免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 中間路軌原是預留予東九龍綫出入九龍灣車廠之用，避免阻礙觀塘綫運作。
香港按揭估價王，因應你的實際情況，為你索取銀行口頭估價，比較不同銀行按揭計劃，一目了然，清晰易明，為你找出至划算的利率及優惠，節省大量格價。 步行15分鐘到彩虹站：彩興苑位於市區，鄰近港鐵彩虹站約15分鐘路程，隔鄰為彩德邨和彩雲邨；B座及C座中間被彩盛里相隔，中間有天橋連接。 如要認識香港公共房屋發展，石硤尾邨為起，勵德邨為承。 其八組合成之三座大廈，由當時1963至69年間之工務司鄥勵德（Michael Wright）作為命名，以「勵潔樓」、「德全樓」與「邨榮樓」組成。 雖然已落成於四十多年前之1975至76年，但因為勵德邨正好代表並象徵其設計理念，成為傳奇之「鄔勵德原則」（Wright Principle）。 您必須先登記為房屋署圖則查閱網的用戶，才可以瀏覽系統，搜索、查閱並訂購房屋委員會轄下已審批的建築物圖則和相關文件及副本。
彩德邨彩信樓平面圖: 彩虹站
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 彩德邨彩信樓平面圖 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
- 單幢屋苑管理費或較昂貴：銀蔚苑為單幢式設計，只有170個單位，共有14層樓，1至11樓每層有12伙，12至14樓每層只有9個單位，單位面積375至552平方呎，其平台並非設於頂樓、而是位於12樓成為空中花園。
- 彩虹站以灰藍色作其車站牆身紙皮石的用色。
- 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
- 彩賢樓（Choi Yin House）巴士站，位於九龍觀塘區佐敦谷彩榮路彩福邨彩和樓外，彩禧路公園旁，彩德邨垃圾收集站對面，近彩德邨彩賢樓，屬單向西行中途站。
- 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 地鐵公司於2001年重新在此站中央路軌進行加建月台幕門的研究，其後再於2號及3號月台加建月台幕門。 此站1號及4號月台的月台幕門於2005年完成安裝。
彩德邨彩信樓平面圖: 香港樓宇目錄
單幢屋苑管理費或較昂貴：銀蔚苑為單幢式設計，只有170個單位，共有14層樓，1至11樓每層有12伙，12至14樓每層只有9個單位，單位面積375至552平方呎，其平台並非設於頂樓、而是位於12樓成為空中花園。 彩德邨彩信樓平面圖 由於是單幢屋苑，準業主要留意管理費或會相對較貴。 2幢大廈層數有別：銀河苑位於梅窩消防局旁，毗鄰銀灣邨，屋苑只有2幢，A座有16層、1至15樓有20伙，頂層16樓只有12個伙；B座只有14層，1至13樓16伙、14樓則只有11伙，共有529個單位，單位面積380至543呎不等。
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彩德邨彩信樓平面圖: 車站佈置
當年港英政府計劃興建東九龍綫，由鑽石山站出發，經土瓜灣一帶過海到上環林士站。 為方便列車調度，東九龍綫需要興建一條額外路軌串連九龍灣車廠、彩虹站和鑽石山站，以免影響觀塘綫運作，這便是現時彩虹站中間路軌的由來。 本網站為一站式物業按揭資訊分享平台，本網站所分享之服務計劃內容及價錢，均由本網站向相關銀行及金融機構銷售員查詢及提供，僅供參考。 本網站並不保證於網站內顯示的物業按揭資訊內容均完全準確。 本網站內所顯示的物業按揭內容等資訊僅供參考，實際收費及優惠由銀行或金融機構或公司決定及以該銀行或金融機構或公司最新發放的資料為準。 如你發現本網站分享的物業按揭資訊有錯誤，歡迎聯絡本網站更正。
後來東九龍綫計劃擱置，彩虹站中間路軌自此只供觀塘綫在特殊情況下使用（尾班車清客、繁忙時間前夕預備出車）。 除了一般常見的回廠「清客」列車外（列車停在中間路軌，要求所有乘客轉乘下一班車，以便列車回廠）。 每逢早上和下午繁忙時間，都有由車廠開出的列車利用此月台上客，疏導人潮。 此站設有三條路軌，四個月台，列車通常只使用1號及4號月台，而中間（2號及3號月台）的路軌則通往九龍灣車廠。 平日繁忙時間前，由車廠開出的列車會於中間路軌起載；而觀塘綫往彩虹的尾班車亦會在中間路軌清客，然後返回車廠。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
彩德邨彩信樓平面圖: 月台類型
該層24戶，大部份水浸，傢俬用具無一倖免。 彩賢樓（Choi Yin House）巴士站，位於九龍觀塘區佐敦谷彩榮路彩福邨彩和樓外，彩禧路公園旁，彩德邨垃圾收集站對面，近彩德邨彩賢樓，屬單向西行中途站。 彩德邨彩信樓平面圖 香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。
））合併而成，未興建前，所在的位置於2001年起，以一連串爆石鑽山等方式平整山頭，地底設有一條隧道，把爆石鑽山產生的大石及泥沙以輸送帶方式，再經地底隧道送來的大石及泥沙運往舊啟德機場的地盤。 月台幕門1996年，地鐵已開始着手研究在地底車站安裝月台幕門，並在本站中央月台加設第一代的月台幕門，於1997年完成安裝。 彩德邨彩信樓平面圖 此款月台幕門不久後被拆除，未有廣泛採用。
彩德邨彩信樓平面圖: 車站位置
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。
為與站名呼應，此站月台柱身亦以紅、橙、黃、綠、藍、紫紙皮石砌成長條型彩虹圖案。 而大堂兩旁的焗漆板牆身亦採用七彩顏色混搭，與一般車站只用該站主色有所不同。 修正早期系統於1979年10月1日通車，彩虹站亦隨之而啟用，站內月台牆身彩虹圖案，以至西班牙式月台設計皆是車站特色。 彩興苑：較貴市區盤 近半數屬低層 觀塘彩興苑是居屋2017計劃項目，今年4月起已陸續入伙，是相對受歡迎的市區盤，所以整體價格亦是5個重售屋苑之中最貴。 今次彩興苑重售13個單位，實用面積介乎370呎至443呎，售價介乎257.03萬至357.7萬。 我們的凶宅資料庫也可以幫到你。