賣方代表律師：中倫律師事務所有限法律責任合夥及羅文錦律師樓。 已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：不適用。 深旺道5號 已為發展項目的建造提供貸款的任何其他人：恒基兆業地產代理有限公司。 盡賣方所知的「利奧坊．壹隅」的預計關鍵日期為2024年5月29日。 此預計關鍵日期是受到買賣合約所允許的任何延期所規限的。
賣方：榮港發展有限公司(亦為擁有人及其控權公司為恒基兆業有限公司、恒基兆業地產有限公司、謙耀置業有限公司、Good Time Limited 及 Kinsford International Limited)。 不過根據屋宇署在2019年1月份批出的築圖則顯示，項目最終獲批建兩幢20層高商住物業，總樓面面積逾24.25萬平方呎，住宅樓面面積約202,127平方呎。 項目第四期前身為大志工廠大廈，位於角祥街25至29號，所在區域屬「住宅（戊類）」用途。 發展商恒地多年來一直申請重建，並於2017年獲城規會通過興建1幢25層高綜合大廈，提供520伙。 滙豐機構信託服務（亞洲）有限公司是香港上海滙豐銀行有限公司的全資附屬公司。 滙豐機構信託服務（亞洲）有限公司亦是職業退休計劃的受託人或管理人。
深旺道5號: 分行
如果優惠是由地產代理公司提供，代理必須將其提供予準買家的任何優惠以書面形式向準買家作出，並具體列明提供優惠的條款及形式。 於晏架街、富貴街設有巴士及小巴站，提供多條來往九龍站、堅尼地城、九龍灣、旺角東、荃灣、屯門及天水圍之巴士和小巴路線。 深旺道5號 大角咀過往屬工廈及舊樓混合發展的，近年恒基及市建局進行收購重建，區內超過10個地盤將發展住宅及商業項目，涉及商業樓面超過30萬平方呎，漸轉型成新社區。
為配合港鐵九龍南綫通車，九巴12線於2009年8月16日延長至本邨，令本邨屋民有一條價錢便宜及較直接的巴士路線前往尖沙咀，並成為九巴首條服務新巴取得專營權的西九龍新區的非過海巴士路線。 海麗商場為海麗邨第三期，樓高兩層，面積約3,800平方米，於2005年中啟用；商場基座設有巴士總站、小巴站、的士站及停車場。 深旺道5號 值得一提的是，海瑞樓本來與其它大廈同屬採用1999年版本新十字型，但後來因應政府鼓勵改用非標準設計，加上有更多小型家庭或單身人士申請居屋，而在建造地基前改爲興建佔地面積與新十字型相若的小型單位大廈，其後亦一併改為公屋出租。 後來因香港政府終止出售居屋，並要求房委會停建居屋，房委會將海麗苑由居屋改為公共屋邨出租，易名為海麗邨、並於2004年8月21日至2005年12月14日間入伙。 此外，本屋邨納入了「紓緩擠迫調遷計劃」，供公屋的擠迫戶作調遷的選擇。 本邨部份新十字型樓宇向海一面設有特大窗戶，為全港唯一有此設計的新十字型大廈屋苑、亦爲全港三個使用退台設計新十字型大廈的屋苑之一（另外兩個屋苑爲瓊軒苑及禾輋邨景和樓）。
深旺道5號: 香港島
同時除了同系利奧坊曉岸基座亦提供4.2萬平方呎商場外，整個利奧坊系列合共有約65萬方呎零售樓面。 共有580伙，分佈於5至27樓，實用面積由206至447平方呎，戶戶配置22平方呎露台；少數另設有16平方呎工作平台 (第1座A、L室及第2座A、K室)。 壹隅 屬利奧坊發展項目第四期，屬單幢式大廈，採用蝴蝶型設計，樓高29層，包括3層平台及3層地庫，分有第1座及第2座，每座各配置三部住客升降機。 旺角東站開出的班次改經「楓樹窩路、楓樹窩路迴旋處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士站、楓樹窩路、楓樹窩路迴旋處、青敬路及青綠街」，以替代「楓樹窩路、青葉街及青綠街」。
此影片取自影片庫租用的影片，影片並非展示發展項目的任何部分或實際景觀，僅供參考。 2.賣方並不就「利奧坊．壹隅」及附近地段現在或將來的使用、保養、出售、處置、發展或其他方面作出任何形式的保證或陳述，詳情請參閱售樓說明書的「有關資料」部分。 3.恒基兆業地產有限公司： (2022年1月14日) 4.詳情請參閱各項目之售樓說明書。
深旺道5號: 匯璽III 按揭計算
恒基物業代理營業(二)部總經理韓家輝表示，項目中文名「壹」有「一期一會」之意，寓意相遇的珍貴，「隅」可解作「海隅」，象徵位處臨海一角。 方面，項目附近有大角咀市政大樓（內設圖書館、體育館及泳池）、樂群街公園、南昌公園及晏架街遊樂場供公眾使用。 方面，樓盤在地庫一層至一樓自設約40,385平方呎商場。
- 該多用途主場也可靈活地兼作社區活動場地之用，容納約1,000人。
- 到翌年1月3日，罷工工人首度獲工會發放罷工基金，每日250元。
- 本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
- 同時除了同系利奧坊曉岸基座亦提供4.2萬平方呎商場外，整個利奧坊系列合共有約65萬方呎零售樓面。
- 發祥街西（Fat Tseung Street West）巴士站，位於九龍深水埗區長沙灣西九龍填海區深旺道33號聖瑪加利男女英文中小學外，近發祥街西路口與凱德苑，海達邨海昌樓對面，屬單向東行路邊中途站。
成交紀錄冊的目的是向公眾人士提供列於紀錄冊的關於該發展項目的交易資料，以使公眾人士了解香港的住宅物業市場狀況。 滙豐中心以前係大角咀碼頭巴士總站，1998年，呢個寫字樓未命名嗰陣，發展商信和集團將呢個寫字樓以40億港元賣畀香港上海滙豐銀行，畀滙豐做後勤總部同將部份原旺角分行業務搬入去，所以改名做滙豐中心。 相片於2018年11月30日拍攝於發展項目其他期數會所，並經電腦修飾處理，僅供參考，並不構成亦不得詮釋作任何賣方就發展項目明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。 會所內的設施及服務的開放時間及操作受相關法律、批地文件、公契條款及會所使用守則限制。
深旺道5號: 物業地圖
搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 搵樓街專家為您全面拆解個案，提供專家的深入專業分析，更可一對一面對面免費講解，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，可承受的最大樓價，可借得的按揭成數及貸款額，亦預先知道按揭批核結果。 而搵樓街亦會協助各位準買家上車，送出置業禮券、按揭預批服務、按揭中介及驗樓服務，全天侯一條龍服務由買樓協助到收樓，幫盡買家。 園內種植簕杜鵑、爪哇龍船花、玫瑰等，吸引體型較大的蝴蝶；而五星花、長春花、黃花臭金鳳等小花，較受小型蝴蝶歡迎，讓居民可近距離接觸大自然的生生不息。 屋邨由房屋署總建築師（2）及王戴建築師有限公司聯手設計，並由中國海外房屋工程有限公司及金門建築聯手承建，於2001年開始興建，2004年8月21日入伙。
使用滙豐流動應用程式及網上理財服務，即可安坐家中，輕鬆理財。 請瀏覽本網頁，了解新型冠狀病毒肺炎如何影響您的財務管理及我們的服務。 〈運輸－交匯處／巴士總站58TI－機場鐵路大角咀站的公共運輸交匯處〉，立法局工務小組委員會討論文件，1996年12月4日。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
深旺道5號: 深水埗/南昌站
62伙定價總值約3.87億元，折實總值近3.64億元。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 深旺道5號 發展商原先有意將角祥街大志工廠大廈作全幢寫字樓發展，但其後轉回商住發展之餘，本月初更有意交回部分道路土地，申請提高發展密度，由兩幢發展，改為重建成1幢樓高25層的商住樓宇，提供600個單位，商業樓面則增加至4.3萬平方呎。
職工盟屬會清潔服務職工會和工人下午到勞工處參與調解會，但兩間外判商中只有民順參與談判，香港工商拒絕參與。 會面約3小時後談判破裂，前僱主民順拒絕賠償遣散費，只願意以一年年資200元作遣散費，工人表明絕不接受。 民順代表楊先生離開時被大批傳媒包圍，一度出手揮拳推撞有線電視記者，記者其後已報警。 到翌年1月3日，罷工工人首度獲工會發放罷工基金，每日250元。 而新清潔外判商香港工商於邨內貼出通告，表示會向「盡忠職守及謹守崗位」員工在農曆新年前發放獎金1000元，罷工員工在該天復工亦可得到500元。 已拆卸海麗臨時花園：由康樂及文化事務署負責管理，位於深旺道旁，2009年7月13日起開放予公眾使用，現已拆除。
深旺道5號: 【油塘新盤攻略】朗譽強勢登場 提供634伙 (平面圖+入飛流程+回佣+同區樓價比較+付款計劃+按揭計算)
樓盤將自設約40,385平方呎商業樓面，同時除了同系利奧坊曉岸基座亦提供4.2萬平方呎商場外，整個利奧坊系列合共有約65萬方呎零售樓面。 附近亦有大角咀市政大樓（內設圖書館、體育館及泳池）、樂群街公園、南昌公園及晏架街遊樂場供公眾使用。 「奧運站巴士總站」的禁區宣布詳見第3341號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第28期，1998年7月10日。 耗資1,877萬元的奧運站公共運輸交匯處於1998年7月10日啟用，巴士總站設有九個巴士停車處，專綫小巴總站設有四個專綫小巴停車處，以及一個的士站；亦為巴士公司設置站長室、職工飯堂、工具室及洗手間。 公共運輸交匯處與奧運站為鄰，原址為大角咀碼頭巴士總站，故此交匯處並不屬西九龍填海區範圍。 部分從柏景灣總站開出的巴士路線，均繞經此站作為首個中途站。
據恒基物業代理營業(二)部副總經理李菲茹介紹，「利奧坊」是代表鄰近奧運站、位於利得街一帶的大型市區重建項目。 「曦」代表早晨陽光，有朝氣勃勃之意；「岸」意指項目鄰近海岸。 位於第1、2座28樓之兩伙連平台戶的樓底高度達4米，實用面積分別為320及524平方呎，分別配置40或178平方呎平台及22平方呎露台，第1座28樓G室另設有16平方呎工作平台。
深旺道5號: 分行網絡
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈深水埗(東京街)巴士總站臨時遷移〉［乘客通告］，2016年9月30日。 市民如欲前住深水埗體育館，可由港鐵南昌站A1出口步行約十分鐘，或乘搭多條巴士或小巴路線到達。 體育館開放時間為每日早上七時至晚上十一時，而每月第二和第四個星期一上午九時至下午三時暫停開放，以進行定期保養。 體育館開放時間為每日早上7時至晚上11時，而每月第二和第四個星期一上午9時至下午3時暫停開放，以進行定期保養。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
第3期：海盛樓基座大型巴士總站，工程於2018年第4季展開，最新預計完工日期為2022年第2季；如各部門接收工作順利，一般而言巴士總站可於完工後3個月內啟用，取代深旺道臨時總站。 建和閣：位於汝州街243至245號，香港房屋協會轄下的一個市區改善計劃屋苑，樓高10層，1梯2伙，1986年11月落成入伙，樓字頂部至今仍有大型房協舊標誌。 每次新盤開售，代理佣金由發展商負責，買家則無須付代理佣金。 發展商會向成功介紹客戶購買物業的地產代理發放佣金。 部份地產代理為促成生意，會向準業主提供回贈 深旺道5號 (回佣) 以作促銷，令買家付出的樓價減少，吸引買家盡快入飛。
深旺道5號: 使用情況資訊
即使該準買家表示沒有足夠金錢作即場交付訂金，並主動向持牌人提出有關要求，也不可「代客墊支」，否則有機會被地監局紀律處分。 根據發展商提交城規會的發展圖則，項目發展布局呈蝴蝶形，一層29伙，設6部升降機，約70%單位屬一房間隔。 海麗邨在2017年10月底更換清潔公司承辦商，不過工人指舊有承辦商沒有按僱傭合約，發放約 100 深旺道5號 萬元的遣散費，並要求他們簽署自願離職信後才可以過渡到新外判商簽新約。 有媒體發現新舊承辦商的註冊地址位於同一個辦公室，懷疑事件涉及圍標。
深旺道5號: 註冊計劃資料
有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及／或可能經過電腦修飾處理。 準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 其後恒地於2018年申請增加發展密度，地積比率由原來9倍，放寬至9.9倍，並在同年10月向城規會重新申請規劃許可，擬興建1幢30層高大廈，改為提供816個單位。
深旺道5號: 項目資料介紹書
賣方：多發投資有限公司(亦為擁有人及其控權公司為恒基兆業有限公司、恒基兆業地產有限公司、謙耀置業有限公司、Good Time Limited及Winberg Investment Limited)。 發展項目的認可人士：劉榮廣伍振民建築師有限公司的歐建棟先生(歐建棟先生為劉榮廣伍振民建築師有限公司的董事)。 賣方代表律師：中倫律師事務所有限法律責任合夥及孖士打律師行。
「利奧坊．壹隅」地理位置得天獨厚，為系內最臨海及最近奧運站的旗艦之作，項目雲集享譽國際的知名設計師，以Avant Fashion作為設計靈感，配合系內首個池泉庭園雙會所5，營造都市中罕見的世外桃源。 發展商在2022年4月14日上載了項目售樓說明書，同月21日公佈首張價單，涉及123伙，折實售價由499.516萬元起，折實平均呎價為23,928元。 單位供應方面，以一房戶為主，共有443伙；其次為兩房戶，設86伙；開放式戶則設84伙；而三房戶僅有1伙。
長安站開出的班次改經「葵青路、青葵公路、西九龍公路、連翔道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西及荔枝角道」，以替代「葵青路、荃灣路、葵涌道及長沙灣道」。 為此，當局在深旺道西行介乎東京街西至興華街西一段路旁設置巴士總站，安置原有東京街總站八條路線，總站車道與深旺道西行綫主路面有欄杆分隔。 顧名思義，全長約3.8公里的深旺道，連接「深」水埗區與油尖「旺」區，貫穿荔枝角、長沙灣、深水埗與大角咀西部。 其中 21 所是官立／資助小學（官津小學），12 所是直資／私立小學。 官津小學分佈於校網 40 內，請點擊以下連結查看校網涵蓋地區及學校名冊。 汝州西街位於北長沙灣工業區內，在1920年代初填海規劃中，原本會與汝州街連接，但及後由於更改土地用途，兩條街最終未能連接，為方便辨識，比較短的一段1970年代改名為汝州西街，成為兩條獨立的街道，兩者並無關連。
深旺道5號: 深水埗區私立直資小學
政府早年已計劃推動區內轉型，將部分「工業」用途的地盤，改劃為「住宅（戊類）」發展，帶動區內部分工廈業主分別申請將物業重建成住宅樓宇，以提高發展價值。 隨着多個重建項目落成，區內零售舖位將會增加，並帶動消費人流。 深水埗體育館位於深水埗深旺道38號深水埗康樂文化大樓2至4樓，於2022年9月28日啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館會定期舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 發祥街西（Fat Tseung Street West）巴士站，位於九龍深水埗區長沙灣西九龍填海區深旺道33號聖瑪加利男女英文中小學外，近發祥街西路口與凱德苑，海達邨海昌樓對面，屬單向東行路邊中途站。
深旺道5號: 項目的會所、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
僅設29伙，位於第1座3樓A至R室及第2座3樓A至P室，實用面積介乎184至411平方呎，戶戶配置63至232平方呎平台。 深旺道5號 尖沙咀(東)站開出的班次改經「彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、連翔道、西九龍公路、青葵公路、葵青路及葵青橋」，以替代「彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、葵青路及青衣橋」。 該體育館每日早上7時至晚上11時開放，每月第二、第四個星期一上午9時至下午3時暫停開放，以進行定期保養。 深水埗體育館佔地約5,570平方米，其多用途主場可用作兩個籃球場、兩個排球場、八個羽毛球場或一個手球場。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。