啟業邨巴士站15大伏位[year]!(小編貼心推薦)
因應此路線由觀塘碼頭縮短至啟業,於2012年2月18日起改派四輛單層巴士,包括兩輛丹尼士飛鏢(AA)、一輛斯堪尼亞K230UB 12米(ASC)及一輛富豪B7RLE 啟業邨巴士站 12米(AVC),以取代四輛丹尼士巨龍。 截至2011年,此路線仍有兩輛非空調巴士(為丹尼士巨龍,分別是九龍灣車廠(K)的S3N337/FZ7602及上水廠的S3N346/GA665)。 自81M及86線於2011年9月25日改為全空調服務後,此路線曾一度成為唯一一條仍有普通巴士行走的獅隧路線。 啟德(啟晴邨)開經:沐虹街、沐翠街、宏照道、常悅道、常怡道、天橋、牛頭角道、康寧道、物華街、協和街、康寧道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、彩霞道、天橋及彩榮路。 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦城巴第22號線(啟德郵輪碼頭 ─ 又一城公共運輸交匯處)〉[交通通告],2018年6月22日。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃,一律不能與此轉乘優惠連續享用。 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 啟業巴士總站(Kai Yip Bus Terminus,城巴新巴地點代號為KAY,九巴龍運地點代號則為啟業),位於九龍觀塘區九龍灣宏照道啟業邨啟賢樓與啟業商場外,天主教柏德學校與麗晶花園第21座對面,主要服務啟業邨、啟泰苑及麗晶花園居民。 巴士總站配備兩個7.3米闊的雙排巴士停車處,每個停車處可容納兩架12米長的雙層巴士。 鄰近的觀塘碼頭,則成為工業區以至觀塘住宅區的主要交通總匯,往返香港島中環、北角、西灣河等地的渡輪每日穿梭,碼頭一帶熱鬧非常。 有鑑於此,朗屏站公共運輸交匯處巴士總站於2014年6月28日起重置在擴業街、科業街及宏業西街交界的永久有蓋平行式月台巴士總站,設有兩個乘客候車月台及兩條車坑,268B及268C線亦遷往此站。 龍運巴士A36線於2016年8月4日由洪水橋(洪元路)遷往此站,並提升至全日服務。 朗屏站(北)公共運輸交匯處(Long Ping Station Public Transport Interchange),位於新界元朗區東頭工業區擴業街、科業街及宏業西街交界,即朗屏8號以北博愛醫院百周年陳是紀念護養院暨日間中心外的有蓋巴士總站。 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月19日。 啟業邨巴士站: 巴士轉乘優惠 運輸署隨後邀請專營巴士公司提交營辦啟德三條新路線的建議書,並進行遴選;如遴選工作順利,預計新路線可於2018年投入服務。 2018年1月4日:晚上十一時許,兩輛小巴在觀塘道東行近彩石里碰撞,其中一輛失控鏟上舊聖若瑟英文中學旁邊的有蓋站位(第二站位),巴士站損毀,三名小巴乘客送院。 2015年12月19日:過海隧巴108線由九龍城(盛德街)延長至此。 於事件發生的的翌日,有自稱九巴車長的網民於論壇發言,指公司收到十多封投訴該名站長的投訴信,而該名站長亦被車務主任要求問話,但另一論壇則有資深巴士迷指消息並非真實。 2018年1月8日:X42P線由長安開出後,直接駛上青荃橋、德士古道天橋、城門道,返回青山公路,然後大致依42C線走線前往藍田,惟於龍翔道不設中途站,及不入新蒲崗。 1972年,一眾魚欄商販在山貝河朗屏邨對岸近東頭工業區購入地皮,平整後設置攤檔賣魚,其後發展為鮮魚批發市場。 啟業邨巴士站:…
