1993年9月1日，城巴取代中巴營辦此路線，與九巴同步改為全空調巴士服務，城巴用車以利蘭奧林比安12米（3XX）為主，1994年起加入富豪奧林比安12米（3XX-6XX）行走。 九巴用車為當時最新一批的丹尼士巨龍11米（AD），後期加入富豪奧林比安11米（AV）。 踏入廿一世紀九巴全線改派12米低地台丹尼士三叉戟12米（ATR），約於2006年起加入Enviro500（ATE ）行走。
古物古蹟辦事處將之評定為香港三級歷史建築（已改建）。 海東軒香港仔 ；再之後的填海則是1994年4月建造會議展覽中心二期（新翼）時進行，以及現時的灣仔填海計劃第二期，將成爲日後「灣仔北」發展區的核心地段。 自1843年以來，灣仔一直是華人聚居的地方，英國人及其他外國人則多居於中環。 1874年桂文燦編纂的《廣東圖說》同治刊本，當中以群帶路標誌為「上環」、「中環」和「下環」，而1866年的《新安縣全圖》，當時的群帶路所標示的位置亦在灣仔現址相近。 而港燈於怡雅路二號（近一期）前港燈營運大樓設立港島區首個快速充電站，採用直流電快速充電技術，只需30分鐘就能為電動車充至八成滿，比一般標準充電站使用13安培家居插座，充電時間一般要6至8小時明顯快得多。 而海怡廣場 (西翼)側為康體大樓，提供多樣運動設施。
海東軒香港仔: 灣仔海濱長廊 點去話你知!灣仔海濱長廊泊車、5大打卡位即睇!
2021年3月21日：晚上七時許，一輛往沙田站方向的城巴Enviro500 MMC（9149／EM6616）抵達聖佐治大廈後，車廂內有打鬥事件，導致其他乘客需轉乘另外一部巴士離開。 1995年3月：早上九時許，一輛此路線空載九巴丹尼士巨龍（AD101／FJ9070）於沙田源順圍車廠附近撞翻一輛正在掉頭的中型貨車，巴士車頭損毀，貨車司機受傷。 2019年，九巴加入富豪B8L（V6B）行走，取代部分富豪B9TL（AVBWU）。 2020年1月，此路線的城巴班次可使用12.8米巴士行走。 海東軒香港仔 同年8月，九巴改派Enviro500 MMC 12米（ATENU，於2022年7月撤離）取代原有的富豪B8L（V6B）。
在2015年6月，規劃署展開「灣仔北及北角海濱城市設計研究」，為填海計劃範圍設全面的規劃及設計綱領，作為未來發展海濱優化的指引，以建設灣仔及北角海濱地區成為一個更具吸引力、更方便暢達、更具活力及可持續發展的海濱，供公眾享用。 灣仔發展計劃第一期由1994年4月至1997年6月，主要在香港會議展覽中心對出海面築一個70,000平方米的人工島作為香港會議展覽中心的擴展部分，工程完成後保證附近的水質保持在令人滿意的水平。 較有消費能力的居民則較喜愛光顧酒樓（昔日是茶樓）「飲茶」，在喝中國茶之餘品嚐一盅兩件的點心。
海東軒香港仔: 使用狀況
在灣仔區議會內部的分區中，有三個（軒尼詩區、愛群區和大佛口區）是完全位於灣仔，另外有兩個（鵝頸區和修頓區）則部份位於灣仔。 2018年9月，強颱風「山竹」橫掃本港，海水上漲令窪地區出現嚴重水浸，沿岸地區巨浪翻起可達數層樓高，海怡半島亦成為重災區，靠近海濱長廊的低層住戶更是首當其衝，巨浪泊岸時，浪尖最高能直撲越過平台、直達10樓的住戶。 海東軒香港仔 住户俱樂部位於第2期13座及13A座側，為住戶們提供各式各樣的文娛及康樂設施。
- 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
- 隨著時代發展，香港仔很多艇戶於1950年代起已搬到陸上居住，而香港仔旱廠原址已於1970年代被填海，成為大型私人屋苑——香港仔中心。
- 1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢，其後成為香港四大船塢之一。
- 如心酒店集團今年農曆新年推出四款賀年糕點，包括如心金糖年糕﹑瑤柱臘味XO醬蘿蔔糕﹑五香臘味芋頭糕及桂花燕窩馬蹄糕，在優惠期内可以有8折。
- 本文將為你整理四間主要銀行的外幣戶口比較詳情，從而挑選最適合自己的外幣戶口服務。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴30條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年9月15日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴 16 條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴13條過海隧巴路線在過海後新增分段收費的試驗計劃〉［新聞稿］，2017年3月22日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈170 路線永久改路 (華富 (中) 方向)〉［乘客通告］，2013年8月。 當時九巴大部份市區線全程車費僅30￠，而往返港島北部及九龍市區的聯營過海路線如103線全程車費為$1.0，相比之下此路線與大部份市區線的收費差距頗大。 1987年：此路線是沙田當時的唯一過海巴士線，因此沙田區議會一直要求增加此路線班次，運輸署代表在會議上表示九巴願意配合，但中巴卻因需要增加班次而難以配合。
海東軒香港仔: 中環
不過目前仍有很多市民混用兩種拼法，而部分商店、大廈和設施，例如灣仔電腦城、中華基督教會灣仔堂基道小學等的英文名稱也使用“Wanchai”之拼法。 自開埠至20世紀的灣仔亦為香港島的殯葬區，擁有各式墳場如伊斯蘭教、天主教、猶太教等。 灣仔醫院及相關行業林立，如聖佛蘭士街，源於一間同名的醫院（該醫院於重光後結業）、擁有140年歷史的律敦治醫院等等。
灣仔是最初描述的九個目標區域之一，聚焦再開發和修復行動以對應的方式。 其他區域是馬頭角、旺角、大角咀、深水埗、油麻地、油塘、觀塘、西營盤及荃灣。 80年代中期，九巴加入都城嘉慕威曼都城9.7米（M）行走此路線，中巴則繼續以利蘭勝利二型及丹拿珍寶作主力。
海東軒香港仔: 北角
包括室內壁球場、籃球場、羽毛球場、乒乓球場、健身中心、舞蹈室、活動室、美式桌球室及芬蘭浴室。 海東軒香港仔 海怡半島三面環海，多數的大廈都是沿海岸而建成，不少單位均可以欣賞海景。 使用滙豐流動應用程式及網上理財服務，即可安坐家中，輕鬆理財。
其營業時間按日子而定：星期一至五為上午9時至下午5時， 海東軒香港仔 星期六是上午9時至下午1時。 滙豐銀行現時提供流動銀行服務，以流動貨車的方式，為距離現有分行較遠的地方提供自助銀行服務，包括提款、存款及打簿。 當值的銀行業務主任亦會提供開立戶口服務及提供協助。
海東軒香港仔: 香港私人屋苑列表
華御結分店遍佈香港、九龍及新界，包括商業區、購物商場、鐵路站、各大型屋苑以及學校周邊等，我們希望大家都能品嘗到由日本米所製成的美味「御結」。 周記點心結合飲茶和茶餐廳的概念，可以一次試勻點心和茶餐廳美食，除了點心外，芝麻蝦多士及流心多士也是必食之選，蝦多士香脆，流心多士更有多款口味，如奶皇流沙、紫薯、朱古力、黑芝麻等，非常吸引！ 最近餐廳與網購平台Klook合作推出獨家優惠，套餐優惠只需$69，已包一份芝麻蝦多士、奶皇流沙西多士及快速免排隊券2張，一次過試勻店鋪的招牌美食。 1991年8月26日：中巴班次增設空調巴士服務，讓其空調巴士於平日早上先行走此路線載客駛往沙田區，再行走300系晨早隧巴線返回港島。 綜合服務總條款私隱政策聲明綜合投資服務條款互聯網私隱政策聲明保安資訊 © 交通銀行（香港）有限公司 （交通銀行股份有限公司全資附屬公司）。
- 而海怡廣場 (西翼)側為康體大樓，提供多樣運動設施。
- 灣仔海濱長廊隨港島西至港島東的海岸線臨海而建，換句話說海濱的座位都是面向維港，坐擁維港美景。
- 第5期位於1-4期商場中央，有恆生銀行、chicken factory雞工廠、RUD日式燒肉專門店、韓樂餐廳、南駅、蕯莉亞意式餐廳等商舖。
- 區內亦有很多港式和美式快餐店，謝斐道和駱克道亦有很多酒吧。
- 該學校於1919年以書塾的形式成立，然後於1934年改稱為敦梅學校。
1857年建成的夏圃船塢，是香港首個大型船塢，後來於1860年代被黃埔船塢收購發展成香港仔旱塢，其後成為香港四大船塢之一。 海東軒香港仔 20世紀初香港仔東部設立了大成紙廠，1920年代因香港仔水塘的擴建，導致不能再使用該水源，業務需要結束，原址後來發展為香港仔兒童工藝院（今香港仔工業學校）。 初期居民大多居住在香港仔黃埔船塢東面的香島道（今香港仔大道）及香港仔大街（今香港仔舊大街）一帶，艇戶則多聚居於香港仔避風塘內以及黃竹坑西面的十五間和涌尾海傍。
海東軒香港仔: 餐廳海東軒 2023年2月推介餐廳優惠
春園英語本來的意思是指花園內有一泉水（Spring）。 至於春園街附近的汕頭街和廈門街等，當時則為儲存準備運到不同的口岸城市的貨品倉庫。 而船街、麥加力哥街則為停泊及維修船隻的碼頭及船塢。 上述地段於1930年代前是繼石塘咀後另一妓女流連之地，她們在一些稱為大number（號碼）妓寨的唐樓（唐樓門牌大大地鬆在柱上而得名），但與石塘咀不同的是有洋妓提供，甚至西片《蘇絲黃的世界》亦於灣仔取景。 至於在春園以西的日、月、星三街附近是香港首家發電廠的舊址。
利東街的印刷街；軒尼詩道的循道衛理教堂；星街的聖母聖衣堂；被稱為夏巴油站的德士古大廈等等都是很有特色的建築和社區。 的官方分區可分爲東、中、西三區，根據維多利亞城界碑所示，維多利亞城東界在現今跑馬地黃泥涌道，故可肯定灣仔一帶屬於當時的「東區」。 1963年港英政府對香港島北岸及九龍半島重新分區，灣仔之地被確立爲「灣仔區」。 到了1982年香港建立區議會制度，原「灣仔區」與「銅鑼灣區」和「跑馬地區」合併成大「灣仔區」，並沿用至今。 在英國1841年佔領香港島前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。 建立殖民地後，灣仔是華人主要的聚居地，也是香港最早發展的地區之一，亦曾為英國殖民政府的軍事基地，現時是香港其中一個主要商業區，區內亦有很多舊式住宅大廈，因此也面對著市區老化的問題。