市建局宣布開展這項重建項目時，項目範圍內共有38間零售商舖，當中19間商舖出售與體育有關的用品。 市建局在推行這個項目時，同時推出一項「地區特色體育用品店安排」。 洗衣街重建項目 洗衣街重建項目 在此安排下， 體育用品零售商戶如不選擇現金補償，可以選擇以優先租賃協議的形式租賃將來的重建物業內的商舖繼續經營。
此外，由於市建局已成功收購項目內兩幢相連的騎樓，現正計劃待最後一戶遷出後，加以復修，估計可在２０１２－１３年度內動工。 在兩個項目完成法定規劃程序後，市建局已於２０１１年３月開始進行收購，並已按《市區重建局條例》在有關發展計劃圖則經行政長官會同行政會議核准後１２個月內向政府申請收地。 截至２０１２年３月初，市建局在太子道西項目成功收購了百分之五十六業權；而上海街項目亦成功收購了百分之七十五業權。 市建局已聘請顧問公司制訂設計方案，並於２０１１年２月２４日諮詢油尖旺區議會。
洗衣街重建項目: 社區服務
此外，未來區內將有重大發展，其中舊水務署將重建為商廈，為近年九龍區規劃中的焦點建設，落成後料有助項目發展。 地政總署代表回覆有關用地正積極籌備作賣地，暫時未有時間表，原則上短期申請不能影響長期發展，若要申請作地區墟巿或公園遊樂設施，有興趣的非政府組織可透過官網作出相關申請，但前提要有政府部門負責管理，進一步研究如何開放予公眾使用。 翻查資料，2022年2月份，該商業地皮估值介乎182億至228億元，每呎樓面地價約1.2萬至1.5萬元。 洗衣街重建項目 不過，整體市況不佳，尤其商廈樓面供應多，在2022年12月底政府公布本季度賣地計劃時，上述商業地估值已經大幅插水，每呎樓面地價介乎約4,800至8,000元，估值介乎約73億至122億元，反映較2月份下調46%至60%。 洗衣街重建項目 據土地註冊處資料顯示，原業主早於1950年購入，為黃姓人士，當年作價僅10萬，故持貨70年帳面獲利獲利逾3.29億，物業期間升值約3299倍。 據美聯工商舖資料顯示，旺角洗衣街對上一宗買賣為155至161A號地鋪，於2018年8月以5320萬成交，以鋪位面積1200方呎計，呎價約44333元。
周佩賢續指，項目鄰近舊水務署之「洗衣街及旺角東站政府用地綜合發展計劃」，為近年九龍區規劃中的焦點，協同效應地帶動商業、旅遊及購物等發展，將進一步提升該區的發展潛力及價值，吸引更多投資者及用家垂青。 香港文匯報訊（記者 梁悅琴、顏倫樂）樂風集團繼重建及發展工商及零售物業後，繼續積極擴大業務版圖至住宅，最新聯同私人財團Foundation II以3.1億元收購九龍旺角洗衣街 號全幢物業。 此外，研究建議的長期改善項目則牽涉重置現有設施，包括洗衣街地點美化項目及洗衣街街景改善項目，需再作詳細研究及與有關政府部門進行協商。 萊坊董事、大中華區研究及諮詢部主管王兆麒稱，該地皮為市場罕有供應，料項目流標機會不高，料每呎地價約1.2萬至1.5萬，市場估值約182.4億至228億，因投資金額龐大，料入標財團以本地大型發展商為主導，並料部分以合組財團形式角逐，以減低營運風險。 至於商業地也有兩幅矚目地皮，包括旺角洗衣街及亞皆老街交界商業地，總樓面約152萬平方呎，為尖油旺區一帶罕見的巨型商業供應。 市場預計，地皮每呎樓面地價介乎1.2萬至1.5萬元，即估值介乎182億至228億元。
洗衣街重建項目: 新財年5地皮屬百億地王級 洗衣街商業地、赤柱豪宅地成焦點
至於洗衣街重建項目，則重保留其本土特色和加強經濟活動；並繼續與各持份者探討盡量平衡各方面關注的方案。 2007年10月6日重建洗衣街重建 重本土特色亟待改善：市區重建局行政總監林中麟指出，洗衣街的樓宇破舊不堪，居民盼望早日重建。 由於運輸署正計劃把近通菜街的前油站用地闢作行車通道以連接通菜街及太子道西，在此計劃落實後，市建局會與康文署商討如何進行剩餘範圍土地的改善工程，預計改善計劃施工期為１２個月。 樓上則有約50個住宅，面積約300至800方呎，主打1至2房單位，另有特色單位；當中低層以細單位為主，中層以上單位面積較大，總投資金額涉約6億元。
壽臣山道37號物業以25億港元售予恒隆地產，成交備受市場關注，顯示超級豪宅市場仍有需求。 2020年7月30日第一太平戴維斯對房地產市場覆蓋網絡龐大，讓我們在協助房地産投資方面時，擁有得天獨厚的優勢。 洗衣街重建項目 不論是購買商用大樓或賣銷售工業區廠房，租賃公司辦公室或零售店面，我們的專業團隊都能了解您的需求，並以幫助您找到合適的物業為己任。 美聯測量師行董事林子彬表示，物業位處糖水道與馬寶道交界，於1954年12月20日落成，與北角港鐵站相距僅約5分鐘步程，地盤面積約1,939方呎，現址為1幢住宅及商舖物業。 林中麟今天（10月6日）出席香港電台「星期六問責」節目時表示，市建局一直注重保育；並認為，重建和發展與保育是互相尊重，並不相悖。
洗衣街重建項目: 洗衣街前政府用地「曬太陽」 議員倡開放作墟巿或公園
王國興指市建局過去亦曾改動灣仔喜帖街的發展項目，未有兌現讓小商戶原區安置的承諾，雖然波鞋街重建計劃有關改動未有違反任何契約，但局方的處理手法出爾反爾，或會影響市民對市建局的信任程度。 身兼立法會議員的麥美娟於2014年加入市建局，她指城規會在2010年修訂有關高度限制後，局方曾就此知會油尖旺區議會，但未有清楚說明取消體育名人館的改動。 她認為事件本應可以避免，惟局方在過去多年均未有就波鞋街重建計劃做好公眾諮詢，與區議會溝通時亦採取「講一半唔講一半」的方式，以至持份者未能就有關改動表達意見，她希望局方能總結經驗，避免同類情況再次發生。 該集團認為，現時樓市主要由用家需求帶動，展望樓市氣氛將持續向好，將繼續積極吸納土地儲備，包括市區優質商業及住宅地皮。 政府最新一份財政預算案，當中每年向馬會徵收24億額外足球博彩稅，為期五年。 立法會議員葉劉淑儀早前曾建議增加博彩稅，她今日表示，政府無調整博彩稅是寬大處理。
俗稱「波鞋街」的旺角洗衣街重建項目歷時十年終於完工，惟市建局被指「走數」未有兌現重建前的承諾，於商場設對外開放的「空中花園」及「體育名人館」。 林中麟說，在3個月內向受影響的業權人提出收購物業的建議；並指出，由於項目範圍涉及私人發展商業權，故此，將同時與發展商積極商討項目的發展模式，盡快達成協議。 （二）自獲得立法會財務委員會撥款後，水務署已於２０１１年８月委聘顧問協助購買合適的工廈，以改裝作為重置水務署新界西分署之用。 水務署和有關的部門現正與顧問審視其研究結果和建議，目標是最快於２０１５年年底前完成改裝工程。 同時，食物環境衞生署（食環署）亦正在研究遷置其洗衣街設施到西九龍區的可行性，並就有關設施進行初步規劃。
洗衣街重建項目: 項目詳情
雖然興建商廈的計劃在區議會上已獲通過，但林兆彬指，城規會現時至9月13日，仍接受公眾就《旺角分區計劃大綱草圖》的修訂作出申述，故他希望可在此之前，完成並公佈問卷調查結果。 此外，其他改動亦包括現有部分臨時公眾停車場會永久封閉部分，並改建為行人路、行車道和美化市容地帶；現有行車道，會改建為安全島；部分現有行車道連路旁停車位，並改建為行人路、升降機、扶手電梯和樓梯；拆除現有高架行人路。 根據地政總署去年11月提交予區議會的文件，署方指出，考慮到洗衣街用地長遠發展，擬議作收費停車場或其他臨時用途的固定年期不會超過一年，又表明收到渠務署使用用地作工地臨時撥地申請，並現正按既定程序處理 。 林續指，根據文件，政府打算將一部份的用地，交由渠務署擺放建材至2023年，意味有可能2至3年都不會賣地。 林兆彬表示，油尖旺區的車位一向緊張，加上油麻地停車場大廈將拆卸，將會減少約700個停車位，故他認同將用地改作公眾停車場，以幫助填補車位短缺。
政府2018年改劃土地時，曾進行顧問研究，建議把發展用地改為興建地標式商廈，樓高至少68層，商業樓面可達130萬平方呎，成為區內來最大型發展項目。 去年第三季，有區議員動議要求政府將地皮改劃為臨時停車場，紓緩區內泊位不足。 1998年1月，當時負責市區重建事務的土地發展公司倡議重建旺角洗衣街、奶路臣街及花園街交界範圍，當中涉及亞皆老街至奶路臣街的一段波鞋街。
洗衣街重建項目: 地區
這個安排的目的是為保存和強化體育店舖的地區特色，並讓曾受此重建項目影響的部份體育用品商戶，於項目落成後可根據市建局的安排，選擇按市值租金租用項目內指定的運動主題店舖。 另一方面，隨着本港新冠肺炎疫情趨緩和，美聯測量師行獲業主及市區重建中介服務（市建局全資附屬公司）委託獨家代理，重啟招標程序出售北角糖水道12及14號全幢物業。 該行指，物業已集合100%業權，可重建作商業發展，料可吸引不少投資者及發展商興趣。 至於太子道西／園藝街項目，市建局初步建議可因應其現時使用特點，在可行的情況下，盡量保留現時與地區售賣鮮花特色的相關街鋪，並加入文化藝術主題。 市建局現時正把太子道西其中一間已收購的商鋪物業，通過公開邀請意向的形式，挑選一家非政府機構把有關物業作藝術文化用途。
市建局建議把上海街項目透過保育活化計劃提升地區特色，並正就配合地區特色的主題作出研究。 由於市建局在上海街項目的業權收購已超過七成，估計收地程序可在２０１２－１３年度內展開，並隨即進行復修工程落實主題工作。 市建局計劃在２０１２年第４季為荔枝角道綠化項目制訂初步設計，並與康文署及油尖旺區議會磋商。 待與康文署就美化工程達成共識後，市建局會立即動工，預計改善計劃施工期為１２個月。 洗衣街重建項目 （星島日報報道）政府積極增加土地供應，旺角洗衣街前水務署商業地將於下財政年度出售，項目位處核心地段，為市場罕有供應，市場估值約159億至228億，每呎地價由1.05萬至1.5萬，料掀各大財團角逐。
洗衣街重建項目: 公司歷史
由於項目的位處地方屬於核心零售區，商業樓面面積大，因而吸引了多達12個企業加入投標，成為2004年以來最多加入投標發展商數量的市區重建局推出項目。 項目限制包括：商業樓面將會有一半由市區重建局保留，其餘樓面亦有其發展的首5年內，設立有禁止銷售的時期。 市區重建局表示，設立相關的限制，是為了幫助受到重建計劃影響，而需要搬遷的體育零售店舖。 發言人又指出，上述店鋪可以優先以市場價值的租金，優先租用項目落成後的新式鋪位繼續經營，並且重申，設立下種種限制可以保留著名的波鞋街特色及傳統。 此外，市區重建局亦限制項目將提供一半單位為實用面積不可以大於5百方呎的小型單位。
有市民質疑為何政府容許承辦商新鴻基地產就有關的工程延期多年，會否作出懲罰。 發展商最終在2020年重啟工程，並於4月18日凌晨一點封閉旺角道與彌敦道所有行車線，用30米高巨型吊臂吊起天橋組件，連接落新建橫跨彌敦道的橋躉上。 負責「體育用品城」項目詳細設計工作的建築顧問林雲峰今天（12月21日）在記者會上表示，布局採用「自由組合」的設計模式，讓一組組的小商舖連結起來，與當地的小店舖環境布局揉合在一起；並提供更多空間，包括相連的空地、可供觀景的走廊和開揚的園景。 項目的收購政策採取3項新措施，包括提供高達50萬元的額外營商特惠津貼，以及優先以市值租金租賃體育用品城的零售舖位。
洗衣街重建項目: 九龍城
集團計劃興建一幢22層高的商住項目，預算整個項目投資金額將逾6億元。 樂風集團創辦人及主席周佩賢表示，收購物業為一幢11層高、樓齡43年的住宅，該地段現時劃入為「住宅（甲類）」用途，地盤面積約3,310方呎，以最高地積比率9倍計算，可建樓面面積約29,790方呎，每方呎樓面地價約10,406元。 萊坊估價及諮詢部高級董事方耀明表示，新財年賣地表有多幅貴地皮，綜合13幅住宅地及4幅商業地計算，賣地表估值總額約940億至1,150億元。 不過該行董事、大中華區研究及諮詢部主管王兆麒認為，香港現時受疫情影響，對新財年可賣出賣地表上所有用地並不太樂觀，又認為未來住宅地加入最低面積要求280平方呎條款，對市區部分用地裁剪有影響。 香港土地發展規劃龜速，就旺角道行人天橋拖足23年才於去年底打通橫跨彌敦道，而附近的洗衣街前政府用地、即水務署大樓原址，荒廢多年後終啟動發展。
- 水務署現已覓得天水圍天祥路與天柏路交界一幅政府土地重置旺角水務署，地盤面積約三千三百平方米，地積比率約三倍，可建離地面不高於五十米的建築物。
- 項目內的商業平台將會以運動為設計主題，除預留足夠空間予已簽訂協議的體育用品商戶在未來的商舖繼續經營外，項目將與毗鄰的市建局麥花臣室內場館發展項目串連成為一個整體性的運動城區，產生協同效應及增强地區特色。
- 雖然住戶普遍支持重建，但是商戶則強烈地反對重建，認為復修已經足夠，故此重建計劃一直未有啟動。
- 市建局現時正把太子道西其中一間已收購的商鋪物業，通過公開邀請意向的形式，挑選一家非政府機構把有關物業作藝術文化用途。
現場所見，獨資的長實，以及區內有商場項目的鷹君和新地，均有入標。 地皮去年估值高達200多億元，但市場因應近期接連有地皮流標，將估值下調到逾56億至約110億元，每呎樓面地價約3700至7200元。 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓的估值介乎93億至98億元，每呎樓面地價約6100至6400元。 他認為，項目貫穿港鐵旺角東和旺角站，具有獨特性，可以吸納傳統寫字樓需求，以及醫療、美容等服務行業進駐，相信區內持有物業的發展商出價未必太低。 根據章程，中標財團需要興建社區會堂、多條行人天橋，以及保留地盤內3棵榕樹等。