2002年3月31日24：00起， 经IATA及民航总局许可，深圳航空航班IATA代码由4G更改为ZH（取“圳”字汉语拼音前两位字母）；同年5月，深航在中国内地首创联程航班，实行“一票到底、无缝转机”业务。 深圳市雅君航空技术培训有限公司的经营范围是：一般经营项目是：航天技术咨询，飞机工程管理咨询，机场管理咨询，企业管理咨询，航空运输代理服务，会展服务，票务服务，货物运输代理服务，旅游咨询服务；信息咨询（不含限制项目）；经济信息咨询（不含限制项目）；企业管理咨询（不含限制项目）；商务信息咨询；商业信息咨询。 ，许可经营项目是：航空，航天技术培训，航空服务职业培训，飞机维修管理培训，飞机工程管理培训，飞机维修职业培训，飞机维修活动，企业管理培训，企业职业培训，机场管理培训，航空，航天技术咨询；职业技能培训；礼仪服务培训，会务服务培训，企业管理咨询培训。 深圳航空有限责任公司是主要经营航空客、货、邮运输业务的航空运输企业。
深航第一代的企業口號是”深情一片，航程萬里”，該口號凝聚着員工對公司的認同，社會對公司的支持以及公司對員工和社會的回報，這樣一種解不開的情結，昭示着深航前途無可限量。 其後在2003年調整為更具文采的「深情無限，航程萬里」。 2008年，深航企業口號變為「任何時候、自然體貼、深圳航空」至今。 「民族之鵬」是中國傳統文化和現代文化集合的圖騰，標誌造型氣勢磅礴，沉着矯健，呈高瞻遠矚，胸懷萬物，根基穩固之三態，一為睿智定乾坤，二是同心創輝煌，三生萬物盛千里。 2009年11月30日下午，李澤源因涉嫌經濟犯罪，被公安機關帶走調查。
深圳航空: 深圳航空有限责任公司基本信息
2022年深圳航空有限责任公司维修工程部定检维修中心第二团支部被授予“深圳市五四红旗团支部（总支）”称号。 深圳航空以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为世界首选”为使命，以成为“特色航空的领跑者”为愿景，提出“深情无限，航程万里”的口号，不断创新服务手段、提高服务质量、增加服务种类，追求服务的优质、特色和精细。 作为与特区共同成长起来的航空企业，深航扎根深圳，服务大众，搭建起一条条深圳对外经贸往来和文化交流的“空中走廊”。 深航不仅注重企业自身发展，还自觉履行社会责任、感恩回报社会，被誉为深圳的一张亮丽名片。 深圳航空 2020年10月16日，深圳航空ZH9247航班在攀枝花机场02号跑道进近着陆过程中，在跑道外接地，导致飞机机身、部分跑道灯光和相关设备受损。
星宇航空今年1月份營收15.23億元，月增率高達58％，年增率更超過12倍，加上星宇全力拓展北美航點，預計今年4月開啟美國洛杉磯航線，下半年又準備插旗舊金山。 利多消息帶動股價「搭電梯」，6天強漲156％，甚至超車台灣虎航（6757）成為新「航空王」。 可预订两段或两段以上行程（例如“北京-深圳-曼谷”），包括缺口程的预订，即预订不连续的两段或两段以上行程（例如：“南京-广州”+“深圳-曼谷” ）最多可支持查询6段航班。 2010年3月深圳航空公司总裁李昆因涉嫌经济犯罪，日前接受公安机关调查，其总裁职责已由深圳航空公司副董事长、党委书记樊澄代行。
深圳航空: 深圳航空有限责任公司公司事故
上海国际航空航天技术与设备展览会(简称“上海航展”)自2005年创办至今，已成功举办了七届。 深圳航空 展会累计共吸引来自全球近四十个国家和地区的数千家民用航空、商用航空、通用航空与相关企业及行业组织参展参会，展会数年的成功举办为拓展中国航空制造业这一巨大的市场提供了广阔的平台。 上海作为全国乃至世界前列的国际航运中心，上海航空枢纽及配套建设已经颇具成效，并带动整个华东地区航空航天产业的急速发展。 深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”) 于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。 股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司等，主要经营航空客、货、邮运输业务。
1994年底，深航开通99777电话订票服务，在中国内地首创”一小时内免费上门送票”服务。 深圳航空 1997年9月8日，深航与四川航空、山东航空、武汉航空、中原航空、海南航空组成新星航空联盟，并实行互相签转、统一优惠等服务；但该联盟于2001年解散。 2000年9月30日正式更名为“深圳航空有限责任公司”。 2001年11月，深圳航空与中国航信和中国民航结算中心合作，在深圳至北京、海口和桂林的航线上开始试行电子客票，由此成为中国内地第一家开通电子机票业务的航空公司；同年底，深圳航空以占当年中国民航系统五十分之一的飞机架数，实现了当年中国内地民航业近五分之一的利润。 亦相当于该公司2000年利润的5.3倍，资本利润率达到33％。
深圳航空: 上海阿莱德实业股份有限公司首次公开发行A股上市仪式
2005年5月29日李泽源所拥有的深圳匯潤投资联合哈尔滨億陽集團以27.2億元擊敗二股东国航等對手，取得深圳航空65％的控股權，令深圳航空一度成为一家民营航空公司。 6月10日，波音公司在西雅图向深圳航空公司交付了第一架波音 ，由此深航成为第一家购买该款机型的中国航空公司。 2007年传出意向购买中国拥有自主知识产权的ARJ21支线飞机，但告吹。 到了2004年2月，新修訂的《中華人民共和國商業銀行法》規定，商業銀行系統不得向非銀行金融機構和企業投資，深航原實際大股東——廣東發展銀行不得不轉讓手中的股份。 ）和哈爾濱億陽集團（以通信產業起家，旗下擁有上市公司億陽信通。其老闆鄧偉是全國政協委員。）以27.2億元的價格通過競拍，一舉擊敗包括中國國航、深圳國資委、中信集團等大型國企以及淡馬錫、花旗銀行在內的諸多巨頭，獲得深航65%的控股權，深航由此從國有地方航空公司變身成為中國最大的民營航空公司。
2010年3月22日中国国际航空出資6.82億元人民幣增持深圳航空股權，由原先25%增至51%，重新成為其控股股東。 深圳國際屬下全資子公司全程物流亦同時斥資3.48億元注入深圳航空，持股量由10%提高至25%。 原大股東匯潤投資，其破產管理人因未有注資，股權被攤薄至24%。 在民航局局长李家祥于2010年8月26日主持召开的全行业航空安全紧急电视电话会议上，首次披露了在2008年至2009年的行业调查中检查出一批资质造假的飞行员情况。 深圳航空 1994年底，深航開通99777電話訂票服務，在中國內地首創”一小時內免費上門送票”服務。
深圳航空: 深圳航空服务怎么样?
深圳航空控股常州机场、管理无锡机场，与德国汉莎航空合资成立了翡翠国际航空货运公司。 与美国梅萨航空合资成立了鲲鹏航空有限公司。 由深圳航空出资以持有80%股权控股成立了昆明航空有限公司。 2020年10月16日，由西安咸阳国际机场飞往攀枝花保安营机场的ZH9247航班（注册号为B-8667的空中客车A319执飞）在攀枝花落地时，客机在机场跑道外同机场设备发生接触，造成飞机和机场设备受损，事件没有造成人员伤亡，深航后续返回西安航班取消。 報告指出，事發當天天气情況不佳，而飞机没有降落在跑道上，且跟跑道外地面发生接触。
在未来发展中，深航将努力打造成具有独立品牌的亚太地区著名的全国性航空公司，并以深圳为基地、航线网络覆盖亚洲及洲际的大型网络航空公司。 深航秉承“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，注重营造科学务实的安全管理文化，不断强化系统防控能力，严格履行责任体系，努力提升风险管理水平，确保安全链的整体可靠，为旅客提供安全可靠的飞行服务。 深圳航空 深圳航空有限责任公司1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。
深圳航空: 服务专区
深圳國際（深圳市国资委所属企业）屬下全資子公司全程物流亦同時斥資3.48億元注入深圳航空，持股量由10%提高至25%。 深航也由此变回国有股份制航空公司，并正式成为中国国际航空的子公司。 至於原大股東匯潤投資，其破產管理人因未有注資，股權被攤薄至24%。
- 深航第一代的企業口號是”深情一片，航程萬里”，該口號凝聚着員工對公司的認同，社會對公司的支持以及公司對員工和社會的回報，這樣一種解不開的情結，昭示着深航前途無可限量。
- 星宇航空（2646）股價飛漲，前天（20日）盤中一度飆到50.5元創高，成為新任「航空王」。
- 可预订两段或两段以上行程（例如“北京-深圳-曼谷”），包括缺口程的预订，即预订不连续的两段或两段以上行程（例如：“南京-广州”+“深圳-曼谷” ）最多可支持查询6段航班。
- 我们立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为世界首选。
- 同年，深圳航空獲選為第26届世界大学生运动会指定航空公司。
截止2009年，深圳航空连续保持了15年盈利和16年安全飞行。 深航注重持续提升服务质量以铸就优秀企业品牌，通过全力打造“尊鹏俱乐部”和“深航女孩”两个子品牌，为旅客提供出行的全程优质服务；陆续推出的“经深飞”、“城市快线”等多项特色产品，使旅客获得最便捷舒适的出行体验。 深航第一代的企业口号是”深情一片，航程万里”，该口号凝聚着员工对公司的认同，社会对公司的支持以及公司对员工和社会的回报，这样一种解不开的情结，昭示着深航前途无可限量。 其后在2003年调整为更具文采的“深情无限，航程万里”。 2008年，深航企业口号变为“任何时候、自然体贴、深圳航空”至今。
深圳航空: 深圳航空
2012年11月29日深圳航空正式加入星空聯盟，並於同日將常旅客計劃由自有的尊鹏俱乐部（更早之前为金鹏知音）變更為国航系的鳳凰知音。 第一次股份變動發生在1996年底，當時深圳市南方通發實業公司所持有的股份轉讓給深圳市投資管理公司，另由於中銀信託投資公司由於經營不善造成資不抵債，於1995年10月被人民銀行接管，其所持有深航股份後被廣東發展銀行收購。 2012年11月29日深圳航空正式加入星空聯盟，並於同日將常旅客計劃由自有的尊鵬俱樂部（更早之前為金鵬知音）變更為國航系的鳳凰知音。 深圳航空 深航在李澤源掌舵期間，高速擴張，先是與漢莎航空等企業開辦了中國第一家中外合資的貨運航空——翡翠航空，又與美國梅莎航空等合資成立了鯤鵬航空；然而子公司經營都不甚理想。 台灣虎航是我國第一也是唯一的低成本航空，營運模式有別於一般傳統航空公司，隨著各大機場的場站陸續恢復，台灣虎航也會陸續增班，今年營收、獲利會逐季成長。 昨日證交所董事會通過台灣虎航的初次申請股票創新板上市案，台灣虎航為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者，預計最快8月會自興櫃轉到創新板。
由於跑道外地面硬度远低于跑道硬度，飛機轮子可能会陷进地面中，從而造成機身損壞。 12月，民航局在民航系统内发布《关于10月16日深航A319飞机在攀枝花机场跑道外接地事件处理情况的通报》。 2010年3月22日中国国际航空正式宣布出資6.82億元人民幣增持深圳航空股權，由原先25%增至51%，重新成為其控股股東。
深圳航空: 深圳机场：深圳机场接下来将联合航空公司开通恢复深圳至伦敦、普吉等国际客运航线
1997年9月8日，深航與四川航空、山東航空、武漢航空、中原航空、海南航空組成新星航空聯盟，並實行互相簽轉、統一優惠等服務；但該聯盟於2001年解散。 2000年9月30日正式更名為「深圳航空有限責任公司」。 2001年11月，深圳航空與中國航信和中國民航結算中心合作，在深圳至北京、海口和桂林的航線上開始試行電子客票，由此成為中國內地第一家開通電子機票業務的航空公司；同年底，深圳航空以占當年中國民航系統五十分之一的飛機架數，實現了當年中國內地民航業近五分之一的利潤。 亦相當於該公司2000年利潤的5.3倍，資本利潤率達到33％。 2002年3月31日24：00起， 經IATA及民航總局許可，深圳航空航班IATA代碼由4G更改為ZH（取「圳」字漢語拼音前兩位字母）；同年5月，深航在中國內地首創聯程航班，實行「一票到底、無縫轉機」業務。 南航集团是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的公司提供航空飞机票查询业务。