名城第二期命名為「盛薈」，提供1,368個單位，單位間格與第一期一樣，面積介乎902至1,400呎。 大廈用料矜貴，每層電梯大堂牆身鑲嵌雲石綴以米黃色天然紋理藝術磚、地台則採用銀閃雲石地台、樓層指示牌採用奧地利Swarovski水晶拼砌、天花垂簾式水晶吊燈。 此外，單位採用名貴胡桃木紋大門，飾以Swarovski水晶，加上原粒同系列的水晶門鈴、珍貴Titanio晶亮半寶石作門飾，以及Bonco門鎖配流線型時尚門柄。 小巴薈 項目於2021年8月5日推出首張價單，當中涉及64伙單位，經折扣後售價由來$388.8萬至$455萬。 其後2021年8月14日進行首輪銷售，即日售出143伙，佔當日可銷售單位100%。
對於有關問題，港鐵及涉及這項目的三個政府部門，回應時互相推卸責任。 港鐵並沒有回應設計失誤指控，反指項目總綱發展藍圖已獲得建築署和教育局等同意。 發言人表示，日後會有行人天橋連接大圍站上蓋項目至名城，提供較便捷的通道，步行至平台的梯級將減至約30級。 地政總署指出是應教育局要求在大圍站項目興建兩間學校；教育局稱只就學校設計提供意見，又認同現有安排基本已能讓學生由地面到達平台校園；建築署表示只是向教育局提供技術顧問。 教育局發表人表示，港鐵同意當升降機發生故障時，會協助有需要的學童利用其他升降機抵達校園；雙方又正商討小學校舍於2012年啟用後，如何為學童提供更方便的往返學校安排。 2010年3月16日，長實地產郭子威為名城特別推出「開心置業大禮」，凡居住於指定港鐵東南西北沿線的屋苑的業主或租客，成功認購「名城」單位，並選擇即供付款方法付款及能夠出示有關證明文件，即可享有2%樓價折扣優惠，預計耗資3億港元。
小巴薈: 香港戲院地圖
小雲表示，很多時透過定期探訪，才發現島內獨居長者身體狀況有問題，她憶述：「去探訪嘅時候發現有兩個長者成日瞓，又唔知當時咩時間。」她察覺情況有異，立即將個案轉介計劃社工跟進及提供支援，才驚覺他們患有認知障礙症。 她指出，因島上的醫療設備貧乏，不少街坊即使患病需要留醫，亦只能到港島區醫院求診，因此希望自發到市區探訪，為患病街坊送上溫暖。 ） • • 海 麗 邨 ／ 南 昌 站 • 專 綫 小 巴 九 龍 專 線 小巴薈 小 巴 • 46 • … 薈藍的戶型傾向簡單，撇除特色單位(2樓及20樓)，開放式單位共有252個單位，分布於全盤的十八柱，面積分四類203呎、207呎、208呎及215呎。 單位直入已經見到整個客飯廳主體面積，若扣除捱近露台的開放式廚房、以及洗手間跟大門形成的小凹位，其面積約有116呎，空間也算是頗方正。 加上這個樓盤以高樓底取勝，容許買家向高空發展，變相可多間一層閣樓使用。
- 2010年10月底，長實推出名城第二期「盛薈」，並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。
- 在名城1期已售單位中，樓價逾千萬元四房大宅內地客比例高佔30%至40%。
- 而三期基座名為「大圍社會服務大樓」，設東華三院名薈頤庭長者屋、明愛沙田長者中心及香港小童群益會大圍青少年綜合服務中心。
- 名城第一期落成單位由4座物業組成，共提供1,360個單位，項目逾80%為900至1,100方呎的3房戶，其餘為1,400方呎的4房戶，另有4間面積2,000至2,300方呎的複式單位，首批計劃先推售700個單位，呎價為7,000至9,000元。
- 城巴有限公司，〈城巴增設E21X特快服務由東涌往紅磡 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2006年1月3日。
- 輸 署 公 開 招 標5 組 共11 條 專 綫 小 巴 路 線 ， 此 線 與33 及33M 線 一 併 …
現 已 成 為 鳳 翔 路 公 共 小 型 巴 士 （ 專 綫 服 務 ） 總 站 • 本 總 站 原 … 親 服 務 盡 心 • 產 業 • 專 綫 小 型 巴 士 服 務 • 小巴薈 網 址 • 捷 運 管 … 苑 浩 景 臺 於1999 年 入 伙 ， 專 綫 小 巴 總 站 也 易 名 為 浩 景 臺 [ … 景 山 安 置 區 重 建 ， 但 專 綫 小 巴 總 站 仍 予 以 保 留 。 輸 署 交 通 通 告 – 搬 遷 專 綫 小 巴 路 綫 第8 、 9 及22 號 綫 的 總 …
小巴薈: 青衣
城巴機場快線是往來香港國際機場或港珠澳大橋香港口岸最方便及舒適的交通工具。 我們提供多條往來機場或港珠澳大橋香港口岸與市區的路線， 服務覆蓋港九主要區域，乘客安座於全新款式的低地台空調客車內，欣賞沿途壯觀的青馬大橋。 城巴機場快線班次頻密、車費相宜，比較其他交通工具便宜高達一半。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。 香港特別行政區政府運輸署，〈大嶼山巴士路線第E21X號調整班次」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2014年8月26日。 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山(循環線) 調整時間表]〉［交通通告］，2016年2月23日。
- 輸 署 公 開 招 標8 組 共12 條 專 綫 小 巴 新 路 線 ， 此 線 與140M 線 及 已 …
- 此外，長實分別以1,000萬和400萬製作了2輯短片及在多處地方刊登廣告。
- 2016年5月14日：配合新北角渡輪碼頭公共運輸交匯處啟用，原以北角碼頭為總站之班次遷往該處，往北角方向於書局街後改經渣華道及電照街前往新總站。
- 這幅用地位於「青衣西路」，規劃署建議由「綠化地帶」改劃為「住宅甲類」用地發展，最高地積比率6.7倍，建築物高度不多於220米，初步建議興建3座合共3,800個單位，預計可容納人口10,300人，還會建設包括幼稚園、零售、社會福利、及公共運輸匯處等。
- 整個虎山山頂兩邊都設有長長的紅色欄杆，遠看更像是連綿不絕的紅橋，絕對是到大澳必到打卡之處。
屋苑鄰近香港國際機場，加上自2010年後東涌市區擴展步伐急速加快，以及與周邊眾多私人屋苑形成集群效應，故吸引不少機組人員及在機場內工作的人士租住，亦引來投資者購買單位作長線收租。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉［新聞稿］，2017年12月15日。 1992年11月4日：下午約四時，一輛往北角方向的中巴丹拿珍寶（XF46／CH8794）在柴灣道落斜期間，至筲箕灣賽馬會診所外失控翻側，車長死亡，31名乘客受傷。 巴士因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修，在香港僅服役12年便告退役。 為雙向分段收費，乘客需以八達通或流動電子支付工具付款，並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次。
小巴薈: 香港戲院
清朝時期，大嶼海峽是外國商船駛往廣州的必經之地，清政府因而修築了東涌炮台和東涌小炮台作為看守海面交通之用。 2007年7月21日：下午二時許，一輛往北角方向的富豪奧林比安（909／GV6276）在小西灣邨總站上客後，將一名老翁撞倒並捲入車底，送院後證實死亡。 小巴薈 小巴薈 2002年1月17日：一輛往小西灣方向的猛獅NL262（15XX）單層巴士在太康街及鯉景灣支路交界，與一輛未有留意路面情況的運菜車迎頭相撞，4名乘客受傷。
旁 ， 設 有 巴 士 總 站 、 專 綫 小 巴 總 站 和 的 士 站 ， 是 一 個 … 輸 署 交 通 通 告 ：《 九 龍 專 綫 小 巴 第33 號 終 止 服 務 富 山 公 共 … 分 鐘 一 班 ， 用6 輛14 座 位 專 綫 小 巴 行 走 。 薈藍只得兩柱為一房單位，分別設於兩邊走廊盡頭的A01室(257呎)及A17室(256呎)，各有其優劣。
小巴薈: 路線全長
2010年2月1日，長實公佈名城意向呎價由9,000元至13,000港幣，形象塑造為豪宅新盤，先推售700個單位，其餘留待地產發展商推售，令人誤信供應量少和獨當一面，以此作為市場心理術。 近年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告，示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，名城是此等手法的樣板。 名城第三期命名為「盛世」，提供1,536個單位，單位間格與第一期、二期相似，面積介乎912至1,376呎。
不過班次比較疏落，相隔一至兩小時，用建議大家出發前記得留意船期。 屯門至大澳全程船費於星期一至六為$21.6(普通船)，$27(快船)，星期日及公眾假期則是$27(普通船)，$32.5(快船)。 除紅色小巴禁區外，現時紅色小巴可行駛香港各區，其服務路線、班次及收費不受規管。 截至 小巴薈 2022 年 9 月，全港共有 901 輛領牌紅色小巴。
小巴薈: 紅磡
2010年10月底，長實推出名城第二期「盛薈」，並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。 然而，樓盤實際地理位置處於大圍，與九龍塘被獅子山相隔，因而被投訴失實誤導。 長實合共售超逾100個單位，使累售單位總數增至逾600伙，佔項目單位總數44％。
輸 署 公 開 招 標5 組 共11 條 專 綫 小 巴 路 線 ， 此 線 與33 及33A 線 一 併 … 輸 署 公 開 招 標5 組 共11 條 專 綫 小 巴 路 線 ， 此 線 與33A 及33M 線 一 併 … 輸 署 公 開 招 標11 組 共20 條 專 綫 小 巴 新 路 線 ， 小巴薈 此 線 與 另 一 條 … 線 小 巴41A 線 是 香 港 一 條 專 綫 小 巴 路 線 ， 由 達 毅 發 展 營 辦 … 時 有3 條 巴 士 路 線 及1 條 專 綫 小 巴 路 線 以 此 為 總 站 。 青衣第二條「青衣南橋」則在1999年落成，變相也加強青衣跟九龍道路網的聯繫。