城巴78x[year]詳解!專家建議咁做…
新界巴士路線79X,由城巴營辦,來往粉嶺皇后山及長沙灣(西)[註 1],取道香園圍公路、吐露港公路、青沙公路往返新界軍地、孔嶺、馬尾下,以及九龍大角咀、旺角、深水埗(荔枝角道)。 78X線和九龍巴士277A線俱為往返沙頭角公路-馬尾下段與九龍東之主要路線,但兩者於九龍東的走線有明顯不同:後者在大老山隧道後直接駛往牛池灣、觀塘道及觀塘市中心,此路線則在離開大老山隧道後,沿觀塘繞道直達觀塘商貿區,然後才前往九龍灣商貿區及啟德。 龍馬路,迴旋處,龍馬路,沙頭角公路,香園圍公路,粉嶺公路,吐露港公路,大老山公路,大老山隧道,觀塘繞道,偉業街,觀塘碼頭通道,觀塘碼頭巴士總站,偉業街,常悅道,宏光道,啟信道,啟成街,承啟道,協調道,迴旋處及協調道。 而20(往啟德)、20A(往啟德)、22、22M等九龍市區路線、793、796X(往將軍澳工業邨)、797(往新蒲崗)等新界路線、608(往筲箕灣)等過海隧道巴士路線,以及E22S(往東涌)等機場巴士路線亦與78X線往新界方向設有轉乘優惠,乘客如在第二程巴士車程以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶繳付78X線車資,可享有轉乘優惠。 78X線於東九龍行經偉業街,站點遠離人流較多的觀塘市中心一帶,雖能方便平日繁忙時間在東九龍商貿區上下班的乘客,但假日因需求問題,客量欠佳。 九巴亦於山麗苑增設特惠月票銷售點,合資格乘客由11月30日至明年2月28日,每購買一張九巴月票可享300元超級市場電子現金券,最多可連續購買四張九巴月票,共享獲1,200元超市電子現金券。 每張九巴月票有效期為30日,每日最多乘搭10程九巴,涵蓋400多條九巴路線。 2013年因北區成為「區域性巴士重組」實施的首個地區,本系列於2013年8月至9月間作出第四次(也是近期最大型)修訂,更新相關歷史資料及重組路線的分析。 如使用八達通,在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。 城巴78x 〈提案:要求78X改行觀塘道及加設分站〉,北區區議會交通及運輸委員會文件第33/2022號,2022年8月。 城巴78x: 路線全長 由本路線往啟德方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往又一城/土瓜灣方向,或由上述路線往啟德郵輪碼頭方向轉乘本路線往皇后山方向,上述路線之車程為免費。 香港特別行政區政府運輸署,〈城巴開辦第78X號線服務(皇后山-啟德)〉[交通通告],2021年11月22日。 巴士路線78X,由勞博頓快巴營運,來往青門市中心及內角海灣,途經大橫與內角北,為青門居民提供來往青門至內角海灣之特快服務。 〈城巴搶攻皇后山開四線 粉嶺過海車程110分鐘 最快第四季前啟用〉,《香港01》,2021年7月15日。 可視乎交通情況,改經(大老山公路、小瀝源路、大老山公路)或(大老山公路、石門交匯處、大老山公路、小瀝源路、大老山公路)前往大老山隧道。 尚未啟用,此路線於開辦時分別改以山麗苑及協調道東行近工業貿易大樓為臨時總站。 於 HKBF / HKBDC 作頭檔或簽名檔 事前無需申報,祇須於作品內列明路線牌由 HKBRDA 提供。 此外,城巴將優先以歐盟型環保巴士行走新路線,配備全車座椅安全帶、電子穩定控制系統、車速限制減速控制裝置及率先引入等離子空氣清新機。 城巴78x: 收費資料 運輸署於上月向城巴批出的路線,分別來往皇后山至南昌、啟德及港鐵香港站公共運輸交匯處,只於繁忙時間服務,以應付該區預計的人口增長,及加強巴士服務網絡。 由山麗苑開出的班次服務時間為星期一至五上午7時15分及上午8時正;由啟德(工業貿易大樓)開出的班次服務時間為星期一至五下午5時15分及下午6時正。 經龍山隧道及大老山隧道快速連接粉嶺山麗苑、皇后山邨、沙頭角公路軍地至磚窰、觀塘商貿區、九龍灣商貿區、德朗邨、啟晴邨及啟德(工業貿易大樓)。 首兩條路線78X及79X號線將行經龍山隧道,提供直接往來皇后山及九龍市區的特快服務,服務水平將因應皇后山屋苑的入伙情況逐漸提升。 北區巴士傳奇2013 「北區巴士傳奇」原屬 「278X巴士總站」(已停止運作及歸入本網站)一部份,於2003年9月至2004年10月期間寫成,是網主呈獻各巴士愛好者及對香港巴士歷史有興趣的人士的結晶。…
