沐寧街7號15大優勢[year]!(持續更新)
地盤原屬於土木工程署作啟德基建、以及港鐵沙中線用地之用,六幅用地原本待工程完結後會作私樓發展,但政府因應市場對公營房屋需求增加,決定把這六幅用地,連同「1E1」地盤,改劃作公營房屋發展。 居屋2022中推售七個新居屋,共提供近9,000個住宅單位,當中市區矚目居屋有啟德的「啟欣苑」,除了跟樓盤具備「屯馬線」及名校網雙優勢外,其量數也高達1,840個單位,佔了新一期居屋總供應量21%,預計首批中籤買家在北角「驥華苑」後,這個樓盤理應是最受歡迎的熱搶之選。 其中第二期啟德1號 共提供624伙由375至2,414平方呎之1至4房單位,預計於2017年第4季入伙。 2018居屋「啟朗苑」正正坐落「啟德站」口旁邊;而今次推售的「啟欣苑」則較捱近「宋皇壹站」,而非啟德區的中心區。 比較特別的是第一座劃分了兩個電梯大堂(A至D室、E至H室),只由一道防火門隔開,分別設置2及3部電梯。 而住宅大廈每層樓底高度為3米,單位實用面積介乎367至850平方呎,有1至3房間隔,設有開放式及獨立式廚房兩種設計。 不過到2017年3月,有媒體發現該樓盤已售出的310個單位中,30張合約屬一客多買,並以首置客身分買入。 當中包括已獲取香港永久身份證的前中聯辦社會工作部副巡視員桂嵐以1000萬元購入兩伙單位,亦有地產經紀將公屋住址借予內地工作的香港買家購入兩伙。 沐寧街7號: 興建圖像 龍譽位於啟德沐寧街9號,為保利置業的發展項目,於2014年2月25日以約39.23億投得,樓面呎價高達6,530元,創當時啟德區地皮呎價新高紀錄。 沐寧街7號 項目設有6座,合共提供930個單位,實用面積由228至2,703平方呎,間隔由開放式至4房。 沐寧街7號 2017年5月31日,南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元,投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地,佔地204,989平方呎,可建樓面約191.2萬平方呎,每呎樓面地價約12,863元,成為香港新商業地王,是啟德發展區地標之一。 沐寧街7號 到同年12月,集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓,其中主大樓樓高約48層,包括4層地庫,佔樓面面積117.2萬方呎;而另一幢約2層高的零售大樓,佔樓面面積70萬方呎,另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 只有8伙,位於第三座2樓A、B、J、K室及第五座3樓D、E、F、G室,實用面積由547至77平方呎,分為2房2廳、2房2廳及儲物房、3房2廳(連套房)及儲物房三種間隔,各配置19至75平方呎平台及21平方呎露台。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢,他頭部重傷,送院搶救不治。 2013年1月16日,香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示,前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞,他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 體育場館區位於北停機坪西部,沙田至中環綫(沙中綫)宋皇臺站將會座落此區,西面連接馬頭角,興建具有地標特色的大型多用途體育場館,包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 發展商在2016年8月底公佈價單,呎價介乎15,080元至18,418元,扣除折扣後,386方呎1房單位入場費為491.8萬元。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展,但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣, 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下,認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 項目包括4座高30至33層住宅大廈及13座5層高低密度住宅,合共提供1,169個1至4房單位。 「啟欣苑」位於啟德城中心西北位置,據初步規劃圖,項目共分開「A、B」兩座,在地盤的前及後方。 根據大綱圖,幾幅地劃作「商業」用途,最高可以興建90米,但鑑於商業用地需求減低,財政司司長建議把區內五幅商業地,改作住宅發展。 沐寧街7號: 發展項目資料(啟德站以東南) 屋苑設有面積約35,172平方呎住客會所 THE VIBE,提供逾32項設施,包括健身室、室內及室外泳池、室內運動場、瑜伽室、泰拳訓練場、乒乓球室、美容按摩、桑拿室、兒童遊樂室及燒烤區等設施。 另屋苑亦設有佔地約8,906平方呎的空中花園以及50,189平方呎的戶外花園。 ),由建築師事務所劉榮廣伍振民建築師事務所設計,發展項目的認可人士為王明炎先生,總承建商為保華建造有限公司,修訂後的關鍵日期為2019年3月8日。 頂層相連戶(共5伙)分佈於第3至7座6樓,實用面積由1,216至2,061平方呎,間隔分有3房連套房及儲物室連廁、4房連雙套房及儲物室連廁兩種,各配置509至1,652平方呎平台及1,301至1,979平方呎天台。 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴第20A號線(啟德(沐安街)往西九龍站巴士總站)投入服務〉[交通通告],2020年7月17日。 隨後於2018年8月27日投入服務的過海隧巴608線亦未有按照招標時的走線駛入沐寧街和設站。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 升值潛力及未來規劃近年啟德發展區配套日臻完善,作為全港最具規模的市中心發展區域,此項目在位置上極具優勢,坐享世界級海濱規劃,景觀已是得天獨厚的賣點。…
