於西九龍中心以電子貨幣消費於最多兩間商戶買滿 $200，每日早上 7 時至下午 6 時可享 2 小時免費泊車、每日晚上 6 時後至晚上 11 時可享 4 小時免費泊車。 ，於利園區商戶消費滿 $200 或以上，星期五、六、日及公眾假期於利園區商戶消費滿 $300 九龍城廣場泊車難 或以上，即可享高達 3 小時免費泊車優惠。 星期一至五（公眾假期除外）消費滿$100可享1小時免費泊車，最多3小時。 於下午6時後入車並於食肆消費滿$100直接送3小時免費泊車。 下午6時後入車並於食肆消費，再憑戲票票尾2張合共可獲6小時免費泊車。
另外到高威閣這邊只有康翠臺可選，$20/hr，明顯是沒競爭下的「劏人價」，有很多急彎不夠對頭車一起過，要小心駕駛 [影片（入）、影片（出）]。 車場限高2m，一般時租的話要坐車輛升降機往2至3樓停泊，停車場空間細，車位窄，通道窄，車輛停泊於較深入的停車位駛離時比較困難，如需協助可找職員幫忙先把停泊於旁邊的車輛駛開，避免座駕一邊碰撞到其他車輛，另一邊在牆身簽名。 車場限高2m，停車位空間較窄，跟伊利莎伯大廈停車場同出一轍，轉彎上落通道夾帶牆身比較陝窄，直角彎位較易出事，盡量偷位才可。 一直反對拆卸商場興建住宅樓宇的九龍城區議員吳寶強，接受《龍週》訪問時指出，收到很多街訪和當區商戶的意見，不滿城規會的決定，希望城規會和政府當局能收回決定。 顧客若遺失八達通或信用咭，本公司將根據泊車紀錄而收取實際的泊車費用。
九龍城廣場泊車難: 尖沙咀K11 Art Mall：2小時免費泊車
小卡的姊姊住在宏福花園，經常泊在那裡 ($17/hr)，停車場的上下斜道很難轉，牆身滿佈簽名，不過練習得多，現在也可一手搞定 [影片（入）、影片（出）]。 另外找吃的去到美景花園 ($18/hr)，停車場尚算好泊，只是入口有點奇怪 [影片（入）、影片（出）]。 另外同系創紀之城一期及二／三期亦不錯 ($24/hr) [影片（入）、影片（出）]，但不要泊六期，除非你有興趣挑戰上車架。 亦可選擇鴻圖道一號 ($20/hr)，三樓以下是貨車場，要上三樓泊 [影片（入）、影片（出）]。 裕民中心 ($25/hr / $28/hr) 環境差又要留匙的爛場，收費不合理地貴，帝豪經營的場大家記得避之則吉，寧願泊創紀二期再經行人橋過來好過 [影片（入）、影片（出）]。
消費港幣$400或以上（最多累積2張機印單據）即可於利園三期停車場 免費泊車3小時（星期一至五）／2小時（星期六、日及公眾假期）。 即日累積電子消費滿港幣500元或以上，可享3小時免費泊車優惠。 (只適用於信用卡/轉賬卡/易辦事/銀聯卡付款，最多可以累積3張收據，每張收據必須為100元或以上)請於早上10時至凌晨12時前往太古廣場L1或L2層服務台登記。
九龍城廣場泊車難: 香港18區停車場
去荷李活道一帶可泊聚賢居 ($38/hr)，由必列者士街入，去半山行人電梯附近都很方便 [影片（入）、影片（出）]。 荷李活華庭 ($17 半小時) ，小心第一層在柱位間的位 [影片（入）、影片（出）]，晚上不能泊太長時間，業主陸續回來後管理員會打電話給你要求離開。 另外蘇杭街 69 號 (暫停) 要由畢街入及乘升降機，不過那邊沒有其他選擇。 最氣人是九龍公園，以為假期 $16 (已加至 $17) 很合理，後來才知是每半小時的收費 (兩小時後每半小時更是 $24 [已加至 $25.5]！)，還要是露天的，泊了兩次才知道！
- 到雲咸街附近的話，可選中央廣場 ($35/hr / $41/hr)，斜道設計奇怪，每層只有十個位左右 [影片（入）、影片（出）]。
- 旺角 – 旺角泊車最頭痛，停車場不是難泊就是超貴，通常貪方便泊在朗豪坊 ($14 半小時 / $17 半小時)。
- 馬鞍山– 比較少來這邊，只泊過馬鞍山中心 ($17/h / $20/hr)，去馬鞍山中央公園很方便，車位很闊落，只是上一樓的斜道設計很差，彎急又斜 [影片（入）、影片（出）]。
- 限高1.95m，停車位空間尚可，車主需注意的是上落各層間的轉彎位牆柱，通道較窄，如是老手經常停泊於這裏一手過轉彎上去的大有人在，但是新手的話還是看清位置偷位偷盡一些，如需倒後多一手軚也不要介意，不要急着過簽名於傷痕纍纍的牆身。
- 消費港幣$800或以上（最多累積2張機印單據）即可於利園一期或利園二期或希慎廣場停車場 免費泊車3小時（星期一至五）／2小時（星期六、日及公眾假期）。
- 即日以單一電子消費滿$100/$200/$300，憑商户機印單據及電子貨幣付款存根，即可享免費1/2/3 小時泊車優惠。
另外近炮台山那邊，有國都商場，車場尚可，不過沒八達通繳費 ($23/hr) [影片（入）、影片（出）]。 九龍城廣場泊車難 此區最佳應該是 AIA Tower ($22/hr) [影片（入）、影片（出）]。 附近還有華懋交易廣場二期 ($22/hr)，英皇道直入，尚算方便 [影片（入）、影片（出）]。
九龍城廣場泊車難: 商場
時代廣場附近的路非常擠塞，就是場內行車亦十分緩慢 ($17 / $18/ 半小時) [影片（入）、影片（出）]。 皇室堡 ($42/hr / $50/hr)，通道及車位都窄，一點大場的感覺也沒有 [影片（入）、影片（出）]。 中國海外大廈($31/hr) 較近修頓球場，要搭升降機，出升降機後要反覆倒車幾次才可駛向泊車位 [影片（入）、影片（出）]。 有網友說雖然越秀大廈也要乘升降機，但新手也沒被難倒 ($23/hr)，不過看別人的影片要倒車入升降機，不是想像中那麼容易。 會展一 (首二小時 $30/hr, 之後 $33/hr )、二期($27/hr) 雖不便宜，要去會展參加活動的話，基本上是不二之選 [一期影片（入）、影片（出），二期影片（入）、影片（出）]。
太安街爛地場近太安樓那邊多一些 ($14/hr)，不過最低消費兩小時，短泊的話不值 [影片（入）、影片（出）]。 北角– 健威花園($24/hr / $28/hr) 車位及車道均很狹窄 [影片（入）、影片（出）]。 就在附近的港運城($20/hr)，通道及車位都寬闊一點，唯一是車位不算多。
九龍城廣場泊車難: K11 Musea 及 K11 泊車優惠
吳寶強解釋，九龍城廣場是區內唯一的大型購物商場，也是居民的集體回憶，拆除廣場對社區生活有很大影響。 他表示，九龍城廣場內有社區內唯一的酒樓、唯一的大型購物超市、唯一的戲院，同時也是許多社區嘉年華會、室內綜合文娛表場的唯一場地，區內街坊很希望能保留這個集休閒、親子活動和購物消費為一體的大型購物中心。 如果重建九龍城廣場，市民不僅會失去購物場地，也將失去文娛活動空間。
不經不覺成為駕車族已超過一年，這年間的生活有了不少變化：駕車雖帶來很大的便利，但亦限制了自己出行的地點，特別是塞車嚴重及泊車難的地區。 寫這篇文章，主要是分享一下自己常泊的停車場，希望拋磚引玉，讓其他車主們也介紹一些好的泊車地點。 由於停車場建設於圓型建築物內，所有停車位也是獨立間隔，空間非常充足，唯一美中不足的是離開時需駛過有如無限輪迴的轉彎位，一個接一個，一不留神會錯過出口而變成重新駛入停車場一樣。 車場限高1.6m，職員說如車身高於1.6m不能駛入低層停泊，實測1.8m高的車輛也可以安全進出低層停車場，個別停車位天花位置設置喉管，有吊牌標注限高1.6m高的車才能停泊。
九龍城廣場泊車難: 九龍城泊街及九龍城廣場（九龍區）
換領方法：請親臨國際金融中心商場第一層的禮賓部換取優惠（分別鄰近舖號 1033 及 1090）。 在取車前，顧客必須出示即日購物收據及入車所用之八達通或萬事達或 VISA 卡作登記及核對，以換取即日連續 3 小時免費泊車優惠。 逢星期一至五早上7時至凌晨12時，只要$118元即可日泊。 不包括於市集，POP-UP Stores或其他商場推廣活動的消費。
九龍城廣場在1993年落成，過去曾因鄰近啟德機場，生意興旺，但近年已顯得較冷清，主要吸引社區內的居民前往購物消費。 商場內現有一家大型超市，亦有電影院，而商場中庭的平台，則是社區文娛康樂的重場室內場所。 皇冠（呂宋芒）專門店的陳先生則表示，他最關注的是人流的問題，目前九龍城廣場內有社區內唯一的大型超市，既方便居民，又能帶旺附近商戶。 威信停車場管理(控股)有限公司 / 西九龍中心管理有限公司保留及持有任何有關於收費或泊車優惠最終決定權。 威信停車場管理(控股)有限公司 / 西九龍中心管理有限公司不會就更改停車場的任何收費、泊車優惠、條款及守則作出另行通知。 LG層：為日常用品區，主要商戶為屈臣氏、豐澤、759阿信屋、快圖美、UG Kitchen（已結業）及7-11便利店。
九龍城廣場泊車難: 停車場收費
將軍澳 – 以前不常來的地方，Popcorn 旁兩家酒店有些可以一試的食肆，商場車場不錯，只是入口指示混亂一點 ($12/hr) [影片（入）、影片（出）]。 坑口首選東港城 ($13/hr / $16/hr) [影片（入）、影片（出）]。 石峽尾 – 南山邨就在小臣住處附近，現在剪髮亦是在這邊，所以一個月總有一次泊在這屋邨停車場 ($12/hr，每日下午十二時至三時半價)，有興趣來品香樓吃飯的，亦可泊這裡 [影片（入）、影片（出）]。 石峽尾邨原來有個頗大的停車場，不過入口是小巷一條，轉兩個彎才知別有洞天 ($12/hr)，典型屋邨半層半層的格局 [影片（入）、影片（出）]。 柴灣 – 只泊過新翠花園一次，好像是 $16/hr，還要付現金。
多層停車場 ($13/hr / $15/hr) 有消費優惠，每$100免1小時，最多3小時；另有日泊$60。 廣福邨 ($19/hr / $20/hr) 典型屋邨車場，車位頗窄 [影片（入）、影片（出）]。 另外同系的新寧大廈也有同樣優惠，不過很易泊滿，而且入口極窄，長車一手軚沒可能扭得進去（$28/hr, 有半小時計，四小時亦是只收 $68）[影片（入）、影片（出）]。 南華會 ($13 半小時)，除非是在附近活動，要走路回銅鑼灣中心部分其實很遠。 世貿中心雖然方便，但不便宜 ($40/hr / $48/hr) [影片（入）、影片（出）] 。 旁邊的信和廣場 ($34/hr / $46/hr) 平日略為便宜些，車位尚算寬敞 [影片（入）、影片（出）]，而鵬利中心(中糧大廈) 收費差不多 ($34/hr / $46/hr)，通道略窄 [影片（入）、影片（出）]。
九龍城廣場泊車難: 九龍城泊車(頁 | 九龍城泊街
2004年，摩根士丹利業主曾多次向城規會申請重建九龍城廣場為3幢23層高的住宅，但遭城規會反對，因為摩根士丹利建議的80米高限與規劃36米意向則不符，故不支持有關修訂。 B1層：主要為展覽場地，日本城及美國冒險樂園，其餘商戶以大快活、銀咖喱、好彩海鮮酒家、滇品雲南米線及薩莉亞意式餐廳等食肆為主。 2004年5月，摩根士丹利夥拍建生國際及鵬里資產（Pamfleet）以20.3億元向百利保地產集團購入九龍城廣場。 根據協議，建生國際、摩根士丹利及Pamfleet會藉認購新股份分別擁有該兩項物業的5%、90%及5%之權益。 前特首林鄭月娥卸任後少有公開露面，曾有傳會晉身政協常委，但最終未有在新一屆名單入選。 據內地《南京日報》報道，南京市高質量發展暨服務業擴大開放（港澳）推介會已於 2 月 8 九龍城廣場泊車難 日在香港舉行，林鄭月娥被稱為「江蘇省香港商會榮譽會長」，是卸任後首次以新身分出席活動。
- 另有新場天文臺道八號，小心車道頂心柱 ($37/hr / $39/hr) [影片（入）、影片（出）]。
- 也泊過花園道三號，$29/hr (星期日 $16/hr)，但人為地弄出很多急彎，且地點一般，不過去香港公園或紅棉道婚姻註冊處就不錯 [影片（入）、影片（出）]。
- 不過九龍城廣場附近建築物普遍較矮，發展密度最高只可以以九倍地積比率興建，發展商提出的計劃與周遭環境不配合。
- 這個是旅巴／貨車場，好處是通道闊，但要駛到五樓以上才是私家車時租位 [影片（入）、影片（出）]。
- 不過去那邊(我因為去 Eatalian 吃東西)泊丰滙真的比西九龍廣場方便很多.
- 早年在報紙上有看過相關新聞報導，而且筆者朋友也曾是受害者之一。
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最氣人是九龍公園，以為假期 $13 很合理，後來才知是每半小時的收費 (兩小時後每半小時更是 $19.5！)，還要是露天的，泊了兩次才知道！ 有網友推薦吳松街的榮國中心 (星期一至四及日收 $24/hr，星期五六 $26/hr)，要乘升降機，但不算難泊。 好兆年行近山林道那邊，收費頗貴 ($28/hr / $30/hr)，且通道車位都頗窄 [影片（入）、影片（出）]。
九龍城廣場泊車難: 停車場
於星期一至星期五上午10時至午夜12時入車或星期六、日及公衆假期之任何時段入車，享受 ELEMENTS 圓方精彩泊車優惠。 身住九龍城，試過好多間，好多都係名氣大，其實食落好一般.九龍城好多食肆都係明星效應，一到星期六、日就會有好多人嚟搵食，並非想像中咁好食，食落唔會有太大驚喜.好多時自己唔會係九龍城食嘢，覺得出尖沙咀啲嘢仲好食. 在之前的香港養車費用全攻略中，快而保已提過泊車費用是香港車主的主要開支之一。
九龍城廣場泊車難: 影片
香港仔 – 香港仔中心 ($20/hr) 在假日通常都爆滿，所以只能泊在金豐大廈（星期六、日收費好像是 $19/hr），通道十分窄，又要上天台才有時租，不過謝記結業後，小臣已很少到香港仔。 商場附近的商戶「好佳坊」老闆陳女士表示，不清楚九龍城廣場拆卸的規劃，但她擔心拆了商場，可能會令區內的人流減少，令生意難做。 而且，拆卸後再重建，需要一定時間，等建成後，恐怕她的商舖已經支持不住。 但她同時也認為，現時九龍城廣場未算旺場，業主希望改建也在情理之中。