珠城大廈 A座 於1970年08月起入伙。 珠城大廈 A座 於過去3年共有9宗成交。 期間港鐵安排免費接駁巴士，來往海洋公園站及堅尼地城站。
工程進度行人隧道建造方案於2012年9月7日刊憲，臨時交通及運輸試行於2014年6月在灣仔莊士敦道(東行)完成後，工程隨即展開。 臨時交通及運輸安排於2014年第三季在莊士敦道實施，土地勘探及更改地下管綫工程亦同步展開。 灣仔電腦城平面圖 灣仔電腦城平面圖 灣仔電腦城平面圖 為配合囍滙（即利東街重建計劃，市區重建局重建項目H15）落成，港鐵決定於灣仔站興建行人隧道，由灣仔站大堂經修頓遊樂場地底橫跨莊士敦道，連接囍滙地庫新建的D出入口。
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通力智能辦公室客流解決方案是一個模組化、具連繫性的解決方案，可配合不同類型的建築物和回應使用者的需求，以無接觸的出入通道和個人化用戶體驗，提供順暢的客流，從而讓辦公室環境變得更具效率和吸引力。 了解更多通力遙距監控系統解決方案，如何透過單一操作界面實現對多個地點的升降機和自動梯運作進行實時監控。 了解更多通力資訊娛樂系統解決方案 – 更方便快捷地在升降機機廂和大廈內的其他區域分享大廈及安全的訊息。 通力 TransitMaster™ 165 水平自動行人道是一款重型自動行人道，主要為龐大客流環境的基礎建設如機場、鐵路、體育場館以及其他運輸中心而設計。 中原(工商舖)為本港發展逾40多年的中原地產有限公司成員之一，目前為全港最大之工商舖物業代理，員工人數超過700人，當中逾500人為前線營業隊伍，分行據點約30間，遍佈港九新界。 核心管理層由100多位資深專業人員帶領，每位主管均擁有超過10年業界經驗。
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持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 灣仔電腦城平面圖 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 他拿了一個24寸mon給我，我問是不是內置喇叭的，隨後他才換內置喇叭的mon給我，因為當時不太熟mon，又不能開封看，我想去樓上看看型號是否一樣。
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- 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。
- 假若工程完成，該站將會成為南港島綫（東段）與港島綫的轉車站，方便乘客轉乘港島綫往返柴灣方向的列車。
- 工程進度行人隧道建造方案於2012年9月7日刊憲，臨時交通及運輸試行於2014年6月在灣仔莊士敦道(東行)完成後，工程隨即展開。
灣仔站位於香港灣仔區灣仔，是一個居住人口的重要地區，鄰近設有多間住宅大廈。 此站亦鄰近多間學校、酒店、食肆、商場、新式商店、舊式商店、投注站、麻雀館、公園、遊樂場及遊戲機中心等。 另外，該站亦鄰近多個公共服務設施，如修頓球場、修頓遊樂場、修頓體育館、修頓中心、家庭計劃指導會、小童群益會等。 再加上車站亦可通過柯布連道行人天橋，前往位於灣仔北的主要政府辦公大樓及香港會議展覽中心，因此每天有不少乘客進出該站。
灣仔電腦城平面圖: 服務
其實灣仔有不少電腦廣場，但比較光鮮的似乎是這一間，其他的都很殘舊。 而此電腦城與其他電腦廣場一樣，內裏有很多不同店舖，或許會較花多眼亂，所以來前或者做做資料搜集會穩妥點。 灣仔電腦城平面圖 不過，通常裝修好一點的地方的東西都比較貴，而灣仔電腦城亦然，所以如果想買平貨的話，到 298 或其他地方吧。 是港島區最大型的電腦數碼產品集中地，專門售買各式各樣的桌上型電腦、手提電腦、數碼產品，包括數碼相機、 PDA 、電腦相關產品及配件等消費品，亦有二手商店售買電腦產品，可以說得上是電腦的旗艦店，應有盡有。 由於灣仔電腦城是新興的電腦城，因此燈光、裝修、布局都非常令人舒暢，出售的貨品檔次也比較高。
月台建於盧押道與菲林明道之間一段地底，而大堂建於軒尼詩道與柯布連道交界處之西南，上蓋物業為政府辦公樓修頓中心和住宅修頓花園，基座設有體育館修頓室內場館和商場灣仔電腦城。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 灣仔電腦城平面圖 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
灣仔電腦城平面圖: 荃灣大會堂
雖然本站與東鐵綫會展站非常接近，但兩站並非正式轉車站，乘客若在兩站之間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均當作兩段車程處理，乘客在另一車站須繳付再入閘收費。 了解更多通力的兩種自動梯 (扶手電梯、電扶梯) 更換方案：一種是安裝全新的自動梯和桁架，另一種是更換除自動梯桁架以外的所有其餘部分。 採用通力 DX 升降機互聯解決方案，為你的建築增添價值，並確保它能面向未來。 讓住戶和訪客出入更為方便，營造更整潔、更健康的環境。
灣仔站在設計時並未預計到會有大量乘客通過柯布連道行人天橋前往灣仔北。 故此在1985年投入服務後，站內出入口在上，下班時間都非常擠迫。 為了解決擠迫的問題，灣仔站在落成之後多次擴建。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
灣仔電腦城平面圖: 灣仔電腦城 – 灣仔商舖租售
通力 TransitMaster™ 140 自動梯是一款非常耐用的自動梯，專為各種客流量大且複雜的公共交通環境而設計，如地鐵站和機場。 了解更多有關高度耐用和高效節能的通力 TransitMaster 120 自動梯 – 針對公共交通交匯處進行優化，即使在最苛刻的交通環鏡下也能確保順暢的客流體驗。 了解更多有關高效節能的通力 TravelMaster 110自動梯 – 針對零售環境進行了優化，以確保愉快的購物體驗。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 灣仔電腦城平面圖 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
灣仔電腦城平面圖: 灣仔/銅鑼灣 平面圖
免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 灣仔電腦城是香港島區具規模的大型一站式電腦及數碼商場，位於香港島灣仔軒尼詩道130號，鄰近港鐵灣仔站A4出口。 前身是運通泰大酒樓，結業後改裝成電腦商場出租。 由於灣仔站地處商業中心區，上下班時間通勤人流如鯽，加上香港會議展覽中心就在不遠處，故地鐵公司多次擴建灣仔站，出口由最初5個（即現時之A1至A4及B1出口）增至8個。 其中A5出口於1997年6月落成，特色在於該出口設置的扶手電梯不經地面，將連接入境事務大樓與軒尼詩道的柯布連道行人天橋龐大人流，迅速引導至車站大堂。 儘管如此，每逢香港會議展覽中心舉行大型展覽或活動期間，灣仔站仍然十分擠擁，需要實際人潮管制措施。