常見題目包括路牌標誌定義、時速限制、道路駕駛距離等。 私人師傅或者駕駛學院來學習駕駛技巧，但如果想提高路試的合格率，考生也應該了解一下往年考生的常犯錯誤，避免重犯前人的覆轍。 今天，我們快而保就來看看在考牌路試中考生的常犯錯誤。 如果路試乙（停車泊位）、丙部（路試）均合格，學生可獲得暫准駕駛執照(P牌)，運輸署收費$90。 一年後則可以換取正式駕駛執照，運輸署收費$900。 視力測驗合格後，考生須遵從運輸署考牌主任指示，駕駛指定路線。
運輸署建議初學者考試前需至少有30小時路面駕駛經驗，部分人亦有機會要額外加時，大家記得要按情況預留足夠時間上課。 一般人學車均會選擇私家車（代號1）或輕型貨車（代號2），當中又分為手動變速的「棍波」及自動傳動系統「自動波」兩種。 若選擇棍波，獲得駕駛執照後能同時駕駛自動波汽車，但選擇自動波的話，則獲得駕駛執照後只能駕駛自動波汽車。 由於自動波相對上較棍波容易上手，考試難度相對較低，且現時市面上大部分私家車均為自動波，因此不少人會選擇自動波。
永孝街合格率: Q: 筆試難唔難 ?
本文比較學車價錢及考車牌資訊，以及比較7大駕駛學院課程。 運輸署建議學生需要學習至少30個鐘再考試，但學習進度因人而異，不少學生可能都需要更多學車堂數，因此報名時要睇清加堂價格有冇變化，盡量選擇收費冇變化的師傅。 如之前已選擇學費逐堂俾的師傅，則無此問題。 考生須於考試時間前35分鐘到達指定的考試中心報到。 需帶備的文件包括：身份證或護照正本、學習駕駛執照正本、學員手冊及印有考期之考試排期信。 另外要留意的是，即使報讀這些課程，考生仍然需要自付一筆費用。
你可以透過試堂先了解師傅的風格是否適合你的需要。 大部分師傅都會於首日一次過收十堂錢，多以現金付款，學生宜準備好充足的學費。 考試合格翌日起計7個工作天後，考生便可前往運輸署牌照事務處辦理手續。 P牌會於即日派發，手續需於考試後三年內辦妥。 李健駕駛學校的課程相當全面，除了路試準備外，亦有前運輸署高級考牌主任教授理論課，由機械常識至心理備戰亦有覆蓋。 網上設有不少駕駛考試模擬試題，部分更設限時模擬試，讓大家預先感受正式考試的感覺，各位應考前不妨於熟讀守則後試做這些練習。
永孝街合格率: 自動波私家車
直至兩部分均合格後，便可於考試及格日起計七個工作天後，到運輸署申請為時12個月的強制暫准駕駛執照（俗稱P牌）。 乙部及丙部試為駕駛路試，一般統稱為合併試。 乙部考試測試泊位、窄路掉頭及斜路、停車及起步，丙部試則為路面考試，按指定路線行駛，以測試考生應對路面情況的反應。 甲部筆試形式為多項選擇題（三選一），限時20分鐘。 考試題目共20題，答對16題或以上方為合格。 考試題目根據「道路使用者守則」而定，守則會於首次申請駕駛考試時派發。
- 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
- 所以考生最好根據標準作出「不小於90度的望鏡、擰頭、望盲點動作」，但僅記望完後要盡快完成轉線動作，以免路面情況有變 。
- 李健駕駛學院有前運輸署高級考牌主任坐陣教授理論課，涵蓋機械常識到心理備戰，而且貨車棍波課程性價比頗高。
- 最近網上流傳照片，指在運輸署天光道駕駛考試中心對出位置，有掛上「駕駛考試」牌的車輛在泊位離開時就與鄰車發生碰撞，引來網民一輪爆笑。
- 考生須於光線良好的情況下，讀出一個距離約23米的車牌號碼。
香港不單止輪候公屋時間愈來愈長，就連考駕駛路試都隨時要等5個多月。 政府承認，有3個駕駛考試中心在過去3年每周平均營運日數減少，其中觀塘駕駛學院平均每周僅營運2日。 一星期內將有專人聯絡安排收取身份證副本及住址證明、以辦理政府文件 (學習駕駛執照$548、運輸署考試表格費用$510) 另需繳付考試租車費$2,000。 代辦運輸署文件及考試排期(報考人士須另外繳付$548學習駕駛執照費、$510運輸署考試表格費用及考試租車費$2000)。
永孝街合格率: Q: 申請駕駛考試(非商用車輛)的基本資格?
一般學生多在考試前4 個月左右，開始找我們為你整學牌，接住慢慢流水式為你編堂學車。 永孝街合格率 永孝街合格率 一星期學一次/ 夾唔到你時間/如果你有事, 可以兩星期學一次。 此外，市面上亦有私人機構聯同私人駕駛教師執照持有人，組成不同規模的私人駕駛學校，開辦各種駕駛訓練課程。
駕駛學院主打方便，一站式代辦各項手續(包括筆試、學牌及路票等等)，香港駕駛學院的特定課程更可申請持續進修基金。 另外，部分駕駛學校有專屬的路線及試場，較少外來車輛的情況下變相更易合格。 不過，某些學院不時轉換導師，加上收費昂貴，故部份人會考慮私人師傅。 若不想參加駕駛學院的課程，各位亦可選擇先自行填妥申請表，並直接親身遞交運輸署辦理。 永孝街合格率 運輸署網頁有提供駕駛教師名冊，列出現時所有私家車及輕型貨車教車師傅的基本資料，包括聯絡電話、教授車種及地區等，大家可按個人需要搜尋心儀的教車師傅。
永孝街合格率: 甲部筆試: 運輸署電腦系統會按當時候試名單之末的考期(俗稱尾期)為考生編配。一般而言，甲部筆試會安排在星期二、星期三及星期四舉行。
這是較為「冤枉」的死因，多數出現在路口或者扒頭吉線。 通常是由於考牌官認為考生的「車輛應去不去」和「車輛不應去而去」。 因此，在駕駛考試中，必須盡量保持模稜兩可，寧願多等都好過過份進取，否則可能會被剔上 「不讓路優先權行車」、「接近物體」，甚至被考牌官踩剎車制，以上任何一剔都足以導致考試不合格。 一般學車地點係九龍塘和銅鑼灣，方便考生去各大考試場地練習。 但部分師傅也能在沙田、觀塘、葵涌、元朗等地點教車。 筆試合格，運輸署即場出路試排期信（路票）給學生，上面寫有考車排期。
輕型貨車棍波牌（1，2號牌）可以駕駛輕型貨車棍波及自動波、私家車棍波及自動波。 而私家車棍波牌（1號牌）可以駕駛私家車棍波及私家車自動波。 若考生的駕駛考試合併試、乙部中期試/強制試、丙部路試考試成績不及格或缺席上述考試，最快可於上次考試日期後起計的第七個工作天重新申請考試。
永孝街合格率: Q: 申請駕駛考試(非商用車輛)的程序?
至今日（9日）有網民在facebook群組上載照片，指找到車主現身說法，並拍照證明涉事車輛完好無缺，當時並無發生交通意外。 其他網民看到照片之後口風立即轉變，歸功於考牌官及時應變，大讚「個官咁勁嘅，踩（煞車）啲時機咁準」，更笑言「話撞到嗰啲快啲道歉」。 如果學車王按照學生要求抽到快期，學生覺得考期不合適，可以支付一半的快期費用重抽。 如果學車王沒有按照學生要求抽，可免費重抽。
很多時候考生都以為開得慢一點就代表安全，但考牌官會認為在交通暢順下，開得太慢反而會阻礙交通，同時亦代表著考生對於自己的技術沒有信心。 而根據駕駛考試的指引，一般車速應該界乎 30 公里至 50 公里。 總之一旦覺得危險，考生應立刻慢車或停車以保安全。
永孝街合格率: 即時查詢駕駛考試輪候時間: 運輸署提供查詢尾期駕駛考試輪候時間
課程主要分為「智專」（同一師傅由始至終教授）和「非智專」（非同一師傅由始至終教授）兩種，前者價錢比較昂貴。 永孝街合格率 另外，在計算學車的總開支時，你除了要計算每一堂的學費、考牌費、報名費外，亦要留意私人師傅會在路試前收取學生租車費。 不同的私人教車師傅的風格和脾氣都不同，某些師傅較有耐性和溫婉，有些師傅的脾氣和言語則較為暴烈。
這是眾多錯誤之中比較冤枉的，因為即使你在切線前有回頭望也好，如果回頭的角度不較誇張，又或者是考牌官剛好沒有看到，那麼你也一樣會當犯上這個錯誤而被肥佬。 所以考生最好根據標準作出「不小於90度的望鏡、擰頭、望盲點動作」，但僅記望完後要盡快完成轉線動作，以免路面情況有變 。 類似銀行「分期付款」，唔需要一次過俾一大筆數學車費用，減輕資金壓力，同時學車堂數選擇更靈活，可以根據個人學車進度去增加或者減少堂數。 永孝街合格率 應先確定路面安全及不會構成阻塞，然後才駛過路口。 提防車身較長的車輛在轉左或轉右時，須要橫越整個路面，才可轉彎。
永孝街合格率: 駕駛學院優點/缺點
我考既時候就咁啱紅雨轉黑雨，路面都睇唔清，又全部都是積水。 結果pass左乙部掉頭泊位，但肥左丙部路面（因為第一次落大雨開車，chok左幾下，無控 … 根據運輸署建議，在考路試前，應有最少30小時的路面實習。 總結，熱門選擇係學輕型貨車棍波，因為性價比最高。
- 若遺失了該學習駕駛執照，考生須在繼續接受駕駛訓練及應考前辦理補領手續。
- 至今日（9日）有網民在facebook群組上載照片，指找到車主現身說法，並拍照證明涉事車輛完好無缺，當時並無發生交通意外。
- 我考既時候就咁啱紅雨轉黑雨，路面都睇唔清，又全部都是積水。
- 排期需前往牌照事務處申請及繳費，帶同「駕駛考試申請書 TD82」、「學習駕駛執照 TD555」及近三個月的住址證明。
- 陳帆解釋，駕駛考試中心的營運日數受不同因素所影響，包括試場的地理條件、鄰近地區的交通情況、各類車種的考試需求，以及運輸署人力資源狀況等。
- 考試合格翌日起計7個工作天後，考生便可前往運輸署牌照事務處辦理手續。
- 各位報名時謹記留意課程內容、限制、上課時數（特別是路面練習）等條款。
照片引來網民熱烈討論，有人改歌笑言「考試未開始已經結束」、「走先啦，係咁先啦，下次再考啦」。 不過亦有人認為，事件中的考官未有盡力避免交通意外，令學神撞車，需要負上一定責任。 當考試時出現危險而考生又未有反應，就會有考牌官出手（例如煞車）。 因此，考生應該盡量與前車保持適當的距離，並保持較慢的車速。 這樣即使有突發情況發生，考生有充足的時間去應變。
永孝街合格率: 筆試
費用不包括學習駕駛執照HKD548和排期費HKD510，但就包括考試車鐘及考試租車費。 現時，最常見的是棍波輕型貨車，自動波私家車，比較容易找到駕駛學校課程或私人師傅教授，而收費亦較便宜。 本港巿民駕駛前必須考車牌，當中包括筆試和路試，目前在港九新界設有多條指定考牌路線，因應各區的路面情況，對考生而言可能有不同難度，若考牌時抽中出難考區域，恐怕容易「肥佬」（不合格）。
永孝街合格率: 香港身份證或其他認可身份證明文件，例如護照（所示的證件須與運輸署記錄相符；如有損毀或逾期者將不被接納）；及考試排期信。
考生合格後可申請暫准駕駛執照 ( P 牌)，一年內沒違規便可換領正式駕駛執照。 而且，考試的租車費$1,950、 運輸署學習駕駛執照及運輸署考試表格的費用 $1,058 都不算入「持續進修基金」資助部份，換言之，考生仍需支付合共 $8130的費用，是否划算見人見智。 至於可供考私家車、輕型貨車及電單車乙部試的觀塘駕駛學院，同期亦由2.2日減至2.1日，復再減至2日。 【天光道／輕型貨車／轉彎】考牌學車大忌中之大忌，當然是與其他車輛太過接近，隨時會被考官煞停車輛直接判定考試不合格！ 最近網上流傳照片，指在運輸署天光道駕駛考試中心對出位置，有掛上「駕駛考試」牌的車輛在泊位離開時就與鄰車發生碰撞，引來網民一輪爆笑。
永孝街合格率: 九龍區
如未能通過此項視力測驗，考生將不獲准應考。 如想提升1 Take Pass機會率，最好考完筆試後，盡快安排第一次基本訓練，作為課程評估及制定日後學車之安排。 考生須付考試路票 $510及臨時學牌 $548，合共$1,058；以及考試租車費HK$2,000起。 至於波箱，自動波當然比棍波更容易，棍波講求手腳靈活協調，難度更高，考到牌之後可以駕駛自動波的車，相反自動波的車則不能夠用來開混波車。
永孝街合格率: 考生需攜帶以下文件，於考試前15分鐘，向考試中心報到：
他又指，運輸署沒有計劃將目前使用率較低的駕駛考試中心用地改為其他用途，例如源安駕駛考試中心和貨櫃碼頭南路駕駛考試中心，該兩個中心是目前唯一合適提供掛接式車輛考試的試場。 在港島區考牌的網民則另有看法，認為天光道考場至少路面寬闊，反指全港最難考路線應是港島區的灣仔樂活道。 個別網民解釋，樂活道路面較窄，斜路起步更是考驗考生技術，留言指「銅鑼灣（路面）任何時間都多的士佬，送貨既嘅貨車、巴士，淨係呢啲已經贏晒所有路線」、「九龍新界嗰啲算吧啦」。 而家考車牌排期超耐，不少人馬上想學車，希望儘快排期考到車牌。 想要「一take pass」的話，便要做好資料搜集，除了理解考試流程之外，亦要好好研究學車選擇，揀選適合自己的課程。
永孝街合格率: 熱門選擇：棍波輕型貨車 (比較抵); 自動波私家車 (最常見車型，可以駕駛8人私家車)
這是棍波車才有的錯誤，多數是錯在考生在停車前太早踩極力子，或者轉波手法不熟練，導致轉波時間過時而被剔「空波滑行」。 正所謂功多藝熟，要避免這項錯誤，只能靠考生加緊補堂練習。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
永孝街合格率: 甲部筆試的試題是按 運輸署道路使用者守則 設定。
若然你打算購買七人家庭車，或者想要輕型貨車牌「搵食」的話，則可考慮輕型貨車牌照。 部份駕駛學院設獨家考試路線，如香港駕駛學院則可選擇沙田安全駕駛中心、元朗安全駕駛中心，或港島安全駕駛中心應考，惟亦不能選擇實際路線，詳情可參閱各駕駛學校網頁。 若經駕駛學院報名考試，不少駕駛學院從筆試開始已會提供報名、備試策略等一條龍服務，各位只需將所需資料交予駕駛學院，院方便會代為辦理手續。 各位報名時謹記留意課程內容、限制、上課時數（特別是路面練習）等條款。