路線大致為東西走向，大部份路段為四線雙程行車，西接金鐘道，由軍器廠街交界起；東至渣甸街交界為止，連接怡和街，並與駱克道、謝斐道和告士打道的方向大致平行。 軒尼詩道東段位於銅鑼灣中心區，可算是全香港最高人流的道路之一。 軒尼詩道東段由英皇集團中心至崇光百貨、西段由電訊盈科駱克機樓至警察總部有來回雙向電車路。 為改善香港仔隧道往銅鑼灣、北角和九龍（東）方向擠塞情況，政府從2000年到2003年4月推行軒尼詩道巴士線試驗計劃。 2009年由張學友，湯唯主演的香港電影《月滿軒尼詩》即是以軒尼詩道為主題的愛情電影。. 過海隧道巴士N680線是香港一條由九龍巴士及新世界第一巴士聯合經營的通宵過海隧道巴士路線，來往馬鞍山（錦英苑）及中環（港澳碼頭），於680及681收車後提供來往馬鞍山至港島（北角、銅鑼灣、灣仔及中環）的巴士服務。.
另外，北港島綫現已落實興建，計劃於2021年動工，金鐘站會利用原有橫跨夏慤道的行人天橋或興建行人隧道連接添馬站，建成後將與添馬站一起超越中環站—香港站成為香港最大的「六綫交匯」轉車站組合。. 過海隧道巴士962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。. 過海隧道巴士960C線和過海隧道巴士960S線是香港一條途經西區海底隧道巴士路線，由屯門（富泰邨）單–開往灣仔北，由九巴獨自經營。. ，過海隧道巴士N962線，過海隧道巴士N968線，過海隧道巴士N969線，華懋集團，香港遨舍衛蘭軒，香港郵政局列表，軍器廠街，軒尼詩道，金鐘站，新巴590A線，晏頓街，2014年香港。 熙信大廈（英文：Asian House，又稱熙信樓）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞。
熙信大廈: 軒尼詩道1號
過海隧道巴士968線是香港的一條西區海底隧道及大欖隧道巴士路線，同樣亦是第3條以港鐵站作終點站的元朗巴士路線，由九龍巴士獨自營運，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后），駛經上環、中環、金鐘、灣仔和銅鑼灣到達天后站。 熙信大廈 過海隧道巴士968A線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單–往銅鑼灣（天后），走線除了途經朗屏邨，不駛經元朗大馬路外，與968線大致相同。 過海隧道巴士968X線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單–往鰂魚涌（英皇道），下午繁忙時間由鰂魚涌（英皇道）單–往元朗（西）。.
過海隧道巴士N681線是香港的一條節日特別巴士路線，由中環碼頭單–開往馬鞍山市中心，由城巴及九巴營運。。. 過海隧道巴士681線是香港的一條巴士路線，來往馬鞍山市中心及中環（香港站），由九巴及城巴營運，是城巴首條全新開辦而非經由接辦取得的來往新界區過海隧道路線，而本線使用對象大部分以來往中上環區的居民為主。. 警員到場後發現有石屎掛在棚架半天吊，即時封閉軒尼詩道來回行車線及電車路。 雖然個多小時，除一段由軍器廠街至分域街的軒尼詩道仍封閉外，其餘路面陸續解封。 警方以涉嫌「容許東西自建築物墮下」，拘捕現場一名姓鄧（五十二歲）拆樓工人及姓洪（六十一歲）負責人，事件由灣仔警區刑事調查隊跟進。
熙信大廈: 大廈資料：宜發大廈
大廈於1969年落成時，原先只約五層高，於1970年周大福收購擴建成22層高大廈（實際樓層為19層，若連地下則為20層），總樓面面積約30萬平方呎。 晏頓街雙線由北至南行車，但是由於長期有車輛免費停泊路旁，此行車道只能單線行車。 晏頓街鄰近軒尼詩道28號、衛蘭軒、大生商業大廈、熙信大廈、太古廣場3座，鄰近香港地鐵金鐘站連接太古廣場3座的出入口。. 過海隧道巴士N968線是香港的一條已取消通宵巴士路線，來往元朗（西）至銅鑼灣（天后）。 本線是九龍巴士第一條及唯一一條西區海底隧道通宵巴士線，亦是九巴收費最高的通宵巴士路線，全程收費 $32.20。.
因亞視的股權變動申請並無進展，導致通訊局無法處理有關的續期申請，該牌照有效期如期至2016年5月31日已屆滿。 雖然亞洲電視亦在廣東省有落地權，頻道包括本港台及國際台可在有線電視網絡播出（實際上是轉播已經被過濾處理的亞視模擬廣播訊號），但要配合德勤的指示，兩個頻道已於4月2日凌晨起正式停播。 2016年2月5日，王征向高等法院申請將亞視清盤，法庭委任德勤為臨時清盤人，多次傳出亞視將早於2016年4月1日牌照期滿日停播的消息，最終亞視能廣播至牌照期滿為止。 2016年5月3日，司榮彬擁有99%股權的公司 Star Platinum Enterprises Limited（星鉑企業有限公司）與主要債權人王征及其名下公司草簽協議，購入王的股權與債項。
熙信大廈: 香港遨舍衛蘭軒
1條2.4米長、重近兩噸的石屎柱，突然從高處跌至七樓外牆棚架上，部分石屎更墮至軒尼詩道，並擊中三輛行駛中車輛，幸無人受傷。 1條2.4米長、重近兩噸的混凝土柱，突然從高處跌至七樓外牆棚架上，部分石屎更墮至軒尼詩道，並擊中三輛行駛中車輛，幸無人受傷。 麗的呼聲後來遷至新大樓（華比富通大廈現址），原址便發展成今日的熙信大廈，至1970年代中期整幢大樓被華懋集團的子公司收購。 該區並沒有自己的派遞局，其大部份地域由九龍城區的九龍城派遞局負責，但鑽石山、新蒲崗及牛池灣一帶則由觀塘區的東九龍派遞局處理。 另中原麥偉嫦稱，上環惠南大廈全幢以約5.5億元售出，呎價約1.37萬元，買家為羅氏集團。
由於在2007年地鐵公司要求郵政署動用公帑翻新郵局以配合商場改造工程，郵政署認為該局上次裝修僅六年前，不符合成本效益，因此拒絕該公司要求，不再延續租約，並在2007年8月27日遷往企業廣場。 熙信大廈 Kowloon Bay Post Office1982九龍灣常悅道9號企業廣場1樓原位於德福廣場第P4及P6舖位。 該區的郵件派遞由設於東九龍政府合署的東九龍派遞局負責，該局亦負責黃大仙區的鑽石山、新蒲崗及牛池灣一帶。
熙信大廈: 香港島郵政局列表
城巴N90線是香港島一條來往海怡半島及中環（港澳碼頭）的通宵巴士路線，為鴨脷洲居民提供來往灣仔、金鐘及中環的通宵服務。 本線與N72為港島區內首2條通宵巴士路線，本線在於凌晨後首2小時需求最大，屬90之特別班次，可謂是港鐵南港島線的通宵版本(因為其服務範圍包括南港島線沿途大部分車站)。. 過海隧道巴士960P線是香港一條由洪水橋（洪元路）單–往灣仔北的巴士路線，由九巴營運。 熙信大廈 馬拉松特別巴士路線R960，由九巴營辦，只於港島區舉行指定長跑賽事時提供服務，由開出，途經藍地、兆康、建生、良田、大興、新墟、屯門市中心及海底隧道前往港島，終點站會因應不同的賽事而有所不同：. 過海隧道巴士960線是由香港九龍巴士營運的西區海底隧道巴士路線，來往屯門（建生邨）及灣仔北，途經良景邨、大興邨、屯門市中心、上環、中環和金鐘等地區。.
- 當中，373線及673P線只於星期一至六繁忙時間服務，而673線則提供全日雙向服務。
- 過海隧道巴士N681線是香港的一條節日特別巴士路線，由中環碼頭單–開往馬鞍山市中心，由城巴及九巴營運。。.
- 該集團執行董事兼行政總裁楊光稱，熙信大廈重建項目料於一七年底落成，大廈樓高31層，每層面積約12,422方呎，全幢可供出租建築樓面面積約31.4萬方呎，投資額約19億元，現已有銀行洽租全幢。
- 由於在2007年地鐵公司要求郵政署動用公帑翻新郵局以配合商場改造工程，郵政署認為該局上次裝修僅六年前，不符合成本效益，因此拒絕該公司要求，不再延續租約，並在2007年8月27日遷往企業廣場。
- 過海隧道巴士373線及673線是香港兩條過海巴士路線，均由九巴獨自經營，來往上水及中環（香港站），取道大老山隧道及東區海底隧道來往，屬特快路線。
- 上海浦東發展銀行香港分行租用其中8層，並取大廈命名權及設大燈箱展示商標。
- 因亞視的股權變動申請並無進展，導致通訊局無法處理有關的續期申請，該牌照有效期如期至2016年5月31日已屆滿。
過海隧道巴士307線是由九巴及城巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線，取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊，特快來往大埔中心及中環碼頭。 本路線是現時惟一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線，而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出，並非各自有服務時段，為全日過海隧道路線中罕有。 由於本線之定線直接，「一程過」直達港島商業中心區，本線客量極高，班次經常客滿及供不應求。 熙信大廈 本線於平日繁忙時間另設有4條分支——307A、307B、307C、307P。 過海隧道巴士307A線，逢星期一至六上午由大埔頭單–開往上環（永吉街），途經富亨邨。
熙信大廈: 軒尼詩道1號的交通站點
過海隧道巴士111P線為111的早上特別服務支線，由彩雲道發展區的彩福邨單向開往港澳碼頭。. 雖然本線以X字結尾，不過卻沒有行經任何快速公路，實際上不是一條特快線，城巴使用本編號的原因，是為要與同日投入服務的中華巴士首條通宵線N8線（現由新巴營運）區別。. 配合秀茂坪邨重建計劃，位於秀茂坪行政大樓的館址在2000年3月18日服務結束後停用。 秀茂坪商場在2003落成後，秀茂坪郵政局隨即在同年12月22日遷入，結束寄人籬下的歲月。 熙信大廈 軍器廠街（英文：Arsenal Street）是香港的一條街道，位於香港島灣仔以西及金鐘以東之間的分界，以當時駐港英軍軍營的兵工廠命名。
須注意「設立年份」只供參考，部份曾經搬遷的郵政局所列出的設立年份為遷至現址之年份，其餘則為該局在舊址首次投入服務的年份。 此外，香港郵政亦以兩輛小巴改裝成流動郵政局，以編定的班次路線服務若干較偏遠地區，或未設固定郵政局的市民提供基本郵政服務；而該署亦在各區設置派遞局，負責郵件之派遞工作。. 香港遨舍衞蘭軒（OZO Wesley Hotel Hong Kong），為香港一間三星級酒店，位處於香港島灣仔軒尼詩道22號，熙信大廈對面，鄰近循道衛理香港堂。 熙信大廈 該酒店原名衛蘭軒，於1992年開幕，共提供251間豪華客房，另有服務式寓所，當時由恆隆地產管理。
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華懋集團發言人表示，對於造成灣仔交通混亂感到抱歉，事故原因正在了解中。 ）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞，位於香港警察總部旁邊。 大廈由劉榮廣伍振民建築師事務所負責設計，於2019年落成，樓高21層，總樓面面積約30萬平方呎。 金鐘站（Admiralty Station）是港鐵荃灣綫、港島綫的跨月台轉車站，同時為南港島綫的下行終點站，位於香港中西區金鐘夏慤道、海富中心、德立街及夏慤花園地底，於1980年2月12日啟用。 車站擴建後的垂直距離深入地底43米，代替鰂魚涌站（深42米）成為全香港第三深的車站，僅次於香港大學站（深100米）及西營盤站（深80米）。 金鐘站除了是荃灣綫、港島綫及南港島綫的重要轉車站外，未來更是港鐵東鐵綫的終點站，將與中環站—香港站同為大型四綫轉車站，亦將會成為單一大型四綫交匯轉車站。
本線是首條來往市區至港島的東隧通宵線，亦令深夜來往北角至東九龍的乘客可以坐一程車直達。 本路線與一般聯營通宵隧道巴士路線由九巴負責九龍區頭車／新巴或城巴負責港島區頭車的情況不同，由619號線最後一轉單程駛至總站後改為行走本線，因此本線於九龍區及港島區的頭車是分別由城巴及九巴派車。. 過海隧道巴士603線是香港東區海底隧道巴士路線，來往平田及中環碼頭。 由於本線是一條九巴獨營特快過海隧道巴士路線，申請車費加價無須配合對家巴士公司，所以全程車費（$12.1）較其他聯營特快過海隧道巴士路線302、621、641（$10.5）及101X、302A、606X（$11）的高。 自2002年8月28日九巴獨營過海路線693號線停辦，與691合併成692後，本路線曾是唯一一條九巴獨營的東區海底隧道全日服務路線，直至九巴獨營東隧過海路線673於2016年10月22日起提升至每天全日服務後，才結束這一個局面。. 軒尼詩道（Hennessy Road，又譯軒尼斯道）是香港的主要道路之一，連接香港島西面的灣仔與東面的銅鑼灣。
熙信大廈: 熙信大廈
熙信大廈為華懋集團旗下物業，設有酒樓、快餐店、時裝店及油站等。 ○九年九月，熙信大廈獲屋宇署批准重建為一幢廿四層高商用物業，另設一層基座。 重建專案將原來高82公尺的21層大廈擴建為總高149公尺的高層商業建築，提升了資產價值。 新建築包括21層的辦公大樓、屋頂花園、三層商場裙樓和一層地下車庫。 Concorde Road Post Office2015啟德協調道3號工業貿易大樓地下前身是新蒲崗郵政局，位於新蒲崗寧遠街9號越秀廣場1樓111至114號，於2015年6月1日遷至現址，並改稱現名。
本線為962線的通宵版本，走線與962線完全相同，但往港島方向加停金鐘站。. 過海隧道巴士N673線是一條由九巴營辦的深宵巴士路線，由中環（香港站）單–開往上水，途經金鐘、灣仔、銅鑼灣、紅磡海底隧道、獅子山隧道、吐露港公路、華明邨、聯和墟及上水。 本線於港島及新界的行車路線與日間路線673相若，但改經海底隧道、獅子山隧道及繞經華明邨。. 962B在新界區（往港島方向）沿線車站貼出詳細時間表，包括主要站點預計到達時間，方便乘客預計時間候車 西區海底隧道巴士962B線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門置樂花園及銅鑼灣（摩頓台），由城巴獨自經營。. ，又稱熙信樓）是香港一幢已拆卸商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞，香港警察總部旁邊。