位於科技大道東18號的綠景樓（Green 18）於2011年5月落成，樓高8層，由關善明建築師事務所設計。 建築採納多項環境保護設計元素，例如外牆裝上可開合式的玻璃幕牆和垂直懸掛式綠化牆及大樓天台更設有風力渦輪發電機，利用自然的風力，為建築物提供可再生能源。 綠景樓榮獲2012環保建築大獎，新建建築類別「已落成建築」優異獎。 隨着深港西部通道通車，今年屯馬線又全線開通，屯門對外交通配套趨成熟，有利區內樓市。 屯門曾咀靈灰安置所的巴士服務傳閱結果 （页面存档备份，存于互联网档案馆），屯門區議會交通及運輸委員會文件2021年第34B號。
當中邁亞美海灣分為6座，合共提供1272個單位。 邁亞美海灣屬於70(小學校網)及屯門區(中學校網)。 祥益區域董事袁思賢表示，屯門邁亞美海灣4座高層C室，面積475方呎，兩房兩廳，日前獲區外首置客垂青。 以625萬購入上址作自住之用，呎價為13158元，屬市場價成交。
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本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 原定科研路、科進路、博研路、創新路一帶劃為科學園第四期，但為滿足市民對私樓的需求，政府2014年將合共約8公頃用地，改劃為四個中密度住宅項目，連及附近恒地蕉坑項目，供應逾6,300伙住宅單位。 有關改劃惹來不少批評，在公眾諮詢期間有九成九反對政府的修訂。
屋苑分為6座，間隔為兩房及三房單位，建築面積從500平方呎到1100平方呎，合共提供1272個單位。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 屯門邁亞美海灣 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
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隨着深港西部通道通車，以及今年屯馬線全線通車，屯門對外交通配套趨成熟，有利區內樓市。 雖然施政報告提出的北部都會區發展計劃未有納入屯門，但地產代理指，由於屯門位於建議中的都會區毗鄰，故長遠而言區內樓市看高一線。 由於沿綫有很多工業設施（如：中華電力位於踏石角的青山發電廠和屯門內河碼頭），另外也有乘客乘坐本綫由置樂一帶往返屯門碼頭及屯門市中心，所以上下班時間客量不俗，更成為屯門區3條主要屯馬綫接駁巴士路綫之一（506綫、K51綫及本綫）。 而在龍鼓灘附近亦有不少具生態價值的地方，亦有不少的小型燒烤場和小型賽車場，故假日該綫亦有不少客流。 然而，56S線只限春秋二祭期間的週末及假日提供服務，有屯門區議員向運輸署反映其他日子也有不少掃墓人士前往曾咀，大量車輛駛經附近路段導致交通擠塞，要求提供常規巴士服務，並建議K52延長至曾咀。 屯門邁亞美海灣 港鐵代表表示與運輸署研究提供巴士服務至曾咀。
屯門站開經：杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路－青山灣段、海榮路、海皇路、湖山路、湖安街、湖秀街、湖山路、湖翠路、湖山路、龍門路及龍鼓灘路。 港鐵公司職員及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路綫（包括往來曾咀的車程），惟必須拍職員或職員家屬八達通。 持有屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫（包括往來曾咀的車程）。 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。 持有屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫。 屯門邁亞美海灣 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，可享有每程$2.0或成人車費（以較低者為準）的票價優惠，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。
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區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,100，年齡中位數為 44.7歲。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。
盈豐地產專營屯門碼頭區內物業, 屋苑包括啟豐園, 海翠花園, 兆禧苑, 邁亞美海灣, 美樂花園, 兆山苑, 悅湖山莊, 慧豐園, 雙寓, 新屯門中心, 御海灣及屯門赤鱲角連接路|屯馬線|屯門南站屯馬線|一帶物業，另外本公司是香港地產代理商總會會員, 亦代理各大發展商的一手樓盤. 邁亞美海灣位於屯門碼頭湖翠路268號（中原樓市片區：屯門碼頭）。 邁亞美海灣共有6座，提供1,272個單位。
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新鴻基地產旗下兆康第54區商住項目正部署推售。 整個項目提供4600個住宅單位，是近期屯門最大型的新樓盤。 發展商已就項目1A期提出申請預售，1A期共提供824個單位。 港鐵巴士K52A綫是K52綫之全日服務特別線，來往屯門站及曾咀 ；與K52S綫一樣，本線不經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心，提供屯門站至龍鼓灘／曾咀之服務。 K52A亦是港鐵巴士行車里數最長的路線。
隨着科學園第二、三期工程完成，有關分區劃界有待調整。 香港科學園與數碼港相似，同樣採用類似大學校園的低密度規劃，以高科技及應用科技（包括生物醫療科技、資訊及通訊科技、電子、綠色科技及物料及精密工程）為主的研究基地，由香港科技園公司於2001年5月7日開始運作。 ）位於香港新界沙田區白石角吐露港沿岸，毗鄰白石角海濱長廊，鄰近香港中文大學，發展佔地22公頃，第一至第三期總樓面面積達330,000平方米，第二期工程於2006年竣工，第三期於2016年竣工。 雖然屯門未被納入都會區內，但代理料屯門樓市也會受惠。
屯門邁亞美海灣: 屯門警方聯同入境處 掃黃反黑工拘6女
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新買家為區內首置客，原業主於14年以約440萬購入，是次轉手帳面獲利約200萬。 巴士站鄰近邁亞美海灣、慧豐園、加拿大神召會嘉智中學、南屯門官立中學、屯門公眾碼頭、新華凍房、湖山路小巴總站。 邁亞美海灣（Miami Beach Towers）巴士站，位於新界屯門區蝴蝶灣湖翠路268號邁亞美海灣外，乃一對設於東、西行綫的中途站。
屯門邁亞美海灣: 熱辣新盤放送｜NOVO LAND 2B期樓書曝光 面積最細277方呎
創新斗室（InnoCell），為香港首個建築項目採用創新的「組裝合成」建築法（Modular Integrated Construction – MiC）建成，大廈樓高17層，提供392個房間，511個住宿單位，由Leigh & 屯門邁亞美海灣 Orange Architects負責建築設計。 項目同時提供約3萬平方呎的公共空間，設有會議室、公共廚房、健身中心、酒吧及燒烤區等。 項目在2021年4月下旬起正式招租，月租由7,000港元至10萬港元不等，只限香港科學園公司的員工和外國到訪人才租住。 屯門邁亞美海灣 除了二手市場外，未來區內也有新樓盤即將開售。
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- 位於科技大道東18號的綠景樓（Green 18）於2011年5月落成，樓高8層，由關善明建築師事務所設計。
- ）由信和集團發展興建，屋苑大部份單位景觀開揚，然而樓齡卻較高，傳媒曾報導屋苑有滲水問題，目前尚未進行大維修。
- 在2007年7月深港西部通道通車，通道由深圳南山區蛇口東角頭的深圳灣口岸開始，經過深圳灣公路大橋，橫跨后海灣，到本港新界元朗鰲磡石連接同屬10號幹線的港深西部公路，途中可經元朗公路南行到屯門，或接駁屯門公路到市區。
- 持有屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫（包括往來曾咀的車程）。
- 港鐵巴士K52S綫是K52綫之特別線，只於平日星期一至五上午繁忙時間來往屯門站及龍鼓灘，但駛至於蝴蝶邨站後，與506一樣經新屯門中心、龍門居及屯門IVE，而不經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心，旨在疏導望后石一帶及港鐵巴士506線於美樂花園後無法登車往屯門站之乘客。
- 發展商已就項目1A期提出申請預售，1A期共提供824個單位。