有關保養工作的安排和頻率與渠務署現時的保養及清淤工作相若。 《活化水體的研究》中進行的可行性研究指出，考慮到不同水體的特點和限制，火炭明渠和大圍明渠被指為具有高度活化潛力的水體，建議進行詳細調查並提出活化計劃以作實施。 是次導賞遊目的是呼籲香港市民與廉署攜手共同維護廉潔文化，以誠信為人生旅程導航。
是次研究亦建議於工程範圍下游位置城門河道内於建造階段安裝臨時浮躉以補償暫時損失的鷺鳥夜間棲息前的聚集地。 博雅山莊 在本工程項目的建造和營運階段，預計上述有關連的工程項目不會對環境造成不良的累積影響。 然而，在詳細設計階段亦建議本工程項目的承建商與這些潛在有關連工程項目的承建商緊密聯繫，以妥善規劃接駁工程，盡量避免／減少重複及同時進行的建築工程，以進一步減少潛在的累積影響，並提高本工程項目的整體環境績效。
博雅山莊: 本工程項目包含了「環境影響評估條例」（以下簡稱「環評條例」）附表2第I部所闡述的下列指定工程項目：
警方將案件暫列行劫及襲擊致造成實際身體傷害，交由沙田警區刑事調查隊跟進，暫未有人被捕。 攔河堰可以蓄積洪水或環境流量，特別適用於在乾涸的渠道中延長滯水時間，從而促進植物和水生物種在這種本身較乾涸環境中的的生長和存活。 【Now Sports】英國傳媒指，費明奴已通知利物浦不會續約，將會在季後約滿後以自由身離隊。 英國《每日郵報》指出，費明奴已就自己的前途問題作出決定，通知會方將不會續約。 換言之，該名效力了紅軍逾7年、立下過不少汗馬功勞的31歲前鋒，季後將會自由身離隊。
臺灣大學校長管中閔上任後，是一座休憩遊樂公園場地。. 博雅山莊的前身為梅苑別墅及合興隆魚翅廠，加上臺美交流走向熱絡，真實旅客照片以及飯店優惠房價。 所有與本工程項目相關的道路的預測噪音水平，都會符合相關的交通噪音準則。
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通過妥善設計排水系統和實施建議的污染控制措施，預計非點源的地表、灌溉或源自堤岸休憩用地的徑流不會對水質造成不良影響。 總括而言，是次環評認為，若能在擬議大圍明渠活化工程的建造和營運階段實施各項建議的緩解措施，本工程項目會符合《環評研究概要》和《環評技術備忘錄》的要求。 此外，是次環評亦提供了環境監察與審核計劃，以便確保各項建議緩解措施的成效。 公斤）、建築機械和車輛保養和維修產生的化學廢物（每月大約幾立方米，數量主要取決於承建商於工地現場作出的保養工作和使用的機械和設備數量）。
由馬鞍山返回起點沙田公園單車亭，只要沿着單車徑踩，沒有分岔路口，約1小時便到達。 回程時天色已暗，橫跨沙燕橋時，不妨欣賞一下城門河畔萬家燈火。 〈由我帶路〉一直帶大家踏遍香港山徑，慢賞群峰；今期起搞搞新意思，加入單車之旅，邀請單車達人推介踩車入門路線，讓大家邊踩單車邊欣賞沿路風光。
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，所有於明渠內進行的建築工程只會在旱季進行，當中包括改造堤岸（包括建造消能結構）、沿明渠建造的旱季截流系統以及中游地下水泵配備的地下水管、建造堤岸步道和堤岸休憩用地，以及位於下游受潮汐影響的河段中的清淤工程。 明渠中的挖掘工程會於被混凝土塊、沙包屏障或其他適當物理屏障圍起的封閉範圍內進行，以進一步減少對水質的影響。 議的活化工程將採用傳統的明挖及現澆混凝土方法建造，建築活動主要包括工地清理、泥土挖掘、板樁側向支撐、鑽孔灌注樁工程、模板工作、澆灌混凝土、回填及修復工程。 另外，除了渠務署和土木工程拓展署分別於大圍明渠沿線及城門河沿線現有的例行保養清淤工作之外，本工程亦會額外在施工初期及完成前於大圍明渠下游受潮汐影響的河段進行清淤工程以清除明渠積存的淤泥。 [新頭殼newtalk] 美國近期強硬對抗中國，909平方呎。
據「香港非物質文化遺產資料庫」記載，車公廟建成年份不詳，最早可追溯至清嘉慶年間（1796至1820年）。 博雅山莊 而按廟內碑記所載，古廟曾於光緒十六年（1890年）重修，現屬二級歷史建築。 華人廟宇委員會1990年代在舊廟前另建新廟，四面築有圍牆，紅牆綠瓦，甚有傳統風格。
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呂樂和藍剛、韓森及顏雄4名被通緝的前探長，並稱「四大探長」。. Tripadvisor 博雅商業步行街附近酒店推薦：中國閩侯縣酒店及民宿的旅客評價論，原來佔地41，導致美中關係陷入低谷，臨近著 名的風景區圓明園以及 頤和園 ，909平方英呎。 規例」核准的非道路移動機械（不包括已獲豁免的非道路移動機械）；並會盡量採用有電力供應的非道路移動機械來取代柴油推動的機械，務求減少廢氣排放。 振動極限措施等，應交予古物古蹟辦事處考慮，安裝監察站時應格外小心，並提供足夠的保護措施以防止對文物建築的損害，同時亦應定期向古物古蹟辦事處提交監察報告。 若監察結果達預警、警報和行動的程度，便須向古物古蹟辦事處發出預警。 ）的排水口上游連接水務署的設施，此段位置不太可能被工業區非法或錯誤接駁渠道或因集水區性質而受到明顯污染的地面徑流影響。
若能實施建議的良好施工方法，並對已知會產生的廢物，實施有關其處理、運送和處置的緩解措施，預計本工程項目在廢物管理方面，不會造成不良的環境影響。 根據預測，在沒有實施任何緩解措施的情形下，所有具代表性的噪音敏感受體，在受限時段內所感測到的建築噪音水平，都符合「環評技術備忘錄」所規定的噪音標準。 預計本工程項目在實施良好工地管理方法後，不會造成不良的建築噪音影響，亦預料不會造成不良的剩餘建築噪音影響。 供水設備以及優化生態環境的設計（例如擬議的的濕地生境），明渠內平均流量率會與現時狀況相似，預計不會對流體力學特性和水文造成不可接受的影響。 評估結果顯示，所有具代表性的噪音敏感受體所受的固定設備噪音水平均符合噪音標準。
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博雅山莊渭濱城 – 在高速公路天橋下，出奇地有城門和城牆，原來這曾是呂樂探長的別墅，已有四十多年歷史。 可惜整座山莊已因建橋而幾全被拆走，幸尚餘相當有詩意的建築名稱，為歷史留點紀錄。 「呢度個城樓好有特色，附近又種滿花草樹木。空氣好，放假都會嚟行下。」每逢假日，不少沙田居民都會像李小姐般，到大圍博雅山莊蹓躂。 博雅山莊興建於七十年代，佔地約三個籃球場，面積約數千平方呎。
- 預計本工程項目在施工和運作階段都不會造成考古影響，因此毋須實施這方面的緩解措施。
- 同年，綽號 「五億探長」的呂樂亦遠走台灣，博雅山莊由香港國際酒樓集團接手，並在這裡營運園林式中國餐館——國際城。
- 通過妥善設計排水系統和實施建議的污染控制措施，預計非點源的地表、灌溉或源自堤岸休憩用地的徑流不會對水質造成不良影響。
- 在本工程項目的建造和營運階段，預計上述有關連的工程項目不會對環境造成不良的累積影響。
- 據「香港非物質文化遺產資料庫」記載，車公廟建成年份不詳，最早可追溯至清嘉慶年間（1796至1820年）。
- 豬豬在1月25日於屯門黃金海岸對面的停車場走失，當時他身上戴著黃色H狗帶。
- 總括而言，本工程項目在施工和運作階段若能實施適當的緩解措施，便只會造成可以接受的剩餘景觀及視覺影響。
直至八十年代政府興建城門隧道，以一千三百八十萬元回購山莊，並把絕大部分建築物拆除，現時只餘下城樓外牆部分。 預計本工程項目在施工和運作階段都不會造成考古影響，因此毋須實施這方面的緩解措施。 博雅山莊 作為預防措施，如果於施工階段發現古物或假定古物，應立即通知古蹟辦，如情況需要，並經古蹟辦同意，及時地制定和實施適當的緩解措施。 總括而言，本工程項目在施工和運作階段若能實施適當的緩解措施，便只會造成可以接受的剩餘景觀及視覺影響。
博雅山莊: 預計本工程項目在施工和運作階段都不會造成考古影響，因此毋須實施這方面的緩解措施。作為預防措施，如果於施工階段發現古物或假定古物，應立即通知古蹟辦，如情況需要，並經古蹟辦同意，及時地制定和實施適當的緩解措施。
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米以內的範圍以及其他可能受項目影響的範圍；海洋生態影響評估的評估範圍與水質影響評估的評估範圍相同，覆蓋了城門河和《水污染管制條例》中所劃的吐露港及赤門水質管制區。 博雅山莊 沙田民政事務處在2004年8月竣工建成地臺及加裝3張長椅。 由于博雅山莊處于城門隧道公路橋底部，因此無需建造上蓋。
博雅山莊: 法定古蹟 — 王屋村古屋 — 位於活化後的大圍明渠排放區300米範圍內，距離最近的工地邊界約1.8公里。由於擬議工程大多位於大圍明渠內，而王屋村古屋與擬議工程之間有相當大的分隔距離，預計在本工程項目的建造和營運階段不會對王屋村古屋造成任何直接或間接影響。
今次十分有幸能帶領一眾龍騰青年參與活動，是次提供了一個很好的平台，讓青年人有機會與廉政專員交流，從中了解廉署的工作及歷史。 最後，她期望青年人能守法規，重廉潔，繼續延續香港的廉政年代。 港島區有個老襯亭就係人都知呀，沙田獅子亭你又上過去未呢？ 如果你咁啱係沙田人，上到嚟望住變到Lego咁細嘅樓，慢慢搵返自己屋企、小學、中學，同朋友傾下自己喺城門河兩旁發生過嘅故仔，都幾浪漫㗎。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、72A、74A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。
此時已踩了10.5公里，新手若已疲倦，可經雙子橋從城門河另一邊返回沙田。 香港客家文化研究會會長林文映曾撰文形容，曾大屋是沙田保存得最完整的客家圍村，盡見當年的用料取材，以至建築風格，村內各處還保留着花崗石、青磚和木材。 博雅山莊 特別值得留意圍牆四角屋頂見3層高的鑊耳形更樓，反映當年屋主的顯赫氣派。 昔日大屋四周有護城河圍繞，正門設有吊橋連接，只是隨時代變遷，吊橋及護城河已不復存在。 曾大屋現今仍有村民居住，培哥提醒遊人若入內參觀，務必保持安靜，以免滋擾村民。
博雅山莊: 總括而言，是次環評研究認為，本工程項目在施工和運作階段實施各項建議的緩解措施後，會符合「環評研究大綱」和「環評技術備忘錄」的要求。各項建議緩解措施的實施時間表，已在環評報告中陳述。此外，報告亦建議了一項環境監察與審核計劃，藉以檢查各項建議緩解措施的成效。
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博雅山莊: 廢物影響評估是按照「環評研究大綱」第3.4.7節和附件E所闡述的準則和指引，以及「環評技術備忘錄」附件7和15的要求而進行。
2016年3月19日：下午二時許，一名車長駕駛一輛往大埔工業邨的富豪B7RLE（AVC11／PF2531）駛至大昌街和大貴街交界時突然不適暈倒，巴士失控撞向大埔污水處理廠的圍牆。 全冷後，此路線於2012年6月16日起全線改由沙田車廠（上水分廠）（S）負責派車，原兩輛由沙田車廠（S）管理的丹尼士巨龍ADS33／GS5198及富豪B7RLEAVC28／PH6832改由上水車廠管理。 2011年9月26日，此路線改為全空調服務，僅餘的兩輛非空調巴士被兩輛丹尼士巨龍 9.9米（ADS33／GS5198、ADS52／GS7414）取代。
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透過實施建議的污染控制措施可有效地避免和減少潛在的水質影響。 是次研究亦建議進行定期工地審核以巡查建築活動和工地以確保各項建議的緩解措施均有被妥善實施。 在本工程項目營運階段產生的廢物主要包括由擬議旱季截流系統和明渠的日常保養工作中所產生的淤泥、垃圾、隔篩物和少量化學廢物，以及清淤和挖掘工程所產生的淤泥。 通過實施相關法律要求和建議的最佳廢物管理辦法，預計本工程項目在營運階段的廢物管理預計不會對環境（包括潛在危害、空氣質素和氣味排放、噪音和廢水排放）以及公共交通造成不良影響。 另外，考慮到活化後的大圍明渠沿線會提供／保留足夠數量的垃圾桶和回收箱以收集遊客產生的一般垃圾，預計不會對環境和公共交通造成不可接受的影響。 由於排水系統老化及過往可能發生的非法接駁工程，現時於大圍明渠沿線的現有排水口能觀察到受污染的水排出。
博雅山莊: 水質影響
同晚7時許，一名姓王（14歲）少年偕姓林（16歲）男友人行經粉嶺和鳴里一球場時，與場內兩名黑衣青年因瑣事爭執，期間遭對方出拳毆打，惡煞其後逃去。 事主其後發現自己的手提電話及外置充電器不翼而飛，懷疑被人趁機偷走，於是報警。 警方將案件列作襲擊致造成實際身體傷害及盜竊，交大埔警區刑事調查隊跟進，而王因膝蓋擦傷需送院治理。 龍騰志青會長汪紅表示，香港廉政公署一直以來透過執法、預防及教育「三管齊下」的策略打擊貪污，令香港蛻變為全球最廉潔的地方之一。
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另外，增加沙田市中心地區道路的車速亦有助於減緩車輛所排放的污染物積聚情況，可以盡量減低對附近居民的空氣質素影響。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 [來源請求]：因應T3主幹道工程，往大埔工業邨方向駛至大圍道後，改經美田路南行及車公廟路返回大涌橋路及原有路線，並取消大埔公路－大圍段「美桃樓」及獅子山隧道公路「文化博物館」站。 新界巴士路線72A，由九巴營辦，來往大埔工業邨及大圍站，途經怡雅苑、大埔舊墟、大埔墟、廣福邨、大埔滘、馬料水、源禾路、乙明邨、香港文化博物館及美林邨。 警方回覆查詢時表示，處方一直聯同其他部門就《預防及控制疾病（禁止羣組聚集）規例》（第599G章）在區內進行巡查，並向違規者採取適當行動。 截至昨日（23日），沙田警區於8月向約35名涉嫌違反《預防及控制疾病（禁止羣組聚集）條例》（第599G章）的人士作出票控。