WDA Group公司董事總經理周蕙禮表示，「躍動都會」整個設計着重引入天然光及使到空氣流通。 市建局重建項目 例如採用梯田式設計，即一幢有若apm高度的地標建築物，附近再零散興建樓高數十層的酒店或者辦公大樓，避免屏風樓設計，仿似「牆」的效果；而中央一個綠化區，有着地標式大草地和流水瀑布。 另一陣營為舊派，眼紅新派做法，故聯黨結集，用人唯親，其以收購部及復修部最為嚴重。
而在疫情下實施的「居家工作」及「限聚令」，則影響到我們轄下項目新建樓宇的驗收工作。 以往，就項目的建造工程、消防、排污和機電系統等多項不同設施，政府部門會派員到項目現場實地視察，審查和驗收，以確保樓宇符合相關的建築法規及地契條款。 早前，我們有數個項目的驗收工作，便因應控制疫情的措施而需要分拆成多個參與人數較少的小組，在不同時段分批進行設施驗收，以減低群組聚集的風險，因而影響項目驗收工作的效率。 韋志成說，一名96歲獨居婆婆住在觀塘裕華大廈一個約60平方呎的板間房，單位出現滲水和石屎剝落等結構問題，住客共用的廁所設施亦已殘破，衛生欠佳。
市建局重建項目: 相關條目
韋稱，若5年計劃獲政府批核，將會是歷來最大規模，需要預留龐大的流動資金作收購儲備。 他又稱，市建局至今共推行72個項目，當中涉及1,500幢失修樓宇，提供24,200個新建住宅單位。 巿建局行政總監韋志成前年估算，兼善里範圍樓宇所涉及的收購及補償支出，接近 95 億元。 被問到當局有否最新估算數字，關文輝表示，當局未有新的估算，需待凍結人口調查，以及更接近項目開展日期，再根據市價估算。 有關項目只會發展私人住宅，有機會是市建局獨自發展，亦有機會招標與發展商合作，具體安排有待落實。 規劃方案造成地區通風受阻，一直關注項目的香港建築師學會觀塘重建關注組主席何文堯表示憂慮規劃方案造成地區通風受阻，龐大的半地下交通總匯將積聚廢氣，對候車市民造成影響。
為著土瓜灣區及日後的重建項目作準備，市建局早前在其安置大廈進行樓宇維修工程，並將當中的一、二人單位翻新及優化設施，就是本著「以人為先」的信念，全面檢視其用於合資格租戶調遷的安置大廈的裡裡外外，讓租戶可入住比舊居環境大為改善、大廈設施合乎現代標準的單位，改善生活。 市建局重建項目 2020年10月16日市區重建局啟動旺角山東街╱地士道街項目重建項目，項目涉及旺角山東街1至27號（單數）、地士道街1至23號（單號）、奶路臣街2L至2M號，覆蓋24個街號，約170個業權，包括280戶家庭及有約20間地鋪。 地盤總面積約2790平方米，包括康樂及文化事務署轄下的地士道街休憩花園、一條政府土地上的小巷，及周邊的公眾人行道，重建後會提供約12450平方米的住宅樓面面積，興建約300個中小型私人住宅單位、2850平方米政府社區設施、約2490平方米商業樓面，重置780平方米休憩用地。
市建局重建項目: 重建發展模式爭議
屋宇署已完成調查馬頭圍道45號G及H的樓宇狀況，兩幢樓宇結構已嚴重受損，基於安全理由，必須整幢拆卸；工程3月1日展開，約需兩周完成。 特事特辦：發展局局長林鄭月娥與市建局主席張震遠（左圖），公布開展馬頭圍道和春田街的重建項目後，隨即探訪馬頭圍道45號的住戶（右圖）。 在上月底的市建局董事會會議後，周主席和我一同會見傳媒，介紹多項由董事會決議通過，就新型冠狀病毒疫情對市民造成的經濟困難而作出的紓緩措施。 措施公佈後，我們從媒體的報導，以及租戶寄來的信件，樂見大多租戶對這些支援措施都表示歡迎，並認同市建局的租金寬減能夠協助他們渡過經濟難關，並保住就業、不用裁減員工。 市建局已將五年計劃交予政府審核，若計劃獲准推行，將會是市建局自成立以來，最大規模及最龐大開支的項目。
關注項目的「活在觀塘」負責人馮炳德表示，有兩名鐘表匠及3名商戶未獲得安置。 有商戶表示希望政府可安排原區安置，而鐘表匠表示早在2009年已經申請工匠牌，但10多年來未獲發牌，有店主更堅持不論賠償金額有多少，都不會搬遷。 2010年1月26日，市區重建局以172,398,000港元收購Tsui Chak Company Limied持有裕民坊14-24號裕民大廈一樓4至5號，及裕民坊26-32號國泰大樓地下C號鋪。
市建局重建項目: 大角咀 / 旺角 / 油麻地
（四）根據《市區重建局條例》第29條的規定，市建局須於獲授權進行有關發展項目後的12個月內，向局長提出申請，要求局長向行政長官會同行政會議建議，根據《收回土地條例》收回市建局為進行有關重建項目所需的土地。 市建局行政總監韋志成早前接受報章訪問時所說的，是指因應有關申請收回土地的法定期限，市建局需要在項目獲授權進行後，盡快開展收購業權的工作，而有關說法被報章演譯為「需盡快收購業權的限制」。 黃知文說，重建後會提供41,600平方米住宅面積，即有約900個私人住宅單位，每個約500平方呎；另會提供13,970平方米社區設施和商業樓面，當中有5,540平方米會用作政府機構或社區設施用途，料項目2032年完成。 而在已展開收購的項目中，部分個案需循《收回土地條例》向法庭申請取回物業，但疫情影響法院運作，令項目的清場工作受阻。 他說，此類個案大約有20宗，而另外亦有逾100宗個案，需待法庭重開後才能提出有關申請，包括涉及土瓜灣和觀塘等多個大型的重建項目。 2009年7月12日，九龍巴士26M線率先遷離受到重建影響的觀塘（月華街）巴士總站，揭開《觀塘市中心重建項目》的序幕，其餘5條原於月華街巴士總站的路線亦於2009年7月19日（3D、16M）及2009年8月9日（17、89、89X）遷出。
而在油旺研究項目中，市建局則選擇了啟德發展區的部分土地，包括打鼓嶺道休憩花園及毗鄰的行人路環境，作為「小區規劃復修」模式的試點，以在進行重建前促進該區進行樓宇復修工作。 至於已展開的重建項目，部分正處於進行公眾諮詢階段，包括去年一個正按法定規劃程序，提交予城市規劃委員會進行公眾諮詢的九龍城項目，原定於一月底進行審視公眾意見的會議，亦在疫情下數度押後，至今仍然未有就有關的會議定下日期，直接影響重建項目獲批准進行、向業主提出收購的時間。 市區重建局昨日向九龍城啟德道／沙浦道發展計劃的物業業主提出收購建議，實用面積每平方呎收購價為一萬七千六百九十八元，定價按同一地區七年樓齡的假設重置單位的單位呎價計算，業主有六十日時間考慮當局的收購建議。 有學者比較去年市建局收購同區榮光街項目的價格，認為今次出價合理，對業主有頗大誘因，預計上述項目可順利進行。 市建局行政總監韋志成今日（13日）發表網誌，稱裕民坊一帶樓宇單位業權，已於2019年8月復歸政府所有，至本月初，所有樓上住宅單位的住戶已完成搬遷，有關單位物業亦已順利收回。 市建局重建項目 韋志成表示，今年是市建局的「收成期」，將會有8個重建項目完成清場，可望於2021至22年度內相繼推出招標。
市建局重建項目: 旺角辦事處
隨著政府於上星期公佈，因應疫情漸趨穩定而逐步恢復公共服務，市建局現正積極研究相關應對措施，讓在業務計劃內已準備就緒的重建項目，能在疫情緩和受控的情況下開展，並順利進行凍結人口調查的工作。 浸會大學財務及決策系副教授麥萃才認為，收購出價合理，形容該地段難以與以往市建局在港島的收購計劃及收購建議呎價作比較，因港島地段呎價較貴。 但若與去年市建局向九龍城榮光街／崇安街發展項目業主提出的收購建議比較，當時是每平方呎一萬七千九百一十七元，兩者收購價相若。 市建局去年在九龍城區啟動兩個公務員建屋合作社（合作社）樓宇重建試點項目，分別為盛德街／馬頭涌道發展項目（盛德街項目），以及靠背壟道／浙江街發展計劃（靠背壟道項目），其中盛德街項目重建後，可提供約640個單位，比目前約150個單位增加3倍多。 西營盤項目在進行改造重設時，將會試行裝設覆蓋全幢樓宇的無線網絡，並優化大廈公用設施運作監測器的訊號傳送模式，讓設施的使用狀態資訊以無線方式傳遞至監察裝置。 無綫網絡科技可省卻鑿穿樓宇結構以鋪設實體線路，進一步降低工程成本，亦減低對居民的不便；在日常操作上，物業管理人員在巡察中能夠隨時隨地了解各項設施的狀態。
截至今年3月，市建局現金儲備上升至270億元，但該局指未來兩至3年資金缺口將達150億元，韋志成認為現時已是適合時機去借錢，會「盡量借錢做多啲項目」。 至於借多少，韋以現時市建局財力估計最多可借400多億元，但考慮到市場未來波動和風險，仍需以實際情況再作評估。 歌王李克勤與92年港姐冠軍太太盧淑儀向來係圈中嘅模範夫妻，息影多年嘅盧淑儀近年做跟得夫人，陪住老公北上開工，近日佢哋又再夫妻檔出動，孖住同國家羽毛球隊員羽毛球世界冠軍馬晉打羽毛球，又齊齊食飯，見素顏上陣嘅佢皮膚狀態超好，完全冇瑕疵，絕對係貨真價實嘅美魔女。
市建局重建項目: 生活訊息
大角咀槐樹街重建項目地盤面積約417平方米，完成後提供約3130平方米的住宅樓面面積，可建69個住宅單位。 項目今日舉行上蓋工程合約簽署儀式，由市建局行政總監韋志成及俊和建築署理行政總裁馬寶狄主持。 至於為影響居民進行的項目簡介工作，我們會向他們發放預先錄製的項目簡介影片，講解規劃、審批程序、市建局物業收購準則及租客安置安排等事宜，以及協助解散合作社。 這項新安排將取代過往涉及為數近百、有時甚至數百人一起參與的大型公眾簡報會，避免群組聚集，構成防疫風險。
對於顧問報告建議改變重建模式，考慮盈利及商業效益，蘇慶和不認為顧問報告引起市區重建局內部反感，強調自己處事一直追求效率和效益，清者自清，不會受到其他噪音影響，他會盡好主席之份。 2021年9月9日市區重建局公佈恒基地產以81.89億元投得土瓜灣庇利街/榮光街發展項目，項目預計提供1150個住宅單位，每方呎樓面地價11,414元。 而土瓜灣則為列為新策略的試點；由於九龍城市區更新地區諮詢平台已經提出優先重建九龍城馬頭圍道十三街和五街、環字八街、九龍城道及落山道一帶，故此該三區有望成為區內的大型重建項目。
市建局重建項目: 委員會
市建局發言人表示，市建局董事會議決收回有關招標項目後，管理層將進行市場調查，評估未來市場需求狀況，以及聽取發展商對是次招標的意見，從規劃、發展和財務等不同層面，研究適當的方案，擬訂項目未來的發展路向。 項目涉及約70個業權，市建局稱於今天（2日）向業主發出收購建議，業主將有60日時間考慮市建局的收購建議。 當物業收購手續完成後，市建局會為有關物業內合資格的租客提供特惠津貼及為合資格的住宅租客提供安置安排。
- 一般而言，市區重建局（市建局）在推行重建項目時，盡量以自願協商方式收購物業權益，惟有時基於業權問題、業主意願或其他原因未能完全成功收購項目內所有物業權益。
- 根據市區重建局2010至11年進行的統計，在香港市區內樓齡逾50年的樓宇有逾4,000幢。
- 市建局早前曾就兩項目提出收購建議，包括榮光街／崇安街發展項目及皇后大道西／賢居里發展計劃，現階段已成功在兩個項目分別收購超過九成的物業業權。
- 例如酒店業的發展前景因疫情變得不明朗，在新模式下酒店由指定興建34萬平方呎樓面的酒店設施，修訂為不設樓面面積下限，方便應對市場變化和財務風險的能力。
2006年4月19日，出版期刊《觀塘路》30,000份，期望《觀塘市中心重建計劃》有高透明度，加強市區重建局與觀塘社區之間的了解 市建局重建項目 。 王歐陽（香港）集團董事林和起表示，設計特點是把綠化與建築融合起來，是當中擁有最多綠化面積的設計。 建築物具穿透性，建築物的中間位置設有空中花園，可以讓遊人觀賞景物，又可以減輕觀塘道的壓迫感，令人沒有被包圍的感覺。 近年市局重建局發展的項目，管理費都高於私人住宅，如煥然壹居管理費呎租達港幣4元。 另外，由於市建局在發展項目的公契中列明收取管理人酬金為大廈開支的百份之十，變相盡可能谷大大廈支出，以賺取更多管理人酬金，亦令管理費居高不下。
市建局重建項目: 今年經濟增長目標5%左右 政府工作報告提八項建議
他說，市建局自2009年收購該單位後，曾向婆婆提出搬遷建議，包括提供觀塘區內的公屋單位予婆婆，作原區安置。 不過，她有感自己年事已高，擔心搬遷後難以適應新的居住環境，故一直拒絕接受特惠補償或安置。 自2015年年底，樓宇的所有單位住戶均已遷出，只餘下婆婆獨居在其板間房內。
- 儘管市建局可根據《市區重建局條例》為進行重建而申請收回土地，但市建局在推行每個發展項目時，都會於政府收地前以協商方式盡力向業主提出收購其物業業權。
- （三）除了黃大仙衙前圍村的保育暨重建項目（註）外，在一般情況下，市建局的重建項目會採用招標模式，邀請私人發展商合作發展，待項目完成後將單位於私人市場發售。
- 土瓜灣道/榮光街發展計劃鄰近尚有7個市建局重建項目，市建局表示會重新規劃項目，打通道路，增加社區連接性。
- 同時，小區核心範圍缺乏空間作綠化休憩，或易地重置老化的社區設施之用，亦為更新此區帶來挑戰。
- 換句話說，市建局要將重建工作，分拆成20個周期進行；而每個周期，市建局要動用龐大財政資源來收購舊樓，還要在不虧本的樓市環境下，從中標的合作發展商收到前期款項的資金，以應付展開下一個重建周期的開支。
- （ii）若樓宇已被納入市建局重建發展項目，樓宇業主因應樓宇安全，例如應「強制驗樓計劃」或有關法定維修命令的要求需要進行維修，市建局會按情況酌情考慮審批申請。
- 她慶幸可以一家人在這新居慶祝中秋，並讓將會參加今屆中學文憑考試的兒子，有較佳的環境溫習。
第五，在土地補價金額方面，市建局促成政府檢視合作社社員繳付土地補價的評估基礎。 由去年6月起，以合作社舊樓的「現有用途土地價值」作為評估合資格個案補地價金額的基礎，相較以往以「土地重建後價值」作為評估基礎的金額，減少了四成甚至五成。 因此，市建局首設「劃一補地價呎價」，以整個項目內獲評估為最低的每平方呎補地價，劃一作為適用於項目內所有單位需支付的每平方呎補價，相關差額將由市建局支付。
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2014年5月20日，市建局宣佈，邀請10家發展商入標競投合作發展觀塘市中心重建計劃第二、三發展區。 包括長實、鷹君、恒地、嘉里、南豐、新世界、信置、新地、太古地產及會德豐入標競投合作發展。 早前有入意向的內房龍頭萬科、麗新發展及K＆K Property則被踢出局。 消息指，市建局要求發展商出價最少達80億元，分紅比例由發展商建議，建成後需要將商場及公共設施交予政府，涉35萬方呎，政府會給予發展商18億元，近150萬方呎住宅樓面則由發展商擁有。 預算總投資額約達180億元，即使扣除該局提供最多約18億元，發展商也要負擔逾160億元投資額。
市建局重建項目: 重建項目
樓宇在本計劃的資助金額／資助上限，亦會因應樓宇於2.0行動下獲批核的自住業主數目而按比例下調。 註一：不包括（a）單一業權的樓宇；（b）樓高3層或以下的樓宇或新界豁免管制屋宇；及（c）香港房屋委員會轄下的租者置其屋計劃屋苑。 當市區重建勢在必行，在於小業主們的立場，由市建局提出收購也許是一件好事。 市建局計算物業收購價有統一的公式，就是參考同區七年樓齡的單位，並將重置單位與被收購單位的差額，以「居所津貼」的形式，連同舊單位的市價交吉價，發放予業主，讓業主得到一個由市建局打本「樓換樓」的機會。 位於黃大仙的衙前圍村（左圖 / 市建局），曾為市區最後一條圍村，雖具歷史價值，卻於 2013 年被市建局下令清拆，並曾提出周邊規劃為私人住宅（（右圖 / 網絡），及後因於地盤發現明清時期古物，重建計劃才宣布暫緩。
市建局重建項目: 觀塘市中心重建項目
市建局作為公營機構，擁有政府所賦予的公權力，不應將賺取利潤作為首要目標，應要肩負社會責任及以市民為本。 市建局在網頁亦有寫出他們其中兩個理念為「以人為本」、「承擔負任」，可惜多年來局方似乎未能秉持這兩項重要的信念。 適逢今年為市建局二十周年，局方對未來五年的規劃亦已有想法，或許是時候將局內的工作方針撥亂反正，莫將自身淪為只懂斂財的地產商。
市建局重建項目: 發展計劃的時間表
在受到公眾及觀塘區議會議員的猛烈評擊後，市建局再次修改方案，原本鵝蛋型的地標式大樓改為「半蛋」設計，並重新加入梯級式平台花園。 規劃方案未能改善基層社區生活，商販認為市區重建局年初以急於發展為由，要將植根觀塘數十年的商販趕走，市區重建局欠所有被逼遷的商販一個交代，未能改善基層的社區生活，需要反思現有的發展模式。 第4及5區位處政府合署及裕民大廈一帶，將以商業發展為主，地盤面積為275505平方呎，樓面面積達 平方呎，計劃作零售、辦公室及酒店用途，可興建約400間套房；而樓面將達104.1萬平方呎的商場，規模將比apm商場還大，成為區內最大商場。 故第二輪招標將修訂項目相關工程的延誤風險條款，包括放寬原來計劃全部興建600至800方呎大單位規定，容許發展商「拆細」單位，回應市場對上車單位需求，以減低中標發展商面對的不明朗因素。
這模式可讓市建局有足夠資源，展開新的重建項目，以及樓宇復修及保育活化等工作，令市建局能可持續地推動市區更新。 韋志成表示，以觀塘第五發展區為例，自2009年作出收購以來，市建局向大約150個單位自住業主，以「市價加自置居所津貼」的模式提出收購，並向大約250戶合資格租客發放特惠津貼或提供安置單位。 他表示，市建局現已開始樓宇的清拆工程，他們在一個時段內，只會清拆一座樓宇，並會做好保護、隔音及清走泥頭的措施，以減少對周邊居民和道路使用者的影響。 韋志成亦在網誌上提及，將研究重建油麻地、旺角舊區，計劃若開始進入項目儲備階段，市建局需動用上萬億元展開重建計劃，並需將計劃分開20個周期進行。 市建局重建項目 他又稱，在每周期局方需要動用龐大的財政資源收購舊樓，還要在不虧本的樓市環境下從發展商收取前期資金。
市建局重建項目: 先講「賺錢」再說「重建」 市建局已遺忘自身職責了嗎？
他又指，自2001年起至2020至21年度，市建局共推行72個項目，當中涉及1,500 幢失修樓宇，提供24,200個新建住宅單位；而在樓宇復修方面，受惠於多項樓宇復修支援計劃的樓宇住宅單位，亦達到15萬個。 市建局未來必須聚焦在制定適切而涵蓋短、中、長期的方案，為市區更新的持續發展尋找出路。 局方需做好財務規劃，制定一套靈活而穩健、能配合長遠發展的財務系統，視乎經核准的業務綱領決定啟動的項目，因應現金流狀況、物業市場波動、外圍經濟環境變化等不同因素，評估市建局對流動資金的需求及檢視自身的借貸能力，適時制訂合適的財務策劃和方案。 土發公司會進行市區重建規劃，就選址推行土地收購，與業主商議收購賠償事宜，並安置受重建計劃影響的租戶。
市建局重建項目: 市區重建局 – URA
此外，東面地盤擬建一幢低座商業建築，支援廣場的商業活動，並應用轉移地積比，將其准許的發展樓面轉移至主地盤，釋放土地的發展潛力。 市建局總監（規劃及設計）區俊豪在新聞簡報會上說：「面對更新『龍城』區的挑戰，如果單用一幢幢舊樓的拆卸重建方式，不可能達到地區一直期望的願景。 重建項目涉及33個私人地段，包括：馬頭圍道43號、43號A、B、C、D、E、F、G、H及J、45號A、B、C、D、E、F、G、H及J，春田街1、3、5、7、9、11、13、15、17、19、21及23號，以及鶴園街6及8號。 市建局主席張震遠說，整個重建項目的收購、重置成本預計約14億4,700萬元，預計項目虧損7億元，當中未包括行政開支。 第三，未補地價業主可以獲政府豁免在補地價時原需要支付的5萬多元行政費；前社員從法團取得業權所涉及的從價印花稅，以及業主因為將業權轉售予市建局所涉及的額外印花稅，合計約數10萬元甚至超過100萬元的稅項，亦不用繳付。 韋志成續指，目前第五發展區的所有業權已復歸政府，餘下少量違例構築物的用戶仍未遷出，他們會按一貫既定程序，循法律途徑尋求收回有關構築物，並協助佔用人搬遷。
韋志成指，希望上述方案出爐後，盛德街項目的合作社單位業主，稍後收到市建局收購和補償方案後，了解到目前方案在「合情、合理」原則上，已平衡居民的需要和公共資源的有效運用，體會市建局的誠意和努力，接納收購建議。 第二，合作社樓宇單位的面積一般超過800呎，最大單位1,600呎，不少家庭已經是「三代同堂」、甚至是「四代同堂」。 在新單位重置方案下，合資格前社員自住家庭，如涉及「分支家庭」，他們在接受市建局的收購建議後，可購買最多兩個安置單位。 在現行給予租戶的補償和安置機制下，受影響的合資格租戶可選擇特惠現金津貼，或接受安置安排。 市建局會透過正在進行的油旺地區規劃研究，探討不同發展模式的可行性，並就不同發展模式為市建局帶來的財務影響進行評估，從而更有效地推動市區更新。
市建局重建項目: 觀塘
（ii）若樓宇已被納入市建局重建發展項目，樓宇業主因應樓宇安全，例如應「強制驗樓計劃」或有關法定維修命令的要求需要進行維修，市建局會按情況酌情考慮審批申請。 市建局重建項目 他指出，「5R規劃儲備」可改善市區面積，包括研究重建油麻地、旺角範圍在內，超過250公頃；若這些規劃儲備進入項目儲備階段，市建局將需動用超過1萬億元流動資金，才能完全實踐儲備內具重整發展潛力的重建項目，讓市區更新得以持續發展。 民間對「市區重建」的概念大多不甚抗拒，認為是都市發展的必經階段，反對的聲音，主要是針對市建局規劃和行事手法有欠妥當。 常見的批評包括重建計劃諮詢過程欠缺透明度、市建局缺乏保育意識、重建模式過份單一、重建後令社區出現「仕紳化」（Gentrification），失去舊區人文風貌，以及規劃提供的公營房屋數目不足，舊區變成高尚住宅區，無法真正擴闊置業階梯，紓解基層人士的住屋需要。 新政府綜合大樓連同項目內其他地盤，合共最多可提供約47,000平方米樓面面積作政府、機構或社區設施（GIC）用途，是現時社區設施樓面面積的三倍，創造條件增加新的社區設施，惠及更多居民。 重建發展是市建局其中一項核心業務，透過綜合規劃，改善舊區已建設環境及基建設施的設計，並提供更多綠化環境、公眾休憩地方及社區設施用地。