身兼市建局非執行董事的立法會議員鄭泳舜表示，政府採納「正」方案，即有望會增加居民居住的人均面積，亦會以首置提供資助房屋單位。 他希望政府和市建局詳細交代興建資助房屋與私人樓宇細節，比如會否有出租公屋供應等。 油旺重建最新消息 韋志成提到，現時已選定油旺研究範圍內8、9個地區，深入研究各個重建方案的可行性，完成後會一併諮詢公眾。 他又透露，期望油旺重建後可建造「步行城市」，盡量降低路面面積，並透過興建大型停車場鼓勵市民轉乘公共交通工具，解決區內塞車問題。 其中，油麻地南西九龍門戶綜合發展，範圍覆蓋渡船角一帶，因涉及樓多人口密集的「八文樓」（即文華新村），料逾3,000個舊單位逾萬人口受影響，最受注目。 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
）是由市區重建局於2017年5月推行的研究計劃，內容為針對香港油麻地及旺角兩區的市區重建計劃，結果已於2021年9月公佈。 該規劃研究範圍為北起界限街、南至佐敦道、東起染布房街、西至深旺道、渡船街，共佔地212頃。 文件顯示，油旺研究範圍南至大角咀，北至太子界限街，涉及面積達212公頃，現時居住人口達21.3萬，涵蓋3,350幢樓宇，其中65%屬於逾50年樓齡的舊樓；47%樓宇狀況為「欠佳」、「失修」和「明顯失修」；37%樓宇為「三無」大廈。 研究指出，至2047年，該範圍內約 80%樓宇的樓齡將超過70年，預計新建住宅單位的數量將遠遠落後於現有樓宇的大規模老化。 油旺重建最新消息 文件內未有指出涉及「整合街區」及五大發展節點的確實用地，僅用顏色標示範圍，亦未有具體指出重建涉及的工作。 不過將文件內的發展範圍，對比市建局的重建地圖及政府的地理資訊地圖，可大約對比出涉及的大廈及街道。
油旺重建最新消息: 地積比轉移
許德亮則提到，油旺涉及很多私人業權，難以「起完一部分搬一部分」，整個藍圖太大，也難一下子重建。 此外，一旦重建方案公佈，就會有很多人「落釘」，變成收購價越來越高，難以實行。 因此，政府須運用收回土地權，落定一個收購價，有系統地分階段重建，做到原區安置。 身兼市建局非執行董事的立法會議員鄭泳舜接受《龍週》記者訪問時指出，油旺區過去一直有不少重建項目，但規模較小，對改善社區效益很小，交通配套、改善居住環境和空氣問題等一直做得不理想，這次整體規劃藍圖可說是吸取過去的經驗，「如果做得成，油旺將帶來新景象」。 韋志成透露，當市建局與政府落實如何推動油旺重建計時，會修訂區內的「分區計劃大綱圖」，屆時公眾便會得悉區內的重點發展地區，哪些舊樓會「被點名」成為「接收地盤」，哪些舊樓成為「送出地盤」。 報告建議重建旺角街市，建立特色市集大堂在新大樓內，保留街道特色的同時，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，以構成一個全新的休閑和社區地標體現地區文化和特色。
至於旺角方面，報告研究範圍建議將於旺角東水渠道一帶重開鋪面渠，情況類似韓國清溪川般，可於在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發，沿途亦有商業街，配以特色建築提升吸引力。 市建局在油旺研究報告中，提出幾大主要區域作為重點重建區域，包括水渠道城市水道、亞皆老街商貿／聯繫樞紐、旺角街市更新活化、油麻地果欄建築群保育、油麻地南「西九龍門戶」綜合發展等。 發展局表示，政府大致歡迎研究提出的建議方向，並會採納「正」方案作規劃願景，為日後逐步改劃分區計畫大綱圖等提供指引。 研究根據發展密度、設計人口規模，以及對資源的影響，制定了「正、負、零」三個概念藍圖方案。 其中「正」方案，即是重點促進經濟增長，在基礎設施和規劃容量的限制之下，增加一億方呎的住宅及非住宅樓面。 現時區內較多二十多層的舊樓，最高三十多層，增加三分一發展空間料可減低不少財政壓力；另外可以通過上市等方式集資，避免財赤越滾越大。
油旺重建最新消息: 研究結果
至於重建旺角街市，韋志成透露會整合周邊的小販攤檔，建立特色市集大堂在新大樓內，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，設有玻璃幕頂。 至於果欄建築群會活化保育，發展新的零售、餐飲、休閑及藝文用途，新大樓上蓋可作商業發展，包括服務式住宅。 身兼市建局非執行董事的立法會議員鄭泳舜稱，希望當局詳細交代興建資助房屋與私人樓宇細節，包括因應當區有不少基層住戶，是否會有出租公屋供應等。
- 本土研究社陳劍青指，居於該區的劏房户獲得的資訊未必流通，擔心他們於重建前已被業主逼遷。
- 市建局行政總監韋志成曾在網誌表示油旺兩區樓宇約有四分之一、即超過800幢舊樓已用盡地積比率，甚至達到「負數」，若發展這800幢舊樓，料錄得1380億元虧損。
- 為了補償地主，政府容許「容積比證」交易，結果一方面令容積比集中到具經濟價值地區的地段，扯高市中心發展密度，另一方面形成「容積比證」炒賣市場，一發不可收拾。
- 市建局建議透過「連繫地盤」概念，進行地積比率轉移，即是將一些會被降低規劃價值的地點，例如擬改建為休憩空間，或為了保育舊建築等地點的地積比率，轉移到位於策略性位置的大型重建地盤，例如發展節點及活動節點。
- 根據發展藍圖，油旺區人口的人均居住面積由現時18平方米，增至22至26平方米，市建局並會提供更多「港人首次置業」房屋等。
- 市建局（URA）計劃重建「油麻地、旺角地區」（油旺區）212公頃的面積，所涉及的規模之大、難度之高，的確很考智慧，很考工夫。
在現有機制下，在原址重建這些建築物在財政上並不吸引或不可行，但透過地積比率轉移，可容許將「送出地盤」的建築樓面面積轉移到「接收地盤」，增加重建潛力和有利市區重整。 油尖旺區議會副主席朱子洛稱，私人發展商收購的重建項目，目前仍未有框架協助處理安置問題，建議政府牽頭要求發展商提供原區安置。 他續說，油旺人口主要是區內生活多年的老人家，希望「樓換樓」安排能優先給予鄰近重置居民，保留社區網絡。 韋志成表示，六區發展先後次序主要考慮樓宇狀況，並配合附近的發展，暫未有重建時間表，明年初完成規劃大綱圖，並與政府商討後諮詢公眾。 針對區內人口過於擠迫，規劃圖將分「正、負、零」三套發展方向，最遠涵蓋至二○四七年，合共九張圖。
油旺重建最新消息: 油尖旺目前市區狀況
最新的油旺重建規劃研究報告，建議在面積212公頃的範圍內，分5大發展節點，包括在花墟徑附近興建大型水道公園；活化油麻地果欄成旅遊景點，興建多層大廈重置現時果欄的批發作業；活化旺角街市成為特色市集，整合周邊小販攤檔及提供1.8公頃的休憩用地等。 油旺重建規劃研究涉及3350幢樓宇中，約65%樓齡逾50年，近半數樓宇狀況欠佳或失修，37%為三無大廈，預計至2047年，約80%樓宇樓齡將逾70年，但重建步伐緩慢，過去20年，當局只簽發了53份入伙紙，逾800幢樓宇無重建潛力或其重建潛力為負數。 研究報告建議，尋覓合適地點提供「港人首置盤」，在「上海街618」項目提供青年「共居」空間。 研究報告提到，發展節點的例子有油麻地果欄毗鄰興建多層商業大廈，果欄以南興建精品酒店，旺角街市活化的住宅和商業混合發展等。 研究報告並建議，透過整合街區，將零碎的小型街區整合成為較大和較完整的發展地盤，涉及封閉多餘道路，提供休憩用地，而發展商應為有關整合街區提供財務資助，作為增加地積比率的回饋。 此外，研究並建議，只要整體地積比率維持在分區計劃大綱圖容許限度內，容許住用及非住用地積比率互換等。
他又強調，地質比並非單純的數字遊戲，而是整個地區的規劃，油麻地、旺角的密度提升，再大大增加有關地區的環境和交通負荷，影響深遠。 油旺舊樓數千，按市建局行政總監韋志成估計，若全數收購成本高達1.1萬億元，因此如何融資成為一大問題。 據許德亮了解，果欄的商戶並不想搬遷，因涉及「執位」、外檔和內檔如何分配等複雜問題。 油旺重建最新消息 另一問題是按照果欄的規劃應是把果欄升高，下面用作泊車，但商戶不願搬上樓。 對於油旺區的重建工作，URA則是項目的重要持份者和「推手」，必須要與市場產生良性互動。 周又稱，部分受訪者曾直言「將來起豪宅，就算免費畀我住，都畀唔起管理費」，認為政府應考慮如何安置該區居民，同時加強與區內少數族裔的溝通。
油旺重建最新消息: 油旺變天 重建油尖旺4大方案搶先睇
鄭泳舜認為重建費用很高，未必能單靠政府，除了轉移地積比、增加地積比等，仍要想多些方法，達至收支平衡，否則一定會影響重建進度。 若政府採納「正」方案，即有望會增加居民居住的人均面積，亦可減少虧蝕。 市建局（URA）計劃重建「油麻地、旺角地區」（油旺區）212公頃的面積，所涉及的規模之大、難度之高，的確很考智慧，很考工夫。 研究包括區內基準研究、規劃及契機分析、市區更新總綱概念藍圖及策略的不同方案三個階段，合共兩年，預計於2019年中完成。 油旺重建最新消息 特區政府表示，大致歡迎油旺研究所建議的方向，並傾向採用「正」方案將被採納作規劃願景（見表），為日後逐步改劃相關的分區計劃大綱圖。 市建局行政總監韋志成6月曾表示，「正」方案仍令該局虧蝕最少1,000億元。
- 同時，旺角及油麻地兩區亦是兩個吸收最多旅客觀光及購物的地區之一，單是旺角女人街／波鞋街及油麻地廟街每年就已經吸收了14％的總旅客流量。
- 他又指，整合街區可避免零碎發展、增加休憩空間，亦可將其地積比計算入發展地盤內。
- 陳又指，地積比概念並非單純數字遊戲，而是牽涉地區土地資源再分配，「你令到一個區嘅密度好似可以倍大咗，其實你咪令到個地區嘅環境、交通負荷加大」，對三區的規劃影響深遠。
- 大豆4-6月的采购进度还是偏慢，市场关注巴西大豆集中上市后的国内的采购进度，关注消费情况及进口大豆成本的变化。
- 局方又建議在兩區劃出五大重點發展位置，包括在花墟徑附近興建大型水道公園，活化油麻地果欄成旅遊景點，興建多層大廈重置現時果欄的批發作業等。
「油旺重建規劃研究報告」提 4 大發展方案：興建大型水道公園、活化果欄成旅遊景點、興建多層大廈重置批發作業、活化旺角街市成為特色市集。 韋志成表示，重建藍圖必然需要政府、市建局及私人發展商參與才能達成，市建局未來會在上述指定的重建地盤推展「先行項目」，亦會在其他地區嘗試應用街道整合及地積比轉移等方法，亦會研究鼓勵私人發展商參與重建的誘因，加快重建步伐。 市建局估計，全面實施概念藍圖後，可優化研究範圍的發展潛力，並可帶來公眾利益，包括將人均居住面積由一百九十四方呎，增加至二百三十七至二百八十方呎；將休憩用地供應由目前欠缺一九公頃，增至擁有三公頃至八公頃的盈餘；以及減少兩成一至兩成二的道路空間，以提升環境質素及易行度。 市建局正式完成油麻地及旺角地區研究，研究範圍內的三千三百五十幢現有樓宇中，約六成五的樓齡超過五十年。
油旺重建最新消息: 重建4大方案 4.重建旺角街市
研究並提出，將市建局的上海街618活化項目附近的樓宇，重建成青年文化點，提供共用工作空間、青年共居空間等功能。 油旺重建最新消息 市建局建議透過「連繫地盤」概念，進行地積比率轉移，即是將一些會被降低規劃價值的地點，例如擬改建為休憩空間，或為了保育舊建築等地點的地積比率，轉移到位於策略性位置的大型重建地盤，例如發展節點及活動節點。 「油旺地區規劃研究」已經完成，並於2021年9月呈交立法會發展事務委員會。
研究建議透過在一個特色市集大堂內整合周邊的小販攤檔，重現「街」的氛圍，並加入餐飲和零售，構成一個休閒和社區地標，體現地區文化和特色。 【本報訊】市區重建局重建油麻地及旺角地區研究討論多年，有政黨以家訪形式訪問343名油麻地一帶居民，發現逾九成受訪者希望原區安置於油尖旺區。 有政黨指不少住戶並不清楚有關重建計劃，建議政府加強與公眾溝通，於油尖旺建立第二個「市區更新地區諮詢平台」，並原區安置居民。 油旺地區規劃研究是由市區重建局於2017年5月推行的研究計劃，其目的為探討油麻地及旺角兩個舊區的土地使用效益及復修模式，以更佳方法善用土地，應付社會各種發展需要。
油旺重建最新消息: 重建4大方案 3. 活化油麻地果欄
另有約43%的業主希望可「樓換樓」方案賠償，另有約42%業主希望「以7年樓齡的假設重置單位呎價×物業實用+相關費用津貼」作為賠償。 財政方面，截至三月底，市建局資產淨值四百七十億元，當中二百八十億元是不動產、一百八十億元是流動資金，未來五年動用三百四十億元，主要用以收購土瓜灣的重建項目，最快明年底招標，之後才有資金回籠。 對於有批評市建局重建賺到盡，韋志成澄清市建局歷來收購了八千個單位，若以四百七十億元來收購舊樓，以最近收購呎價一萬八千元計算，只能收購到六千至七千個單位，顯示市區重建工作艱巨。 為避免有人「落釘」，即於舊樓重建前買入有關單位以於日後收樓時獲賠償，一般不會預先公開重建項目的地址。 根據市建局過往重建工作程序，市建局會在項目的開始實施日期，即刊憲報當日進行凍結人口調查。
這次重建藍圖涉及五大項目，可以「成熟一項推一項」，因為有些項目大家已有共識、空間較大，希望兩三年內可推行，「一邊做一邊吸收經驗」。 油旺重建最新消息 「不涉及價錢賠償，拆了，在旁邊優先安置，避免炒風。」許德亮以新鎮地街的舊樓重建為例說，發展商都建了細價樓，「600多萬，200多呎，這樣的劏房有沒有人願意買?」他表示，重建變成了「炒起樓價」，普通市民根本買不起，故提出優先原區安置的建議。 鄭泳舜表示，油旺人口密度高，聚居很多基層市民，多劏房戶，重建涉及搬遷問題，因此成功的關鍵在於如何安置這些居民。 香港2030+指出，為實踐可持續發展，香港需要改造發展稠密的市區，以應對綠化，公共空間及公共設施不足的問題。
油旺重建最新消息: 重建4大方案 1. 拆掉八文樓 重建新地標
這些目標可包括提供高於政府規定的額外休憩用地，地盤整合及改善整體環境和提高連接性的良好設計，如行人通道、地下廣場、空中花園和柱廊設計等。 至於備受關注的油麻地北油麻地果欄，市建局則建議把擁有豐富歷史、文化及建築價值的油麻地果欄活化成為一個具特色的旅遊景點，同時保育其特別價值。 果欄毗鄰巧翔街的一幅用地將興建一幢多層的商業大廈，其基座用作水果批發市場，以重置現時果欄的批發作業。 現時果欄的建築群則將保留作水果零售和其他與旅遊相關的用途，在果欄以南的土地則用作興建新的精品酒店、休憩空間和藝術及文化用途。 根據發展藍圖，油旺區人口的人均居住面積由現時18平方米，增至22至26平方米，市建局並會提供更多「港人首次置業」房屋等。 鄭泳舜相信油旺重建會以私樓為主，目前只知道預留九龍城幾個公共屋邨可作安置，「始終要搬區」，所以重建時要想辦法建多一些支援房屋。
所得資料將被用作日後核實受重建影響人士可獲現金補償或安置安排的資格的基礎，並於公布重建項目當日宣布收購政策。 早前市建局擬於馬頭圍道項目試行維修基金，強制業主供款應付樓宇維修，但因項目改為首置上車盤而「胎死腹中」，韋志成稱未來仍會想於市建局自行發展項目中推行，但現時未有合適樓盤可用，「大家畀啲時間我搵吓。」他又指，最終希望政府以立法手段處理。 陳又指，地積比概念並非單純數字遊戲，而是牽涉地區土地資源再分配，「你令到一個區嘅密度好似可以倍大咗，其實你咪令到個地區嘅環境、交通負荷加大」，對三區的規劃影響深遠。 Yahoo新聞 雅虎香港油麻地 NFT上架 已拆卸油麻地停車場在元宇宙重生 插畫師：希望幫香港做啲嘢 重建的巨輪不停轉動，城市的面貌亦隨之改變，包括即將面臨重建的油麻地。 插畫家歐陽俊禧（PureHay）與雅虎香港合作推出油麻地NFT藝術作品，透過畫作、聲音及動畫，讓已拆卸的油麻地停車場在元宇宙重新，保留歷史痕跡，「希望幫香港做到啲嘢」。