縱然車位只是一個空間，不如住宅般要顧及間隔、景觀及裝修等因素，但當中存大有學問，準買家在入市前需做不少功課。 睽違23年台灣燈會回歸台北開幕，上海市也受北市府邀請，於燈會閉幕前一天來台參觀上海設置的「儂好上海」花燈。 義大利的旅宿業則是從1990年代開始興起類似汽車旅館概念的旅館型態，提供專屬車位和豪華客房，並且和時鐘旅館一樣可以採數小時的時間短租休息，市場競爭相當激烈。 在歐美地區，汽車旅館通常是單一家族或地主私有化經營，雖然少數連鎖的汽車旅館品牌集團也存在。
相對於例子3，沒有車位的住宅業主，不用購買另一住宅單位，便可購入一個車位。 這個例子有一個吊詭的地方，假如買家並非該屋苑住宅單位業主，而賣家、經紀或者沒有查核的情況下賣了給新買家，在交易完成前，賣家違返了公契，可導致該交易不能成立。 但在交易完成後，賣家已不受公契所限，而作為新擁有人的買家又沒有違返公契中「不可賣給非住宅單位業主」的條款，所以亦不能以此條款踼走車位新業主。 這情況下，該宗交易會否被追溯而被定為無效是一個不安因素。 獨立車位 在購買任何投資產品、海外物業之前，請確保行動符合您的投資目標，財務狀況和特定需求。 國際投資者可能面臨因貨幣波動和/或地方稅收或限製而產生的額外風險。
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吳宜學則針對中古屋現有的停車位來說，也存在著一些要注意的事項，他說，中古屋的車位雖可「眼見為憑」，但若已經要簽約買房了，最好能要求先「試停」看看。 獨立車位 再者，新建案有很多車位可以挑選，若交屋後，有「停車」需求才想要買車位，一是怕沒車位，二是屆時車位的價格又往上漲了，最後決定，先未雨綢繆，「既買房又買車位」。 在樓企高企下，不少人轉到車位投資，早兩年差不多每個月都有破屋苑最高，破同區最高成交，炒到市區車位同一層上車盤差不多價錢，所以不少朋友也想買個車位來投資。
MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 準買家最好實地視察，留意停車場及車位環境及配套，如倒車空間是否足夠、附近喉管有否漏水、車位是否近柱位／彎位（關係到泊車難度）、是否鄰近出入口、停車場管理質素等。
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如想預計知道每月按揭還款額，可使用車位按揭計算機，輸入資料計算每月還款。 獨立車位 吳翃毅表示，倘若出現類似紛爭，第一步要先搞清楚停車位是否擁有「獨立權狀」，一般而言，停車位有「具有獨立權狀的專有停車位」以及「約定專有停車位」。 目前大部分大樓都是這種的，車位在公設裡面，但有編號，因圖已送縣府備查，所以管委會不敢隨意變更位置及大小。
- 這做法之按息同樣低至H加1.3厘，借款人亦無需擔心車位成了第二套按揭衍生之問題。
- 如果小明當初跟建商購買時註明車位使用權和位置，就必須依照公寓大廈管理條例第56條第1項成立的分管契約規定。
- 在世界各國一開始也是以相同的概念來看待汽車旅館一詞，但後來在歐洲很多地方，汽車旅館（Motel）逐漸被指稱為設施與服務有限且價格低廉的旅館，有時候甚至與愛情旅館劃上等號，這取決於汽車旅館在各個不同國家和語言區的發展情況。
- 同時由於提取了車位按揭，當申請另一按揭的話，供款與入息比率將下調至40% / 50%，所以如果本身有一份車位按揭，申請新一間住宅按揭時會令貸款能力額外減少近20%了(+3%時的供款與入息比率上限由60%減少至50%)。
- 假如你看中分契的車位和住宅，剛好兩者來自同一買家，如果想借盡按揭，可以合契方式買入，一同做樓按，比獨立車位5 成上限高得多。
無論是連住宅合契或兩個或以上的車位合契，都有機會進行分契的動作，但必需要注意一點，就是大廈公契或副公契內有否註明屋苑內任何單位「業權不可分割」。 另外，分契的手續費並不便宜，需要律師甚至聘請測量師準備文件及圖則，每分一份業權(俗稱為「每一刀」)，文件費及手續費最少都要萬多元。 買賣車位的手續與位住宅大同少異，由於成交金額低，無論印花稅、佣金及律師費等實額都比住宅便宜，但以比率來看，有時會比住宅更高。 顧名思義，這個規定限制了一個單位業主可擁有的車位數目，如果想多泊幾部車，便需要多買相應的住宅單位了。
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買入車位前要分清楚不同的車位類型，較常見的有私家車、電單車、貨車車位，另隨著電動車的興起，這類車位開始也在市場佔一席位。 若違反《公寓大廈管理條例》第15條，管委會可加以制止，經制止但不遵從，各縣市主管機關可要求回復原狀，並處4萬以上、20萬以下罰鍰，得連續處罰。 車位的價格也各不相同，由高至低依序是：坡道平面車位＞坡道機械車位＞升降平面車位＞升降機械車位＞機械循環式車位。
下表列出了有關擁有人或使用者限制的部份寫法，不同的組合會產生各種各樣的限制，亦機會幾種限制都同時列在公契內，去保障或規限各持份者，持份者可以是住宅業主、車位業主或屋苑住客。 違反公契條款，除了有機會收到法團或管理處的警告信或律師信外，甚至會被「釘契」。 近幾年，由於住宅按揭越收越緊，對於第二所住宅買家來說，印花稅由2013年2月的雙倍印花稅調升至2016年11月的15%印花稅，同一時間，住宅樓價已累積可觀的升幅，近年有不少投資者轉向投資車位，發展商亦乘勢將陳年車位拆售。 車位按揭最多只能承造五成按揭，而且一般還款期最長只有15年，所以需預備的本金和利息也較高，所以較多人選擇合契車位按揭 (能與普通按揭申請一樣能攤分30年還款期)，不過需要證明車位跟業主都是同一人。 如果申請人有按揭在身或有擔保、收入來自非香港，按揭成數需要下調至四成。
獨立車位: 車位按揭
同時由於提取了車位按揭，當申請另一按揭的話，供款與入息比率將下調至40% / 50%，所以如果本身有一份車位按揭，申請新一間住宅按揭時會令貸款能力額外減少近20%了(+3%時的供款與入息比率上限由60%減少至50%)。 所以如有打算短期內買樓的話，要預留一筆資金將車位full pay 贖契，以釋放貸款能力去完成住宅按揭，在特定條件下，車位按揭的限制可以調整至與住宅睇齊，詳看下一節。 差餉與地租跟住宅物業的計算方法一樣，均是以全年租金估值，分別以5%及3%計算，每月2,000元的車位，一年租金才24,000元，屈指一算，每季差餉及地租分別是300元及180元而已。 由於獨立車位的差餉是以獨立戶口計算，過去數年，受惠於政府每個財政年度減免差餉的優惠，每季免去1,000元差餉即是只需繳付地租了。
同時，同樣情況下，新申請的按揭在計算入息與供款比率上限時維持需扣減一成的規限，這兩招都令不少投資者非常頭痛。 可是，部份銀行均設有按揭貸款下限，由於車位價格低，按揭成數亦低，假如貸款額未能達至下限，銀行便不會考慮承按，這樣便不是「抬錢上會」便可解決，而是要一炮過以現金支付交易了。 車位的按揭，與住宅按揭的要求及細則有所不同，甚至，並非每間銀行都願意承造單一獨立車位的按揭。 其中最大的可能性是車位的貸款額及流轉量低，每個車位的「易泊」及「方便」程度亦有所不同，銀行對於車位的價值是較難評估所致。
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事實上，社區大樓停車位能否單獨賣買，首要確認的就是「產權」如何登記。 21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱表示，據內政部公布之「預售停車位買賣契約書範本」資料，停車位依產權登記狀態可分為3種，分別為「法定停車位」、「增設停車位」、「獎勵停車位」。 由上述兩表得知，獨立車位貸款比住宅貸款的最低收入要求高1.44倍。
- 如果是列入「大公」範圍，通常就是由住戶輪流、或是抽籤決定停車位的使用資格。
- 由建商配合政策換取獎勵容積而來，可以登記為公設，也可以採主建物的方式登記，但缺點在於非社區的民眾也可使用，自 2012 年法規更改後，已經非常少見。
- 首先董家菱提到，「法定停車位」是指，大樓按其總樓地板面積多寡所必須設置之停車位，有產權但沒有獨立權狀，也不得與建築分開買賣。
- 金管局按揭指引要求1,000萬以下的住宅按揭最高按揭成數為六成，車位按揭 及其他非住宅物業原本最高按揭成數只有四成，但今年調升至五成，如果一個200萬車位，最高貸款額由原本80萬調升至100萬，有助增加借款人的借貸力。
- 這個詞最初用來描述一種旅館類型，與傳統旅館最大的不同點，在於汽車旅館每個客房都有專屬停車位並且與房間相連，有時採平面設計門前設置停車位，或把一樓當作車庫，二樓作為房間，這樣獨門獨戶為典型的汽車旅館設計。
第一個步驟其實就是釐清「車位」是否屬於有獨立所有權的車位，還是屬於以公設建物持分（最常見）或土地持分表彰所有權利的車位。 基本上，獨立所有權的車位一般不太會有上述問題，所以這邊說明的A小姐車位，是以常見的公設建物持分型態擁有的車位。 1.本廣告揭露之年百分率係按主管機關備查之標準計算範例予以計算，總費用年百分率可能從最低1% 到最高20%，實際貸款條件，仍以銀行提供之產品為準，且每一顧客實際之年百分率仍以其個別貸款產品及授信條件而有所不同。
獨立車位: 獨立車位壓測
而買家可嘗試游說業主進行合契，代繳付程序費用約數千元，不過也有機會業主怕煩和業權問題而拒絕。 至於一些曾經分契的住宅和車位，可能經多次轉手後，已經落入不同業主的名下，未必能用這個方法上會。 獨立車位 「獎勵停車位」意即，政府以增加樓地板面積等，提供容積獎勵的方式，鼓勵建商增置停車位供公眾使用，附有獨立產權、權狀，也可單獨移轉，但使用權除購買人之外，其餘民眾也有使用權利。
管理費方面，一般舊式屋苑的車位管理費大約200元至300元左右，相對於2,000元的租金即是大約10%至15%。 而住宅方面，一個12,000元的400呎舊式屋苑單位，管理費只是1000元左右，只佔租金收入的8.3%，所以許多時，車位的管理費相對地高，影響實際回報率。 購買一個住宅單位連一個車位，車位的成交價雖然可以獲得雙倍印花稅的豁免，但細心計算的話，除非樓價與車位均是超高，否則分別購入的印花稅總額會比合起來計算較為便宜。
獨立車位: 住宅連車位買入 做更高按揭
要注意的是，假如先買住宅後買車位，便可能要將住宅翻按，同時把車位一同納入按揭申請內，反之亦然。 假如連同物業及車位購買，以合契形式申請按揭，銀會視視為同一住宅物業處理，根據兩者的合共價值承造不同成數的按揭，如總價為1,000萬或以下，最高按揭成數可達八成，800萬元或以下最高按揭成數為九成。 不過，日後一旦要獨立拆售車位，業主便要分契，需要支付額外的成本。 如果小明當初跟建商購買時註明車位使用權和位置，就必須依照公寓大廈管理條例第56條第1項成立的分管契約規定。 通常建商規約草案都會記載：「停車空間應依與起造人或建築業者之買賣契約書使用其約定專用部分。」理論上從建商處取得的停車位，通常屬於上述條文所成立的分管契約，可依約定專用的部分，要回自己的使用權。
車位按揭的申請人的供款與入息比率要求，為每月供款不得高於每月收入五成，壓力測試要求則為每月供款不可高於每月收入六成，與住宅按揭的要求相同。 如購入車位前已有按揭、車位屬非自用用途、收入非來自香港等，供款與入息比率及壓力測試需要調整一成，甚至更多。 不過也有些不少民眾買了剛成屋含車位的房子，在仍還有貸款的情況下，把車位單獨售出，那像這種行為是否會影響到銀行貸款成數？ 對此，銀行房貸專員表示，銀行當初核貸時，都會設定設定權，想當然車位也有一併被設定，所以民眾若把車位單獨出售，務必都要先詢問銀行，通常銀行會要求貸款人清償部分貸款，如此才能將部分抵押權塗銷，之後也會對房子貸款重新鑑價。 但如果是停放另外的機車、腳踏車在停車格內，則會依停車位不同種類而有不同規範。
獨立車位: 買家印花稅從價印花稅分別8大好處
申辦土地貸款，初步估價後，可以依照您的資金需求及條件與專員接洽，分析評估，選擇最適合您的貸款額度，放款成數通常為市價的6-8成，土地比房屋更難辦貸款，其實不外乎就是銀行也會有的風險考量。 這幾年甚至傳出，台北市準備推出「買車先自備停車位」的政策，讓購買停車位的熱度又增加了不少。 停車位價格也節節高昇，以台北市而言，室內停車位的價格都在100萬元以上，大安區甚至出現過要價320萬元的鑽石級停車位。 而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。 ）通常並不單純是指駕車的住宿旅館，而是帶有「成人摩鐵」或「愛情旅館」，設施一般有電視成人頻道、按摩浴缸和超大或非標準形狀的床，裝潢設計有各種蜜月套房風格。