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而長者配額將會預留2,700個，單身申請者則有900個。 相信房委會將會繼續推出白居二計劃，配額維持4,500個，而單身及家庭申請比例是1：9。 項目屬於單幢式居屋，步行約3分鐘可到達屯馬綫土瓜灣站。 2022年9月至2024年12月為項目涉及的7個屋苑預計關鍵日期，換言之，在2022年推出的新居屋單位樓花期最長。 昭明苑平均呎價比同區在2019年推出的雍明苑低約8%。 預計興建行人天橋後，由項目步行到港鐵坑口站約需7分鐘。 上一期拆解新居屋2022各項申請費用、重要日期及分析各個屋苑的優劣。 啟德啟欣苑: 項目配套、景觀、交通、生活及社區康樂設施 啟欣苑位於啟德新發展區內，實際位置比較接近港鐵宋皇臺站，預計步程約5分鐘，預計關鍵日期是2024年12月31日。 屋苑設有兩幢大廈共1840個單位，提供320個激細開放式、560個開放式、540個一房及440個二兩房單位，面積介乎186至448平方呎。 今期7個新建居屋項目共8926個單位，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑。 「居屋2022」平均售價為市值折減49%，即以五一折出售。 2022年新居屋將推出8,926個新居屋單位，分佈於北角、啟德、馬頭角、觀塘、將軍澳、沙田及東涌，面積由186平方呎至555平方呎不等，將於2月25日開始正式接受申請。 由於今次有大量市區盤，並以市價五一折出售，當中啟德居屋首期低至6.2萬，預料吸引大量合資格人士申請。 經絡按揭一次過為大家剖析2022年新居屋各屋苑的優勢、首期及每月供款，讓大家申請前有一定預算。 起北角、紅磡及啟德幾個居屋盤，將軍澳「昭明苑」少了長遠概念，或較適合用家購入自住，但卻值得留意其景觀。 樓盤現時的一線景觀，也就是向西南方向，可以遠眺「將軍澳運動場」，打側有機會望「藍塘海峽」，但樓盤的前方卻會被未來發展所影響。 啟德啟欣苑 因為西南面正是港鐵持有的「百勝角通風大樓」，政府已計劃在2022年第一季推出招標。 啟德啟欣苑: 將軍澳昭明苑：交通方便 其中位於啟德的啟欣苑，預料會在2024年底落成，將提供1,840伙，是今期第三大屋苑，入場費僅124萬元，惟平均呎價卻達8,530元。 該屋苑最細的單位只有186至189平方呎，是7個屋苑中最細，比一個標準車泊車位稍大，細單位更佔該屋苑整體單位17%。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 不少居屋項目在啟德推出，如毗鄰「宋皇臺公園」旁邊，預計最快會在2024至25年完工，共提供2,000伙住宅單位，絕對有機會再次成為居屋大熱之選。 在AIRSIDE對面，佔地1.97公頃的「綜合發展區」用地，位於啟德河的西南側。 啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展，而根據香港政府「分區計劃大綱圖」，範圍包括原啟德機場用地，以及鄰近海旁。 以現時香港政府「分區計劃大綱圖」，啟德西至宋皇臺道與馬頭角及馬頭涌為界，東至觀塘繞道與九龍灣為界，北至太子道東與新蒲崗為界。 位於土瓜灣高山道的馬頭角冠山苑座落九灣城區的名校網，提供495個單位，實用面積介乎281至447平方呎，售價介乎188萬至364萬元。 心水呎價低又不介意位置偏遠的，則有東涌裕雅苑，設6座，提供3,300個單位，實用面積介乎272至555平方呎，售價介乎130萬至355萬元。 聲明﹕ROOTS上會致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 啟德啟欣苑: 北角驥華苑 推售7個新居屋項目，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，共涉8,926伙。 一年一度的新居屋「大抽獎」又來了，今次房委會在2022新一期居屋名單中大幅加碼，共提供近9,000伙單位供選購，而且地點都吸引，當中不乏來自市區核心地段靚盤，包括北角、土瓜灣、啟德、沙田及將軍澳等熱門區域。 觀塘安秀苑位於安達臣道，由於位置較為偏僻，未能步行至港鐵站，只能依靠巴士線往返觀塘及油塘一帶，內有幼稚園、兒童遊樂場、羽毛球場、私家車和電單車泊車位。 項目有機會以現樓發售，一共有6座，每座31層，提供3,300伙，為是次2022新居屋規模最大的項目，平均呎價更是最低，只需5,730元，而且是唯一有三房大單位的項目。…

B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選，因為南面可以望到「啟德體育館」。 高層單位則還俯瞰「啟德體育館」，遠眺跑道區住宅及觀塘避風塘景色。 A座上景觀唯一缺口應該是西北方，西北面為「2A4」、「2A5」及「2A10」號用地，這三幅用地會由「商業」用途，改劃作「住宅(甲類)」用地，日後亦會一併發售。 雖然三幅地亦會以最高地積比率6.5倍發展住宅，但「2A5」及「2A10」用地，最高核准高度為 啟德啟欣 米，故A座由頂數下5-8層樓單位應該可望到較開揚景觀。 校網方面，啟欣苑預計會編入屬「四大名校網」之一的34小學校網， 20間小學內有多間排名全港頭100名內的小學，如保良局何壽南小學、聖羅撒學校、協恩中學附屬小學和陳瑞祺（喇沙）小學等。 中學方面，九龍城屬於傳統名校區，區內共有35間中學，當中16間BAND 1中學，包括拔萃男書院、喇沙書院、瑪利諾修院學校、華英中學等多間傳統名校。 分鐘便到達北角港鐵站，巴士線能到達九龍尖沙咀及黃大仙各區，區內有兒童遊樂設施、私家車和電單車泊車位，預料最受買家歡迎。 驥華苑旁邊便是豪宅新盤海璇，該屋苑平均呎價至少四萬多元。 項目為單幢式發展，樓高33層，每層8伙，面積較細的開放式單位位於項目1、2、3室，當中3室的客飯廳有一幅牆被間成斜角，令起居空間呈五角形，而1及2室單位則相對四正。 不過要注意，印花稅須按物業原有價值計算，今次居屋暫定以51折出售，所以計算印花稅前，要先翻查居屋的市值。 啟德啟欣: 觀塘安秀苑 驥華苑位於北角渣華道、電照街和馬寶道交界，即是海關總部大樓對面。 啟德啟欣 提供約284個單位，單幢設計，規模比較細，但一定搶手，定價248萬至531萬元，平均呎價高達9,950元，即是新居屋中最貴一伙在此誕生。 房委會將於2022年推售7個新居屋項目，共涉8,926伙，是復售居屋以來最多，選址亦多元化，當中不乏來自市區核心地段靚盤，包括北角、土瓜灣、啟德、沙田及將軍澳等熱門區域。 現時一個兩房單位約售775萬元，平均呎價約16,739元。 2021年1月11日，政府宣佈將第二期公屋納入「綠置居2020/21」，翌日向黃大仙區議會提交文件正式命名所有住宅樓宇，但基座商場名字未有同時公佈，直至商場進行招標才得悉名為「啟鑽商場」。 第二期綠置居已於2021年5月28日至6月10日間接受申請，並於同年8月10日進行攪珠，隨後於10月29日起開始選單位，而關鍵日期為2023年12月31日。 啟德啟欣: 啟德啟欣苑最平124萬元 其後，再有建灝地產發展的「天寰」推出，七座物業，合共822個單位。 三個樓盤現時均份分別介乎23,000-24,000元之間。 今次「啟欣苑」平均呎價8,530元，比起當日「啟朗苑」稍低，表面上看似開價略有讓步，實情兩個盤跟鐵路的距離並不一樣。 業主可能拖延很久才安排維修辦公室損壞地方（或需要自行修理）。 香港最頂級的金融和商業區集中在港島，中環、銅鑼灣和金鐘的辦公室都因優越的地理位置和便利度而令寫字樓成交價和租金高企。 九龍區則豐儉由人，例如尖沙咀和紅磡價錢較高，但勝在交通方便甚至有開揚海景；至於長沙灣、荔枝角等地的辦公室則適合需要地方舒適、價格合理和地點相對方便的公司。 啟德啟欣: 啟欣苑圖則: 沙田愉德苑 看似方圓百里甚麼都沒有，但只要一程小巴或巴士就可以落到四通八達的觀塘或九龍灣。 毫無懸念，北角驥華苑是本期居屋的「樓王」，其呎價為本期居屋中最貴，平均呎價幾乎過萬。 但由於它座落不少港人情有獨鍾的港島，而且距離北角港鐵站只有三數分鐘路程，還可以眺望維港海景，相信已經值回票價。 【2023精選居屋】一文看清房委會居屋、房協資助房屋、夾屋、綠置居分別… 5至11室向東南面對漆咸道北及漆咸道北天橋，預期交通噪音問題將頗為嚴重。 1至4及12至15室向西北單位面向高山道公園及何文田山景，以巿區住宅來說，環境實屬難能可貴的清幽。…

今次被視為售價最高的新居屋樓王，是長沙灣凱樂苑其中一個實用面積約631呎的三房單位，市價52折後，售價為468萬元。 成交單位為啟朗苑A座低層4室，實用面積380方呎，屬一戶間隔，實用呎價為14,526元，以呎價計為東九龍新居屋王。 而啟朗苑於今年9月錄首宗未補地價成交，該單位面積及間隔與最新成交單位相同，當時成交價為370萬元，實用呎價只為9737元，新成交呎價已高出5成。 啟德跑道公園（英文：Kai Tak 啟德啟朗苑 Runway Park）是香港《啟德發展計劃》首階段的項目之一，於原啟德機場13��，可以飽覽維多利亞港、鯉魚門及觀塘美景。 首期工程於2012年8月啟動，於2014年4月22日竣工，於8月10日正式啟用，整座公園於2016年竣工。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，目前公園大部分空間已經封閉。 料於今年年末開幕的「Airside」購物商場，亦會為啟德提供超過160個購物、餐飲及消閒商戶，以及850個車位。 今年9月份屋苑錄得首宗未補地價成交，同屬A座低層戶，面積相若，成交價370萬元，呎價約9,737元。 而上址原業主於2019年4月以261萬元（未補地價）向房委會購入單位，持貨至今僅兩年多，現帳面獲利291萬元，期內升值1.1倍。 「宋皇臺公園」巴士站提供：3B、5D、15、21、85X、11、11B、14、61X、75X，93K、891等路線，來往將軍澳、鑽石山、紅磡等地。 本人已查閱貴公司的 啟德啟朗苑 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 方面，於西面不遠處有九龍灣單車公園、九龍灣運動場；北面10餘分鐘步程另有東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館；向東北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園；而南面則有啟德郵輪碼頭。 啟德啟朗苑: 單位特色 ，原名為「啟天苑」），是香港房屋委員會的居者有其屋計劃屋苑之一，位於香港九龍九龍城區啟德沐安街18號。 屋苑由房屋署總建築師（四）負責總體設計，並由巴馬丹拿建築及工程師有限公司負責詳細設計，承建商為瑞安承建有限公司，管理公司為其士富居物業管理有限公司。 位於東涌裕泰苑的新居屋項目共有兩座，合共提供1,226個單位，單位實用面積介乎25.8平方米至53.1平方米。 位於啟德啟朗苑的新居屋屋苑，位置便利，鄰近地鐵站，政府亦不斷發展此區，未來的生活配套會愈來愈完善，所以此屋苑的價錢是三個屋苑中最高。 上述優惠涵蓋不同商場的藥妝、保健品、珠寶鐘錶、時尚服飾等各類型商戶優惠，讓大家玩到邊平到邊，更推出零消費即可領取的見面禮優惠。 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 有意在公開市場出售單位的買家，應時刻留意屋苑樓價走勢，把握價格回落時申請補回地價，以減低補地價開支。 所以上一期抽不中居屋的申請者不用灰心，可靜待居屋2022銷售的焦點項目，揀啱心水上車。 故可預期，區內未來樓價將會隨著新盤不斷推售而提升，連帶區內二手樓價亦受惠。 所有單位玻璃窗（不包括廚房、廁所）一律採用茶色玻璃，以減少單位吸熱以至冷氣耗電量，是復建居屋以來首見的環保設計。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 啟德啟朗苑 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 啟德啟朗苑: 單位歷史成交 想有多點選擇，除了可到九龍灣的商場群之外，也可在啟晴邨乘坐往黃大仙港鐵站的小巴，途經九龍城下車，平日班次較疏，但車程在10分鐘內，尚算方便。…

在了解過啟欣苑售價及首期後，如果大家幸運地於今年的居屋新盤攪珠「中獎」，於選樓時就應該更心裡有數了。 隨著歲月流逝，「啟德」兩字已經從香港機場的代名詞，變成最新發展的香港商業區。 根據啟德的發展藍圖，未來它將會是一個集合商業大廈與私樓、居屋與公屋的商住重地。 今天我們就來看看啟德的新居屋啟欣苑，再細看啟欣苑售價、呎價及首期數字。 至於東涌裕雅苑是規模最大的新居屋，提供3,300伙，而且平均呎價最平，只是5,730元，實用面積介乎355至646平方呎。 另一個焦點是啟德啟欣苑，入場價最平僅為124萬元，是新居屋中最平單位，因為單位較細，最細實用面積只得186平方呎，共提供1,840伙，規模比區內私樓都大，定價124萬至479萬元。 截至2020年6月止，現時一個400多呎的單位，市值也高達565萬元，而部份面積達500呎，市值也高見於 萬元。 東涌裕雅苑為同期居屋最快入伙的屋苑，預計2022年9月落成。 與東涌喜來登酒店相鄰，向海邊單位可欣賞機場景，不過離東暮城名店倉及富東廣場較遠，步行至港鐵東涌站有10分鐘距離，預計與東涌其他屋苑一樣要靠巴士轉駁至港鐵站，或乘搭巴士前往荃灣、葵芳、元朗等。 裕雅苑同時擁有實用面積最大的單位，有望為3房單位，適合大家庭居住。 售價由HK$130萬至HK$355萬，分A至F座，預計提供3,300伙。 啟德啟明苑 房協在2021年2月向城規會申請在啟德第2B區1號地盤發展兩幢住宅大廈，並提供1,790個資助出售房屋單位。 啟德啟明苑: 啟德啟明苑大單位廁所對正大門 是區內4年來再有新居屋推出，折後平均呎價約8,530元，較2018年以「52折」推售的啟朗苑平均呎價7,440元，4年升高出15%。 驥華苑位於北角渣華道、電照街和馬寶道交界，即是海關總部大樓對面。 提供約284個單位，單幢設計，規模比較細，但一定搶手，定價248萬至531萬元，平均呎價高達9,950元，即是新居屋中最貴一伙在此誕生。 倘若需要更多民生商舖，可以步行至少20分鐘前往啟晴邨商場，商場分為A、B區，除了食肆及零售商舖，又有西醫、牙醫及街市。 事實上，樓盤附近有不少高尚住宅包括嘉匯、龍譽等，預期屋苑落成後會有更多商舖應運而生。 地理位置上，屋苑除了接近鐵路站，亦可步行至第一城對出的巴士站，以往返馬鞍山、九龍及前往北角、中環等。 在石門鐵路站旁邊亦有小巴前往大埔及黃泥頭，交通相當方便。 啟德啟明苑 屋苑另一優勢是處於優良校網，沙田區內有不少Band 1中學，包括聖公會曾肇添中學、沙田官立中學及浸信會呂明才中學等。 生活配套方面，樓盤接近京瑞廣場1期及2期，不乏食肆、商店、教育中心等，附近亦有帝逸酒店及一田「KONBINI便利超市」。 啟德啟明苑: 沙田愉德苑位置：近鐵路站、巴士站 交通方便 至於每戶要夾多少錢，則需視乎維修範圍、屋苑規模、屋苑儲備。 幸好，政府現時均有提供樓宇維修綜合支援計劃，減輕各位小業主經濟負擔。 計劃有不同的貸款及資助項目，業主只須填妥申請表格，便能作出多項申請，以便進行樓宇及窗戶的修葺工程。 位於觀塘的安達臣安秀苑原為安達臣道石礦場用地，依山而建，有機會欣賞到維港景色。 交通方面，屋苑毗鄰沙中線啟德站，不過該站預料將於2019年中才通車。 啟德啟明苑 哪在此之前，準買家或需依賴附近的巴士及小巴，前往九龍及港島各區。 而隨著啟朗苑及其他私樓屋苑入伙，在社區人口突然暴增，交通配套未能提升的情況下，未來一段時間內啟朗苑的居民，可能在上下班時，或需預備更長時間。 啟德啟明苑: 啟德1號…

房協資助出售房屋項目（2B1號土地），項目地盤面積約148546平方呎，將以地積比率約6.5倍發展，成為兩幢樓高41層連兩層地庫的住宅大廈，涉及約965549平方呎，涉及1790伙住宅單位和一幢兩層高連兩層地庫的零售建築物，涉及約44564平方呎，該住宅項目將提供384個車位，當中私家車位佔237個。 旅遊及休閒中心啟德郵輪碼頭：位於前啟德跑道南端的郵輪碼頭，於2014年全面落成。 鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 並由《寒戰》編劇吳煒倫首次執導；以「毒舌律師」靠著三寸不爛之舌打擊權貴… 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。 以$8,000,000樓價為例，我們會回贈$96,000，協助買家成功上車。 現時啟德區內有8個私人屋苑已經入伙，樓齡不過5年，包括啟德一號一、二期、龍譽、天寰、OASIS KAI TAK、嘉匯、嘉峯匯和尚‧珒溋，其中嘉峯匯和尚‧珒溋是剛入伙的屋苑。 室內體育館：可進行許多室內運動賽事：乒乓球、排球、羽毛球、體操、保齡球、緩跑徑、單車徑、健身、七人欖球、網球及馬拉松。 九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。 啟德商業用地: 【詳細解說】啟德發展潛力－香港首座智慧城市 集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身 至於商業用地方面，政府在二○二二至二三年度售出兩幅商業用地，一幅用地正進行招標，合共可提供約十六萬五千平方米樓面面積。 在二○二三至二四年度，政府賣地計劃包括三幅商業用地，分別位於灣仔、金鐘和啟德，合共可提供約二十萬零二千平方米的樓面面積。 政府並首次於年度的賣地計劃中公布計劃在下一個財政年度內推出三幅位於元朗的工業用地，合共可提供約十七萬平方米的樓面面積。 回看2021年底，港鐵東涌牽引配電站物業發展項目一度流標，然而在下調補地價金額及調整招標條款後，2022年7月重推時已由華懋集團成功投得。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。 填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak Bund）。 啟德商業用地: 地產界憂樓價難升 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。…

其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。 南豐發展的啟德商業落成後，樓高43層，將成為東九龍最高的建築物，可望成為九龍的新地標。 以九龍站上蓋環球貿易廣場為例，該廈為全港最高的建築物，樓高108層，由於屬地標物業，加上位於九龍站上蓋，往來中環機鐵站只有一個站，吸引摩根士丹利等大型跨國企業遷入，現時該廈每平方呎租金已高達$90元，遠高於尖沙咀港威大廈等商廈每平方呎$60的水平。 因此，南豐的啟德項目寫字樓呎租可望較東九龍現有的寫字樓高出50%，呎租可達$50，與鰂魚涌商業區平均呎租睇齊。 位於啟德沐元街，被劃作綜合發展區及休憩用地的商業地皮，發展商日前向城規會申請用作酒店用途。 啟德商業大廈: 項目資訊： 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，九龍灣一帶本身為發展成熟的舊區，過去多年來均未見太多新盤供應，因此積聚了一眾分支家庭客，日後或成新盤的重要客源。 啟德商業大廈 他稱，隨着近年發展商收購項目持續增加，故相信區內未來亦不乏新盤供市民選擇。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 啟德商業大廈 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 2012年8月中觀塘創紀之城3期21樓全層，面積約8140方呎，以7000.4萬元易手，呎價8600元，新買家為施永青基金有限公司，原業主為美資基金AEW。 2011年4月6日AEW斥資5億元，購入觀塘創紀之城3期商廈10層，涉及樓面分散高中低層，每層面積約8,140平方呎，合共涉資約5.1億元，呎價約6265元。 陳海潮表示，因應位處市區的政府用地買少見少，故多家地產商均依賴收購舊樓以增加土地儲備，當中以財力不算太多的中小型地產商，難以在與一眾大型地產商競逐下投得政府項目，故不少均選擇以收購舊樓增加發展用地。 啟德商業大廈: 啟德商業大廈（上環） 消息指，項目發展規模大，地盤剪裁方正，因此可用率亦較高，料有約八成水平。 同時因應項目面積較大，故可提供會所等設施，提供羽毛球場等，為住戶提供休憩空間。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育城的規模。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。…

啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 事實上自2011年10月起，政府賣地計劃全盤採取招標辦法，沒再使用拍賣形式，此後流標者僅16次，佔近300個的項目總數來說不能算多。 而且許多地皮流標後能成功重推，像東涌第57區商業用地去年3月已經以近28億元批予華懋集團，而九龍啟德第2A區商業用地則是在改劃成為住宅用途後，於去年底由長江實業以87億元高價奪得，反映項目流標可能只屬於個別或短期情況。 以地下購物街途經的已出售地皮1F區1號及2號發展用地為例，兩幅用地的賣地條款均有列明發展商須為地下購物街提供連接點，並分別須接駁至協調道的地面行人路及啟德河畔休憩用地。 有關條款亦要求發展商在地下購物街樓層分別提供不少於4,000平方米的商業樓面面積。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德商業地 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 啟德商業地: 香港大廈搜尋 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 啟德商業地 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 啟德商業地: 發展商將管理營運地下街 若果想有較多選擇，便要等待至明年年中，屆時南豐旗下混合商業項目AIRSIDE將會開幕，項目除了甲級寫字樓外，還有多層購物商場，地庫與啟德港鐵地庫相連，可經過地下購物街。 上述新盤當中，MONACO MARINI是最快開售，發展商表示項目正待批預售，預期明年1月開售，售價較一期MONACO ONE高約一成。 而前跑道項目佔超過一半，最快要2023年落成，最長要2025年落成，即4年後。 事實上，自去年初開始，啟德商業地可謂多災多難，至今已錄得「三收回、一撻訂」的慘況。 位於舊機場跑道區的第4C區5號地盤臨海商業/酒店地，在去年一月收到9份標書，但全不達底價而收回。 此外，政府來年度亦重推曾流標的啟德第4C區4號商業地，可建樓面約86.3萬方呎。 啟德商業地 被問及啟德商業地未能成功改劃住宅，會否考慮拆細地皮出售，甯漢豪回應，該地皮拆細的空間不大。…

2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 啟德商業區 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 上述新盤當中，MONACO MARINI是最快開售，發展商表示項目正待批預售，預期明年1月開售，售價較一期MONACO ONE高約一成。 而前跑道項目佔超過一半，最快要2023年落成，最長要2025年落成，即4年後。 至於3幅位於跑道區的用地為4B5、4C4和4C5號地盤，改劃後住宅地積比率訂介乎5.7倍至7倍，提供共約3,000伙。 該會亦反對，把環保連接系統及車站的示意走綫從大綱圖則中刪除，料會對啟德及東九龍的連接構成負面影響，亦會該區的交通問題進一步惡化。 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。 啟德商業區 包括露天廣場、單車場地、緩跑徑、寵物公園、草地滾球場、兒童娛樂設施等等，照顧到所有年齡層及寵物。 啟德商業區: 上環 服務式辦公室 第三、第四個CBD可能還需十幾二十年才成形，劉振江和凌嘉勤都看好香港長遠經濟發展，所以商業用地仍有需求。 劉振江認為政府會有序推地，「唔係一次過推幾千萬呎（商業用地），所以逐步做，多咗咪推慢啲，起碼有地喺度」。 凌嘉勤直言未來多了兩個CBD，市區的辦公室需求有可能降低，但好處是市區商廈的租金亦有望跟隨市况下調，有利商業發展。 此外，他提到新CBD有助重建中環及油尖旺老舊商廈，「如果喺外面無一啲新嘅辦公室同商業中心，唔可以疏散出去係重建唔到」。 不過近期的焦點是九龍東的「CBD2」，由政府2011年在「起動九龍東」計劃中提出，範圍涵蓋舊工業區觀塘和九龍灣、新發展區啟德，其後再加入新蒲崗。 於2012年10月27日，時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。 啟德商業區: 發展時序 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 現時啟德發展區已批出的兩幅商業地皮，除南豐的發展項目外，另一幅為利福國際投得的商業地皮，但大部份樓面均會作零售用途，只有少數樓面為寫字樓用途。 相反，南豐發展的項目可提供約191.2萬平方呎樓面，規模接近中環國際金融中心二期，逾半樓面均為寫字樓用途，其餘為零售用途，將成為該區主要的寫字樓新供應。 啟德商業區 配合已列入賣地表的其餘兩幅啟德前機場跑道商業地皮及其他重建項目，啟德發展區的商業氣氛將隨著寫字樓落成而日趨濃厚。…

麗港城交通四通八達，毗鄰藍田茶果嶺道、茜發道、偉發道、偉業街及鯉魚門道，鄰近藍田港鐵站（D1出口）(茜發道)，住客可以通過有蓋行人天橋步行約5至15分鐘前往。 啟德商場醫生 屋苑分四期發展，共設8,072個2房（實用面積517及521平方尺）及3房（實用面積681及748平方尺）中大型單位。 啟德商場醫生 油價天天創新高，最新零售牌價為$22.99/升，數月間已升了二成多，作為駕駛者當然要留意入油優惠，否則的確肉赤！ 除了油公司在指定日子推出入油優惠，其實不少油公司還會跟商場合作，推出「泊車或消費送入油優惠券」，大家可以在商場的收費專櫃或客戶服務部領取。 正心堂中醫診所 – 觀塘曉光街21號曉麗商場101號舖3. 至早上11時許，疑犯突然開門及向人員射擊兩槍，人員則回擊一槍。 其後，特別任務連趕赴現場，於早上11時45分左右，兩名人員從樓宇外遊繩而下，在同幢大廈11樓窗外高空戒備，最終疑犯於特別任務連強攻進入單位後被發現不省人事，相信已經吞槍自殺，被救護人員送往醫院搶救後，證實死亡。 於行動中，共檢獲兩支手槍及（未計算此前已經發射的字彈）8發子彈。 啟德商場醫生: 晴朗商場醫生詳盡懶人包 正心堂中醫診所 – 柴灣華廈街2號環翠商場1樓110號舖5. 【東方日報訊】食物環境衞生署食物安全中心有醫生懷疑「秘撈」，每天完成朝九晚五政府工後，頻頻走訪數間私人醫務中心看夜診。 由衞生署轉職到食安中心緊急應變組的李育奇醫生被投訴已「秘撈」長達五年，先後在多間醫務中心應診，甚至在部門辦公室正常工作時間內處理醫務中心的事務。 衞生署及食環署從未批准李育奇在外間擔任受薪工作，強調未經審批在外間工作屬違反公務員守則，將按既定機制及程序處理。 1996年開幕的斧山道游泳池面積接近兩公頃，室內及室外設有嬉水設施，深受孩子歡迎。 1980年代政府推行居者有其屋計劃，以低廉價格讓市民自置居所。 啟晴邨是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於沐虹街12號，6幢住宅樓宇提供5,204個單位，屬於啟德1A區公屋發展計劃；與其南面德朗邨皆為啟德發展計劃下首批落成的建築物，建於啟德機場北停機坪原址。 屋邨所在的沐虹街（Muk Hung Street）全長280米，於2012年9月28日命名，翌年5月30日上午十時通車，在路旁停車灣設有巴士總站。 雖然啟晴邨位於太子道東以南、宏光道以西，鄰近彩虹邨及采頤花園，但是按照區議會地區分界，其屬於九龍城區議會內的選區。 啟德商場醫生: 油麗商場醫生: 商場結構 【明報專訊】在油塘私家診所執業的註冊西醫陳旭光，疑因拖欠賭債被澳門永利入稟香港法院追債，涉款400餘萬元。 三樓的購物廊是由房委會委託前地鐵公司於2001年所興建的。 記者以市民身份致電該診所查詢，護士稱，「近期有情況，醫生想謹慎處理每位病人」，診所不會為新症病人，接種新冠肺炎疫苗。 居民廖啟忠於2014年5月31日晚上在樂晴樓21樓公用走廊等待電梯時被槍殺。 南豐集團旗下位於啟德新發展區的全新地標AIRSIDE，是首個連接啟德港鐵站和地下購物街的大型商場，同時提供甲級寫字樓。 整座綜合大樓共47層高，總面積達190萬平方呎，樓高200米，預計將於2022年第四季度開幕。 生活 Power Up 網站…

其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 根據會議文件，車站廣場位於舊啟德機場北停機坪，佔地約12公頃，圍繞沙田至中環線(沙中線)啟德站，並連接毗鄰發展項目，包括多幅住宅及商業用地、休憩用地及啟德體育園(體育園)。 工地在啟德分區計劃大綱草圖編號 S/K22/5 上劃為「休憩用地」。 AIRSIDE更內外遍佈綠色建設，當中包括3萬呎空中花園、4千呎空中農圃，環境優美宜人。 而戶外空間亦相當廣闊，成為定期文娛、社區活動及表演的集中地，成為連繫社區、放鬆消閒的全新好去處。 AIRSIDE 擁抱嶄新的都市生活風格「和而為一」 概念，連結社區，引領不同面向的人 和社群聯繫互動，與大自然根本融和。 進駐 AIRSIDE 的品牌及商戶均體現「和而為一」 的城市生活態度。 AIRSIDE 提供嶄新 的體驗式零售服務，從生活、娛樂、身心健康、多國美饌著手，使訪客可以陶醉於 AIRSIDE 與別不 同的購物及生活文化當中。 啟德商場: 地下街 公園佔地2.82公頃，擁有長270米的海濱長廊，可眺望觀塘及港島區一帶的景色。 公園融入多項航空元素，包括介紹機場歷史的「啟德歷史軸」，展示珍貴圖片，回顧舊機場的光輝時刻。 舊跑道昔日被航空界稱為「一三跑道」、「三一跑道」，公園不但把這兩組數字重現市民眼前，更保留了跑道前端的黃黑相間棋盤格標記，該標記是機師降落時的目視地標。 而且地庫與啟德港鐵地庫相連，途中可行經地下購物街，從啟德站或車站廣場步行至AIRSIDE只需1分鐘。 啟德公共運輸交匯處亦位於AIRSIDE，涵蓋多條巴士線，待港鐡沙中線建成後，過海前往中環只須15分鐘，前往香港國際機場和深圳邊境亦只須40分鐘，相當方便。 新落成的啟德車站廣場一期和啟德大道公園正式開放，廣場和公園位於啟德市中心，總面積約6.7公頃，鄰近港鐵啟德站。 啟德大道公園是超正的親子好去處，有主題花園、兒童遊樂場、健身設備和籃球場，面積約3.2公頃可以俾小朋友盡情放電。 啟德商場: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成 如南豐集團今年創立的「世界之約」計劃，以為期一年的《樹影生活節》為主題，主力發展可持續發展、社區設計和文化產業3大範疇的社區項目。 《樹影生活節》選址於鄰近AIRSIDE的新蒲崗，與民間組織、社區團體合作，舉辦活動加強大眾的環保意識，推動社區共融。 當中的社區活動包括社區種植、植物問診、木材升級再造、Farm-to-Table工作坊，或共享資源的社區交換車活動。 以AIRSIDE為平台，社區鄰里可互相認識、加強交流，更能透過活動，為生活帶來身心靈療癒的感覺，有助打造多元且和而為一的社區。 南豐集團旗下位於啟德新發展區的全新地標AIRSIDE，是首個連接啟德港鐵站和地下購物街的大型商場，同時提供甲級寫字樓。 整座綜合大樓共47層高，總面積達190萬平方呎，樓高200米，預計將於2022年第四季度開幕。 作為啟德發展區內的重要公共交通設施，啟德站共設有三個出入口，配備寬敞的扶手電梯連接地面建築中的車站廣場，貫通多個屋邨、屋苑及區內各項社區設施。 啟德商場:…