立法院預算中心表示，潛艦的設計與建造技術難度頗高，台灣從未有潛艦設計作業與實務經驗，且有眾多關鍵技術需倚賴他國協助；因此，「潛艦合約設計」階段之藍圖與圖說產出狀況，以及海軍就「潛艦合約設計」文件審查及驗證程序，均攸關後來「第2階段原型艦籌建」是否順遂。 海軍司令部「潛艦國造第一階段合約設計」在民國109年（2020年）年底屆滿，卻在「合約設計」尚未完成並驗證確定可行前，冒然於民國108年度納編「潛艦國造-第2階段原型艦籌建」預算，供主合約商辦理裝備簽約，必要性及妥適性有待商榷，其間潛藏風險。 潛艦國造 胡展豪強調，「高效能艦艇」的命名暨下水典禮，向國人展現出海軍持續提升戰力及捍衛國家安全的決心，更證明推動國防自主政策，可以為國內產業經濟成長及創新技術提供平臺，讓產業始終保有競爭力，同時創造出「提升國軍戰力」、「強化研發能量」及「帶動產業發展」的三贏局面。 國防部發布新聞稿指出，潛艦2至8艘後續艦屬建案作業，待原型艦完成作戰測評，方能下達量產決策，目前尚未展開預算編列。 國軍軍用商規無人機量產，自決策起始即納列年度公務預算執行，從無編列特別預算之考量。 先不說別的，航空產業是需要投入高成本、長期才能獲利，同時更需要政府長期、明確、一貫的推動政策，日本、南韓就是很好的例子。
- 國民黨日前多位議員宣布欲挑戰立委初選，據傳國民黨擬將「大局條款」納入初選辦法，優先提名現任或不具民選公職身分者，以穩住縣市議會人數優勢。
- 澳洲的柯林斯級潛艦，當年風光下水後，才發現焊接工法錯誤，主機大軸、槳葉設計不良。
- 龍德造船明日將舉行上市前業績發表會，董事長黃守真今日表示，目前國艦國造占營運 8 成、外銷約 2 成，在手訂單約 100 億元，其中 60~70 億元尚未認列，預計今明兩年將陸續交船認列，因此法人看好 2023 年可望再拚雙位數成長，預計 3 月中旬掛牌上市。
- 【看中國2021年3月15日訊】（看中國記者盧乙欣綜合報導）國防部報告內容稱，今年預劃執行潛艦原型艦「安放龍骨」、高效能艦艇首艘交艦、兩棲船塢運輸艦下水、快速布雷艇3艘交艇、新型救難艦開工等作業。
- 但2020年開始傳出美國願意提供台灣潛艦關鍵技術，亦即「紅區」的零組件協助，包括聲納、指揮和戰鬥系統聲納等。
但是，民進黨政府卻在2017年將總價超過4800億元臺幣的潛艦合約，授予過去在此領域完全沒有實績表現的台船公司。 雖然支持者會説，國防工業不能與一般產業相提並論，但世界上許多國家能自己研製戰機，但是能獨立設計潛艦的國家卻屈指可數。 台灣在並未具有設計與製造柴電潛艦經驗的外國政府支持，且得到國外大廠明確技術移轉的承諾，就貿然進行投資，其風險可説高到無法想像。 自由時報報導，國造潛艦原型艦今年9月下水，為提升救難能力，海軍規劃籌建一艘「潛艦救難船」，並以國艦國造方式進行。 媒體今天報導，海軍規劃籌建一艘「潛艦救難船」，並以國艦國造方式進行。 過去數十餘年以來，個人以早已多次一再撰文分析強調此觀點；台灣現行潛艦的發展政策和執行作為，是「既不符合作戰效益、虛耗有限的國防資源、又問題重重曠日廢時」，等建造完成8艘新型潛艦，中國潛艦與反潛技術的發展，早已不知道已經到達何等境界。
潛艦國造: 國家公園
這位專家稱，原型艦原定於6月底完成船段組合的期程已經延宕，各項裝備要在今年底前到位恐怕都很拚，挑戰十分艱鉅。 知情人士說，潛艦藍圖有700多份，還剩下50多份要完成，滾動式修正，裝備來就調整，所以我們的圖，沒有一張是韓國的，沒有一張是張保皋潛艦的，軍火商這樣說，目的是要破壞這個案子，跟韓國一點關係都沒有；另韓國遭辭退的顧問說，有韓國209艦藍圖，更是胡扯！ 潛艦藍圖是不一樣的，水面艦是把規格功能出來才有設備，潛艦要有設備才有藍圖，所以設備沒來，有藍圖也沒用。 相關人士指出，首艘原型艦明年9月前封殼塗裝，外部塗裝完畢，就是下水的時候。 第六段最難，挖六個魚雷管的洞，焊接會變形，所以要對焊，所以第六段做2個，萬一一個做失敗，還有另一個可用，魚雷管明年6月27日完成焊接準備工作(開槽精加工)。
現在上去的每個裝備，每個東西都有唯一識別，裝備上去要知道，有沒有漏，有沒有多，是不是該再加裝上去，連螺絲帽重量都要記錄，全進入資料庫。 海軍司令部傍晚對此回應，因應敵情威脅及實際需求，海軍依國軍聯合戰力規劃指導、審慎嚴謹辦理各項建案，以符合防衛作戰需求。 至於潛艦國造所需零組件分為紅區、黃區及綠區3類，「紅區」是國內無研製能力，須向外尋求援助之技術，包括數位式聲納、戰系、柴油主機、魚雷、飛彈系統等，「黃區」是困難取得、但有自製潛力之零件；「綠區」則是可自行生產之設備。 關於提前完成造艦規劃之可能性，國軍高層表示，目前最大困難就是COVID-19疫情，因疫情屬於不可抗力之因素，可能會影響外國廠商來台進度，但目前造艦進度都依照節點正常進行中。
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謝金河表示，黃逢徵話鋒一轉說，未來三個月的標案可以讓台灣三大造船公司忙好幾年，這些新標案包括海巡署巡防艦、海軍5艘600噸級塔江艦及反艦型巡邏艦沱江號⋯⋯這些大型船艦會讓三大造船公司忙得不可開交。 黃逢徵一開頭就說，台灣已經40年沒有造艦了，尤其從海軍上校尹清楓命案後，台灣就沒有再造軍艦，「中信造船」為了生存，只能造漁船或遊艇。 1993年12月9日發生尹清楓命案，尹清楓掌理重大武器採購，因軍火採購擋人財路被滅口。
台灣前參謀總長黃曙光在今年年中曾向《聯合報》透露，有關裝備採購是原廠、台船公司、台灣中科院與台灣海軍四方代表共同談判，沒有民間人士參與。 譬如，2016年韓國現代重工（HHI）完成的韓國海軍第7艘「KSS-2級」潛艦「洪範圖號」，就是德國214型外銷版。 潛艦國造 但是，根據韓國《朝鮮日報》報導，青瓦台一位「關係人士」稱，有關「韓國也加入了台灣建造潛艦行列並非事實，青瓦台也正調查誰『違法』提供台灣相關協助」。 據台灣官方聲明，台北目標是計劃在2025年向台灣海軍交付八艘潛艦中的首艘。 但台灣國防部副部長王信龍周一（12月6日）在台灣立法院說，自製潛艦正按照計劃正常執行。
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黃守真指出，截至 2022 年，龍德造船共打造 565 潛艦國造 艘船舶艦艇，並配備磨擦焊接、水刀切割、鋁合金冷作彎板機等先進造船工具以善工事，從船體基本設計、細部設計到施工，龍德造船都能以自有設計團隊依照客戶需求如期如質完成，可做到造修合一。 這次他帶大家來參訪台灣的軍工產業，從漢翔、榮剛、精剛到全訊、中信造船，這其中，他們特別到嘉義縣太保參觀無人機產業聚落，在嘉義縣長翁章梁的號召下，他們聽了所有無人機業者的簡報，這可能是台灣未來值得注意的新產業。 彭傑燊說，國軍在9月原型的第一艘潛艦就要下水了，如果台灣未來的8艘潛艦陸續都建立起來，就足以對中共有威懾的作用，所以這個是非常好的，中共想要登陸攻台是絕對不容易的。 另外看看同處東亞、南韓航空工業的發展，與台灣相比如同「龜兔賽跑」童話中的烏龜。
- 因應敵情威脅，政府下令潛艦國造能加快進度，使其提早服役，惟據了解，軍方對此態度相對保守低調，特別是全球仍壟罩在新冠肺炎疫情陰影中，對外國廠商來台始終是一不可抗力，但軍方也強調，全案目前仍照各計畫節點進行。
- 行政院前發言人陳宗彥10多年前任職台南市政府時曾涉接受性招待，引發外界質疑當時被吃案。
- 原型艦將不採用絕氣推進技術，待首艦測試成軍後再決定二號艦是否採用，中華民國軍方亦曾稱台灣自行製造的鋰電池或可滿足潛航時間要求，後續艦或可以自行產製的鋰電池取代無法自行產製且受出口管制的鉛酸電池等現行技術。
- 中華民國國防部6日表示，第2至8艘潛艦後續艦屬建案作業，將待原型艦完成作戰測評後，才能下達量產決策，目前尚未展開預算編列。
- 台灣民眾黨團總召邱臣遠今日受訪表示，民眾黨團大方向上當然支持全民國防、國防自主，但是很多細節必須說清楚，尤其是潛艦國造的紅區設備，國內能否掌握關鍵技術，國防部有必要說清楚講明白，在相關評估完成之前，就要編列3000億特別預算，這點他們是有所保留。
- （中央社記者游凱翔台北3日電）為建構不對稱可恃戰力所推動的潛艦國造工程，目前已進行到船段對接電銲階段，台船董事長鄭文隆表示，原型艦預計9月下水；相關人士指出，儎台自製率超過4成，希望打造「潛艦國家隊」形成產業聚落。
軍方高層人士今天透露，國造潛艦原型艦今年9月下水，後續艦量產計畫待原型艦通過作戰測評後，就會下達量產決心，為配合整體潛艦戰力規劃時程，以及提升救艦救難能力，海軍已規劃籌建「潛艦救難船」1艘。 7月6日自由時報報導，中華民國國防部將於翌日於立法院報告國艦國造、十五年兵力整建願景並強調對自行水面艦產製能量有信心，船體建造為80％、武器系統為83％，但對於「潛艦國造」能量則含糊帶過。 海軍13日表示，軍方皆依法處理顧問標案，但因為媒體刊載國外商源細節，影響全般招標作業，因此，目前海軍正重新檢討後，再推動相關採購策略。
潛艦國造: 布雷爭議 軍方舉4紅色海灘為例
海軍現有4艘潛艦，2艘是比較舊的茄比級（海獅及海豹）潛艦有提升性能一次，可以在台灣近海做防禦性的伏擊。 另2艘是荷蘭製「劍龍級」（海龍及海虎）潛艦，剛裝備跟美軍買的最大魚雷，可以跑更遠的地方做中遠程的主動攻擊或防禦伏擊，以因應中共攻台的威脅。 海軍今天解釋，潛艦國造技術服務顧問案，考量全球各專業商源實績、能力及獲得風險等面向，依照政府採購法規採取分組、分項辦理招標、決標，但因為媒體刊載國外商源參與細節，已經影響全般招標作業，因此，海軍正重新檢討後續採購策略以降低風險。 而台船方面隨後則全盤否認了「韓國公司違規將韓國潛艇資料提供給台灣」的說法，並稱韓國公司擔任台「潛艇自造」案建造技術協助，主要提供技術諮詢服務，並沒有將韓國潛艇資料提供給台船。
媒體人吳子嘉透露，他提早曝光一個民調，其中一個題目詢問，侯友宜若出來選總統，算不算落跑？ 黃曙光年輕時曾在荷蘭參與劍龍級潛艦海測，他將親自帶隊進行第一次海上航行測試。 黃曙光說，如何進行海測，從浮航到水下試航，在哪些海域測試等，他腦中早就反覆想好了。 軍方官員說，製造原型艦的海昌廠為全密閉廠區，所謂9月下水是指在廠區內舉行的儀式，代表全艦6個船段的裝備都裝好，並完成全艦壓力封殼，封殼後，外人只能看到艦體外觀，無法窺知內部裝備。 與美國海軍的 66 艘潛艦相比，解放軍海軍在2030年前預計將有 76 艘各種類型的潛艦。 這是他們對美軍「反介入和區域拒止（A2/AD）」戰略的一環。
潛艦國造: 台灣軍工產業可再創新局
(圖：軍聞社提供)潛艦國造設計標案將在3月進入設計階段，合約設計先前由設籍在直布羅陀的Gavron Limited公司得標，為了落實雙種查核機制，海軍公開徵求具有相關經驗的系統公司，以執行國際技術顧問標案，但媒體披露海軍在11日開標當天，國防部採購室卻廢止標案，引發關注。 海軍今天(13日)表示，軍方皆依法處理顧問標案，但因為媒體刊載國外商源細節，影響全般招標作業，因此，目前海軍正重新檢討後，再推動相關採購策略。 潛艦國造 據台灣《自由時報》報導，軍方人士表示，現役的2艘劍龍級潛艦現正進行性能提升計劃，計劃完成後，整體戰力可符合台海周邊海域水下作戰要求，在國造潛艦原型艦以及後續第2至8艘潛艦建造完成並且成軍服役後，屆時，海軍256潛艦戰隊也將提升位階，成為潛艦艦隊。
潛艦國造首艘原型艦預計今年9月下水，台船公司24小時趕工，連春節都加班不停工，負責督導潛艦國造的國安會諮委黃曙光每周在台船海昌廠督導3至4天。 最近，台灣政府正在積極推動開放港澳來台自由行的相關政策，這一舉措有望為台灣的觀光產業帶來更多的發展機遇。 要廢止「潛艦國造」政策，對執政黨的「政績KPI」可能損傷，喊停有困難，但這並不意味不能改變方向。
潛艦國造: 台灣三大造船公司忙於國造船艦
自蔡英文2016年上任宣佈啟動「潛艦國造」政策，並在2020年出席自製柴動力潛艦動工儀式後，台灣與許多國家的技術合作就開始受到矚目。 2019年1月14日中華人民共和國外交部例行記者會上，有記者提到關於中華民國國艦國造計畫，有包含美、歐、日等國企業參與，北京當局的態度與看法如何。 2014年1月9日，中華民國海軍表示計劃在2015年對海獅級潛艇實施逆向工程更換壓力殼、作戰系統、主機等配件延長運作年限，並不排除以這些工程經驗成果作為未來潛艦國造的基礎。
另首艘原型艦也沒裝消音瓦，有預量（預備這項裝備的重量），但是第一艘，所以沒有做，而且第一艘的靜音，比劍龍級潛艦還低，所以先不要裝上去，消音瓦會增加重量。 知情人士指出，這是我國第一次自製潛艦，第一艘船不要把他當成超級戰艦。 該報告內容揭示，今年預劃執行潛艦原型艦「安放龍骨」、高效能艦艇首艘交艦、兩棲船塢運輸艦下水、快速布雷艇3艘交艇、新型救難艦開工等作業。 國民黨台北市議員徐巧芯表態參選松信立委，挑戰同黨現任立委費鴻泰，不過近日有媒體報導指出，國民黨為防剛連任的議員選立委，正在研擬相關條款。 此外，經濟部工業局委託中國造船暨輪機工程師學會辦理的年度船舶獎為造船界盛事，經決選台船「玉山軍艦」勝出，成為2023年最佳船舶獎。
潛艦國造: 數字看地雷／人若踩到戰防雷不會爆炸？ 國防部檔案7人因此傷亡
3.05版模型並未揭露魚雷發射孔的裝置位置與數量，以及拖曳陣列式聲納的位置，預計初期會使用中華民國海軍現有並運用於海龍級潛艦之美製魚叉飛彈和Mk 48型魚雷和中山科學研究院研發之水雷。 2021年，中華民國政府有意在可行方案下將首艦下水時間提前至2023年，並於2024年交付中華民國海軍再擬定後續艦量產計畫。 澳洲戰略政策研究所高級分析師赫勒（Marcus Hellyer）指出，之前曾估計潛艦建造費用為790億澳元，未來的潛艦計劃達到這個總價並不令人驚訝。
「高效能艦艇後續艦」可攜帶12枚反艦飛彈，另可攜帶16枚海劍二型防空飛彈；「高效能艦艇後續艦」使用新型方陣快砲Block 1B型，具備攔截水面快艇等攻擊的反制戰力，另配有STIR射控雷達與中科院研發的海蜂眼雷達。 龍德造船陸續打造過核生化防護消防及救難船、風力發電廠人員運維船和小水線面雙體船、海岸巡防所使用的 19 公尺巡邏艇、13 公尺巡邏艇、19 公尺快速消防艇，並承接全壽期保養維修業務，外銷國家包括日本、澳門、菲律賓、阿曼、香港、英國、新加坡等國，並積極開拓中東、歐洲市場。 龍德造船明日將舉行上市前業績發表會，董事長黃守真今日表示，目前國艦國造占營運 8 成、外銷約 2 成，在手訂單約 100 億元，其中 60~70 億元尚未認列，預計今明兩年將陸續交船認列，因此法人看好 2023 年可望再拚雙位數成長，預計 3 月中旬掛牌上市。
潛艦國造: ‧ 共機穿越海峽中線列「國家級警報」 公共政策平台「附議階段退回」
亦或又有人云，潛艦可以攻擊中國的航空母艦，試問與遠離台灣本島東部海域200海浬以上的中國航空母艦戰鬥群進行糾纏與攻擊，當台灣本島西部北、中、南三個戰區陸續淪陷，潛艦回防還有何意義嗎？ 若是想把潛艦作為遠程攻擊的「水下火力艦」，那又凸顯現有新型潛艦在設計上的缺陷和數量上的不足。 舉例而言，各國近年新問世的柴電潛艦，多半裝有絕氣推進系統（Air-Independent Propulsion，AIP）。
潛艦國造: 觀點
到今年2月24日，俄羅斯侵略烏克蘭的戰爭也即將滿一年，而兩岸局勢卻依舊緊張，讓人不得捏一把冷汗。 昨(18日)南投鹿谷發生規模5.0地震，嚇壞不少中部民眾，由於這次地震距離23年前的921震央距離非常近，讓當地人紛紛回想起當時情況，更有網友表示，當年土耳其先發生大地震，一個月後就發生921，擔憂超大地震可能快出現了。 執行單位想刷一波掌聲合情合理，但更需依照專業謹慎落實，畢竟能不能真槍實彈上戰場，要賣命的潛艦官兵最清楚。
潛艦國造: 國民黨大局條款防現任議員轉戰立委？KMT籲勿捕風捉影
在現行政府政策下，打著愛台灣的名義大肆投入國機國造、國艦國造，台灣的基礎工業實力本來就不扎實，所謂的國造重要組件都只是在台組裝，以台灣的市場這也無口厚非，反而是較好的選擇。 但前提是，考量到後勤維修及技術轉移相關條件對扶持國內產業有幫助，而不是肥了代理商苦了終端軍隊使用者；國造戰機如此，國造潛艦更如此。 今年漢翔公司為空軍研發的勇鷹號高級教練機，首架原型機於2020年6月10日第一次試飛成功、6月22日完成首飛展示後，正進一步實施各項測試。 潛艦國造 勇鷹號高級教練機預計2021年與空軍測評隊合作進行初期作戰測試（IOT），若通過即可在下半年進入少量生產。