如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 太古站（Tai Koo Station）為港鐵港島綫的一個地底中途站，位於東區鰂魚涌康山康山道地底，於1985年5月31日啟用，得名自當時入伙不久的太古城，主要服務太古城以及車站上蓋物業康怡花園及康山花園居民。 Csl專門店設有自助手機充電櫃，csl用家每日可享30分鐘免費充電，用法跟商場自助充電櫃相若，但需以八達通拍卡登記，逾時每30分鐘收$5。 同為HKT集團旗下的1010同樣有提供此服務。 太古城中心中庭的每個區域均是一個大型活動空間，即使用作舉辦汽車展銷會也沒問題。
由於車站係喺堅固嘅花崗岩地底起，花崗岩裂隙同埋毛細管作用滲出地下水去車站，加上對商戶污水排放估計錯誤，因此月台經常出現異味，直至調整排污系統同埋完成月台幕門後氣味先有改善。 〈區傑棠——筆法千鈞〉，載《地鐵通訊港島綫通車紀念特刊》（香港：香港地下鐵路公司公關部，1986年），第11頁。 太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近，加上有出口連接太古城中心商場，所以此站之人流除居民外，還有到太古城中心商場的市民。
太古城地鐵站: 使用情況
有些信用卡有咖啡優惠，可以免費升級或買一送一，如果你有每天喝咖啡的習慣，可以考慮申請一張，自己省錢之餘，亦可以請親戚朋友喝一杯，一舉兩得。 港鐵在指定車站推出新充電服務，大家只要自備USB充電線，市民便可在29個 (當中16個支援無線充電) 太古城地鐵站 指定車站閘口內充電15分鐘，費用全免。 太古城佔地53畝，有61棟住宅大廈，提供咗12,698個單位，單位面積由585到1,237平方呎，實用呎價由$13722到$26601，人口超過4萬，好似一個小城市咁。
再然後，列車將會駛入本站2號月台，接載往堅尼地城沿途各站的乘客。 太古的位置是在港島東區，很多住宅大廈林立，提供過萬個住宅單位，更有不少中產家庭、在港日本人及韓國人，選擇在太古這個小社區聚居。 居住人口超過三萬五千人，社區及居住的環境是屬香港數一數二的優良，社區配套及交通配套也十分充足，足以應付區內人口。 更重要的是，太古毗鄰太古坊、太古城中心，以及鰂魚涌等商業區及商業中心，令不少中產上班族都喜歡居住在太古。 而且，太古租盤單位實用率很高，較小有大面積的窗台，樓宇間雖然密集，但通風不錯。
太古城地鐵站: 港鐵車站商店
最後地鐵方面以車站「為載客量不足」而暫停工程。 香港眾多都市傳說中，最為有名的就是來自彩虹站的路軌。 彩虹站向來都是旅客必打卡的著名景點之一，除了因為車站以彩虹色為主，3間路軌的設計亦非常特別。 有指在彩虹站通車首次試車時，下一站的職員遲遲未見列車到站，聯絡車長時系統更失靈。 當列車到站時，車內的職員全部職員都臉無血色，之後更逐個離奇失蹤。 據說中間路軌是開往鬼門關的通道，為免再次發生這情況，所以地鐵決定新開另一條路軌，中間路軌從此荒廢。
- 由於太古站距離地面比較深，因此大部分連接地面嘅出入口都設有扶手電梯。
- 加上政府批准太古地產喺太古船塢發展太古城大型住宅項目，故此車站命名為「太古站」，太古站喺1985年5月31號啟用。
- 太古站是一個地底車站，設有一個島式月台，並設有月台幕門。
- 商場擁有超過200個國際品牌，從時尚服飾、美容化妝品、居家用品、數碼電子產品到新派菜餚，一應俱全，小心別提購物袋提到瘀青就是了。
- 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
- 太古站係一個地底車站，設有一個島式月台，並設有月台幕門。
- 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
- 另外，大堂近D出口設有1部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。
只在平日早上繁忙時間提供服務的721線（即現有新巴720P線），其太古城總站亦遷往此站。 太古城地鐵站 1984年初，政府有意發展東區海底隧道，作為行車同埋鐵路兩用隧道，其中鐵路部份以地鐵觀塘綫由觀塘站延伸至香港島。 原計劃觀塘綫喺太古站同港島綫交匯，但因為要遷就行車隧道嘅走線，最後改以鰂魚涌站作為兩線交匯嘅車站。 由於本站設有太古側綫，當往柴灣方向嘅列車臨時需要用本站做總站時，車站月台將會十分擠逼。
太古城地鐵站: 太古城 位置地圖
盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。 如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 「大食代」撤離後，太古城中心 Food Court 已轉為「TREATS」接手經營。
走進太古城中心，便可感受到寬廣光猛與時尚格調的氛圍，大家或許想像不到它原來並不年輕。 太古城中心合共有四期，總面積達 1,100,000 平方呎。 太古城中心一期及二期設有商場及辦公大樓，三及四期則只有辦公大樓。 太古城中心一期早於 1982 年落成，算來已接近 40 年了，但因為不定期進行翻新及引進新設施，令整體建築不顯老態，甚至比一些新落成的購物中心更具潮流特色。 太古城中心二期則於 1987 年落成，初期最大特色是大型霓虹燈廣告牌及海豚型噴泉，不過現在都已被拆卸。 在本站通車初期，通往太古城的出口只有一個E1出口，住在此處的居民只可以靠這個出口出入，因此造成了不便。
太古城地鐵站: 太古城中心 (太古城道)
1983年，由于政府再次修改鰂鱼涌发展蓝图做商业区，因此在发表港岛线计划时，在康山地底加设“康山站”，成为太古站雏形。 加上政府批准太古地产的太古船坞发展太古城大型住宅项目，故此车站命名为“太古站”，太古站1985年5月31号启用。 太古站东边设有一条储车轨，叫做太古侧线，是在港岛线起建时，因当时地铁柴湾车厂还未完成，为方便将车辆运送去港岛线路轨，侧线曾延伸至海边临时车厂，后来因柴湾车厂落成而封闭地底至临时车厂路段。 现在如果由西湾河站至柴湾站出现故障而需要暂停服务时，往柴湾方向的列车可以用这个站做临时总站。
SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 香港十大私人屋苑的龍頭地位，非太古城樓盤莫屬，其樓價穩固，吸引不少中產人士投資放租或自住。 由於地理環境及配套完善，買賣盤或租盤一直成為日、韓人士及中產階層追捧。 除了林士站之外，當然少不了傳說中的「屈地站」。
太古城地鐵站: 路線全長
，是香港歷史悠久的名牌大本營，從國際金融中心商場走人行天橋可以到達。 威登（Louis Vuitton）旗艦店、英國高級百貨公司Harvey Nichols、米芝蓮星級法國餐廳L’ATELIER de Joël Robuchon，還有數之不盡的國際頂級品牌，讓你體驗什麼叫奢華尊貴。 就連在大堂中央的開放式咖啡廳Café Landmark，也是不少明星名流喝下午茶的熱門地。 太古站的東邊設有一條儲車軌，稱為太古側線，是在港島線興建時，由於地鐵柴灣車廠尚未完成，為方便把車輛運送至港島線路軌，側線曾延伸至海邊臨時車廠，後因柴灣車廠落成而封閉地底至臨時車廠路段。
太古城中心簡介太古城中心是香港島最大型的購物中心，在這個適合一家大小同遊的商場，有約170家商店，以及一所大型的日式百貨公司APiTA，提供多元化的購物選擇。 太古城地鐵站 商場裡也有不少消閒設施，如香港島區唯一的溜冰場以及一所設備完善的電影院。 在太古站通車初期，通往太古城的出入口則只有一個E1出口，居住在該處的居民只能靠此出入口出入而造成不便。 故前地鐵公司當局決定在太古城道及太古城中心一座的地下加建2個新出入口，即現時的D1、D2出口，並為太古城的居民帶來更大的方便。 有關工程在1993年動工，並於1995年完成，而新出入口亦能應付港島東中心落成後額外使用率。
太古城地鐵站: 更多有關 太古城中心
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 太古城位於太古城太古灣道（中原樓市片區：太古城）。 太古城共有9期，61座，提供12,696個單位。
的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 2021年8月19日，港鐵太古站美心西餅在早上發生火警。 據網民在現場拍攝的相片顯示，美心西餅店內充斥白煙，煙霧更一度蔓延至下層月台。 消防則出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄，正調查起火原因。 現場大堂留一大灘水，部份曾沿扶手電梯流至月台。
太古城地鐵站: 車站票務
消防今早11時15分接報，指太古站大堂閘外位置冒煙。 消防人員於 3 分鐘後到場，出動一隊煙帽隊及一條喉灌救，近半小時後救熄。 2019年8月21日，港鐵表示過去兩星期，先後有大批市民分別到葵芳站及太古站，就警方早前在該兩個車站執法、及使用催淚氣體後車站的清潔情況，要求車站職員交代。 港鐵又指，明白市民的關注，已先後發出多個公告，並在車站貼出告示交代，車站職員亦盡力解答，經理級職員亦有在場協助解答。 港鐵亦指，期間部分人士曾不斷以粗言穢語辱罵港鐵職員，歷時4至6小時不等，由深夜直至凌晨，令職員感到受威脅及壓力。 港鐵對有關欺凌行為表示遺憾，並對職員所遭遇的對待感到痛心。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 由於本站設有太古側線，當往柴灣方向的列車臨時需要用本站做總站時，車站月台將會十分擁擠。 另外，港鐵公司也會在繁忙時間加派列車由本站側線駛入2號月台，接載往堅尼地城沿途各站的乘客。 太古站，是香港地鐵港島線的一個鐵路車站，位於香港東區鰂魚湧康山道地底。
太古城地鐵站: 香港太古城太古灣道14號 21層, 港島其他地區, 香港
太古城位於香港島東區鰂魚涌，太古城樓盤是一個備受中產階層追捧的大型屋苑，其叫座力穩健吸引物業投資者購買太古城放租。 樓盤實用呎價一般超過2萬元，提供12,698個單位，單位實用率超過8成。 太古地產作為香港名牌發展商，以發展罕有優質物業聞名，而太古城也提供不少靚則王單位，首五期住宅更不設窗台，非常實用。 太古的社區規劃非常完善，區內住宅、購物商場、商業寫字樓與休閒空間俱備。
太古城地鐵站: 太古租盤
我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位及重複刊登，讓你更清晰掌握太古城售盤的真實資訊，購得理想居所。 太古城租盤非常搶手，屋苑設有大型購物商場太古城中心，餐廳林立，集高、中、低價位的中西國際佳餚，更設有美食廣場。 購物方面也網羅了國際名牌專門店、日資百貨公司APITA、誠品生活，還設有溜冰場、戲院、酒店、銀行，人流極暢旺，住客可足不出戶，滿足一切生活所需。 太古城租盤以日本人、韓國人及中產階層家庭為主。
太古城地鐵站: 太古站車站概覽
地鐵在70年代發展港島線，原本打艋在屈地街地底設置「屈地站」，以方便石塘咀一帶的居民。 但由於屈地站鄰近「高街精神病院」，興建時怪事頻生，最終為安全起見而決定取消。 會員應善盡會員卡保管之責任，如有遺失或毀損，會員應立即通知誠品並得親自到誠品門市服務台申請補發。 申請補發會員卡時，必須出示有照片證件正本供核對身份，誠品得酌情收取行政費HKD50，於會員通知本公司遺失會員卡前，如會員卡遭冒用或行使相關權益，誠品概不負責。 若未能提供有效姓名及電話號碼或出示【誠品人_HK】手機應用程式之行動會員卡/實體會員卡，恕無法當場累計消費金額。 因故無法累計消費時，請於消費日起7天內攜帶消費發票正本至誠品香港各門市服務台或透過【誠品人_HK】手機應用程式補登消費累計。
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
原於1970年代港島綫定線的初稿並沒有太古站。 只有一個名為芬尼站的地下車站設於現時鰂魚涌街附近。 太古城地鐵站 直至1983年，由於政府再次修改鰂魚涌發展藍圖為商業區，因此在發表港島綫計劃時，於康山地底加設康山站，成為太古站雛型。 太古站東面設有一條儲車軌，稱為太古側綫，是在港島綫興建時，由於地鐵柴灣車廠尚未完成，為方便將車輛運送至港島綫路軌，側綫曾延伸至海邊臨時車廠，後因柴灣車廠落成而封閉地底至臨時車廠路段，而現時只會用作特別的車務調動之用。
車站地處「康山」（Kornhill），昔日是一座山丘，後來被夷平興建上蓋物業，因此車站大堂及月台以地下岩洞方式建造，在落成之時曾一度是全亞洲最大型人工岩洞，亦是前地鐵唯一以岩洞形式興建的車站。 太古城（Taikoo Shing）係一個位於香港島鰂魚涌嘅大型屋苑，原地係太古船廠，後尾由太古地產重建而來。 佢行政上係歸東區，後來成為港島東嘅其中一部分。 太古城地鐵站 WeWork 太古城地鐵站 鰂魚涌公園的共享辦公模式空間座落在知名的商業、娛樂和創新美食地區，會員們能夠暢享這些周邊設施。