香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2、2A、6 及6X號線調整車費〉［交通通告］，2018年12月21日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線新收費表〉［交通通告］，2022年12月28日。 該車牌原屬傑記運輸港島56／56A線的豐田Coaster（1993年3代），於2019年10月套用於香港仔專線小巴港島4系／35M線的同型號7DL上。 現時此路線與九龍2A線合共使用14輛豐田Coaster小巴行走，包括3輛16座位小巴及11輛19座位小巴。 九龍26系路線的用車有需要時可支援此組路線。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與2A線共需使用16輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向載客量不少於96人。
- 洋房/獨立屋(住宅A至D)，全屬四層式設計 (地下至3樓)，樓底高度由2.8至3.03米(地下層為3.03米、1至3樓各為2.8米)。
- 直接資助計劃是教育統籌委員會第3號報告書的建議，由1991年9月起在香港中學推行。
- 項目是由單偉豹(路勁基建執行董事)私人公司發展的洋房樓盤，位於九龍半島九龍塘喇沙利道 32、34、36及38號，於2015年3月份開售及招標。
九龍塘近月成交表現暢旺，利嘉閣分行經理莫海榮表示，區內的成交集中於分層單位，而洋房的換樓鏈暫時未有啟動，至於喇沙利道18A號，對上一宗成交於去年錄得，面積為6,499方呎，成交價約8,500萬元，呎價13,079元。 九龍仔近喇沙書院一帶，少有樓齡簇新的洋房物業，因此，喇沙利道18A號就顯得格外矜貴。 該洋房項目規模不大，只提供6幢戶型特大的洋房。 屋苑圍牆式的特高基座，造型猶如堡壘，襯托出洋房的尊貴氣派，配合屋苑自身的地勢較高，景觀自然較為開揚。
喇沙利道11號: 喇沙利道11號的交通站點
每座洋房均擁有獨立門牌及獨立升降機大堂(配置1部升降機)，實用面積介乎7,083至10,945平方呎，全部戶戶採用獨立式廚房設計。 方面，亞皆老街及太子道西沿線民生商店及食肆林立；於衙前圍道一帶有更多飲食選擇，同時還有九龍城廣場及街市可供日常購物。 方面，於太子道西、窩打老道及界限街沿線有多個巴士及小巴站，住戶可乘搭相關交通工具，來往港九新界多處地方。 則設4伙，位於2樓A至D室，實用面積介乎358至375平方呎，樓底高度由3.15至3.5米，全屬兩房間隔，戶戶採用開放式廚房設計，各配置42至153平方呎平台。 共有74伙，實用面積由260至419平方呎，樓底高度由3.15至3.5米，戶戶採用開放式廚房設計，大部份配置23至24平方呎露台及17平方呎工作平台。 想知道校網的劃分很簡單，只要上教育局網頁，在「教育制度及政策」內選取「小學及中學教育」，然後選取「學位分配系統」，再揀選「小一入學統籌辦法」中的「選校名冊」，就可以知道所涵蓋的地區。
原車牌為KX7165，原為已結業的黃竹坑小巴服務港島36系／37系／38線用車，於2011年10月發生交通意外後更換車牌。 2015年10月31日：接近中午十二時，一輛往黃埔花園的三菱Rosa（KZ2860）駛至界限街碧華花園時，車輛冒煙，未幾全車陷入火海及傳出四聲類似爆炸的聲音（估計因輪胎受熱爆開所致），嚴重焚毀，司機及8名乘客全部無恙。 肇事小巴事後因嚴重焚毀而無法修復，提早退役。 2020年4月12日：因營辦商捷輝汽車宣布清盤，改由金匙有限公司臨時接辦。
喇沙利道11號: 項目背景及動向
此位置圖所顯示的地標並不反映其與發展項目的實際距離。 位置圖所顯示之地區(九龍塘、又一村、何文田、旺角及九龍城)是其大概位置，只供參考。 以一梯兩伙設計，A、B兩室面積介乎3,025至3,050平方呎，劃一以4房連4套房及工人套房設計。 兩室稍有不同的是，A室以橫廳設計，但B室則屬長廳間隔，面積倘大，同樣方便擺放傢俬。
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喇沙利道11號: 喇沙滙 | La Maison De La Salle
戰後香港政府於何文田山以東南（即公主道的東邊）採石山興建一廉租屋邨，命名為何文田邨，原本在紅磡區的採石山與十二號山之間的佛光街一帶因而被視為「何文田」的一部分。 喇沙利道11號 後來愛民邨及山谷道邨分別於十二號山及老龍坑北部落成，「何文田」的區域更延伸到這些地方，採石山、十二號山及老龍坑等地名漸漸為人淡忘。 而位處紅磡西北部的私人樓宇何文田山畔於2014年11月發售時以位處何文田招徠，有關發展商更被一手住宅物業銷售監管局以錯誤展示樓宇實際地址作出提醒。 喇沙利道11號 隨著位於何文田附近的十二號山及採石山分別興建了愛民邨及何文田邨，這兩座山丘也逐漸發展成住宅區，並成為廣義上何文田的一部分。 成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 此成交紀錄冊所列載的個人資料不應用於其他用途。
卖方建议准买家到有关发展地盘作实地考察，以对该发展地盘、其周边地区环境及附近的公共设施有较佳了解。 喇沙利道11號 会所及/ 或不同康乐设施之开放时间及使用受相关法律、批地文件、公契条款、天气及季节及现场环境状况限制。 本广告内所述之会所及/或康乐设施之名称未必会使用或出现于建筑图则、业权文件或其他法律文件上，及可能会与会所及/ 或康乐设施启用后的真实名称不同。 卖方保留权利更改会所及/ 或康乐设施及其间格、设计、布局及用途。
喇沙利道11號: 九龍專綫小巴2號線
喇沙滙早於2015年推出市場時設4伙複式戶，及後於2021年12月修改樓書，改為僅設兩伙，至今逾7年暫未錄成交。 即將拍賣為實用面積11,679方呎的B單位，設有4層連2,196方呎天台。 該單位曾發出價單，定價3.738億元，每方呎32,006元。
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 方面，項目於1樓設有2,958平方呎住客會所，提供包括健身室、多功能室、遊戲室及平台花園(連燒烤設備)等設施。 而項目的綠色建築認證的暫定評級為「不予評級」。 喇沙利道（La 喇沙利道11號 Salle Road）巴士站，位於九龍九龍城區馬頭圍太子道西西行近喇沙利道南面盡頭，乃一路邊中途站。 現時喇沙利道有九巴2D、10、208線及城巴22線駛經，當中只有208線來回程駛經除太子道西以南一小段掘頭路外的整條喇沙利道，其餘巴士路線皆只單向途經衙前圍道至太子道西之間的北行線。
喇沙利道11號: 喇沙利道11号
此影片仅作展示发展项目大概之周边环境、建筑物及设施。 影片内有关发展项目的环境、景观、设施、建筑物、设计、装置、装修物料、设备、装饰物、植物、园艺及其他对象等不一定会在发展项目或其附近范围内出现或提供。 影片未必反映或显示发展项目或其任何部分的实际外观、其真实景观及环境状况。 影片及影片内容仅供参考，并不构成及不得诠释成任何不论明示或隐含之要约、承诺、陈述或保证(不论是否有关发展项目或其任何部分之景观或周边环境)。 項目是由永義國際發展的分層住宅樓盤，位於九龍何文田喇沙利道6號，被福晟國際於2018年全幢購入，預計關鍵日期為2018年12月31日。 重建計劃更新了整個校園，很多設施均超越一般學校的水準。
賣方建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 會所及/ 或不同康樂設施之開放時間及使用受相關法律、批地文件、公契條款、天氣及季節及現場環境狀況限制。 本廣告內所述之會所及/或康樂設施之名稱未必會使用或出現於建築圖則、業權文件或其他法律文件上，及可能會與會所及/ 或康樂設施啟用後的真實名稱不同。 賣方保留權利更改會所及/ 或康樂設施及其間格、設計、佈局及用途。