在油麻地街坊会及香港警方协调后，政府决定在庙街及上海街近榕树头一带划出摊位作安置之用，但须经过抽签分配。 清朝时期，庙街的中段建有一座天后庙，即油麻地天后庙，庙街因而得名。 另一方面，由于庙街的性质与旺角的女人街相似，而到访的人则以男性为主，故亦有“男人街”的称号。 文青打卡│油麻地东南楼艺术酒店 亲手做天然香包、探索本土文化 想放下平日忙碌的生活、工作，好好地放空自己？ ）是香港油麻地的一條東西走向街道，西起廣東道，東至志和街。
如果有个旅游团，在晚上带你参观凶杀案发生地，给你讲述案发时的情形，你愿意（敢）参加吗？ 香港旅游团“油麻地的两万种死法”就是这样一个团。 “油麻地的两万种死法”在 2016 年开始接待游客，到现在为止已经办过 50 多场。
油麻地長樂街: 車站藝術
与香港其他旧区一样，油麻地的楼宇多数是地下和二楼为商业用途，其余的楼层是住宅。 香港的著名街道庙街就在区内；庙街因油麻地天后庙而得名。 每天晚上庙街的马路会摆满售卖各式各样货品和食品的摊档，有如台湾的夜市。
油麻地長樂街（Cheong Lok Street Yau 油麻地長樂街 Ma Tei）巴士站，位於九龍油尖旺區佐敦彌敦道 A號儉德大廈外，屬單向南行路邊中途站。
油麻地長樂街: 油麻地長樂街
）是一個位於香港九龍油尖旺區油麻地彌敦道與窩打老道交界，屬於港鐵觀塘綫與荃灣綫的鐵路轉乘站，於1979年12月22日啟用。 在觀塘綫延綫啟用前，油麻地站為觀塘綫的西行終點站。 其实本来“油蔴地”方为该地区正名，只是民间将其简化，特别港铁（当时仍为香港地下铁路有限公司）于当地设建油麻地站后，约定俗成才出现“油麻地”的写法，之后“油麻地”已取代“油蔴地”，成为该区通用名称。
南京街為一西向東行雙線單程行車道路，全條街道被彌敦道分成兩節。 第一節由廣東道穿炮台街、新填地街、上海街、廟街、吳松街及白加士街至彌敦道。 南京街前稱第五街，1909年香港政府整頓街道名稱時，才把第五街之名改為南京街。 ）是香港九龍油尖旺區一條街道，位於佐敦北部，西起廣東道，東至加士居道與志和街交界，與其北面的油麻地甘肅街及其南面的西貢街大致平行。 油麻地街市大廈內外幾條街道的攤販都是零售海鮮、肉類、家禽、蔬菜、水果、糧食及日用品等。
油麻地長樂街: 月台
相關工程將月台上原有的紅、白、藍代表法國國旗上三色的紙皮石被完全移走並統一更換為淺灰色。 庙街在不少香港电影和一些有香港作为场景的外地电影均会出现，通常被描写成为一个龙蛇混杂、充满罪案的地方。 此外，无线电视的电视剧集《庙街妈兄弟》，也以该条街道作为故事场景。 1968年，香港政府拟在天后庙的广场的附近兴建梁显利社区服务中心，引起该处经营的200多个流动小贩对搬迁安排的不满。
- 而於1979年12月16日，修正早期系統由石硤尾站延長至尖沙咀站，但當時油麻地站仍未啟用，直至同月22日啟用。
- 每天晚上庙街的马路会摆满售卖各式各样货品和食品的摊档，有如台湾的夜市。
- 此事當時轟動香港社會，更成為都市傳說，鬧鬼之說不脛而走。
- 由於開發時缺乏城市規劃和監管，地產商在發展市區外圍的新區時，為了盡量利用昂貴的土地，一方面將新建建築物向高空發展，另一方面將大廈與大廈之間的距離縮至最小，形成屏風樓效應，使市區內部的舊區變得有如盆地一樣。
- 啟用時只使用現時上層的月台；後來在荃灣綫通車前的1982年4月26日，地鐵公司率先將修正早期系統分拆為荃灣綫和觀塘綫，以旺角站作轉車站，並啟用油麻地站下層月台，以便乘客熟習。
- 南京街為一西向東行雙線單程行車道路，全條街道被彌敦道分成兩節。
同月16日，港鐵車務總監李家潤才首次承認事發時有約150名乘客沿路軌撤離時看到有列車在身旁駛過；而實政圓桌立法會議員田北辰亦批評事件極為嚴重，形容無傷亡是「幸運」。 為保障行車安全及班次穩定，港鐵於2016年6月11日起為油麻地站3／4號月台進行月台編號互換。 而由同年8月21日直至觀塘綫延綫啟用前，乘客只能於3號月台乘搭前往調景嶺站沿途各站的列車；而4號月台則改為落客專用，列車於車站4號月台清客後繼續前往何文田站及黃埔站，再折返至油麻地站3號月台起載 。
油麻地長樂街: 月台配色及車站英文舊稱
早年油麻地人煙稀少，清代嘉慶二十四年刊行的《新安縣志》，並沒有關於油麻地的任何記載。 油麻地之名與油麻地天后廟及區內原有的海上產業有密切關係。 根據天后廟內1870年（同治九年）所立碑記，當時該地稱為「蔴地」。 後來到了1875年（光緒元年），不少經營補漁船的桐油及麻纜商店於區內設立，故改稱為「油蔴地」（油麻地）。 根據1873年的差餉收冊中，居住油麻地的人士除了經營船隻維修、麻纜、槳櫓、鐵匠及木材外，還有經營雜貨、理髮、米店、妓院、鴉片、長生店、儀仗花橋等等。
2019年10月6日，港鐵宣佈重開45個車站，由於太子站、旺角站及油麻地站只能選擇其中一個開放，故港鐵選擇了重開油麻地站。 然而在當約下午4時半，由於油麻地站受反修例示威者嚴重破壞，油麻地站關閉。 後來荃灣綫受嚴重事故而暫停服務，直至10月8日才重開。 隨着觀塘綫延綫的啟用，車站於2016年10月23日凌晨約1時04分開出最後一班往調景嶺的列車，油麻地站正式結束作為觀塘綫的西行終點站的歷史。 從當日的早上頭班車起，黃埔站取代了油麻地站成為觀塘綫的西行終點站。 另外，港鐵亦於窩打老道西行慢線近禮基大廈安裝一部連接大堂至地面的乘客升降機。
油麻地長樂街: 地方
1981年11月10日下午，一列由中環開往觀塘的地鐵列車，駛進油麻地站1號月台時，車長及月台上部份乘客均看見一名身穿校服的十多歲女學生墮軌，車長緊急煞車，但列車仍滑行了一段路並把該女學生捲進車底才停下，同時車長亦感到有物件撞到列車及捲進車底。 地鐵職員、警員、消防員和救護員火速到場檢查並展開營救，但無發現死傷者，連血跡也沒有。 此事當時轟動香港社會，更成為都市傳說，鬧鬼之說不脛而走。 到底是該女學生大難不死並悄悄離開又無人發現、還是車長及乘客同時出現集體幻覺、還是出現了現今科學未能解釋的現象，一直成謎。 有關路段在觀塘綫延綫通車後，已成為油麻地站至何文田站行車隧道的一部分。
每日的傍晚时份开始，庙街路边的摊档便会开始营业。 那些摊档售卖的物品相当多元化，包括男性服装、手工艺品、茶具、玉器、古董，甚至廉价电子产品都有。 而在天后庙附近亦有不少算命和睇相的摊档，更会有粤剧表演。 当时庙街分为两段，以油麻地天后庙为界，以北一段被称为“庙北街”，以南一段则称为“庙南街”。 由1920年代开始，天后庙对出的广场（俗称“榕树头”），开始发展成大笪地式的休憩场地，带动了庙街附近不少贩卖杂物及小食摊档的存在。
油麻地長樂街: 觀塘綫延綫
根据天后庙内1870年（同治九年）所立碑记，当时该地称为“蔴地”。 油麻地長樂街 后来到了1875年（光绪元年），当时“蔴地”是渔民晒船上麻缆的地方。 不少经营补渔船的桐油及麻缆商店在那里开设，故改称为“油蔴地”。 根据1873年的差饷收册中，在油麻地的人士除了经营船只维修、麻缆、桨橹、铁匠及木材外，还有经营杂货、理发、米店、妓院、鸦片、长生店、仪仗花桥等等。 渡輪油蔴地小輪於1924年成立，曾是香港最主要的渡輪公司，2000年開始放棄港內外線的渡輪專營權，由新渡輪營辦。
广场对出一带的街道众坊街（英文为 PUBLIC SQUARE 以前曾译为“公众四方街”），也是由这个广场得名的。 庙街（Temple Street）位于中国香港九龙油麻地，是香港一条富有特色的街道，同时也是香港最负盛名的夜市。 庙街以售卖平价货的夜市而闻名，被喻为香港的平民夜总会。
油麻地長樂街: 月台
油麻地站連接大堂及月台的原有升降機屬舊式油壓型號，港鐵已於2015年8月17日開始停用該升降機，以更換成較新型號，並於2016年4月23日重投服務。 在地鐵修正早期系統通車初期，位於彌敦道的五個車站，除了尖沙咀站外，其餘四站的英文名稱都是以所在街道命名，而當時油麻地站的英文名稱為「Waterloo」，取自該站所在的窩打老道的英文名稱。 至1985年5月31日英文名稱改為油麻地的英文拼音「Yau Ma Tei」。 位於L2層的上層月台為荃灣綫月台；而L3層的下層月台則為觀塘綫月台。 1980年代地方行政計劃實行時設有油麻地區議會，其後1988年因應地方意見更名為油尖區議會，再於1994年與旺角區議會合併為現有的油尖旺區議會。
）分為兩部分，其一是指位於香港九龍油麻地甘肅街20號的一座多層街市大廈，於1957年落成（66年前）；其二是指昔日至現在歷史悠久的街市大廈傍的新填地街戶外街市市集。 由於開發時缺乏城市規劃和監管，地產商在發展市區外圍的新區時，為了盡量利用昂貴的土地，一方面將新建建築物向高空發展，另一方面將大廈與大廈之間的距離縮至最小，形成屏風樓效應，使市區內部的舊區變得有如盆地一樣。 在香港其他地區如大圍、荃灣及深水埗均面對同樣問題。 有油麻地居民表示，周遭興建了屏風樓宇後，使區內氣溫上升，有居民要開著空調消暑，令夏天的電費高昂。 ），原名油蔴地，位於香港九龍半島西部，行政上屬於油尖旺區，其範圍北至登打士街與旺角分界，南至西貢街接壤官涌，其東面為何文田及京士柏，南面的官涌一帶因應地鐵興起而形成佐敦的地名，區內的廣華醫院亦是中华民国第12、13任总统馬英九的出生地。 油麻地長樂街 油麻地站大堂及月台均有由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，乘客可透過任何配備Wi-Fi功能的電子器材接駁互聯網。
油麻地長樂街: 油麻地長樂街
一条和箭厂最近发布的采访视频让我们知道了这个团的存在。 缺乏政府的城市规划和监管下，地产商在发展市区外围的新区时，为了尽量利用昂贵的土地，一方面将新建的建筑物向高空发展，另一方面将大厦与大厦之间的距离缩至最小，形成屏风，使市区内部的旧区变得有如盆地一样。 有油麻地居民表示，在油麻地区周遭地方兴建了屏风楼宇，使区内气温上升，有居民要开着空调消暑，令夏天的电费高昂。 该区的广华医院是九龙第一所医院，成立于1911年。
油麻地長樂街: 地方
與香港其他舊區一樣，油麻地的樓宇多數是地下和二樓為商業用途，其餘的樓層則是住宅。 油麻地長樂街 每天晚上廟街的馬路會擺滿售賣各式各樣貨品和食品的攤檔，有如台灣的夜市。 由於貨品價格比較便宜，而且街道充滿地道特式，廟街已成為旅客的旅遊點。
油麻地長樂街: 月台配色及車站英文舊稱
雖然荃灣綫列車廣播只會提及轉乘觀塘綫往黃埔站沿途各站，但仍有不少荃灣綫轉乘前往調景嶺站沿途各站的乘客為避開旺角站的擠迫人潮，會選擇在油麻地站轉乘觀塘綫。 而《香港01》記者於事故期間更發現有警方的反恐特勤隊成員於油麻地站巡邏及戒備。 港鐵經初步調查後，將岀軌意外形容為「轉向架偏離路軌」，而路軌旁設備亦有損毀。
油麻地長樂街: 觀塘綫延綫
由于货品价格比较便宜，而且街道充满地道特式，庙街已成为旅客的旅游点。 1953年以前油麻地有兩處地方經營公眾街市，其一是新填地街市場（位于現街市原址），主要聚集雞鴨、水果及蔬菜檔；另一為位于上海街與街市街之街市街市場，主要銷售豬牛肉及鮮魚。 街市大廈的建築工程於1956年冬天開始，工程費約62萬港元，1957年11月1日上午8時45分由時任市政局民選議員李有璇醫生主持啟用典禮，並由李夫人進行剪綵。 油麻地是歷史悠久的地區，中華電力公司早於1903年開始為人口稠密的油麻地區供電，香港歷史最悠久的豆製品品牌——廖孖記腐乳，也在1905年在閩街成立，於1911年成立的廣華醫院更是九龍第一所醫院。 區內有不少歷史建築物，例如油麻地戲院、油麻地抽水站宿舍（俗稱「紅磚屋」）和油麻地警署，此外果欄、玉器市場和俗稱榕樹頭的油麻地休憩公園等地方都極具特色，還有舊式茶樓得如酒家（已結業）。
早年官涌一帶被視為油麻地一部分，唯佐敦站啟用後，佐敦的地名亦因而興起，故為方便比較以下範圍包括佐敦道以南至柯士甸道以北地區，涵蓋官涌及佐敦區域。 此站鄰近香港九龍諾富特酒店、木的地酒店、彩鴻酒店、18廣場、服務式住宅「CHI Residence 314」、「木的地．R」、「3 Jordan」、南京街小巴總站等。 2000年8月24日上午11時左右，患有中度智障與自閉症、不能與他人溝通的15歲男童庾文翰，與其母在油麻地站觀塘綫月台登車時，庾突然跳出車廂並逃離母親，其母隨即向警方報告庾失蹤。 同日下午1時29分左右，庾被發現在羅湖邊境管制站，由於庾不能與他人溝通，身上並未有身份證明文件，入境事務處職員誤以為庾是非法入境內地兒童，將庾遞解出境往深圳，其後一直下落不明。 前地鐵公司在2000年代初發現油麻地站大堂和月台多處的牆身紙皮石被發現出現多道裂縫，相信是車站呈現老化的現象，於是其在2003年開始為車站進行翻新工程，並於2005年10月完工。
油麻地長樂街: 車站藝術
於2016年6月11日，為配合觀塘綫延綫的上下行列車行走安排，車站的3／4號月台須互調月台編號（即原3號月台改為4號月台，反之亦然。），詳見#觀塘綫延綫章節。 2010年10月21日早上繁忙時間，因車站附近一條架空電纜發生斷裂意外，導致該站至佐敦站服務完全停頓。 大批市民於早上繁忙時間滯留站內，直至當日早上10時許才回復正常。 2019年9月6日反修例風波示威，晚上11時許，一批反修例示威者破壞油麻地站設施，如打破出入口的玻璃窗、用竹枝敲打燈箱、打碎售票機熒光幕和噴上黑漆、出入口港鐵標誌被拆下，亦有出入口升降機被雜物堵塞及縱火。 2002年12月，前地鐵公司建議把觀塘綫從油麻地站向東延伸至黃埔，並於2008年3月經行政會議獲批對觀塘綫延綫進行進一步規劃及設計，並於2011年開始動工興建。