食物業經營者應加強對食物業處所包括廚房、食物房、洗滌間、廁所（包括水龍頭與廁所把手）和食肆座位間的清潔，定時及在有需要時應用1：99（即把1份漂白水與99 份水混和）的稀釋家用漂白水消毒，以經常保持清潔和適當維護。 Midjourney為用家提供了不同的付費方案以滿足大家的需求和預算，大家可以比較以下的功能和特點，選擇適合自己的方案。 V1-V4：Variations的簡寫，Midjourney可以設計與對應圖片類似風格的變化版圖片，令用家有更多的選擇。 被稱為屯門的隱世食店，嚴選優質食材，並由得奬大廚主理，炮製多款無國界料理，日、韓、台、粵菜、西式，基本上都有選擇，認真厲害。 店舖的fusion料理非常創新，如日式生炸BB乳鴿、和牛蔥油餅，在其他居酒屋絕對看不到。 屯門友都知道，紅橋一帶美食雲集，但論特色就一定要提到黑山食堂的流心芝士玉子燒！
抗議活動由一個新政黨發起，幾千人聚集瓦茨拉夫廣場，有示威者批評政府關心烏克蘭多於飽受貧困的捷克民眾利益，要求總理菲亞拉領導的中右翼政府下台。 人口1050萬的捷克是歐盟和北約成員國，近年不斷受高通脹困擾，上月通脹率高達16.7%，自俄烏戰事去年2月爆發以來，捷克向烏克蘭提供了大量軍事和人道主義援助。 配料選擇有48款，選擇數量算多，更可選炸物如吉列豬扒、南乳雞件等！ 一進店內，即點上店家推介的椰香咖哩米線、蕃茄濃湯米線一試！ 咖哩米線湯底質地濃稠，湯底面頭有煎香過的薯仔，外皮仍然保持香脆，好吃！ 是太子的人氣長龍店，試食當日4pm也座無虛席，清一色主打麻辣湯底，辣度分為12個等級，非常仔細。
屯門米線: 車站設計
有別於openrice複雜多功能，本網站主要目的讓用戶可以最方便地得到想要的資訊如電話和地址搜尋，更快和省時得到重點資料。 有時候，一些虛假或有問題的餐廳偶爾會經過編輯的審批後刊登，但我們設有餐廳檢舉制度，訪客有權向我們檢舉有問題的餐廳，如經跟進後證實餐廳犯規，管理員將會刪除餐廳。 我們絕少會刪除已刊登的餐廳，不過在一些特別情況下可能會刪除餐廳。 如使用即棄手套處理即食食物，要注意手套不能代替清洗雙手，並要正確使用。 手套如有損壞、弄污或食物處理人員因暫停工作而把手套除下，便應把手套丟掉；要經常更換手套，更換時和除手套後都要清洗雙手。
一道過橋米線有齊12 款配料，怕香港人不放心，生肉片改用切成幼條的肉眼筋代替，更易燙熟，還有熟腩肉、雞件、雲腿、鵪鶉蛋、葱花等，份量十足。 有不少網友指出米線份量變少，亦有人表示外賣米線才是縮水縮得最誇張，試過三啖就可以食完一碗米線，證明份量變少很多。 配料選擇多多一向是譚仔的賣點，墨丸、腩肉、竹笙這些都是港人我最喜愛的食材之一。 不過有網友則認為，譚仔的配料份量愈來愈少，有人指出以前墨丸單餸是6蚊，但現在卻只得5粒。 有時想吃得豐盛點，柯打了雙餸，換來的卻是加餸但墨丸變少的結局。 不過有網民指出「每個人食少幾啖，食完即刻收碗趕人走，快快手做多轉生意」，所以才會有此情況。
屯門米線: > 香港好去處搜尋
有清湯、酸菜、酸辣、炸醬及麻辣5款湯底，有大、中、小、微辣4個辣度選擇。 餸料不算多，約有20多款，不過有較罕見的黃鱔、豬脷、紅燒牛腩等等。 招牌是德勝豆花米線，即把熱辣的豆腐花鋪上米線，湯底有酸辣湯、麻辣湯、豬骨雞湯及清湯4款，有近70款餸料，勝在選擇夠多，比較特別的有酸筍、麻辣羊肉、紅燒牛腩等款式，由$8至$18不等。 另外，也有酥炸雜蟲、酥炸蜂蛹等重口味小食選擇，非常特別。 湯底不斷加豬骨熬製，越熬越濃，而且加了老闆娘的古法辣椒粉、酸菜和自家甜豉油，甜甜辣辣，拌帶濃重脂香，不加配料已經好好食。 米線即叫即煮，質感爽口；人氣配料豬軟骨夠大件，燜得軟腍。
網民表示粉嶺有一個極大的優勢是鄰近中國內地，可以隨時北上返大陸玩，快到可以10-20分鐘內返到。 不過整體而言，網民都是認為屯門可以全方向大勝粉嶺，直言「除非你好鍾意返大陸」，否則屯門區會是較好的選擇，稱屯門沒有想像中的不方便，連放假也不用離開屯門，即可在區內處理全部好衣食住行。 不少住在大西北／北區的港人都在市區上班，每天來回市區隨時會花費數小時，不過樓價較低是不爭的事實，有錢人人都住貝沙灣啦。
屯門米線: 屯門南延綫
2020年1月17日，運輸及房屋局局長陳帆宣佈屯馬綫一期於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山綫，並由大圍延長至啟德。 元朗這間麵店，就以坊間罕見的泰式湯底來做車仔麵，一向是區內的話題食店。 店內最破格的，要數泰國鱷魚湯底，泰國人多用鱷魚肉做炭燒街頭小食；中國人則是藥膳煲湯，更早有記載鱷魚肉對呼吸系統的功效，也有豐富骨膠原。 這裡的鱷魚湯底，用贊比亞出產的鱷魚尾骨、掌骨、鱷魚乾，烘燒過放入魚湯袋，加杞子紅棗來煲，每晚加新骨，日日慢火煲過夜，愈熬愈濃，湯底入口反倒像腐竹豆乳的味道，柔滑香甜。 火水爐花膠館屯門首間分店在上年開幕，店舖呈現全新概念，上午會賣花膠館的粥粉麵飯，而晚上會推出火水爐雞煲火鍋，十分多元化。 慢工熬製花膠，無添加任何味精，鮮雞花膠湯底配以原片花膠，啖啖肉。
- 食物業經營者應加強對食物業處所包括廚房、食物房、洗滌間、廁所（包括水龍頭與廁所把手）和食肆座位間的清潔，定時及在有需要時應用1：99（即把1份漂白水與99 份水混和）的稀釋家用漂白水消毒，以經常保持清潔和適當維護。
- 相對小店而言，米線陣出品質素不算最高，但勝在夠穩定，而且米線陣分店遍佈全港各區，多達18間分店。
- 另外還有香茅豬扒也是誠意之選，大大塊啖啖肉之餘，更帶有濃郁的香茅味。
- 有不少網友指出米線份量變少，亦有人表示外賣米線才是縮水縮得最誇張，試過三啖就可以食完一碗米線，證明份量變少很多。
- 截至通車日中午12時，土瓜灣站及宋皇臺站的入站乘客超過18000人次，而到晚上8時，已進有逾7.2萬人次在兩個新站入站。
- 酥炸雞球用去骨雞髀肉醃完再炸，很香口；野菌腐皮卷裏有雞髀菇、秀珍菇等4種菇類，用醬汁預先炒過再包起即炸，還有反斗蝦膠豆卜、魚肉響鈴等，樣樣脆卜卜，明知熱氣都要食。
- 「自悠通」原定優惠期至2007年12月31日，但兩鐵合併時被西鐵綫全日通取代。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於九龍站轉乘至機場快綫／任何港鐵之車程，包括羅湖及落馬洲站(輕鐵﹑港鐵巴士及東鐵綫頭等除外)，即可享免費港鐵接駁服務。 屯門米線 乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，包括港鐵都會票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費，與荃灣西站和荃灣站的轉乘車費計算方法一樣，有別於尖沙咀站和尖東站之間的通道轉乘安排。 民主黨九龍城區議員黎廣偉批評運輸署在港鐵宣佈屯馬綫通車日期後，才對外公佈區內巴士路綫重組，削減部分巴士班次甚至取消路綫而改為加強收費較貴但未必更吸引的巴士路綫。 受影響包括巴士路綫11（鑽石山站 － 九龍站）、85B（秦石 － 九龍城碼頭）、85S（耀安往紅磡紅鸞道）及286M（馬鞍山市中心－ 鑽石山站 屯門米線 循環綫）。 民主黨馬希鵬指不少市民會乘搭九巴11號綫前往伊利沙伯醫院，若突然取消，將為市民帶來不便。 而重組巴士路綫會亦令市民被迫「搭貴車」，質疑運輸署讓港鐵得益，令市民欠缺交通選擇。
屯門米線: 雲南紅河州紅米線
屯門店菜式定價比起銅鑼灣店來得親民，還保留了Involtini的人氣名物Carbonara，同時亦有供應意大利飯及牛扒等菜式，非常豐富。 有上湯或撈米線可選，共約30款餸料選擇，都是大路款式，每款$5-$10。 而湯底有5個辣度選擇，湯頭順喉，調味恰到好處，辣麻得舒適過癮，吃完帶陣陣過癮的麻痺感。 屯門米線 購買時輸入優惠碼“F02HK”即可免送餐費，計一計，只需$40即可送上門，很便宜。
2019年10月1日及同年11月14日，港鐵表示因應警方要求及風險評估，屯門站於上述兩天約上午11時須關閉。 2009年4月20日，新的C出口啟用，而該出入口的外牆及天橋則仿照屯門站上蓋項目商場的設計。 而舊有的C出口隨即封閉，成為屯門站上蓋項目瓏門地盤。 而連接V city商場的D及E出口及一條位於現F1出口外的行車天橋已於2012年12月完工，C3、D、E出口於2013年8月1日隨商場開幕而啟用。
屯門米線: 米線地圖｜全港最強酸辣米線11大推介 石蔭老店、屯門雲貴風必試
2017年12月24日，馬鞍山綫完成列車編組改組，全綫改以8卡列車運行；西鐵綫亦於2018年5月27日完成列車編組改組。 2004年，九鐵公司更改沙中綫規劃，拆分為東西走廊和南北走廊，其中大圍至紅磡段將連接九廣西鐵及馬鞍山鐵路，成為屯馬綫的雛形。 由於本綫全綫串連了過去四個原有的重鐵項目，2021年6月27日通車後，成為全港最長和站數最多的重鐵路綫。 然而，即使全綫貫通後，民間仍有不少人用通車前的網絡（分成西鐵、馬鐵及沙中綫三段）稱呼本路綫的不同部分。
由於受到2019冠狀病毒病疫情影響，港鐵呼籲市民不要急於乘搭頭班車，以減少人群聚集和防止疫情進一步擴散，但有鐵路迷與市民依然冒雨及疫情下試搭頭班車。 東西走廊大圍至紅磡段原本可望於2019年通車，但隨着沙中綫傳出偷工減料醜聞，通車日期被延遲。 紅磡站新建月台鬧出剪短鋼筋風波，最壞情況或須拆毀原本即將完工的月台重新再做。 如紅磡站未能如期啟用，時任運輸及房屋局局長陳帆指出港鐵會研究局部通車可行性，即馬鞍山綫或許會先延伸服務至啟德站，直至新建紅磡站月台的問題獲妥善處理為止。
屯門米線: 服務時間
同時，屯馬綫通車前，紅磡站為東鐵綫及西鐵綫終點站，對於往返屯門乘客而言能享有「頭站之利」，列車有充足座位使他們免受站立往返之苦。 然而，馬鞍山綫（後改為屯馬綫一期）及西鐵綫合併後，由於紅磡站往屯門不再「有位座」使他們相當不滿。 政府在「我們未來的鐵路」第二階段公眾參與的咨詢文件中提出，建議興建洪水橋站，該車站位於天水圍站至兆康站之間，以配合洪水橋新市鎮發展，不過興建後由於屯馬綫車程延長，顧問估計乘客量會不升反降。 柯士甸站並非接駁東涌綫的車站，但可經佐敦道行人天橋步行約10分鐘前往九龍站；而柯士甸站乘客可以步行前往九龍站接駁機場快綫並享用免費港鐵接駁優惠。
- 雖然屯馬綫能為乘客提供更多轉綫選擇（例如轉乘東鐵綫由以往只能在大圍轉乘，變成可於該站或紅磡轉乘），部份車程可透過轉綫次數較少的方式往返，但並不代表所需時間因而減少。
- 雖然現時未能外遊，但美好的風景不一定遠在他國，近在眼前，香港其實也有很多美景值得一去。
- 被稱為屯門的隱世食店，嚴選優質食材，並由得奬大廚主理，炮製多款無國界料理，日、韓、台、粵菜、西式，基本上都有選擇，認真厲害。
- 大堂近客務中心亦設有香港郵政郵箱；而近B出口的非付費區大堂亦設有「會員服務站」。
- 西鐵綫車站月台最長可容納9節車卡（柯士甸站及紅磡站新月台可容納8節車卡，尖東站可容納12節車卡）；通車初期以7節車卡行走，由2016年1月2日起開始陸續改以8節車卡行走。
餸料有40多款，做得最出色的是豬雜，較受歡迎的有豬耳、豬肚等，連罕見的豬手、豬頭肉也有供應。 【屯門美食】【特色餐廳】 每個人心目中總有一、兩間心水的米線店，住屯門的朋友相信都認識雲川燒，兩間店分別位於盈豐商場及虹橋。 雲川燒米線分豬骨、鮮魚、酸辣、麻辣及拌麵，配料超過20款，其中香茅豬扒、豬頸肉等為雲川燒招牌，價格實惠，深受區內朋友歡迎。 由於屯馬綫的班次不太密，無須長時間同時使用兩個月台，因此於非繁忙時間大部分班次通常只使用一個月台。 而每當上下班繁忙時間之後，部分列車會在屯門站清客後，便會暫停服務並返回八鄉車廠。
屯門米線: 麻辣牛腩
而車站南面的職員區域設有通道及升降機直接連接到輕鐵屯門站2號月台。 屯門米線 現時，屯門站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、零食店、個人護理店和地產代理等。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 屯門站站體建築於屯門河上，車站共設有3層：地面（G層）主要為車站出入口；中間的一層（C層）為車站大堂，並設有出入口連接輕鐵屯門站、的士站及V City；而最高的一層（P層）則為車站月台。
老闆娘指自己已在這裡掌廚二十多年，近年年紀漸長，則子承母業，由兒子繼續將這一份雲南的味道傳下去。 而屯門南站的工程會永久拆卸湖月橋，加上屯門碼頭區一直為住宅區下，居民憂慮未來開通後會有過多區外來人進入碼頭區，破壞原本寧靜的社區，同時會削減巴士班次。 民協區議員周啟廉批評港鐵未有就舉行展覽通知區議員，亦沒有出席屋邨居民大會。 屯門區議會副主席黃丹晴擔心走綫以高架橋橫跨屯門河下，會影響不少現有樓宇的景觀。 而建造第16區站，更需要拆卸和重置多項康樂和社區設施，包括屯門游泳池、海皇路花園（包括寵物公園）及「綠在屯門」回收環保站，議員擔心重置或補償方案有不足的地方。 不過港鐵一直未有向區議會具體回應項目對環境和嘈音影響。
屯門米線: 雲南直送 地道配料
所謂木瓜水並非果汁，而是雲南一種植物，用其果籽製成啫喱狀的果凍；與自家曬製的玫瑰花糖拌勻同食，據說可清熱解毒，最啱吃完辣米線解辣。 愛吃辣的，店子也有酸辣和涼拌米線，自家炒製的辣醬，混入丘北辣椒、撈刀辣及自己種的魔鬼椒而成，少油多渣，但仍有辣勁。 因為步驟多，坊間已很少店按傳統方法做，唯獨在太子，有個叫旺姐的雲南紅河州的彝族後人，把這種做法重現江湖。 湯底以雞、豬皮、豬骨、瘦肉熬廿多小時，撲鼻已聞到清雞湯的鮮味；米線用上比白米線貴3倍的紅米線，由梯田種植的紅米製成，彈性高，久浸也沒發脹。
屯門米線: 米線陣：連鎖店之選！全天候多款不同套餐
2021年6月28日（即屯馬綫全綫通車後第二天） ，位於紅磡站與何文田站之間的架空電纜故障，屯馬綫列車班次大受影響。 為維持列車服務，屯馬綫服務斷開為三部分，分別是每10分鐘一班的紅磡站至屯門站和啟德站至烏溪沙站，及每20分鐘一班的紅磡站至啟德站。 列車到達紅磡站及啟德站後將在原來停靠的月台折返，而乘客到達紅磡站及啟德站後，需下車到對面月台轉乘另一班列車以繼續行程，事件於當天車務運作完結後完成修復並於翌日回復正常。
屯門米線: 屯門食肆米線現曱甴 「白咖喱豬扒馳名」 顧客另類開名引揣測
輕鐵免費轉乘優惠：必須於指定屯馬綫車站出閘後30分鐘內再於指定輕鐵站入站收費器確認，或於指定輕鐵站出站收費器確認後30分鐘內再於指定屯馬綫沿途各站入閘。 因應香港特區政府為防範2019冠狀病毒病疫情之應變措施，紅磡邊境管制站關閉，香港紅磡站暫停開放；東鐵綫來往金鐘至落馬洲的列車服務及屯馬綫的列車服務及維持正常，而城際直通車暫停服務。 荃灣西站並非接駁荃灣綫荃灣站的車站，但可轉乘專綫小巴95K（需另行收費，八達通卡乘客可享轉乘優惠）或步行約15至20分鐘前往車站。 相信不少人都有去銅鑼灣吃過Involtini Italian Cuisine，主打的手工意粉極具人氣，更得到米芝蓮推介，向來一位難求！ 不過現時在屯門新開了姐妹分店，名為JEP by Involtini ，意指Just eat pasta。
屯門米線: 第6位 新蒲崗 雲南人家風味餐廳
住在屯門的朋友其實不需要羨慕港島區朋友啊，因為屯門區一樣多美食！ 以下編輯嚴選的10間屯門餐廳，全是有水準之作，而且價廉物比，只是部份人氣餐廳長期需排隊，這亦是讓人難以試勻美食的主因啊。 湯頭以140斤豬骨、雞殼熬足2天，再加入用中國、越南、泰國指天椒、花椒、麻椒製作而成的麻辣醬，炮製成正宗四川麻椒紅湯底，有6種辣度選擇。 餸料足足有54款之多，有不少特別款式如鮮黑柏葉、蠔油花膠、麻椒牛腩等，最特別是花雕酒浸溏心蛋，以當歸、杞子、圓肉、沙參煮成湯，再混合花雕酒浸6小時，非常入味。
炸醬和辣椒用猛火煮，待香味散發後便可以加配料，最後加入米線。 主持Sonia在午市時段點了兩份米線，雖然米線是逐份煮，但出餐時間不算很久，只等了十餘分鐘便能享用米線。 炸醬是每天新鮮炒，嚐得出來是瘦用部分，坊間的炸醬咬下去會很重油份，會有油脂溢出，這裏卻不會。 屯門米線 荃灣米線店芸芸，最得街坊歡心的便是年前爆紅的雲家小鍋米線，街坊都推薦雲家的腩肉和炸醬，有評價指比連鎖店味道出色一點，米線煙韌一點。
屯門米線: 餐廳推薦:
另外也有不少小食供應，如鹿兒島豬軟骨、炸墨魚餅、日本帶子串燒等。 小鍋、酸辣、麻辣米線一應俱全，豬骨湯底夠濃甜，酸辣略嫌不夠重手，不過有骨香搭夠。 屯門米線 經常去台灣旅行的香港人，對主打多士的早餐店一點都不陌生，價廉物美又可打卡。
1998年，政府推出《香港第三次整體運輸研究》及《香港第二次鐵路發展研究》，建議興建沙田至中環綫（沙中綫）。 在地鐵公司及九鐵公司2001年提交給香港政府的投標計劃書中，分別建議以獨立路綫及馬鞍山鐵路延綫的形式興建沙中綫，走綫基本與現有屯馬綫大圍至紅磡段及東鐵綫過海段重合。 最終，九鐵公司於2002年成功中標並獲港府授權興建。 譚仔雲南米線分店地址全港一覽｜譚仔雲南米線現時全港有多間新分店，位置遍布全港九新界，無論是鬧市或者是住宅區都可以找到分店的蹤影！ 今次編輯部一次過整理全港譚仔雲南米線分店營業時間，菜單、外賣等即睇詳情。