第一城鎖車[year]懶人包!(持續更新)
司機魏小姐及虛擬貨幣平台均在Instagram中預告,會於今日(19日)下午四時到第一城解鎖車輛,並指同時會於YouTube直播解鎖過程。 本港地少人多,鎖車問題備受關注,沙田第一城及黃埔花園的極速鎖車隊,名聲在網絡火紅,網傳一份屋苑預算報告更間接揭露「鎖車隊」盛行的原因。 多個社交平台昨日(21日)傳出的相片,見到一架私家車懷疑在屯門藍地新村違泊,車身被大肆以紅漆噴上中英文字句:「No Parking」及「違泊3000開鎖」。 後來電單車司機現身,疑似是與兩位鎖車隊職員理論,但兩位職員快步離開,未有理會外賣員。 片主怒指「第一城真係無人性,架外賣電單車我睇住佢剛停架車,唔夠十秒,即鎖,連停車+鎖車,唔洗三十秒。送外賣啫,司機又唔洗一分鐘番嚟,今時今日環境,搵食啫,放人一馬都唔得」更補充該位身穿黃背心職員態度非常差。 另一款App名為「馬路之友」,它收集了全港的停車場、咪錶位、電單車位、油站等位置和實景相片,同樣能幫到焦急的司機們。 屋苑規模龐大,小社區設施配套齊全,主要客源有本地家庭,所以兩房是經典上車盤。 此外,經典兩房亦是投資放租熱門選擇,吸引不少在中文大學讀書的學生租住。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈,更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 有網民將115萬元鎖車收入攤分成365日,每日收入為約3156元;以每次鎖車開鎖費為320元計,即每日需要鎖約十部車,才達到有關預算金額,批評「不如去搶」。 事件引來網民熱議,「幾快嘅跑車,都快唔過第一城鎖車」、「如果整花咗點賠?」也有網民討論女子的性感衣着,及事件是否藉機宣傳,「全港唱到第一城鎖車快,仲要走去搏」、「賣廣告啫,幾舊水就有過萬人睇抵到爛」「320蚊賣廣告,抵畀」。 於是有人提出,開車到第一城之前可以先換上舊車轆,待被鎖車之後直接將整條車轆連同車鎖放在地上,待鎖車隊自行回來認領。 第一城鎖車: 沙田11歲女童捱私家車撞捲落車底命危 母激動痛哭 帖文一出,有網民根據相片中環境推斷,車輛所在地應該是屯門藍地。 沙田第一城鎖車隊以快速「聞名」,周四(11月17日)一名女子駕駛林寶堅尼到第一城下車後被「極速」鎖車,車上印有虛擬貨幣平台的標誌,被質疑是博出位宣傳。 今日(19日)車主、虛幣平台創辦人陳小龍,及當日被鎖車的女友魏小姐,到第一城繳交三日960元罰款解鎖車輛。 今次事件引爆網上兩極化討論,車主和鎖車隊都各自有大批鍵盤戰士吶喊助威。 只是現實中,在香港找泊車位實在是不容易,有此苦惱的讀者,不妨試試以下兩款App。 有網民稱,於海怡半島泊車後前往買麵包,整個過程不足5分鐘,但回來後愛車已被鎖,形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。 被戲謔為「鎖車城」的沙田第一城,今日有霸氣車主疑因不滿愛車被鎖,於是先後駕駛另外兩輛車堵路,事件擾攘了近兩小時才完結。 關於第一城鎖車,城中有不少「都市傳說」,包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源,第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認,稱鎖車只是為打擊違泊。 最近Facebook專頁「沙田第一城生活圈 Cityone Life」發帖,表示接到「城友(第一城住戶)」的反映,表示有不少送貨司機都因為「第一城鎖車勁」,因此不再送貨上樓,而是要求住戶落樓交收。 於是提醒一眾司機們一個方法,「其實第一城的管理公司,百得物業,已向送貨到商舖及住宅的司機提供送貨暫泊許可證,限時20分鐘,只要跟足規矩,送貨時提供送貨單做登記,係唔會比人鎖車」,更貼心地提供了一張暫泊證的樣本讓大家參考。 第一城鎖車: 沙田第一城再現極速鎖車 司機落車20秒即現身 網民:快似看F1! 沙田第一城向來被網民戲稱作「鎖車城」,以快速現身鎖涉違泊車輛聞名。 日前網傳1條車cam片,顯示有外賣員只是離開電單車20秒左右,已經有輛白色貨車駛近想鎖車,幸好外賣員未有走遠,即時折返。 第一城鎖車 網民指第一城有專業團隊,效率非常高,形容整個過程之快似在看F1,「外賣拒做第一城是常識吧,步兵除外」,又有外賣員教路,如果接到第一城的單,最好還是叫客人落樓取餐。 另一方面,部分網民看到報表數字後,認為管理公司在鎖車收入上應該是「報細數」,更解釋因為是2023年度第一城的財政預算案,收入如果預多咗,變相住宅部份需要分攤的管理費自然會少咗,正常管理公司點會將依啲數報大,一定係報細令住戶管理費有上調空間」。…
