人才是發展的最重要資源。 香港的未來，取決於我們能否持續供應大量優秀人才以應付市場所需。 政府在推出「搶人才」措施的同時，首要仍是積極培養和留住本地人才。 政府會從教育和培訓入手，通過鼓勵多元發展，裝備好青年人與業界人士，讓他們掌握未來產業和經濟發展所需的技能，也讓本地人才看到機遇和希望，繼續在香港打拼，共創未來。
- 截至二零二二年年底，未來三至四年一手私人住宅單位潛在供應量維持在較高水平，約為十萬五千個單位。
- 香港的未來，取決於我們能否持續供應大量優秀人才以應付市場所需。
- 在香港特別行政區的管制站進行入出境檢查時，申請人必須一併出示旅遊通行證及有效護照。
- 政府會向旅發局額外撥款約二億元，讓其加大力度爭取更多不同規模及類型的國際會議與展覽在港舉行，涵蓋金融、創科和醫學等範疇，吸引高增值旅客，令香港成為區內首選會展旅遊目的地。
- 我們會繼續嚴格控制公務員編制增長。
- 為提升香港的國際航空樞紐地位，政府與機管局全力推動「機場城市」發展策略，將香港國際機場發展成為不同經濟活動的樞紐，以航空為核心，結合新發展和新功能，推動香港及鄰近地區的經濟增長。
- 13.3 在機場限制區及控制區範圍時，必須始終與通行證持有人保持在一起，在任何情況下，通行證持有人都不得無人看管。
北部都會區是香港未來發展的新引擎，是推動創科產業發展的重要基地，可助力香港實現「南金融、北創科」的新產業布局，亦會促進香港與大灣區的高質量經濟合作，是香港融入國家發展大局的重要平台。 機場禁區通行證續期 同時，通過釋放更多土地資源，為市民創造更多優質生活空間。 為進一步協助港商及投資者開拓市場，自二零二三／二四年度起的五個財政年度，政府會向貿發局增撥合共五億五千萬元，協助香港企業把握「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區建設的機遇，以及開拓新興市場，並加強環球推廣。 為支持航空交通的復蘇，機管局將會推出一系列措施，包括減免機場費用、為復辦或新開辦航線提供誘因，以及舉辦大型推廣活動。 同時，政府正與機管局檢視航空業中長期的人手短缺問題，並尋求解決方案。
機場禁區通行證續期: 國際綠色科技及金融中心
針對科研成果轉化和生命健康科技研發這兩大範疇，我會從中撥出六十億元用作資助大學及科研機構設立主題研究院，促進橫跨院校、機構和學科的合作。 我們將於二零二三／二四年度邀請有意設立生命健康科研學院的院校和機構提交建議書。 二零二二年《施政報告》提出一系列措施，在培育本地人才的同時，招攬外地人才，為經濟發展作貢獻。 這些措施包括「高端人才通行證計劃」及開設「香港人才服務窗口」。 機場禁區通行證續期 此外，勞工及福利局（勞福局）正更新「人才清單」，以反映各個不同專業的人手需求情況，預計下月完成。
我將預留二千萬元，加快推動高端航運服務業的策略研究，以及加強業界在國際及大灣區的交流。 每年一度的旗艦活動「香港海運周」規模也會擴大。 儘管受到地緣政治影響，國家經濟持續穩步增長，並堅持互惠共贏的發展模式，讓許多企業和投資者更重視國家長遠發展帶來的投資利益，這令香港的優勢更加凸顯。 此外，西九文化區管理局、香港迪士尼樂園、香港海洋公園、香港數碼港管理有限公司（數碼港）及香港科技園公司（科技園公司）等機構也會響應，在今年內舉辦有主題特色的市集、嘉年華或其他活動。 這系列活動的亮點之一，是未來數月會在全港多個地區舉辦的大型「美食市集」，匯聚內地、本港及海外美食，讓市民及旅客享受中外美食。
機場禁區通行證續期: 第292C章 《香港機場(禁區)規例》 第21條 租戶通行證的格式等及有效期 (版本日期: 1997年6月30日)
機管局正計劃在機場島建設新的航空商業園，並與珠海當局探討在珠海建立航空產業工業園的可行性，通過強強聯手，優勢互補，推動兩地航空業發展。 政府一直通過科技園公司和數碼港支援香港創科生態圈的持續發展。 為加強對初創企業的投資，科技園公司的「科技企業投資基金」將增資四億元，幫助更多具潛質的科技初創企業。 此外，科技園公司將整合現有的「企業加速計劃」並額外投放一億一千萬元，聯同合作伙伴推出「共同企業加速計劃」，以培育高潛力的科技初創企業成為區域或全球企業。 我在去年《財政預算案》預留了一百億元，推動香港在生命健康科技的發展。
此外，政府會為的士業界提供百分百擔保的貸款計劃，以鼓勵的士車主將現有的士替換為純電動的士。 預計有關建議涉及的貸款總擔保額約為六十四億元。 計劃詳情會稍後公布。 機場禁區通行證續期 政府已覓得足夠土地，興建約三十六萬個公營房屋單位，比《長遠房屋策略》的供應目標高約百分之二十，可以滿足未來十年約三十萬個公營房屋單位的需求。
機場禁區通行證續期: 第292C章 《香港機場(禁區)規例》 第26條 車輛通行證的發出；拒發通行證的原因 (版本日期: 1997年6月30日)
2.3 使用本服務須登記申請人的內地公民身份證號碼（未領公民身份證的兒童請輸入戶口本上的公民身份證件編號）及出生日期；領取籌號時，必須提供已登記證件原件。 上述登記的證件號碼及出生日期，在成功預約後不能更改，該登記的證件號碼在預約辦理日期（含當天）前或預約未作取消情況下，均不能再作另一次同種類業務預約登記。 本旅遊通行證計劃旨在提高商務旅客的流動性，方便那些真正經常前來香港特別行政區的訪客。
家族辦公室業務方面，我們已於去年十二月向立法會提出法例修訂，為單一家族辦公室在香港管理的家族投資控權工具的合資格交易提供利得稅豁免。 在立法會通過建議後，相關寬減將適用於二零二二年四月一日或之後起計的任何課稅年度。 此外，港交所將與證券及期貨事務監察委員會（證監會）探討進一步優化上市規則，平衡市場發展與監管需求，包括發行人回購股票後的相關安排。 若建議獲市場支持，我們將對《公司條例》作出修改。 機場禁區通行證續期 為了配合發展智慧城市及數字經濟的政策，我將為數碼港預留二億六千五百萬元，以推出一項針對智慧生活初創企業的培育計劃。 計劃的最高資助額為五十萬元，並會為初創企業提供針對性的專業支援及輔導。
機場禁區通行證續期: 香港附屬法例
我們會積極推動一系列措施，進一步提升香港作為亞洲區內資產及財富管理樞紐的地位。 本屆政府會更好結合「有為政府」和「高效市場」，在需要政府引導的範疇，我們敢於引領、全力承擔、加速推動；在需要市場力量推動的部分，我們通過創造有利環境和條件，讓市場發揮力量，這將大力推動香港高質量發展。 經過過去幾十年的發展，香港造就了很多成功故事，也有一些領域陷入發展瓶頸，我們有必要推動經濟朝高質量發展。 機場禁區通行證續期 堅持以科技創新驅動發展；通過制度優化、政策革新以創造新動力；着力推動綠色低碳科技及產業發展，邁向綠色轉型。
- 綜觀以上各項因素，並考慮到在未來一段時間內，經濟活動會繼續從疫情中復常而實現追趕式增長，我預測香港經濟在二零二四至二零二七年間，平均每年實質增長百分之三點七，高於疫情前十年的百分之二點八的趨勢增長。
- 印花稅收入預計為八百五十億元，較上年度修訂預算上升百分之二十七。
- 但由於房屋用地並非每年平均分布，加上造地需時，短期內可供發展公營房屋的土地仍然短缺。
- 4.3 當使用者通過本服務預約《往來港澳通行證》辦理事宜，香港中旅證件服務有限公司獲授權的職員將按照各自許可權查閱使用者個人資料以確認資訊及進行辦證安排。
- 廚餘佔棄置於堆填區的都市固體廢物三成。
- 委員會下的四個工作小組在今年內會向政府提出具體建議。
年齡滿16周歲或以上人士需要統一採集指紋；未滿16周歲的，根據監護人的意見確定是否採集指紋。 《往來港澳通行證》（以下簡稱通行證）分為有效期10年和有效期5年兩種。 有效期10年的通行證發給年齡滿16周歲或以上人士使用；有效期5年的通行證發給年齡未滿16周歲的人士使用。 有明顯面部外觀改變（改變鬍子/髮型，佩戴眼鏡等）的持證人必須通過相關責任實體要求證件，第二次簽發放有更新照片的通行證。
機場禁區通行證續期: 第292C章 《香港機場(禁區)規例》 第13條 通行證在要求下須交回 (版本日期: 1997年6月30日)
我將成立「綠色科技及金融發展委員會」，邀請綠色科技、綠色金融、綠色標準認證等業界代表協助制訂行動綱領，推動香港發展為國際綠色科技及金融中心。 政府將在今年年底舉辦「國際綠色科技周」，匯聚相關產業代表、企業及投資者。 ●向「發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金」（「BUD專項基金」）再注資5億元，同時推出「BUD專項基金」—申請易，以加快審批申請，讓更多中小企利用資助發展業務。 我建議撥款1億元，在未來5年加強相關服務。
申請《港澳居民來往內地通行證》、《往來港澳通行證》、《出入境通行證》需提交符合“出入境證件相片照相指引”拍攝要求的紙質及數碼相片，紙質相片與數碼相片必須為同一影像的相片。 張紙質相片貼在申請表上，數碼相片用於簽發機關審批及制證。 如申請人以香港《進入許可通知書》辦理內地逗留簽注延期的，在取得新的內地逗留簽注後，必須在香港進入許可首次進入截止日期之前出入境香港一次，以啟動香港的進入許可逗留時間，否則，會出現在港非法居留的情況。 在香港逗留條件的有效期間內，因證件遺失、損毀、電子芯片失效、個人關鍵身份信息變更（持證人面相發生較大變化或手指指紋損壞等原因）、取消或補充申請使用港澳自助通關服務，可申請補領或換領。 持證人須遵守警方及機場保安公司職員就進出及活動在限制區及控制區範圍所發出的服務指示。
機場禁區通行證續期: 相關連結
2023/24年度賣地計劃、鐵路項目、私人發展和重建項目，潛在可供應逾20,000個單位。 3幅商業地預計可提供約20萬平方米商業樓面面積；3幅工業地預計可提供約17萬平方米工業樓面面積。 預計至二零二八年三月底，財政儲備為九千八百三十七億元，相當於本地生產總值百分之二十五點六，或約十四個月的政府開支。 在這期間，政府基本工程開支平均每年會超過一千億元，經常開支年度增長則介乎每年百分之三點三至百分之五不等，政府整體開支佔本地生產總值的比率將由二零二三／二四年度約百分之二十五逐漸下降至約百分之二十二。 連同二零二三／二四年度政府債券發行額約六百五十億元，年度赤字預計為五百四十四億元，財政儲備亦將下降至七千六百二十九億元，相等於十二個月政府開支。 我們會繼續嚴格控制公務員編制增長。
基建是經濟持續發展，改善市民生活質素的重要一環。 我建議成立基礎建設債券計劃，讓我們可以更好管理大型基建的現金流需要，亦讓惠及經濟民生的項目早日落成，市民更早受惠。 機場禁區通行證續期 我們也會研究讓公眾有機會參與認購，讓市民對支持香港長遠發展的項目既有「參與感」，亦有「獲得感」。 我將會在二零二三／二四年度向立法會提交有關建議。 經濟合作與發展組織於二零二一年十月公布應對侵蝕稅基及轉移利潤的國際稅務改革方案（有關方案簡稱BEPS 2.0），引入全球最低實際稅率百分之十五以涵蓋營業額至少達七億五千萬歐元的大型跨國企業集團。