繼去年以實錄靈探式電影《魕》之，筆者參與了另一部電影的台前幕後工作，內容正是以此意外所衍生的靈異事件加以改編，由於是劇情片，故今次演出的男、女主角皆是好戲之人，而筆者則演回自己的主持角色，帶一眾好奇的女學生到汀九村作靈探。 汀九村 為了多作資料搜集，筆者最近亦再度四出打探，有關當年發生的怪事，而其中一單是從未在節目裡提及過的。 據說在意外發生約數個月內，在村附近有一間獨立別墅，一位李姓的男戶主，經常聽到橋底的竹林處傳出陣陣古怪的叫聲，由於屋後是條私人行車路段，確定應不是有其他閒雜人等，又擔心會是甚麼意外，在接連騷擾下決定向警方求助。 大埔公路發生巴士翻側奪命車禍，導致19名乘客死亡、63人受傷。
這時其他夥計已經趕過來了，大家在遠處大聲呼喊：「XX，你在幹嘛？小孩子呢？」警員轉過頭來說：「就在這兒啊，你們沒看見啊？」大家都驚恐的看着這個警員，因為在他面前什麼都沒有，地上只有一副手銬。 警員再轉身發現背書包的兒童已經不見了，什麼都沒了，頓時頭皮發麻，頭髮豎了起來。 大家見找到手銬就OK，知道警員可能是撞靈體了，夥計們決定迅速離開，以免節外生枝。 回去路上大家才想起就是XX剛才禍從口出，笑話管理員聽見「半夜群鬼叫痛」，被小鬼仔戲弄了，於是一路上都無人再高聲言語。
汀九村: 司機
此處為山谷位，有一大片廣闊草原，可以話深山之中別有洞天，仲不時有牛群出沒食草。 汀九村 圓墩村為香港一條客家古村，建立於1780年，高峰時有300多位居民，靠種田、打魚生活，現址為舊有廢棄村莊，已屬本地法定古蹟，為三級歷史建築。 當年好多人經元荃古道往來，都會於圓墩村休息；後來城市化後途人漸少，最後村民都移居新村莊。 汀九村 在上周日，一名埃及籍男子疑與214個祖墳金塔，以及3間寺廟內6個神像遭蓄意破壞的案件有關被捕。
而當時正在貨車斗上的貨車司機，則被撞跌落路面，復捲入巴士車底身亡。 汀九村 運輸署於凌晨12時35分宣佈：因交通意外，由屯門公路(往九龍方向)通往青朗公路(汀九橋)的支路的全線現已封閉。 運輸署至凌晨04時04分再宣佈：較早前因交通意外而封閉的由屯門公路(往九龍方向)通往青朗公路(汀九橋)的支路的全線現已解封。 一輛城巴962B線雙層巴士，駛至一個右彎時突然撞向前面拋錨的客貨車。
汀九村: 仿照高山老街祭典 打卡位+日式小吃攤+週末市集
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民政事務署、社署及警方三個部門在明愛醫院設跨部門援助站，協助意外死傷者家屬。 事發後政府成立「屯門公路交通事故獨立專家小組」調查屯門公路嘅安全性，同年12月5號發表嘅報告指出屯門公路有啲地方未達現行標準，但基本上條路係安全，出事地點設計並冇唔妥。 專家小組報告內指出，1970年代設計、1983年落成嘅屯門公路好多地方未達到事發時嘅道路安全標準，包括部份路段嘅最高坡度高出近一倍、彎位太急、行車線闊度比標準窄、路肩只得1.5米等。 意外發生後，警方扣留貨櫃拖架，並將巴士殘骸吊起回收作調查。
汀九村: 路線資料
機場核心計劃展覽中心位於深井附近，是一棟米白色的三級歷史建築。 建築最大亮點是可將青馬大橋和汀九橋一覽無遺的觀賞台。 主樓充滿歐陸色彩，前端設有幾個望遠鏡，將海天一色的美景盡收眼底。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 事發後九巴發放港幣30,000蚊慰問金畀死者家屬及傷者，並喺同年7月16號喺荃灣西方寺舉行一場法事超渡亡魂。 意外引起公眾關注，因此行政長官委任獨立專家委員會調查事故，但委員會唔會追究責任，而只會提出建議防止同類意外；另外立法會亦曾經就車禍展開特別會議討論。
約2020年2月，原誠時九龍89B線6LS用車HT5256取代了LF9605，但前者於同年5月又被另一輛原屬九龍89B線的歐四版19座5代柴油長陣小巴LB2113取代；而LB2113亦於2020年10月被原69線的DX1869取代，但其後再度調回。 2016年3月22日，6代石油氣短陣豐田Coaster（SP8745）取代了SF4849。 同年5月起，另一輛同款小巴DC2302取代TA9351行走此路線。 在2008年6代豐田Coaster加入前，此路線曾使用過2輛4代柴油短陣及3輛5代石油氣短陣豐田Coaster行駛（分別為CS9103及EC8925；EU9163、MA3583及MA9100）。 現時308A及308M線合共使用10輛豐田Coaster小巴，當中7輛為16座位（1輛2005年5LS2，2008年6DS、2013年至2015年6LS各1輛、2輛2010年6DS），4輛為19座位（2003年5LL、2005年5LL和2017年7LL各1輛）。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
汀九村: 第 4 站 汀九村
伙计们相视对望，大家硬着头皮一起到车祸事发地点的山坡上巡逻，不知是巧合还是怎样，所有伙计的电筒都哑火，结果看不到什么就准备回警署，一到公路上，所有电筒都可以发光了。 汀九村 许伯连忙解释：“不可能啊，我还是村里的司机，视力特别好。 其实第一次听到呼叫‘救命、好痛’的声音，就像是从从被打碎的檐蓬下发出来的，感觉特别近，巴士碎片打穿后我就用帆布蒙了起来，防止漏雨，结果从帆布下发出好多声音，有男有女”。 双层巴士撞断护栏后，一半车身悬停在悬崖的空中，约几十秒后全车突然失去平衡，冲前直堕35米下的汀九村山坡翻侧。 現場消息稱，涉事客貨車當時疑壞車，停在左一線，其間亮起危險警告燈（「死火燈」），而客貨車尾門則被人開啟，為向上掀起的打橫狀態。 然而，該輛雙層城巴駛至時，卻未及煞車直撞向客貨車車尾，掀起的尾門卻如刀鋒一樣，硬生生撞入巴士車頭，剛好撞及巴士車長的頸部，登時大量出血昏迷，惜搶救後返魂無術。
法官並強調，雖然被告嘅罪行造成嚴重後果，但唔代表被告嘅罪責特別嚴重。 唔少傷者、死者家人甚至係事發現場嘅村民都對第一審裁決及上訴裁決不滿。 事發後，貨櫃車拖頭司機李秋榮就事件承認：用一架車身及配件並非喺良好及可使用狀態嘅車、用一架懸掛系統並非保持有效運作嘅車輛、以及駕駛未獲發有效牌照嘅拖架三條罪。 喪生嘅九巴車長陳運年，41歲，入職6年，駕駛紀錄良好；265M線喺2001年一開，佢就揸嗰條線，故此應該好熟嗰條線。 佢喺意外前兩日放完例假，加上意外時佢啱啱開工冇耐，故此相信事件唔涉及體力不支或疲勞。 救援人員只可以從青山公路行上意外地點，而救援期間要用重型設備去剪開殘骸救人，增加救援嘅困難。
汀九村: 深井五大隱世泳灘．大橋下的美景
一個月後，PE7565已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走，作後備車之用；而先前該車輛長期停泊於401線的青衣碼頭總站車坑。 同年9月，新改裝至19座的5代石油氣長陣豐田Coaster（LJ1821，原車牌為LD6366）被投放於此路線，取代調往401線的RA308。 一個月後，SW2169被調回69線，PE7565則再次調回此路線取代。
- 香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強近日再到現場視察，他指當年屯門公路的防撞欄只能阻擋小型車輛的衝擊，根本不能承受大型車輛的衝力，不過即使現時已改建成雙重防撞欄，仍不能杜絕墮車事件。
- 事發後九巴發放港幣30,000蚊慰問金畀死者家屬及傷者，並喺同年7月16號喺荃灣西方寺舉行一場法事超渡亡魂。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 – 荃灣(浪翠園) (循環線))試辦延長晚間服務時間〉［交通通告］，2016年8月16日。
- 較嚴重的新年巴士車禍，是1998年1月30日（大年初三）在灣仔杜老誌道天橋所發生的一宗嚴重交通意外。
- 麗都灣泳灘鄰近機場核心計劃展覽中心，位於汀九橋右側。
現時圍網已維修完畢，卻被加上「政府土地，不准擅闖」之標語，惹來行山人士怒轟政府「與民為敵」，更有網民批評「抵比人叫文化沙漠，放幾多錢搞藝術都係多餘」。 大帽山貓貓壁畫屋是由旅居香港的俄羅斯街頭藝術家Vladimir Boldyrev創作，前身據聞為英軍監聽站的一個哨崗。 可愛的巨型貓貓壁畫被廣傳後，吸引了不少港人前去拍照留念。 惟日前行山人士發現前往大帽山貓貓壁畫屋的入口疑被政府圍封，令不少人都大嘆可惜。 樓梯雖然左右無欄杆，不過尚算工整闊落，都唔算難行，直上約15分鐘就會去到圓墩村舊址。 已有300多年歷史嘅古村，好彩有政府定時維修，一排古村居尚算穩陣，雖然好大部分已經拆毀，但餘下嘅都可以睇到呢條客家古村當年嘅繁盛。
汀九村: 深井
事隔10年多，當日屍骸遍野的黃土今天已雜草叢生，但村民一段血紅的記憶卻絲毫沒有倒退。 經過這場血的洗禮，21個車下亡魂的申訴終令政府着手改建屯門公路，但有學者卻指出，改建後的防撞欄仍可能阻不了下一次悲劇的發生，死亡警號仍響徹屯門公路。 遲來的道路改建工程奪去了二十一條人命，不過即使現已進行改建，仍改變不了屯門公路的墮車危機。 被稱為本港開埠以來最嚴重的交通意外，二○○三年七月十日，屯門公路近汀九橋路段發生雙層巴士墮橋事件，巴士被旁邊突然切左線的一輛貨櫃車逼出公路，直墮三十米下橋底的汀九村，哀號頓時傳遍整個山頭，血腥味籠罩全村。 事隔十年多，當日屍骸遍野的黃土今天已雜草叢生，但村民一段血紅的記憶卻絲毫沒有磨滅。
事發於清晨，載有41人的九巴265M，駛至屯門公路汀九橋路段時，被一輛貨櫃車切線撞擊，令巴士失控，結果衝破防撞欄，飛墮約35米下山坡，相當於10層樓高度。 多名傷者被困車廂、車底，部分更被拋出，頓刻屍橫遍野。 事故轟動，時任警務處處長曾蔭培到場親督救援，時任特首董建華亦到場了解。
汀九村: 地方
此合约亦包括设计及建造一条引桥及两条支路，引桥有两条三线行车道而每条支路各有双线行车道。 此等路段是用以北接三号干线郊野公园段及西接屯门公路。 从市政大厦 约步行122.0米到山道， 乘坐过海隧巴971路经过5站，在上海街下车； 约步行107.0米到柯士甸站， 乘坐西铁线经过3站，在荃湾西站下车； 约步行295.0米到鼎大汇力， 乘坐新界区专线小巴302路经过8站，在汀九村下车； 便到达终点汀九村。 从市政大厦到汀九村大概路程17.11公里，全程约需69分钟,途经16个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有过海隧巴971路→西铁线→新界区专线小巴302路。 地政總署表示接獲投訴指大帽山有政府圍網損毀，故此在圍網等待維修期間，處方臨時以膠帶圍封。