开划前敲锣打鼓，“标手”（划船手）列队站齐，合念祝词，谓之“呵船。 五月初一即开浆竞渡，有“初一划，初二歇，初三、初四划到节”之说。 祭典隆重、锣鼓声、炮竹声、呐喊声，此起彼伏，声势震撼。 龙舟游江所到之处都有乡亲摆祀品、放鞭爆、行大礼以示恭迎和祭敬。
- 傣族是每年傣历6、7月（清明节后十日左右）“泼水节”举行，每船有600名水手，4名舵手和4名引道手。
- 龍舟內有鼓手在前、舵手在後，槳手則按龍舟競賽則而定。
- 沙田龍舟競賽2020籌委會表示，經商討後決定，原訂於6月25日舉辦的「沙田龍舟競賽2020」將會延期舉行，由於比賽細節需重新規劃，日期將稍後公布。
- 沙田區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理沙田區的事務，共有42名議員，現屆沙田區議會由民主派主導，現任9名議員當中7名為民主派議員，建制派只有2名議員。
如會將龍頭的造型由傳統的中國龍改為西方龍，或是減去鼓手等。 沙田龍舟 2017年2月，世界上首次冰上龍舟比賽在加拿大首都渥太華舉行，以作為當地慶祝華人農曆新年及認識中國文化的活動。 冰上龍舟為塗上龍舟花紋的比賽用長艇，再在底下安裝上雪橇。 參賽隊伍選手坐在龍舟內以雙手撐動滑雪杖，令龍舟在結了冰的湖面上滑行。 沙田龍舟競賽2020籌委會表示，經商討後決定，原訂於6月25日舉辦的「沙田龍舟競賽2020」將會延期舉行，由於比賽細節需重新規劃，日期將稍後公布。 已繳款的隊伍名額及款項將予保留，日後毋須再次報名。
沙田龍舟: 服務及設施 Services and Facilities
由沙田港鐵站B出口出發，步行至沙田鄉事委員會後，從旁邊的樓梯即可上山往沙田道風山行山路線。 假日去沙田行山，立即看看以下沙田行山路線推薦，包括道風山、獅子山、黃牛山、針山、慈沙古道，行山新手高手均可參考的沙田行山路線。 總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。
水域赛道长1200米，宽130米，赛时水深3.5米，共设6个主赛道。 龙舟唱词以七言韵文为基本句式，四句为一组，上句辙韵自由，下句必须押韵，有起式和煞尾。 曲调生动通俗，形式灵活，格律自由，腔调简朴流畅，富有乡土气息，抒情叙事均宜。 走街串巷沿门卖唱的艺人多唱吉利颂词式的短篇，固定设点卖唱的艺人则多唱有完整故事情节的中长篇。 流传于世的龙舟专集有《龙舟歌》（省港五桂堂编，广州光复中路、香港文武庙五桂堂版），收入《风流佳话》、《三戏宣王》、《烧衣何文秀》等龙舟40多首。
沙田龍舟: 香港獨木舟熱點推介#1：西貢橋咀島
船身、船上的罗伞旌旗等装饰，以及划手们的服装乃至船桨，都要求一色。 湖北、湖南等地的龙舟短则七丈多，长则十一丈余，划动时有如游龙戏水。 福建的龙舟，船首雕刻龙头，口能开合，舌能转动。 贵州的龙舟由三只独木船联合而成，中间较长的一只称“母船”，船上有鼓手指挥，两边的两只船身稍短，称“子船”。 温州各乡都有龙船，各庙宇设香官神，专管划龙船。
而沙田區首個私人參建居屋的屋苑則為海福花園，於1985年入伙。 沙田龍舟 另外，位於馬鞍山烏溪沙的富寶花園落成，是香港最大規模的私人參建居屋計劃屋苑，總共有4,200個單位。 現時，沙田共有18個居屋屋苑及7個私人參建居屋屋苑。 為配合沙田區的發展，香港房屋委員會早於1970年已計劃興建公共屋邨。 最早落成的公共屋邨是位於港鐵沙田站附近的瀝源邨，於1976年落成，共設7座舊長型住宅大廈。 第二個公共屋邨為禾輋邨，於1979年落成，現為全沙田最多認可人口的公共屋邨，而水泉澳邨則為全沙田最多單位的公共屋邨。
沙田龍舟: 巴士
借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。 闻一多先生的《端午考》说，距屈子投江千余年前，划龙舟之习俗就已存在于吴越水乡一带，目的是通过祭祀图腾——龙，以祈求避免常见的水旱之灾。 端午節是台灣的重要民俗節日，近年來文化發展，台灣各縣市都自行舉辦龍舟競賽。 後來中國東南沿海地區的龍舟競渡，也隨着漢民族來到台灣，稱作「扒龍船」或是「耙龍船」（ 臺灣話：pê-lîng-tsûn） 。 清領時期有許多競渡的紀載，目的並非單純紀念某位古人，而是有避邪祈福等，民俗信仰的性質。
潮汕的龙舟有多种样式，正规的龙舟有龙头、龙颈、龙尾。 6米，长短不—，有容纳12对桨、 16对桨、32对桨不等，最长的可容纳52对桨。 龙舟分红龙、黄龙、青龙、白龙数种，乌龙由于易出事，且有历史教训，为人们所忌讳。
沙田龍舟: 沙田龍舟競賽將延期 日期將稍後公布
每当农历四月下旬即作准备，参赛的龙舟分别在各水路操演，至端午节才会集北塘。 龙舟顶部均张起青白色的布幕，插上一面面彩旗，五色缤纷，乘风烨烨。 北塘黄埠墩一带，因为这里是古芙蓉湖所在，水面较其他河道开阔，距离北门也不远，这里的赛龙舟被称之为“蓉湖竞渡”。 正式的竞渡需要几年才举行一次，正式比赛所用的龙船共有13只半。 由于惠山浜的龙船有时参加有时缺席，所以称参赛龙船为“13只半”。 相传起源于春秋战国时期，楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。
被拜的码头帮会早已得到消息，安排专人在岸边点放鞭炮迎接。 龙船儿在江面划三圈后靠岸，桡手们下船抽烟喝茶。 龙船儿拜完码头离开，主人送行时，为龙头披上七尺红绸，再送桡手每人一根三尺红绸头作腰带。 龙船儿回到本码头，也放鞭炮迎接，同样划三圈后靠岸，抬下龙头和龙尾，送进临时龙棚供奉，第二天再请，不能留在龙船儿上过夜。 此外，龙棚夜里也有专人轮班照看，提防其他帮会偷去龙头和龙尾，参加不成比赛不说，还让人笑话、受人奚落。
沙田龍舟: 龙舟各地特色
由於本區接近河流，因此當地的居民往昔以務農為主。 关于沙田區裡的沙田新市鎮，请见「沙田新市鎮」。 由於海下灣地勢上受遮蔽，大部分時間都風平浪靜，非常適合新手甚至零經驗人士划舟。 海下灣可以乘坐小巴前往，入村後於士多租賃水上活動用具，於內灣範圍欣賞生物及進行活動，中午可回岸邊士多補給。 經驗較豐富之划舟者，可離開內灣前往鬼手岩或塔門等繼續較長途旅程，但離開內灣後海浪大而且中途沒有任何停靠點，需要很大的體力消耗及划舟技巧，新手客易迷路，切勿嘗試。 最後大家切記，千萬別隨意拿走海岸的任何生物或貝殼作留念，即使是已死去的也不能。
新市鎮的發展設計呈一條由西南向東北伸延的地帶，以城門河為中軸向兩面的山脈發展。 沙田市中心設於東鐵綫沙田站一帶，附近建有政府設施、休憩用地、公共交通交匯處及一組大型購物商場。 1號巴士採用固定班次運行，大約每20分至40分鐘開出一班。 巴士時間表分為星期一至六及星期日及公眾假期兩個，留意兩個時間表不同。 新大嶼山巴士公司也提供大澳往返梅窩碼頭的特別路線1S， 將視乎需求提供服務。 當中最具代表性者包括有每年端陽佳節在城門河上舉行的「沙田龍舟競賽」及每年農曆新年前舉行的「迎新春長跑」，活動的成功實有賴體育會同寅的全力以赴及各贊助機構的鼎力支持。
沙田龍舟: 香港市民の端午節への思い
現任沙田區民政事務專員為柯家樂女士，於2021年5月14日接替黃展翹出任該區專員。 作為香港特別行政區政府的代表負責監督、落實及統籌地方行政計劃在區內的運作，確保當局適當地跟進區議會所作出的建議及促進區內居民參與地區事務，並向政府反映社區的各階層人士所關注的事務及問題。 綠蛋島又名爛排，位於清水灣大嶺峒東面海域的一些石礁排，遠觀極像一隻綠色蛋黃的煎蛋，故名「綠蛋島」，以往屬於高級遠足路線。 綠蛋島一帶水清沙幼，加上近年網上資訊發達，小島於去年突然冒起，吸引不少遊人從水路前往，進行不同的水上運動，成為近年另一熱門獨木舟路線。
沙田區本來只是沙田海及城門河兩岸的填海地，包括大圍、火炭、沙田市中心、石門、小瀝源、圓洲角、九肚山及馬料水等地方。 但沙田區今日已擴展至馬鞍山一帶，包括烏溪沙等地方。 沙田龍舟 而沙田新市鎮以填海造地方式，將沙田海兩岸的海域利用海堤填海而慢慢變成土地，餘下中央比較深水的地方，成為原來城門河的延伸。 ）是香港十八區的其中一區，位於新界的東部，面積約6,927公頃。
沙田龍舟: 針山 | 沙田行山至城門水塘主壩
獅子山行山路線可以由樂富、黃大仙、沙田等出發，由大圍紅梅谷出發的路線較簡單快捷，途徑望夫石再到達獅子山頂，是景點豐富的沙田行山好去處！ 以紅梅谷自然教育徑作起點，經過燒烤場、引水道後，分岔路可選擇直接上獅子山或經望夫石後才上山。 由獅子山頂可以360度俯瞰九龍、沙田景觀，值得一去。 黃牛山上的巨石群黃牛石城非常有氣勢，當中一座外型像是中空的城堡，便是著名的「天窗之石」打卡位。 沙田行山至黃牛山途中可遠眺西貢海景山景、城門河兩岸城景等，而黃牛山頭亦種滿大遍芒草，郊遊打卡必到。
始終如一地報導真相、弘揚中國傳統文化是《大紀元》的使命。 「合勝龍」在二十世紀五十年代和七十年代曾經舉辦過兩次「遊夜龍」的活動，五十年代時發生瘟疫，蒙難者眾多，漁民相信「遊龍」能驅瘟逐疫，鬼怪多於夜晚出沒，因此舉行「遊夜龍」儀式。 沙田龍舟 七十年代時，避風塘盛傳有海怪出沒，因此「合勝龍」再次邀請洪聖爺出巡，夜晚「遊龍」，以淨化社區。 旱龍舟（或稱陸上龍舟）用竹子或木製成，再以五色綾緞為鱗甲。
沙田龍舟: 香港新生活★まさかの緊急入院！
“筠俗五日，锦江竞渡，两岸妇女，观者如芙蓉映水。 筠州竹枝词云：好是日高风定后，香薰两岸活芙蓉。 并选一未婚青年，手举干草火把，从船头跑到船尾，众人呐喊助威，以张声势，进行隆重的祭船仪式。
沙田龍舟: 龍舟組織
在乐清县西，大的自然村都有好几只龙船，称“地团十只龙”或“南宅七只龙”。 （乐清最大的龙舟赛事在北白象，每次都有上百只龙舟参赛-自发性质）如乐清白石镇的小隐湖，每年该日，全区有一百多只龙船汇合竞赛，并备有锦旗悬赏夺标，男妇老幼，观者如堵。 沙田龍舟 有的地区，如瑞安马屿一带，不自制龙船，在端午以前，扣住江面上的运输船，用缆绞起来，当作龙船，按日给船户银米，三天后放行，如果头号胜，不但优待船家，酒肉丰盛，并且还有特别赏钱。