經濟日報 LifeStyle品味 全新改版，推出精緻的生活情報，內容包括時尚、旅遊、藝文、珠寶、精品、遊艇、汽車、醇酒、手錶…等。 為提升第一上市公司（KY股）經營績效資訊流通及透明度，證交所將於3月28日至30日、4月7日及10日舉辦九場KY股財務業務說明會，首場28日由茂林-KY（4935）、亞德客-KY（1590）開跑。 然而小型銀行的資金除了湧入貨幣市場基金，大型金融機構也是另一個熱門去處。 Fed在上周發布的最新統計表示，截至3月15日為止當周，也是矽谷銀行與標誌銀行接連倒閉後的一周，全美銀行存戶合計共提領了近千億美元，銀行存款減少主要發生在小型銀行，在該周失血近1,200億美元。 根據最新的聯邦基金期貨顯示，交易員目前押注Fed在5月利率決策將按兵不動的機率達88％、押注6月降息機率更超過90％。
海關定期採取執法行動，針對未符合上述有關艙單及報關單要求的違規情況，以及打擊走私活動。 根據香港海關（海關），海關於二○一七年就運魚船及漁船（無論有關船隻是在香港或其他地方領牌）共進行超過四千六百次搜查，作為偵查及阻嚇走私活動工作的一部分。 憑藉有關搜查，海關共破獲二十五宗走私案件，檢獲約值六百五十萬元的物品。 自英國商船從百多年前來港經商後，不少洋行大班、官員及使節亦相繼在港居住。 遊艇活動應運而生，成為外國人仕及貴族等之消閒活動。 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。
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不管在香港水域的任何地方，如使用遊艇作非遊樂用途，即屬違法。 有關船隻的船東、其代理人及船長，每人可罰款一萬元。 （四）根據運輸及房屋局，除獲豁免外，船隻於抵達及駛離香港水域時，須向海事處分別辦理到港和出港的手續。 然而，漁民經常需要進出香港水域，以在香港水域以外進行捕魚活動。 他們的目的地和航行日程不時有變，並取決於包括天氣與海面情況等不同因素。 考慮到第III類別船隻的運作模式，要求他們在離港及抵港時辦理上述手續實際上並不可行。
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國聯邦存款保險公司（FDIC） 已通知Signature Bank的加密貨幣客戶必須在4月5日前關閉帳戶，並轉移帳戶裡的錢。 在矽谷銀行爆發存戶擠兌並迅速倒閉後，Signature Bank也緊接著遭到監管機關關閉與接管。 本月早些時候紐約社區銀行（New York Community Bancorp）子公司Flagstar Bank與FDIC達成協議，同意收購Signature Bank的存款和貸款業務，但不包括FDIC提到的這些加密貨幣存款。 根據協議，Flagstar Bank將接手幾乎所有Signature Bank的存款、部分貸款組合，以及所有40家分行。 Signature Bank剩下的大約600億美元貸款和40億美元存款則繼續由FDIC保管。
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（六）根據食物及衞生局，魚類統營處（魚統處）根據《海魚（統營）條例》（第291章），經營七個魚類批發市場以提供海魚批銷服務。 由於本地漁船的漁獲主要以冰鮮形式保存及售賣，冰鮮海魚須在魚統處市場卸在陸上及批銷，透過統一平台進行交易，作為協助本地漁業的措施。 船隻類別 至於從事鮮活海魚貿易的商人，除了以其現有的分銷渠道直接向零售商或顧客銷售進口的鮮活海魚外，當局亦歡迎他們利用魚統處市場的交易平台進行批銷活動。 經海運及河運進出口可食用活海水魚的統計數據載於附件。 我們並沒有按個別種類的運送工具（例如本地運魚船）再作分類的數據，亦沒有備存提交該等進出口報關單所涉的船隻數目資料。 證明書持有人，如欲延長其證明書的有效期至其年屆65歲之後，可於證明書失效前六個月內提出申請。
在實施SOTDMA中，需要2個AIS專用的VHF頻道，已有有關組織向國際電聯申請並獲得批准。 據了解，海事處依據香港的海事法例規管本地船隻，包括規定用作載客服務的船隻須領有相關船隻牌照，並訂明船隻可載運乘客的數目上限。 運輸署則按《渡輪服務條例》管制包括街渡等的渡輪服務。 海事處及運輸署回覆指，會全力配合調查並提供所需的資料。 遊樂船的操作者必須為持有適任證書的遊樂船隻操作員。 要獲取有關證書，可報考海事處內河航行及本地考試組的遊樂船隻操作人合格證明書考試。
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同時，在聯準會鴿派升息和美國終值利率下降的背景下，看漲大多數亞洲貨幣兌美元匯率。 同時間大型銀行的存款則是增加了670億美元，其中多數是小型銀行存戶將存款轉至摩根大通、富國銀行等大型金融機構。 不過根據CNBC引述消息人士的話指出，最近幾天存款流向大型銀行的速度已開始放緩，顯示金融市場動盪已有趨緩跡象。 然而這些人士也補充，如果又有新的銀行危機爆出，該情況很快又會出現改變。 免費共享圖片使用對象：免費使用範圍為20人以下的法人企業、除上市公司以外的一般用戶、個體經營者、教育機構、宗教機構、業餘設計師。
前項規定所稱生效日，於第一款及第二款規定之船舶，為本法中華民國一百零七年十一月六日修正之條文施行日起一年；第三款規定之船舶，為主管機關公告後一年。 船舶所有人未依前條第一項規定申請註銷登記及繳銷證書，經船籍港航政機關命其於一個月內辦理，屆期仍不辦理，而無正當理由者，得由航政機關逕行註銷其登記及原領證書。 船舶改裝為遊艇或小船者，船舶所有人應自改裝完成之日起三個月內，依規定辦理登記或註冊，其原領證書除已遺失者外，應予繳銷。 船舶所有人在所認定之船籍港以外港口取得船舶者，得檢附取得船舶或原船籍國之相關證明文件，向船舶所在地或船籍港航政機關申請核發臨時船舶國籍證書，並應自領得該證書之日起三個月內，依第十五條規定申請登記。 前項船舶檢查證書，得依第三十一條規定，以有效之國際公約證書，及經主管機關委託之驗船機構所發船級證書代之。
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貝萊德看好在價格上漲時提供保護的通膨掛勾債券，因其認為，隨著經濟步入衰退，市場預期美國即將降息是錯誤的。 貝萊德投資研究所包括Wei Li在內的策略分析師在提供給客戶報告中寫道，這一次是不同的，因為聯準會及其同行已經明確表示，重創銀行業的麻煩不會讓它們停止打擊通貨膨脹。 貝萊德的策略分析師們表示，他們預計聯準會今年不會降息，這是聯準會在經濟衰退來襲時急於拯救經濟的老套路。 貝萊德的觀點與道明證券和DoubleLine Capital LP背道而馳，道明證券與DoubleLine Capital認為，隨著經濟衰退的風險增加，聯準會卻誤認為需要繼續提高利率。 貝萊德策略分析師表示，只有在出現更嚴重的信用緊縮並導致比預期更嚴重的衰退時，聯準會才會一如市場所反映地降息。 根據國際海事組織對國際航行船舶必須限期安裝AIS系統的要求，交通部海事局於2003年提出構建全國AIS骨幹網、實現海區重點水域及能源大港AIS信號覆蓋的建設目標。
- 通過岸基雷達蒐集目標信號的船舶港口交通管理系統被稱為VTS，通過船基雷達蒐集目標信號並顯示自標的航向、航速以及能模擬避碰的雷達被稱為ARPA避碰雷達。
- 二、本法中華民國一百零七年十一月六日修正之條文施行後建造或自國外輸入者，自修正施行日起一年後之第一次特別檢查起，應具備國際公約證書，且經主管機關委託之驗船機構檢驗入級。
- 憑藉有關搜查，海關共破獲二十五宗走私案件，檢獲約值六百五十萬元的物品。
- 船舶因分類、噸位、載運貨物型態、適航水域不同，其檢查之項目、內容、豁免及等效、檢查機關、有效期間、申請程序與文件、檢查證書之核發、換（補）發、註銷、撤銷或繳銷、檢查費、證書費之收取及其他應遵行事項之規則，由主管機關定之。
- 美國銀行將第二季度末美元/在岸人民幣匯率預測從之前的6.6，小幅上調至6.8。
- 遊艇活動未涉及入出境者，於出海前填具相關船舶、航行及人員等資訊，向出海港之海岸巡防機關以電子郵件、傳真或現場等方式報備，其相關表格、程序由海岸巡防機關定之。
申訴專員公署今日(15日)宣布展開主動調查，將審研船隻涉嫌違規經營街渡服務的問題，以及相關規管制度及工作是否足夠和有效。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。 航政機關為辦理海事評議，得設置海事評議小組，其任務包括船舶沉沒、碰撞、觸礁或其他意外事故等重大海事案件之評議。 違反第七十五條第一項、第七十六條、第七十七條第一項、第七十八條第一項或第八十一條規定由航政機關處小船所有人新臺幣三千元以上三萬元以下罰鍰。 船舶載運危險品之分類、識別、包裝、標記與標示、運輸文件、裝卸作業、豁免及等效、適載文件、文件費之收取及其他應遵行事項之規則，由主管機關定之。
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（二）政府沒有「船舶維修工場」及其受僱員工數目的確實統計資料，但據悉全港現時約有70家船廠，這些船廠亦會提供船舶維修服務。 此外，按規例所定的新證明文件制度，除了現行法例要求的運作牌照外，每艘本地船隻亦會獲發「擁有權證明書」。 這項新規定有助追查船東，以便對違法事宜作出檢控，亦使抵觸法例和在民事申索中具責任的一方亦更清晰。
但依第五十一條所定規則及第八十條第一項但書規定，免勘劃載重線或吃水尺度者，不在此限。 非中華民國船舶，除經中華民國政府特許或為避難者外，不得在中華民國政府公告為國際商港以外之其他港灣口岸停泊。 你須按照填表須知填妥申請表 (表格MD 515)，並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票一併交回海事處。 聲明：以上所有資料均經過簡化及修改，以方便讀者閱讀，所有資料只可作為參考之用。
船隻類別: 服務
對於至少有 船隻類別 船隻類別 船隻類別 船隻類別 20 人的法人和上市公司，使用該圖像需要單獨的許可。 您必須在免費分享開放圖片的創作者允許的範圍內使用和更改圖片。 沒有這樣的屏障，Urban Brush就無法運作，也無法免費獲得大量好的設計方案。
美國銀行將第二季度末美元/在岸人民幣匯率預測從之前的6.6，小幅上調至6.8。 該行預計下半年在岸人民幣將繼續緩慢升值，至6.6。 美國銀行之前認為，由於經常項目惡化，在岸人民幣降溫和貶值至6.9。 美國銀行策略分析師Claudio Piron和Adarsh Sinha在一份報告中寫道，美國銀行方面更看重利差收窄和成長前景改善會支持投資組合流入和在岸人民幣升值。 然而，這些策略分析師認為在岸人民幣表現不及其他新興市場貨幣，因為中國經常項目惡化仍會減緩人民幣升值態勢。 此外，這份報告還預計2023年人民幣貿易加權匯率將保持穩定。
船隻類別: 牌照內容
船東取得遊樂船擁有權證明書後，須把獲配的牌照號碼髹於或附於船隻兩邊，越接近船舯位置越好，牌照號碼須乎合相關顏色及大少規定。 SOTDMA（自控時分多址聯接）技術是通過數據打包鏈接的技術。 AIS技術標準規定：每分鐘劃分為4500個時間段。 每個時間段可發佈一條不長於256比特的訊息，長於256比特的訊息需增加時間段。 每條船舶會通過詢問（自動）選擇一個與他船不發生衝突的時間段和對應的時間段來發布本船的訊息。
其他有關船舶技術與管理規則或辦法，主管機關得參照有關國際公約或協定及其附約所訂標準、建議、辦法或程式，予以採用，並發布施行。 違反第二十三條第三項、第三十七條前段、第四十九條、第五十二條第一項、第五十三條第三項或第五十七條前段規定者，由航政機關處船舶所有人或船長新臺幣六千元以上六萬元以下罰鍰，並命其禁止航行及限期改善；改善完成後，始得放行。 船舶違反第二十八條之三第二項規定者，由航政機關處船舶所有人、船長或小船駕駛新臺幣一萬五千元以上十五萬元以下罰鍰，並命其禁止航行及限期改善；改善完成後，始得放行。 載客小船船齡超過二十年者，自本法中華民國一百零七年十一月六日修正之條文施行日起一年後之第一次特別檢查起，應具備造船技師簽證有效期限不超過二年之船況評估方案報告。 經登記或註冊之遊艇，遇滅失、報廢、喪失中華民國國籍、失蹤滿六個月或沉沒不能打撈修復者，遊艇所有人應自發覺或事實發生之日起四個月內，向船籍港或註冊地航政機關辦理遊艇註銷登記或註冊；其遊艇證書及船舶登記證書，除已遺失者外，並應繳銷。 推進動力未滿十二瓩之自用遊艇，其所有人應自第一次特別檢查合格之日起，每屆滿一年之前後三個月內，施行自主檢查並填報自主檢查表送航政機關備查，且不適用特別檢查及定期檢查施行期限規定。
船隻類別: 船舶自動識別系統起因
註：操作船隻長度少於三米及配備少於四匹發動機的小型機動船時，操作者可豁免遊樂船隻操作人證書（執照）。 香港水域採用的浮標系統（象限泡、側標泡、孤立危險泡、安全水域泡和特殊標誌泡－浮標、燈號和頂標的形狀和顏色）。 船有各種尺寸和類型; 要知道哪一個最適合您理想的划船場景，或者只是為了了解一般船隻，可以在下面的鏈接中巡遊，在這裡您將學習區分不同的船隻以及為每個船隻推薦划船活動的區別特徵。 一般常见的船只为单体船，雙體船（TWIN 船隻類別 HULL）有兩個瘦長的船體共用一個主甲板及上層結構，使用渦輪噴嘴發動機，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋槳推動更快速，而在高速時，雙體瘦長的船身能降低阻力。 而且船体穩度高，不易翻船（但若風浪過大，翻過90度後，因為沒有單體船的靜穩度扶正力矩，反而有滅頂之虞）。 這類船隻包括有高機動性能的船隻、在穩態運動下設計為不穩定的飛機及受控海底車輛（在一些應用下需要上述的技術特點）。