啟德一號梯台15大優點[year]!內含啟德一號梯台絕密資料
中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售,為啟德區跑道區首個住宅項目,共由兩座高座及一座低座組成,合共1,059個住宅單位,當中過半單位為兩房上車間隔。 樓盤關鍵日期在2023年3月31日,距離落成期至少有21個月。 )是一個位於香港九龍啟德發展區沐安街與沐寧街交界,由兩幅「港人港地」地皮組成的豪華住宅項目,地政總署於2013年3月推出招標,最終由中國海外發展有限公司一併投得兩地,並將項目命名為「啟德1號」,由梁黃顧建築師(香港)事務所設計,中國海外房屋工程有限公司承建,2017年落成入伙。 九龍啟德沐元街一個地盤,昨日發現戰時炸彈,警方爆炸品處理課人員仍然在現場處理。 實情整個啟德區版圖之大,總共達320公頃,區分由土瓜灣一直橫跨至觀塘,無論由「啟德站」,抑或「九龍灣站」行去跑道區,差不多等於由彩虹行去到九龍灣,所以前往港鐵站只能駁車。 中國海外發展策劃的「港人港地」住宅項目啟德1號(I)與啟德1號(II)於2017年11月陸續入伙,初期自設居民巴士服務,上落客點設在沐安街啟德1號(I)第一座外停車場入口旁。 啟德1號(One Kai Tak),是九龍城區啟德發展區啟德坊的私人屋苑,分為兩期發展,啟德1號(I)處新九龍內地段6516號,啟德1號(II)位於新九龍內地段6517號。 發展商於2017年1月3日發放第2期的樓書,當中共624個單位,高座佔610伙,低座佔24伙。 1房折實入場價約642萬元,貴4個月前項目1期逾2成。 啟德一號梯台: 發展時序 三柱「兩房連儲物室」均向東南,望向被視一線的「啟德體育園」,景觀條件也均等下,論內櫳條件似乎面積較細的「D室」(546呎),會比起「B及C室」(550呎)為佳,原因是「D室」單位的浴室並非黑廁,也是全盤唯一非黑廁的兩房;反觀「B及C室」均為黑廁。 「D室」單位除了在客飯廳略細了6呎、以及睡房略細4呎,基本分別不大,故我們認為在揀樓中應首選「D室」、次選「B及C室」。 如果放眼高座單位,在「2座G室及H室」( 呎)、以及「2座J室」(417呎-418呎)又該如何選擇呢? 兩者分別在於「2座G室及H室」屬設有活動趟門設計的房間,可不需招呼朋友時,全打開變為開放式單位,其缺點是洗手間屬黑廁類別;反觀「2座J室」單位則屬全盤唯一設有非黑廁類的一房戶型,但卻因入門口設有約33呎的玄關位,令客飯廳面積反比「2座G及H室」為細。 還有一點要提一提,部份「G室」及「H室」;以及「2座J室」高低層各自會相差一呎,內櫳是沒有分別的,故謹記「揀細不揀大」。 另外,會德豐地產旗下將軍澳南最後一個新盤唐俊街23號項目亦部署短期啟動軟銷,快將加入東九龍新盤搶客戰團。 會德豐地產主席梁志堅稱,集團去年售樓金額逾210億元,創歷史新高。 啟德一號梯台 今年部署開售3個新盤,其中唐俊街23號項目料下月初開售,項目已獲批預售樓花同意書,提供926伙。 啟德一號梯台: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施 其餘「兩房梗廚」只推出一柱「1B座B室」,方位較佳,但卻是黑廁之選;而「三房一套」推出的一柱「1A座A室」也只屬次級之選。 因此若放眼於這幾款開則單位的準買家,也要知道第一輪推出的單位,未必是該開則中最優質類別。 啟德一號梯台 不過,若放眼於「兩房開廚」的準買家,今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」,前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別,都必須盡量寄可在第一輪揀樓。 各座的1樓至頂層5樓屬住宅樓層,第八、九、十、十一及十二座每層僅設1伙單位,實用面積由1,561至1,606平方呎,配置51至56平方呎露台。 維港1號為跑道區的首個住宅樓盤,目前的交通及配套,也有別於前北面停機坪區的新盤(如啟德一號、嘉匯、龍譽及THE HENLEY等)。 由於北面停機坪區一帶,最早期的私樓啟德一號亦已入伙四、五年,而旁邊兩大公共屋邨、煥然壹居的龐大居住人口帶動,以及去年2月屯馬線第一期啟德站啟用,也令周邊購物、交通配套逐步成型。 啟德一號梯台 由於發展計劃過於倚賴鐵路,途經的巴士綫不多,而在沙中綫偷工減料醜聞影響下,原定區內地鐵站(今港鐵站)於2019年啟用,最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用,而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站(今港鐵站)只在承啟道之間,距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通,其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 啟德一號梯台: 付款辧法+二按 低座嘅兩幢物業,就以複式單位為主,設有私人花園,平台等等,為住戶提供較高嘅私隱度。 交通同樣都係以啟德站同附近嘅巴士路線為主,如果住戶想購物嘅話,可以行去附近譽・港灣嘅Mikiki,呢個商場容許中大型狗隻戴住口罩落地,非常難得!…
