啊。 除了左右歪斜之外，美国的铁轨居然还可以上下歪斜，也就是整个铁轨出现了严重的不均匀沉降，在火车的重量之下理论上应该很坚硬的钢制铁轨软的像面条一样不断上下波动。
破烂: 破烂不堪成语用法
“巧妇难为无米之炊”，编纂志书前提是得拥有大量丰富的资料。 好在多年来盟统计局一部分档案资料存放在盟档案局里，这部分资料可以从档案局直接调来使用，还有存放在局里资料库保存的资料，以及系统内上级和下级收集到的资料，这是编纂志稿的必备材料。 最让我庆幸和欣喜的是多年来自己保存下来的诸多“破破烂烂”的各类资料终于派上了大用场。 这其中一部分珍贵资料是退休的老同志退休前给我留下的，现在想起来老同志将一些资料交给我，想必可能既是看重了我爱收“破烂”的缘故，也是对我的一种信任吧。 美国国家运输安全委员会的人员没有在这10万起事故中的任何一例里数小时内飞抵现场，也没有建立过任何的所谓媒体中心，更不存在每天数次对媒体通报情况。 被侵蚀破坏如此严重的桥梁在中国连翻新维护的价值都没了，处理方案肯定是直接炸毁，旁边直接新建，因为没人能对这种桥梁进行维护后的质量进行保，整个混凝土墩子实在是没有重复利用的价值了。
根据动图描述的情况，火车想通过歪歪扭扭的铁轨其实也不难，只要自己也跟着歪歪扭扭就可以了，把速度放慢就可以通过。 破烂 破烂 13号至今的一周里，仅美国新闻公开报道的载有“有害危险品”的火车出轨事件就有七八次，但都还是一笔带过，也不说上面运载了什么危化品。 破烂 2月3日，美国俄亥俄州出轨翻车了一辆运输大量危化品的火车，匿而不报长达十天，自行放火点燃后剧毒污染物笼罩数十公里，形成了一个庞大到在飞机上都清晰可见的毒云圈，直接震惊了全世界。
破烂: 条目 破烂（破爛）
参与编纂《统计志》的八年间，从机构组建到参加培训，从查阅资料到向老同志请教，从到史志办拜访到请专业志书编纂人员来讲课，从志书章节的编纂到志稿审核，我始终与这部志书相伴随。 在编纂《统计志》的过程中，因所编纂志稿跨度时间较长，加之资料收集困难，保存资料不完整，给编纂工作带来诸多困难。 让人最难的是我们这些编纂人员中没有一位是志书编纂方面的专业人员，无任何编纂志书的经验，对编纂志书的一些基本规则不甚了解。 但在全体编纂人员的辛勤努力下，我们克服各种困难，凭着一股工作热情、一份历史担当和坚持不懈的进取精神，几易其稿最终完成了志书的编纂出版。 当我收到志书正式出版的那一天，激动的心情无以言表，深深感受到这是八年来我们编纂人员付出艰辛所换来的劳动成果啊！
因此，外界将方兆龙称为乔四的金牌保镖。 方兆龙本是一个街头小混混，他不喜欢读书，十八岁就出门闯荡。 后来在沈阳的一家KTV里边结识了乔四。 当时乔四的人看方兆龙十分不顺眼，他们准备将方兆龙胖揍一顿。 谁知方兆龙臂力过人，一人就打败了乔四手下两三个打手。
破烂: 破烂 网络解释
甚至情况已经恶劣到了连欺上瞒下都算不上了，美国交通部长惊诧的对媒体说，出轨事件在美国极其常见啊，一年足足1000多起啊，有什么值得大惊小怪的。 但这种赚钱明显是不可持续的，是透支未来的，因为整体基建系统在不断的老化，事故率会越来越高，最终会达到哪怕你无视人命损耗也必须重建铁路的临界点。 有人在火车路口拍了个近距离的图，发现每节铁轨之间都有非常明显的角度差异，前扭后扭，扭过来扭过去，铁路线虽然是笔直设计的，但每一根铁轨和前后铁轨的衔接都不是笔直的。 世界上的其他人民非常好奇，于是就帮美国舆论系统做了这个事，代劳了，不然指望着美国的舆论系统可能再过几十年我们也不知道其中奥秘。 第一波被网友挖出来的是美国联邦铁路管理局的公开数据，官网上显示从2013年到2022年的十年间美国铁路共发生各类事故109963起，其中脱轨事故12441起，死亡7939人。
这种不对等的状态，之前季柚不知道有什么坏处，但她一踏机甲，就知道了。 你在未来3年美国铁路系统的利润里扣除1.5万亿美元试一试，每年扣掉5000亿美元，看看铁路系统的总账里还能剩多少利润。 铁轨和桥梁都是几十年前的美国先辈修建的，但后人不维护，不新建，只负责收钱，当期没啥成本只有营收，那自然年度财报看起来感觉很赚钱。
破烂: 破烂解释
粗布短衣还破旧不完整。 形容生活贫苦，衣衫破烂。 但实际上的情况却是最近十年来美国铁路系统发生各类大小事故109963起，其中脱轨级事故12441起，死亡7939人。 曾经很多人以为这就是美国的日常，认为美国对任何一起微小的铁路事故都会当成天大的事去处理，国家级官员数小时内就会抵达现场，然后每天向媒体通报好几次救援努力。
在我看来，这就是我人生经历中所做的有意义、有价值的一件事情，一种成就感油然而生，给我以莫大的欣慰。 破烂不堪，汉语成语，拼音是pò làn bù kān，形容东西非常旧或已经很破了，破破烂烂的不成样子。 出自《官场现形记》。 除了铁轨，你再看看铁路桥梁的就知道了，美国现存的61万多座桥梁中已经有20多万座超过了50年的使用寿命，但无人愿意出钱对其进行翻新维护，其中5.6万座已经出现了严重威胁安全的结构缺陷。 但是，就是这些看似无用的“破烂”也有了用武之地。 2011 年，锡林郭勒盟启动第二轮修志工作，这让我尝到了多年来储存资料的甜头。