1976年馬鞍山礦場結業，一些村民便搬離渡頭村，至八十年代末，絕大部份村民已遷出，他們搬走的原因各有不同，有些人因為經濟條件改善了，有些人則為方便子女讀書。 留下的大多是老人家，他們留守原村經營士多生意或向遊人提供水上康樂服務（圖2.17）。 截至2020年1月1日，香港共有12個渡輪營辦商，合共營辦7條港內線及14條港外線（不包括過境渡輪），提供來往離島以及港內線渡輪服務。 此外，當局又發牌給“街渡”，為持牌及專營渡輪未能兼顧的偏遠沿海小村落提供渡輪服務。 1941年12月香港淪陷，不久之後港內渡輪服務恢復，日軍的總督部取代原有的天星小輪公司，直接管理營運，來往中環及尖沙咀的航線首先重開。 次年1月油麻地小輪派代表與日治政府商討復航事宜，日方同意復航，但要求要由總督部控制營運。
馬鞍山海岸線蜿蜒漫長，正北為烏溪沙咀山岬，東西分別為海星灣及渡頭灣（圖2.14a,b），二者地貌迥異。 海星灣朝東呈布袋形，灣寬而淺，沙泥混雜，南端泥灘長有紅樹林；渡頭灣朝西面臨吐露港，風靜沙平，海灘狹長，是一處良好的海灣，故此孕育了馬鞍山唯一的漁村 ── 位於長徑村東北的渡頭村。 地政總署對於有村民反映被要求遷至其他土地重建或興建丁屋一事回應，指離島地政處正按既定程序處理6宗位於䃟頭村的村屋重建申請，當中最早申請於2017年提交。 在處理村屋重建申請時，地政處會諮詢相關部門意見，但並不會要求申請人遷移重建地點。
渡頭灣村: 香港鄉村列表
村民日間在沙田吐露港及附近海域捕魚，夜晚則將漁船泊在灣內，這種簡樸的作息至今仍存。 渡頭灣村 沙田區馬鞍山未開發前一片荒蕪，但在烏溪沙早有一些鄉村散居，其中渡頭灣村（To Tau Wan Village）是馬鞍山內的唯一漁村。 不少原居民仍在當地居住，大部分都是退休漁民，前舖後居，設置士多，售賣飲品麵食和提供燒烤用品租用，每逢假日都聚滿一家大小，更有人在此紮營，享受戶外野營生活。 渡頭灣村每逢假日都非常熱鬧，也是個觀看日落的好地方，相比馬鞍山海濱長廊附近的烏溪沙石灘，這裡比較少人，還可以享受水上活動或燒烤。 從村口步行不用2分鐘，已能看到沙灘，正值黃昏時景色甚美。
在6月更實施「拖拍」措施，以一艘小輪拖引另一隻小輪以增加載運量，節省燃料。 日軍攻佔前夕，英軍徵用多艘油麻地及天星小輪，於維多利亞鑿沉，以阻塞航道，阻止日本軍艦駛近。 1997年香港回歸，於2012年修訂禁區範圍前，禁區無任何改動，範圍包括元朗區東北部和北區北面，總面積約為2,800公頃。 渡頭灣村 羅湖村的大部份範圍並不屬禁區，但進村的道路屬於港鐵及邊境部門共同管理的封閉道路，而該村被險要的山嶺包圍，因此必須持有禁區許可證方可進入。
渡頭灣村: 渡輪公司
同年油麻地小輪把專營權售予新世界第一渡輪，並於2000年1月15日改由新渡輪接辦原來由油麻地小輪的航線。 2013年4月17日，保安局就修訂《邊境禁區令》和《邊境禁區（准許進入）公告》提交予香港立法會審議。 隨着次階段邊境禁區範圍縮減，在該範圍內曾經作為反偷渡功用的圍網及警崗陸續被拆卸。 ）是香港深圳边界在香港一邊的邊境禁區，其中包括北區的沙頭角市及鄉郊、羅湖、文錦渡、部份打鼓嶺地區及元朗區落馬洲及支線範圍。 範圍最廣時期達約2,800公頃，至2016年縮減至約400公頃，不少沙頭角周邊村落、打鼓嶺周邊村落、馬草壟一帶、沙嶺一帶以及新田部份地區被釋出禁區。
昔日西貢各島嶼交通不便，村民如遇急病送院求醫或受影響。 那時有位洋人莫華德英女士曾於滘西生活過超過30年，她不時向當時港英政府爭取更多鄉郊醫療設施便利島民，其善心義舉因而深受滘西島民愛戴。 白腊灣屬香港地質公園範圍之一，位於禁區內，所以一般私家車不可以駛進，乘搭其他公共交通工具較為適合。 想到白腊灣的話，可乘坐的士、巴士、小巴，又或於西貢碼頭乘搭街渡（每人約$200）。
渡頭灣村: 村民祖先來自寶安
洪聖是華夏南方供奉的一個水神，除了天后外，香港沿岸一帶都有很多洪聖廟。 筆者該次行程，乘坐西貢區居民安排的接駁船隻，欣賞西貢一帶天然海岸線，真的是一個頗佳的遊船河時間。 在香港市區一個碼頭，搭乘每兩小時一班的渡輪，坐船20分鐘，就到了這個名叫模達灣的小村。 這個小得可以一眼看盡的村子，就連許多香港本地人都不知道。
- 範圍最廣時期達約2,800公頃，至2016年縮減至約400公頃，不少沙頭角周邊村落、打鼓嶺周邊村落、馬草壟一帶、沙嶺一帶以及新田部份地區被釋出禁區。
- 1898年中英签署《展拓香港界址专条》，以深圳河为界，自此形成深港边界。
- 2006年9月，保安局和房屋及規劃地政局經過近一年時間研究後，訂立出新邊境界線禁區範圍，建議將範圍由約2,800公頃縮減至約800公頃，保留了涉及多個邊境出入境管制站。
- 渡頭灣村有小徑有通往海邊的分叉路口，可在此稍作歇息，看看風景。
- 為免不適當的用途進一步擴散，以及天然環境及鄉郊特色進一步受損，實有迫切需要制訂發展審批地區圖，以作出臨時規劃管制，諮詢期已於本月8日完結，有待城規會經審視後再制訂分區計劃大綱圖。
根據城規會早前公佈的沙螺灣及䃟頭發展審批地區草圖，該幅規劃區佔地155.92公頃，涵蓋由䃟頭至沙螺灣整條東澳古道一帶地區，發言人稱由於該區出現擴闊行人徑和道路，以及削坡工程等人為干擾，或會影響該區的自然環境及鄉郊特色。 為免不適當的用途進一步擴散，以及天然環境及鄉郊特色進一步受損，實有迫切需要制訂發展審批地區圖，以作出臨時規劃管制，諮詢期已於本月8日完結，有待城規會經審視後再制訂分區計劃大綱圖。 沒有公廁，村長向政府申請了近20年，終於在幾年前有了一個臨時的移動廁所，誰知道早前的「山竹」颱風過境，竟然把廁所吹走了。
渡頭灣村: 香港島
縱使該村不屬邊境禁區，但由於進村唯一道路屬邊境禁區，而且該村亦被陡坡包圍，因此循一般道路進入該村必須持有邊境禁區許可證，否則須於蓮麻坑警崗調頭。 據學者考證，香港漁民又稱蜑家人，是百越族的分支，原本既有水居又有陸處，後被秦國擊敗才退居河泊間。 關於渡頭村漁民的歷史記載不多，據筆者實地調查所得，渡頭村漁民的祖先從寶安來到香港，原在塔門及高流灣一帶捕魚為生，後來才遷至渡頭灣，日間在吐露港及附近海域捕魚，夜晚則將漁船泊在灣內。 遇上農曆新年、端午及中秋等中國傳統節日，漁民便將船開往大埔元洲仔，與其他漁民一同慶祝佳節。
2020年3月23日，富裕小輪接辦停止服務九年的中環至紅磡航線，亦將於同年6月28日復辦。 同時投得維港「水上的士」的經營權，預計於同年第四季投入服務。 1999年4月1日，原本由油麻地小輪營運的紅磡至灣仔航線改由天星小輪公司接辦，紅磡至中環航線也在同日起從油麻地小輪改由天星小輪公司接辦。
渡頭灣村: 渡頭村
為了確保邊境禁區的完整，有關香港政府部門將會沿著邊界巡邏路興建一道輔助邊界圍網。 之后由於中國大陸及香港的邊境活動頻繁，加上非法入境罪行日趨惡化，香港政府根據《公安條例》於1951年6月刊宪設立香港邊境禁區，目的是提供一處緩衝區，以方便保安部隊能夠維持香港與中國大陸的邊界完整，及促進打擊非法入境及其他跨境罪行。 一般讀者聽罷滘西洲，都會話「哦，賽馬會公眾高爾夫球場吧」，查實這不太是這小島的全部。
(465 渡頭灣村 儲點)21.8 儲點小童 (1歲或以上但12歲以下)21.8 儲點1歲以下小童(由成人陪同)免費免費免費註二：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 據悉，渡頭灣村漁民的祖先從寶安來到香港，原在塔門及高流灣一帶捕魚為生，後來才遷至渡頭灣定居。
渡頭灣村: 香港十八區景點
其父仿效此做法並另置小漁船，繼續在吐露港、沙田海和大埔海捕魚養家。 該發展審批地區草圖是該區現時唯一的法定圖則，然而發展審批地區草圖只屬臨時圖則，之後會由顯示詳細土地用途地帶的分區計劃大綱圖取代。 為盡早就該區訂定合適的土地用途地帶及適時諮詢公眾，規劃署已加快擬備分區計劃大綱圖的工作，並於今年1月15日向城規會提交《沙螺灣及䃟頭分區計劃大綱草圖》的擬稿作初步考慮，獲城規會同意以大綱草圖作諮詢。 規劃署回覆指，現時䃟頭村一帶主要位於《沙螺灣及䃟頭發展審批地區草圖編號DPA/I-SLW/1》上被劃為「未有指定用途」地帶內。 在擬備發展審批地區草圖之前，沙螺灣及䃟頭地區（下稱「該區」）未被法定圖則涵蓋，亦不屬於郊野公園範圍，但毗連郊野公園，是天然林地系統的一個重要部分。 為防止出現雜亂無章和未受規管的發展項目，影響該區具重要科學和保育價值的鄉郊自然特色，有必要擬備涵蓋該區的發展審批地區圖，讓規劃署在擬備分區計劃大綱圖前，能為該區作出臨時規劃管制，以及採取執行管制行動，對付違例發展和不適當地改變用途的情況。
- 時任行政長官林鄭月娥在《2021年施政報告》中，提出花20年時間構建面積約300平方公里（3萬公頃）的「北部都會區」，現存以及被釋出的邊境禁區均納入該發展區範圍內。
- 但要享受這樣的環境，就必須同時接受許多生活上的不便利。
- 縱使該村不屬邊境禁區，但由於進村唯一道路屬邊境禁區，而且該村亦被陡坡包圍，因此循一般道路進入該村必須持有邊境禁區許可證，否則須於蓮麻坑警崗調頭。
- 地政總署對於有村民反映被要求遷至其他土地重建或興建丁屋一事回應，指離島地政處正按既定程序處理6宗位於䃟頭村的村屋重建申請，當中最早申請於2017年提交。
- 渡頭灣村鄰近景點還有白石哥爾夫球練習場及白石燒烤場，遠一點有可以影到天空之境的泥涌石灘，該石灘還是濕地地區，長滿紅樹林和一些貝類生物，可以中午先前往泥涌，再到渡頭灣村觀看日落，最後回到馬鞍山附近食晚餐。
- 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。
- 香港共有四個跨境渡輪碼頭，分別位於上環的港澳碼頭、尖沙咀的中港碼頭及機場的海天客運碼頭。
第三階段縮減邊境禁區範圍涵蓋梧桐河至蓮麻坑段，已於2016年開放。 2015年11月6日，保安局公布第三階段梧桐河邊境管制站至蓮麻坑段的邊境禁區範圍縮減，於2016年1月4日生效，釋出了逾900公頃土地，而《2015年邊境禁區（修訂）令》於同日生效。 香港政府經過廣泛諮詢後，於2008年公布將香港邊境禁區的陸地範圍由原來約2,800公頃，分為三個階段逐步縮減至約400公頃。
渡頭灣村: > 香港好去處搜尋
由於香港島與九龍之間隔着維多利亞港，兩岸往來交通需要由渡輪服務來支持。 約在1888年，一位波斯拜火教教徒創辦「九龍渡海小輪公司」來往尖沙咀與中環。 1898年九龍倉收購「九龍渡海小輪公司」，並改名為「天星小輪公司」。 隨着九龍的發展，市民對於港九之間的渡輪需求日漸殷切，20世紀初葉，分別由16間小輪公司承辦來往由中環至油麻地，旺角及深水埗等地的航線，可是由於太多公司承辦，易生混亂，故港府在1919年起，批出專營權予「四約街坊輪船公司」，營辦港九之間的渡輪服務。 渡頭村全盛期有200多人居住，如今只剩下30多戶已退休的漁民留守。 六、七十年代，香港工業起飛需要大量工人，有些居民便轉往市區工作，因渡頭村對外交通不便，居民為了不用每天趕晚上八時的尾班船，便在市區租房居住，假期才返回渡頭村。
渡頭灣是個天然避風港，停泊了大大小小的漁船、快艇，船家不時出海捕魚，幸運的可向他們買到活捉活劏的海魚；也有人出租舢舨，可在近岸泛舟。 渡頭灣村 或是天清氣朗的傍晚，在沙灘上喝杯茶，吃個港式風味的餐蛋麵，看著夕陽西下，也是嘗心樂事。 渡頭灣村 1950 年代初期，渡頭灣村村前有渡頭（供小船上落的碼頭），往來渡頭灣與大埔元洲仔，接載村民趁墟購物或售賣農產品，村名或因此而來。
渡頭灣村: 馬鞍山渡頭灣村．烏溪沙沙灘
1966年政府登記渡頭村的寮屋，用黃色漆油在構建物外牆上標明房屋地段、面積、高度及用途。 九十年代政府改用紅色漆油再登記一次，將它們列為可以容忍的搭建物，在此日期後建成的屋宇，全屬違法僭建。 如圖2.16所示，原本只有屋頂沒有邊牆的寮屋，時移世易經過多番重建才加上邊牆及鋅鐵片。 據原村民透露，現在寮屋的位置，大多數是原來船泊的地方。 渡頭村原居民代表張永生先生是漁民的後代，自小隨父母及8個兄弟姊妹過著起居飲食都在船上的生活。 至五十年代初，漁民才開始上岸定居，但因無錢另建新屋，所以只能把大漁船推到岸上停放改成居所。
渡頭灣村: 交通
距離香港市區20分鐘船程的地方，南丫島，是影帝周潤發的出生地，這裡還有一個隱世小村，上網艱難、沒有手機訊號，沒有商店，連唯一的公共廁所也被颱風吹走了，但卻常年住了30個人，其中一半是老外。 渡頭灣村 白虎山位於白腊灣的右邊，所以要到達的話必須從白腊灣開始，大部份人都會從西貢市中心乘搭的士在白腊村下車，再沿指示牌走到白腊村範圍。 背包豬和小白提提大家， 每間店鋪的航點和船期不同，購票前留意航班時間表和服務細則。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 渡頭灣村有小徑有通往海邊的分叉路口，可在此稍作歇息，看看風景。 村內的士多內養有多隻家貓，閒時找個角落或椅底躺臥，生活相當愜意。
渡頭灣村: 好去處
因為颱風，很多樹木被連根拔起，居民的房子也受到了不同程度的破壞。 但要享受這樣的環境，就必須同時接受許多生活上的不便利。 模達灣沒有醫院和診所，如果生病了，就需要走30分鐘的路程，到最近的索罟灣診所看病。 這裡是香港南丫島的南端，居民加起來不足100人，總共有四五個村子，模達灣是其中之一。 與南丫島一些熱門的海灣不同，這裡非常安靜，平時並沒有什麼遊客。 但大部分人知道這個小島，是因為這裡是香港演員周潤發的出生地。
渡頭灣村: 荃灣區
耕地1910畝，290户，人口1180人，轄10個村民小組，其中農業組9個，水產組1個。 全村共有黨員40人，其中男 36人，女4人，設黨支部1個，黨小組10個。 該村村級組織活動中心位於交通便利、人口相對集中的中心地帶。 9萬元,同年11月竣工，佔地面積600平米，建築面積90平米。 建成後的村級組織活動中心擁有大會議室1間，辦公室3間，遠程教育室1間。
原居民鄉村在居民代表外，會另外最少有1個原居民代表，多於1個原居民代表的鄉村會在()內註明。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。 如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 乘坐港鐵屯馬綫，到達烏溪沙站後，可從往迎海的行人天橋步行至渡頭灣村；也可從馬鞍山站出發，沿海濱長廊步行約15分鐘就會到達。 2020年1月1日起，由翠華船務子公司翠盈船務 Maris Ferry 營運的香港仔至長洲航線停辦。
渡頭灣村: 屯門區
香港政府於新的邊境禁區界線附近興建了一道長35公里的輔助邊界圍網，以確保邊境禁區的完整。 2012年2月15日香港時間0時0分，新的邊境禁區範圍正式生效，釋出逾740公頃土地，開放了包括沙頭角和米埔等地方。 西貢區有不少島嶼，部分島嶼只有私人的街渡渡輪服務， 沒有正式營運的航線。 背包豬和小白的西貢一日遊，在西貢碼頭旁邊有不少街道船務公司， 提供往返西貢近岸島嶼，例如：橋咀島滘西州、鹹田梓等地， 或是部分比較偏遠的沙灘例如 三星灣、糧船灣等地, 甚至能乘搭的士前往的創興水上活動中心。 2006年9月，保安局和房屋及規劃地政局經過近一年時間研究後，訂立出新邊境界線禁區範圍，建議將範圍由約2,800公頃縮減至約800公頃，保留了涉及多個邊境出入境管制站。
五十年代初期，渡頭村村前有渡頭，每兩日開出一班搖櫓帆船來往渡頭灣與大埔元洲仔，接載村民趁墟購物或售賣農產品，村名或因此而來。 六十年代，村民改乘油麻地小輪來往十四鄉、渡頭灣及馬料水，再轉乘火車前往市區各地。 昔日的渡頭屬烏溪沙廖氏擁有，但因年久失修，現已損毀。 現存的渡頭是後來興建的，只供租艇遊樂及垂釣人士上落之用（圖2.15），2012年終更被拆掉。 他們強調只想保育村落，吸引村民回流恢復農耕生態，並非發展丁屋群。 有保育團體支持政府措舉，但建議合適規劃鄉村發展如「農地農用」，勿作過度限制。