2011年4月23日，早上八時許，一輛空載的的丹尼士飛鏢（AA50，車牌號碼GU1278）在匯翔道右轉入廣東道時失控鏟上行人路，繼而再鏟上石壆，撞倒一支燈柱後停下，車長受傷。 2011年1月22日，下午約一時，一輛行走269D線的丹尼士三叉戟在青山公路 – 元朗段與大棠路交界懷疑失控剷上行人路，1名女途人及巴士上5名乘客受傷。 2010年9月26日：一輛行走258D線的丹尼士巨龍12米空調巴士（3AD116，車牌號碼HR9165）在屯門公路小欖段接載一輛因為發生故障而停下的58X線九巴的乘客時，遭尾隨的工程車撞及車尾，7人受傷。 2010年9月25日，一輛行走2F線的富豪超級奧林比安10.6米巴士（ASV8，車牌號碼JY458）在雲華街準備右轉崇華街時被一輛行走37M線的專綫小巴撞及車尾，小巴司機及乘客共9人受傷。
2019年11月16日黃昏，一輛行走307往大埔方向的富豪B9TL巴士（AVBWU384，車牌號碼TC9760）於觀塘繞道西行近麗晶花園失事撞壆，巴士底盤完全斷裂，頭軸部件飛脫，避震彈簧脫落，整副龍骨向右下傾側，只有車尾骨架未被撞及，33人受傷。 該車事後因車頭、底盤及頭軸部件均損毀嚴重而難以復修，已於2021年3月23日正式除牌，並於同年5月7日被拖往廢車場拆毀。 2019年10月3日，凌晨四時許，一輛行走員工接送車往上水方向的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（AAU19，車牌號碼PY7153）駛經青山公路古洞段、近松柏塱對開時與對面線一輛公共小巴迎頭相撞，小巴司機死亡，14人受傷。 2019年7月19日，早上近11時，一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 九巴大廈 MMC（ATENU1528，車牌號碼VR719）於青山公路－荃灣段往葵涌方向近荃景圍天橋巴士站被一輛往荃灣方向的96線豐田Coaster專綫小巴（車牌號碼LK2887）撞到車尾，小巴上9人受傷。
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2013年9月14日，上午9時，一輛行走98A線往坑口(北)的富豪超級奧林比安巴士（3ASV60，車牌號碼JH4035）沿將軍澳道行駛，轉入秀茂坪道支路時車尾突然冒煙起火，車長及時疏散車上25名乘客，事件中無人受傷。 2013年4月29日，上午十時許，一輛行走2F線的富豪超級奧林比安（ASV11，車牌號碼JY3693）在石硤尾南昌街近歌和老街交界燈位撞向前面的電單車、客貨車及貨車，5人受傷。 2013年3月5日，一輛行走265M線的亞歷山大丹尼士Enviro 500型12米巴士（ATE179，車牌號碼LN5477）在荔景麗祖路與聯接街交界與一輛小巴相撞，意外導致8人受傷。
- 2008年11月3日，早上九時許，一名入職三個月的司機駕駛一輛行走29M線的丹尼士三叉戟（ATS126，車牌號碼KP2734）在景泰街左轉太子道東時因閃避切線的士，失控鏟上行人路，撞向一間中學的外牆，車上上一對年老夫婦受輕傷送院。
- 2011年4月22日，凌晨零時許，一輛行走42M線的富豪奧林比安（3AV75，車牌號碼GP4618）進入長安巴士總站時失控撞毀一列防撞欄，一名女途人受傷。
- 九龍巴士公司（九巴）作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長（1933年創辦）而且營運至今的巴士公司。
- 2006年10月9日，下午五時許，一輛行走42C線的丹尼士三叉戟（ATR160，車牌號碼JD3231）在青荃橋往長安迴旋處支路遭鄰線失控撞向石壆傾側的貨車壓向巴士右邊車身，一名乘客受輕傷。
- 1991年9月8日，一輛行走96R線的丹尼士喝采（N270，CP3392）抵達彩虹總站時撞到兩名正在過路的女童，姊姊面部受傷，妹妹被捲入車底當場死亡。
2001年3月12日，一輛行走N271線時因倒後鏡損毀而返回車廠的富豪奧林比安（3AV190，車牌號碼HD461），在大埔粉嶺公路近九龍坑以慢速行駛時被一輛運菜貨車撞向車尾，造成一死一傷。 九巴大廈 1998年3月25日下午，一名首次駕駛10線的車長，駕駛一輛丹尼士喝采（N185，車牌號碼CL9317）沿喇沙利道行駛至愛賓花園時，疑未有留意路邊一棵霸王樹伸出馬路，上層左邊車身撞到大樹並掀開車頂，車窗及座椅被樹枝撞毀。 車長接獲乘客通知後停車，並由附近大廈保安員代為報警，意外中4名乘客受傷。
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建於美孚新邨長沙灣道和荔枝角道之間的荔枝角大橋，在橋底設有巴士總站，當時九巴稱為「荔枝角（橋底）」總站，反映九巴不欲使用私人物業名稱為巴士站命名的做法，以及美孚的獨特地理環境。 2021年4月24日：下午5時許（當天是九巴丹尼士三叉戟最後服務日），一輛丹尼士三叉戟12米巴士（ATR392 / KZ2356） 駛入車廠後，大批巴士迷在車廠外守候，期間兩班年紀較輕的巴士迷懷疑因事爭執後報警，警察接報到場調查，有家長隨後乘的士趕到現場。 清晨約6時半，一輛輕型貨車由天瑞邨停車場駛出天瑞路，向濕地方向行駛期間懷疑撞倒一名女子。 乘搭往港島方向的本路線，於上車後三小時內轉乘電車（不論方向），或乘搭電車（不論方向）於上車後一小時內於港島區巴士站轉乘本路線往九龍／新界方向，可獲免除電車一程之收費。 本路線是為舒緩960線飽和的客量而開辦的，當年為配合西區海底隧道通車，運輸署開辦多條西隧巴士線，其中一條路線為960，提供屯門往來港島的巴士服務，並於1997年5月1日隨西區海底隧道通車翌日投入服務。
2001年4月8日，晚上六時許，一輛行走96R線的利蘭奧林比安（BL94，車牌號碼DG660）在西貢公路近白沙灣與一輛失控越線的私家車相撞，1死28人傷。 1999年7月21日，中午十二時許，一輛行走299線的丹尼士巨龍（ADS34，車牌號碼GS5431）在大網仔路近大環與一輛漁農署專用的輕型貨車相撞，駕駛輕型貨車的農務助理死亡，6人受傷。 警方在肇事的貨車發現尾軸使用「光頭胎」，加上當時天雨路滑，最終死因庭在2000年10月4日裁定死者死於意外。 1998年5月16日，一輛行走42A線的富豪奧林比安（3AV121，車牌號碼GW5498）在彌敦道近永星里撞向前面行走過海隧巴104線的同款巴士（AV173，車牌號碼GZ3470），6名乘客受傷。
九巴大廈: 九龍巴士意外列表
肇事車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕，其後於2013年7月31日在屯門裁判法院被裁定罪名不成立，當庭釋放。 2010年11月9日，一輛行走276P線的丹尼士三叉戟12米巴士（ATR207，車牌號碼JN1566）在元朗新田公路近新田交匯處與一輛切線的貨車相撞，並衝出鄰線撞毀石壆，滑行十多米始停下，尾隨的另一輛密斗貨車則於閃避時撞斷燈柱後翻側，意外造成13人受傷。 2009年12月30日，早上十時許，一輛行走42A線的富豪超級奧林比安（3ASV404，車牌號碼KR3384）在彌敦道近加士居道巴士站埋站時失控撞向前面的95線巴士，八人受傷。 2009年3月1日，晚上六時許，一輛旅遊巴士沿窩打老道落斜時煞掣系統失靈，在與聯合道交界燈位撞向一輛行走2F線的富豪奧林比安（AV301，車牌號碼HL6522）。
1995年1月15日，早上十一時許，一輛行走44線的都城嘉慕威曼（S3M165，車牌號碼EF8401）在葵涌道撞向前面一輛貨櫃車及的士，造成25人受傷。 九巴大廈 1994年2月10日，一輛行走87線的利蘭勝利二型（G477，車牌號碼CW5446）在南昌街白田街巴士站（現白田邨瑞田樓分站）撞向前面一輛行走86C線的丹尼士巨龍（S3N193，車牌號碼DX2813），35人受傷。 1993年6月16日，中午十二時許，一輛行走32B線的利蘭勝利二型（G273，車牌號碼CK5591）抵達象山邨巴士總站落客時，旁邊的山坡發生山泥傾瀉，沙泥湧入巴士下層車廂，部份乘客走避不及被沙泥淹埋，事件造成1死5傷。 1991年11月16日晚上，一輛利蘭奧林比安11米非空調巴士（S3BL190，車牌號碼DR4258）在沙田車廠準備洗車時，車尾突然發生爆炸並著火焚燒。 九巴大廈 1991年4月15日早上六時半，一輛行走19A線往觀塘碼頭方向的丹尼士喝采（N63，車牌號碼CF6620）在康寧道近功樂道衝落山坡，司機受傷。 1987年8月24日，一輛行走81K線的利蘭勝利二型（G418，車牌號碼CU9737）在大涌橋路及沙燕橋交界與一輛客貨車相撞，客貨車其後翻側，一名乘客受傷送院。
九巴大廈: 寶輪街9號- 香港九龍長沙灣寶輪街9號
其後警方調查意外期間，發現傷者涉及一宗審理中的藏毒案，懷疑有人違反法庭的保釋條件被通緝，隨即將傷者拘捕。 2017年4月15日，一輛行走59X線的Enviro500 MMC（ATENU792，車牌號碼TU2188）駛至兆禧苑站時，一輛的士涉阻礙巴士前進，更於巴士前方急停，巴士最後收掣不及撞向的士，7人受傷。 2016年7月8日，下午四時許，一輛行走211線的Enviro200 Dart（AAU4，車牌號碼PV4758）駛至鵬程苑時車尾突然起火，巴士車尾熏黑，無人受傷。 2015年8月30日，一輛行走276B線的富豪超級奧林比安（AVW8，車牌號碼LJ8652）駛至天水圍聚星樓附近時疑因天雨路滑關係剷上花槽。 2015年6月1日早上，一輛垃圾車（PU9581）在龍翔道近豐力樓因機件故障停下，適時一部行走290線的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU464 ，車牌號碼TG306）駛至上址時撞向垃圾車，25人受傷。 九巴大廈 2014年9月7日，早上8時許，一輛行走276線的斯堪尼亞K230UB（ASB10，車牌號碼NV4082）在天慈邨巴士總站落客期間被一輛行走新大嶼山巴士B2P線的青年JNP6122G（YM23，車牌號碼SE7941）撞及車尾，車長扭傷頸部送院治理。
2006年8月11日凌晨，一輛行走旺角火車站至屯門良景邨58X線丹尼士三叉戟12米（ATR331，車牌號碼KV6817）在屯門公路近麗城花園撞向一輛拋錨停下的貨櫃車，巴士車頭嚴重損毀，9人受傷。 2006年2月25日下午，一輛76K線往元朗（西）方向的丹尼士巨龍11米（AD311，車牌號碼HB9242）在青山公路 – 米埔段被一輛懷疑天雨路滑而跣胎的工程車撞向巴士右邊車身，其後巴士鏟上行人路至一個路牌前面才告停下，造成12人受傷。 2005年7月12日，凌晨約三時許，一輛行走N237線的三菱MK117（AM127，車牌號碼FG1189）在葵福路與興芳路交界停紅燈時，對面線一輛正前往執勤的警車與沿興芳路行駛的的士相撞，的士撞向葵福路一支交通燈後再撞向巴士，而警車則撞向路中石壆後停下。 2005年6月23日，一輛利蘭奧林比安（S3BL317，車牌號碼EB2620）在荔枝角車廠附近發生交通意外，肇事巴士事後因嚴重受損而不獲修復，提早退役。 2005年4月9日凌晨，一輛行走N281線的富豪奧林比安11米雙層巴士（AV398，車牌號碼HR1490）於沙田大涌橋路與火炭路交界與一部的士相撞，造成3死2傷，意外原因懷疑是其中一方衝紅燈肇禍。
九巴大廈: 九巴命名
2014年12月16日下午，一輛行走74K線往三門仔方向的丹尼士巨龍（AD357，車牌號碼HC2291）在汀角路撞向前方一輛工程車。 2014年8月22日，一輛行走12A線的丹尼士三叉戟（ATR93，車牌號碼HZ1852）在界限街近書院道撞向前面2輛小巴，意外中共有4名小巴乘客受傷。 2014年7月29日，晚上十時許，一輛行走66X線的富豪B9TL（AVBWU48，車牌號碼PS8816）在屯門公路近掃管笏撞向前面一輛因機件故障而停下的客貨車，5人受傷。 2014年5月16日，一輛行走11D線往觀塘碼頭方向的富豪B9TL 12米巴士（AVBWU134，車牌號碼PX5284）在啟業邨巴士站被一部專綫小巴時撞到，巴士右邊車身及車尾損毀，右邊車身玻璃亦碎裂。 2014年4月9日，晚上十一時許，一輛行走92線的富豪超級奧林比安（ASV87，車牌號碼LR6271）在利安道右轉新清水灣道時與一輛行走公共小巴觀塘至西貢線的豐田Coaster相撞，4人受傷。 2014年1月20日下午，一輛行走104線的亞歷山大丹尼士Enviro 50012米巴士（ATE197，車牌號碼LP3786）在灣仔杜老誌道及鴻興道交界與一輛貨車相撞，巴士車頭損毀。
2020年10月13日午夜，一輛行走673線的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC巴士（ATENU280，車牌號碼SR9793）在石門交匯處發生火警，全車焚毀，消防員到場將火救熄。 2020年4月15日，早上9時31分，一輛行走281A線的亞歷山大丹尼士Enviro 500巴士（ATE34，車牌號碼KZ9314）在窩打老道近浸會醫院突然冒煙起火，消防員到場將火救熄。 2019年8月2日，中午十二時許，一輛行走673線的Enviro500 九巴大廈 MMC（ATENU440，車牌號碼TE7431）在粉嶺公路與一輛輕型貨車、一輛中型貨車及一輛私家車相撞，8人受傷。 2019年5月31日，一輛行走73X線的Enviro500 MMC（ATENU403，車牌號碼TC9853）在廣福道近王肇枝中學巴士站撞向前面一輛行走74X線的富豪B9TL（AVBWU314，車牌號碼SP9802），7人受傷。 2019年4月2日：晚上9時許，一輛行走276A線的Enviro500 MMC（ATENU221，車牌號碼SL2339）在天湖路嘉湖山莊對開撞向前面一輛行走龍運巴士E34A線往天水圍的Enviro500 MMC（1508，車牌號碼UD6583）車尾，造成8人受傷。 2018年11月24日，凌晨1時許，一輛電單車沿青衣西路行駛，駛至近青華苑對開失事撞向一輛員工接送車亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士（ATENU878，車牌號碼TW8564），電單車車頭插入巴士車尾，34歲電單車男司機昏迷，送院後不治。
九巴大廈: 九巴 App 新增小巴到站資訊 地圖查找專線小巴站 + 到站時間
2014年5月7日，下午一時許，一輛行走52X線的Neoplan 九巴大廈 九巴大廈 Centroliner（AP62，車牌號碼JU2541）在長沙灣欽州街與一輛行走265B線的同款巴士（AP54，車牌號碼JT5333）發生碰撞，無人受傷。 2014年3月25日，下午三時許，一輛行走42C線的富豪B9TL（AVBWU24，車牌號碼PJ8677）在龍翔道天馬苑對開因一輛中型貨車拋錨停在路邊，與前方另一輛貨車一同停下時遭尾隨另一輛中型貨車撞及車尾，19人受傷。 2014年3月3日，凌晨一時許，一輛行走36B線的Enviro500（ATE250，車牌號碼MF4415）在汝州街右轉欽州街期間，懷疑車長沒留意轉彎空間不足，令巴士失控撞向路中央分隔鐵欄，右邊車身一塊約2米長的鐵皮，如開罐頭般被扯開，事件中無人受傷。
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