政府在2019年中推出招標時，由建灝地產以2.44億元投得，可建樓面37,575呎，每呎地價6,499元。 樓盤伙數不多，一座物業只得112個單位，全數都以一房單位為主，而發展商為「建灝地產」，可能大家對它的了解也不多。 屯門瓏門平面圖 實情它們以前發展酒店為主，近年逐步發展住宅，啟德區的「天寰」就是由他們發展。 瓏門第1至3座各有1間瓏門天池屋，命名為「總統樓層」。
此類罕有單位面積478呎，以套房設計，長直大廳外連露台，睡房及廚房置於大廳兩旁，而廚房則外連工作平台。 屯門瓏門平面圖 而4房單位設於第1座B及G室，1,110及1,128平方呎，主人睡房以更設弧形窗戶，可望屯門公園景致。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
屯門瓏門平面圖: 九龍巴士56S線
方面，項目於樓盤基座設有大型購物商場「V City」，提供豐富的飲食購物選擇，同時區內另有多個商場如屯門市廣場、屯門時代廣場及華都商場等等，民生商店、特色餐廳及街市（新墟街市）亦一應俱全。 共有862伙，分佈各座標準樓層及行政樓層，樓底高度由2.95至3.5米，實用面積為372至813平方呎，戶戶配置8至40平方呎窗台及16平方呎工作平台；而除了7座42樓H室外，其餘單位另帶有20或21平方呎露台。 每座大廈樓高38至42層，分別於15、17、19樓其中一層設有庇護層。
- 瓏門的會所名命為「Charter Club」，整個會所及園林佔地逾19萬方呎，由世界級室內設計師Peter Basmajian設計。
- 因此，在區內轉型提升的同時，準買家也要小心地盤動工時，塵土飛揚、沙塵滾滾的問題。
- 海景單位可細分較優質的「西南望維港景」，次級的「西北望昂船洲」及最尾一級會受西斜影響的「正西望海景」。
- 第1期包括四座住宅大廈 (第1至5座)，共提供1,075伙單位，實用面積由372至1,918平方呎，間隔涵蓋一至五房。
- 由九龍巴士營運的一條路線，途經屯門新墟、屯門市中心、友愛邨/安定邨、兆麟苑及豐景園往來荃灣的巴士服務。
- 「屯馬線」六月尾正式通車，全線長約56公里、合共27個車站，把昔日的「西鐵線」跟「屯馬線一期」連接起來，成為全港最長的鐵路線。
- 於2003年12月19日由A52線改編號，並延至此處。
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屯門瓏門平面圖: 新界區專線小巴43B線
海景單位可細分較優質的「西南望維港景」，次級的「西北望昂船洲」及最尾一級會受西斜影響的「正西望海景」。 向海景方向的一房單位共有七柱，合共140個單位，若以上述選擇來計算，首選應為「1座M室」(267呎)，因為會屬西南望維港景的單位。 但謹記必須選擇高層，因為低層單位會受前方「嘉運大廈」阻擋。
現時有7條巴士路線及2條專線小巴路線以此處為總站，另外有3條巴士路線途經本站。 第1期包括四座住宅大廈 (第1至5座)，共提供1,075伙單位，實用面積由372至1,918平方呎，間隔涵蓋一至五房。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。
屯門瓏門平面圖: 港鐵巴士K53綫
於2002年7月14日起以配合九廣輕鐵（現稱輕鐵）新發站（現稱屯門站）至建安站因進行輕鐵路軌架空工程以配合西鐵接駁，原有的輕鐵506線改由臨時巴士取代，一直取代至今。 屯門瓏門平面圖 由港鐵巴士營運的一條路線，提供港鐵屯門站、新墟及屯門市中心往來置樂花園、三聖、黃金海岸及掃管笏的巴士服務，於2005年3月7日起投入服務。 初期只於平日繁忙時間提供服務，及後於2020年11月15日起提升至全日行走。
而66、66M及961則來回程，及59S往九龍均改經新總站。 2004年12月21日：一名就讀香港教育學院三年級的22歲男生何健聰疑不堪與同齡女同學分手打擊，攜刀跟蹤對方至屯門龍門居商場超市外梯間用𠝹刀向女友施襲，糾纏期間刀掉下，何姓男子再取出第二把刀繼續施襲。 女友面和頸中多刀，身體多處需縫上超過50針，導致鼻樑、左臉頰、頸、頭和背部均留下明顯疤痕。 龍門居屬於屯門區議會的龍門選區，現在當區區議員席位正在懸空。
屯門瓏門平面圖: 屯門瓏門平面圖 | 2座G室 (室內設計)使用
以「利奧坊」系列來說，恒基在區內已發展了三個項目，包括利奧坊． 今期被喻為最貼近海邊的一期，故開則上也刻意發揮海景優勢，以「蝴蝶形」設計增加海景方向，以及淡化海景西斜影響。 於2023年2月11日開辦，途經屯門公路、元朗公路、元朗形點、新田公路、粉嶺公路及香園圍公路的服務，只於星期六、日及公眾假期服務。
屯門區的屯門市中心@中原樓市片區，區內共10,832個私人住宅單位，涉及人口共36,466人。 另外，區內主要屋苑包括 瓏門,屯門市廣場,時代廣場,華都花園,康麗花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,800，年齡中位數為 41.7歲。
屯門瓏門平面圖: 香港樓宇目錄
由港鐵巴士營運的一條路線，提供屯門富泰邨及嶺南大學一帶往來新墟、屯門市中心、置樂花園、三聖及黃金海岸的巴士服務。 由港鐵巴士營運的一條路線，提供屯門富泰邨及嶺南大學一帶往來新墟、屯門市中心、置樂花園、三聖、黃金海岸及大欖的巴士服務。 由城巴營辦的一條巴士路線，提供屯門站、屯門市中心、屯門新墟及虹橋往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。
油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 屯門瓏門平面圖 屯門瓏門平面圖 發展商都提供了「建築期付款」，同時也容許搭配「高成數按揭」，但其低息期相對稍短，首兩年為3厘，第三年起4厘，其後全期則6厘。 然而，息口的波動、加上由財務公司決定審批，而政府又放寬了新按保門檻的前提下，若能通過壓力測試的準買家，也應該盡量採用「建築期付款」，在入伙後申請「新按保」會來得較乾淨脷落。 發展商共提供了兩款付款辦法，包括「120天付款辦法」及「建築期付款」，其折扣額分別為6%及2%，但如果買家還希望選擇財務公司的「高成數按揭」計劃，折扣額會再減少1%。 也就是說若採用「120天付款辦法」再搭配「高成數按揭」，其折扣額為5%；而「建築期付款」之後再搭配「高成數按揭」的折扣額為1%。
屯門瓏門平面圖: 屯門 平面圖
至於純兩房單則有三柱，包括「1座L室」(383呎)、「2座A室」(405呎)及「2座K室」(382呎)，全屬光廁設計。 但無論如何，尾選一定是「2座A室」，背後跟其洗手間擺位令房間未能享廳房同向優勢有關。 對比上三期的「利奧坊」，今次「利奧坊．壹隅」開放式單位比例相對少，主要由四柱單位提供，包括「1座D室」(209呎)、「1座N室」(206呎)、「2座D室」(208呎)及「2座M室」(206呎)，共有80個單位，四柱單位均屬黑廁設計，內櫳面積差異不大。 區內環境也開始漸見轉型，沿著「匯豐中心」對面街道慢慢改善，雖然周邊偶然也夾雜車行及廢紙廠，但近年也確實多了特色食肆進駐。 生活配套方面，除了依賴附近「利奧坊」商場外，買餸可前往「大角嘴市政大廈」。 在「埃華街」及「大全街」一帶也會設有一些民生茶餐廳；又或者步行約五分鐘往「港灣豪庭」基座商場，或「奧海城」商場亦可以。
而發展商與永東直巴合作，住戶首年獲提供半價乘車折扣優惠。 永東方面會提供各種直通車往返中港兩地，其中大型巴士班次每日達100班，上客處設於項目基座V city商場地下。 另外，除了受西斜影響外，因樓盤較貼近馬路而有噪音問題，向海方向的單位也需要進行一定程度的噪音緩解措施，買家需要留意。 還有一點，部份1座向西南方的單位，原本可以望到較開揚的維港景色，但因毗鄰為「嘉運大廈」，可能需要選擇起碼中高層才可避過建築影響。 由龍運巴士營運的一條路線，提供屯門新墟、屯門市中心、友愛、安定及兆麟苑往來香港迪士尼樂園度假區的巴士服務。 於2005年8月16日起配合香港迪士尼樂園即將啟用而投入服務。
屯門瓏門平面圖: 港鐵巴士K51A綫
提供屯門山景、屯門工業區、屯門市中心、安定及友愛往來港島中區及灣仔的巴士服務。 屯門瓏門平面圖 1997年10月3日為舒緩960線的客量而投入服務。 則有29伙，位於各座行政花園樓層，樓底高度均為3.035米，實用面積由358至793平方呎，間隔種類基本與標準戶相同，戶戶配置23至422平方呎平台、10至33平方呎窗台及15或16平方呎工作平台；部份單位另帶有20至23平方呎露台。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
這兩個樓盤坐落位置也不鄰近鐵路線，如果要搭「屯馬線」必須要轉乘輕鐵，再去到「屯門站」上車，倒不如行去「紅橋」附近搭巴士，似乎路線來得更便捷。 因此，是否真的所有坐落屯門樓盤，都可以跟「屯馬線」扯上關係呢? 睇單位開則確實好闊落，客飯廳寬敞，真的適合一家幾口居住。