滑輪是變形槓桿，屬於槓桿類簡單機械，用途很廣。 在我國早在戰國時期著作《墨經》中就有關於滑輪的記載。 滑輪組在起重機、捲揚機、升降機等機械中得到廣泛應用。
根據杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力和不省距離的結論。 滑輪組是若干個定滑輪和動滑輪匹配而成，可以達到既省力又改變力作用方向的目的。 滑輪有三類： 定滑輪：在轉動的過程中，它的軸固定不動，或者說它的位置不發生改變。 動滑輪：在轉動的過程中，其軸可以隨物體一起移動，或者說，軸的位置不斷改變。 滑輪位置固定，吊繩的一端繫著重物，另一端繞過滑輪的上方。
定滑輪張力: 滑輪原理
由：“繩子所受的兩端的拉力應當相等”我們可以知道，只要考察連接重物的這根繩子所受的力，就能得出整根繩子的張力了。 一般來說，由於我們認為繩子都是“輕的”，因此，繩子所受的兩端的拉力應當相等。 同時，繩子內部的張力也處處相等，其值等於兩端所受的拉力。 張力要詳細解釋的話挺困難，但是你可以這樣理解：一根受力的繩子可以將其看作在某一點連接起來的兩根繩子，那麼連接端的拉力就等於整根繩子所受的張力。 由於這個原因，張力照理說也應當是一個矢量，但是我們一般將其當作標量處理。 例如，汽車、火車、輪船等運輸裝置在啓動、加速階段可以採用大傳動比的傳動系統，開足馬力全力沖刺，而不要採用傳動比小的傳動系統。
定滑輪的主要優點就是可以改變力的方向，當我們使用定滑輪來拉取一個很重的物體的時候，並不是很好用力，但是我們可以通過一個定滑輪來將力的方向改變為我們很好用力的方向，這樣就很容易拉動重物了。 也就是説，我們使用定滑輪所用的力氣和不使用定滑輪所用的力氣是一樣的。 但是我們可以通過一個簡單的滑輪組來克服它的缺點。 大約在公元前330年，亞里士多德在著作《機械問題》（《Mechanical Problems》）裏的第十八個問題，專門研討“複式滑輪”系統。 阿基米德貢獻出很多關於簡單機械的知識，詳細地解釋滑輪的運動學理論。 據説阿基米德曾經獨自使用複式滑輪拉動一艘裝滿了貨物與乘客的大海船。
定滑輪張力: 什麼叫”張力”?
使用中，省力多少和繩子的繞法，決定於滑輪組的使用效果。 繞繩的原則是：當定滑輪和動滑輪數量相等時，繩子的自由端可以從動滑輪出來，也可以從定滑輪出來，而且從定滑輪出來時，繩子的固定端掛在定滑輪上；從動滑輪出來時，繩子的固定端掛在動滑輪上。 定滑輪張力 他們數量不相等時，繩子的自由端從多的那一邊出來，繩子的固定端掛在少的那一邊。 動滑輪一定時，當繩子的固定端掛在動滑輪上時，滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力（因為有更多段繩子承擔物重）。 定滑輪張力 当牵拉重物时，可使用定滑轮将施力方向转变为容易出力的方向。
如圖所示質量為m與3m的兩個物體用細繩連接並跨過 定滑輪,不計任何摩擦力及繩與滑輪的質量,且設重力加速度為g。 最初質量為m的物體恰在地面上,而3m的物體 定滑輪張力 … 滑輪組用幾段繩子吊着物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段，而繞過定滑輪的就不算了。 既省力又可改變力的方向.但不可以省功，因為滑輪組省了力，但費了距離。
定滑輪張力: 定滑輪繩張力在動力學:滑輪組與繩子的張力- 物理動畫的討論與評價
如下圖，是一個等臂槓桿，如果在它的上方和下方加一個半圓板，並在支點處安裝一個軸使它能轉動，這就是滑輪。 例如，若移動物件需要100牛頓的輸出力，但機械只用了25牛頓的輸入力便能將它移動，它的機械利益就是100/25，等於4。 帶和帶輪系統的特徵是兩個或多個滑輪被緊套於同一個傳動帶。 這設置允許機械功率、力矩、速度從一個旋轉軸傳遞至另一個旋轉軸。 假若滑輪的直徑不同，則可以藉此過程，獲得機械利益。
在圓輪的圓周面具有凹槽，將繩索纏繞於凹槽，用力牽拉繩索兩端的任一端，則繩索與圓輪之間的摩擦力會促使圓輪繞著中心軸旋轉。 1.滑輪裝置求施力或重物之問題，主要在尋找各條繩子張力的關係。 2.本題共有三條繩子，繩子1繞過B輪(動滑輪)、C輪(定滑輪) … 如右圖所示，質量4kg之物體靜置於光滑平面上，受一質量不計之繩子繫著，繩繞過無摩擦之定滑輪，他端施一10Nt向下之定力拉動之，使物體沿光滑水平面由A …
定滑輪張力: 繩子的張力是什麼?
它不能改變力的方向,但最多能夠省一半的力,但是不省功。 也就是說，利用滑輪組或減速機提升物體，在某些條件下使運輸車輛和機械傳動裝置不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體提升至目的地的形式節約能源。 也就是說，利用滑輪組牽引物體，在某些條件下使運輸車輛和機械傳動裝置不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體輸送至目的地的形式節約能源。 定滑輪張力 據說阿基米德曾經獨自使用複式滑輪拉動一艘裝滿了貨物與乘客的大海船，西元一世紀，亞歷山卓的希羅分析並且寫出關於複式滑輪的理論，證明了負載與施力的比例等於承擔負載的繩索段的數目，即“滑輪原理”。 滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向。
- 按滑輪中心軸的位置是否移動，可將滑輪分為“定滑輪”、“動滑輪”；定滑輪的中心軸固定不動，動滑輪的中心軸可以移動，各有各的優勢和劣勢。
- 表面張力是由液體分子間很大的內聚力引起的.不光液體與氣體之間的表面層，液體與固體器壁之間也存在著“表面層”，這一液體薄層通常叫做附著層，它也一樣存在著表面張力。
- 水銀掉到玻璃上，是呈現出球形，也就是說，水銀與玻璃的接觸面具有收縮趨勢，這種現象為不浸潤。
- 為了既節省又能改變動力的方向，可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組。
按照滑輪數目不同，滑車可以分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。 按滑車中心軸的位置是否移動，可將滑車分為「定滑車」、「動滑車」：定滑車的中心軸固定不動，動滑車的中心軸可以移動。 如右圖所示，滑車組是由定滑車與動滑車以繩索穿繞組成，定滑車懸掛於上方的固定點，動滑輪吊掛著下方的負載。 繩索被繫縛的一端稱為「終結端」，可以繫縛於定滑車或動滑車；另一端稱為「自由端」，是施力處。 一个定滑轮固定在天花板上的绳子穿过两边的重物不一样重那会动啦动的时候对于“绳子的张力”该 …
定滑輪張力: 滑輪組繞法
定滑輪，物理上給它的你定義是軸的位置固定不變的滑輪。 定滑輪在使用的時候雖然它不可以省力，但是它可以改變我們力的方向，同樣它也費距離。 在動滑輪的情況下，連接重物的繩子角度發生變化，否則物體無法平衡。 由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向。 接下來讓我們了解滑輪的作用，首先使用定滑輪能改變拉力的方向，但不能省力，但是使用動滑輪可以省力，卻不能改變拉力的方向。 簡單機械 因為動滑輪能夠省力,定滑輪能改變力的方向,若將幾個動滑輪和定滑輪搭配合併而成滑輪組,既可以改變力的大小,又能改變力的方向。
使用定滑轮时，施力牵拉的距离等于物体上升的距离，不能省力也不费力。 绳索两端的拉力相等，所以，输出力等与输入力，不计摩擦时，定滑轮的机械效率接近于1。 這瑕疵所造成的誤差不大，可以被忽略，前面所做數值分析大約正確。 在動滑輪的情況下，連線重物的繩子角度發生變化，否則物體無法平衡。
定滑輪張力: 什麼叫做繩子的張力？？給一個明確的定義，謝謝！！！
為了既節省又能改變動力的方向,可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組。 表面張力是一個內力，即使在平衡的狀態下表面張力也存在。 比如假如一個物質的氣態和液態同時平衡存在的情況下，則兩態之間的邊界不變動，也就是說，在界面上沒有垂直於界面的力存在。
根據槓桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力或不省力的結論。 動滑輪就不同了，拉力和張力都有所改變 一根受力的繩子可以將其看作在某一點連線起來的兩根繩子，那麼連線端的拉力就等於整根繩子所受的張力。 定滑輪張力 由於這個原因，張力照理說也應當是一個向量，但是我們一般將其當作標量處理。 Β角越大（0度≤β≤180度），f越小，如下圖。 滑輪一般可分為定滑輪及動滑輪兩種，其中定滑輪輪軸固定不動，主要的目的在改變物體之運動方向，如圖7-5 所示。 如【圖47】之定滑輪，摩擦與滑輪質量皆可忽略不計，A 質量為2m、B 質量為m，重力加速度為g，試求靜止釋放後繩子之張力為： mg 2mg.
定滑輪張力: 滑輪
其次，按要求確定定滑輪個數，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪，一個動滑輪一般配一個定滑輪。 按要求確定定滑輪個數，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪，一個動滑輪一般配一個定滑輪。 由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的繩、膠帶、鋼索、鏈條等所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。
文學張力中的美是一種“堅奧的美”，經歷了驚訝－壓抑、涵詠－釋放兩個階段後，指向審美超越。 優秀的文本建立在恰當的張力度的基礎之上，使文本的量和由文本激發的讀者審美感受量都指向最大化。 滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段，而繞過定滑輪的就不算了. 滑輪組的省力道理與動滑輪一樣，只是動滑輪的數量不同而已，因此，本文也不討論滑輪組，只討論典型滑輪—-動滑輪。
定滑輪張力: 什麼是張力？張力的產生！！！
早在西元前400年，古希臘人就已經知道如何使用複式滑輪了。 據説阿基米德曾經獨自使用複式滑輪拉動一艘裝滿了貨物與乘客的大海船，西元一世紀，亞歷山卓的希羅分析並且寫出關於複式滑輪的理論，證明了負載與施力的比例等於承擔負載的繩索段的數目，即“滑輪原理”。 在力學裏，典型的滑輪（pulley）是可以繞着中心軸旋轉的圓輪。 在圓輪的圓周面具有凹槽，將繩索纏繞於凹槽，用力牽拉繩索兩端的任一端，則繩索與圓輪之間的摩擦力會促使圓輪繞着中心軸旋轉。 滑輪主要的功能是牽拉負載、改變施力方向、傳輸功率等等。
定滑輪張力: 滑輪作用
特點滑輪組用幾段繩子吊著物體,提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動滑輪的算一段,而繞過定滑輪的就不算了。 使用滑輪組雖然省了力,但費了距離,動力移動的距離大於重物移動的距離. 定滑輪可以改變力的方向，但不能省力地拉動物體。 動滑輪不可以改變力的方向，但能省一半的力地拉動物體。
定滑輪張力: 滑輪簡介
水銀雖然不能浸潤玻璃，但是用稀硫酸把鋅板擦乾淨後，再在板上滴上水銀，我們將會看到，水銀慢慢地沿鋅板散開，而不再呈球形。 所以說，同一種液體能夠浸潤某些固體，而不能浸潤另一些固體。 水銀能浸潤鋅，而不能浸潤玻璃；水能浸潤玻璃，而不能浸潤石蠟。 請一定要注意張力和液骸表面張力並非同一概念。 ‘水的表面張力’是分子間的引力，這個引力試圖使液體的表面積保持最小，而所有形狀中，只有球形的表面積最小。
西元一世紀，亞歷山卓的希羅分析並且寫出關於複式滑輪的理論，證明了負載與施力的比例等於承擔負載的繩索段的數目，即“滑輪原理”。 如果是理想的動滑輪，不計動滑輪的重和摩擦，根據槓桿原理分析，動力臂為阻力臂的2倍，使用動滑輪能省一半的力。 使用動滑輪，動力移動的距離大於重物移動的距離。
定滑輪張力: 滑轮
滑輪組結合了定滑輪和動滑輪，這樣既可以改變力的方向，又能很省力地拉動物體。 若不計滑輪組使用中所做的額外功，動滑輪用的越多越省力。 定滑輪可以改變力的方向，但不能很省力地拉動物體。 動滑輪不可以改變力的方向，但能很省力地拉動物體。 阿基米德詳細地解釋了滑輪的運動學理論，據說阿基米德曾經獨自使用複式滑輪拉動一艘裝滿了貨物與乘客的大海船。
實際中，電機拉力的大小和電機施加拉力的角度不同有關。 只是在豎直方向上電機的分力和重物的重力相同。 由：“繩子所受的兩端的拉力應當相等”我們可以知道，只要考察連線重物的這根繩子所受的力，就能得出整根繩子的張力了。
定滑輪張力: 繩張力是什麼在動力學:滑輪組與繩子的張力- 物理動畫的討論與評價
許多現代交通工具中的輪子，其實都是滾子演變而來。 現代機械部件內所用的滾珠，亦是由滾子發展而成。 滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛套用。 吊繩先繞過動滑輪下方的凹槽，再繞過定滑輪上方的凹槽。 帶傳動與鏈傳動類似，帶輪的表面是平滑的，機械利益大約是兩個帶輪之間的直徑比例，而不是對於鏈輪或齒輪精確計算獲得的齒輪速比。
定滑輪張力: 滑輪關係
廣義地所有兩種不同物態的物質之間界面上的張力被稱為表面張力。 它具有四個特徵：多義性，情感的飽綻，包孕矛盾對立，彎弓待發的運動感。 分別從比喻、悖論、語法判逆和意、意境、敘事、角色等方面闡釋張力的產生。