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六期位於創紀之城1期旁，由一25層寫字樓及2層商場組成。 形薈歷史成交 設有地面行車通道，直達地面大堂，並貫通觀塘道及巧明街。 創紀之城6期約有2萬方呎價樓面作商舖用途，主要吸納的租客為聘珍樓，大快活和Pacific Coffee等。 2012年8月24日美資基金AEW持有的觀塘創紀之城3期26樓全層，8140方呎，剛以7326萬元易手，呎價達9000元，創區內商廈分層呎價新高。
形薈歷史成交: 筲箕灣道393號
森那美汽車服務中心重建而成的「創紀之城三期」，位於觀塘道370號，與二期為鄰，2003年中入伙。 形薈歷史成交 新地再於2000年4月完成收購一期與毅力工業中心之間的協光工業大廈，納入「創紀之城六期」，樓高32層，寫字樓佔其中23層，其餘地下、6及7樓為商場部份，2008年5月陸續入伙。 此外，商場除覆蓋5G無線網絡及免費提供Wi-Fi 6高速上網服務外，亦引入多項智慧科技設施，包括人工智能空調系統、防疫消毒設施機械人、整合實時商場洗手間及育嬰室使用狀況的電子顯示屏等。 設計不採納香港建築常見的「城堡式」，即不將個別屋苑和商業大廈建在一個自成一國的商場或者停車場平台，而是改為以架空行人專用平台，在此公眾空間上將各組建築群以及架空的港鐵觀塘站出口連在一起，並且以梯階式綠化平台連接周邊現有街道。
2017年3月，由於當局/市區重建局未完全收購第5發展區——裕民坊內的全部業權，為了讓項目可如期完工，當局建議將第4及5區分拆發展。 當局同時建議將港鐵觀塘站建造平台，將出口伸延至地標大樓內，由原本一個大平台連接兩座大樓，轉為兩座獨立大樓，包括一座包含零售樓面的商業大樓，及另一座中密度的綜合政府辦公室/商業大樓。 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米，層數增至60至70層，整個項目商業樓面合共約121萬方呎，比之前方案略增5千多方呎。 不過新發展方案將靠近觀塘道的政府辦公室及零售鵝蛋形建築物的特色設計消失，而公眾休憩用地及綠化空間亦刪除水景設計，改為平實設計。 觀塘市中心重建項目由兩部分組成，分別是主地盤及月華街地盤，地盤面積共53,500平方米。 至於主地盤除裕民坊外，範圍還包括北至物華街雙數號，東至協和街，南至觀塘道，西至康寧道，面積大約48,860平方米。
形薈歷史成交: 單位數目
觀塘市中心重建項目於2009年獲得城市規劃委員會核准，但是為了配合香港社會最新發展的需要，市區重建局參照屋宇署於2011年頒布的《可持續建築設計指引》，於2012年改善發展藍圖，擴闊建築物間距以騰出空間，加強通風效果。 當中包括建議擴闊面向觀塘道近駿業里的建築物立面的間距，其中一幢大廈更一分為二，以加強空氣流通；而為了避免觀塘道的交通噪音穿越兩幢大廈的空間而影響區內住宅，市區重建局將會於兩幢大樓之間興建隔音屏；屏障以行人天橋形式設計。 另外，為了應付《起動九龍東》所帶來的新增人口需要，重建範圍內的觀塘賽馬會診所亦新增70,000呎樓面面積。 ）是香港歷史上最大規模的市區重建項目，位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶，佔地570,000平方呎。 觀塘市中心重建項目於1998年由土地發展公司公佈，直至2007年3月，由其演變為的市區重建局就項目啟動法定規劃程序，項目至此正式展開。
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- 觀塘市中心重建項目於2009年獲得城市規劃委員會核准，但是為了配合香港社會最新發展的需要，市區重建局參照屋宇署於2011年頒布的《可持續建築設計指引》，於2012年改善發展藍圖，擴闊建築物間距以騰出空間，加強通風效果。
- 隨後新鴻基地產併購觀塘A廠附近舊式工廠大廈，重建為兩座30層甲級辦公大樓，於1998年12月落成，名為「創紀之城」。
- 至於apm商場2005年3月試業，7月17日正式開幕，並與樓齡相差十年，位於巧明街117號的港貿中心連接起來，後者電梯大堂亦屬apm管轄範圍。
- 五期鄰近觀塘站，是一座購物中心與辦公室混合的建築物，由多個建築部分組成，分別為apm商場以及東亞銀行中心。
2006年8月10日，市區重建局根據居民建議，委託建築師顧問公司所提交的三個發展設計概念，展開為期兩個月的公眾諮詢。 顧問公司提出規劃藍圖，分別以馬梁建築師事務所（香港）的「薈萃觀塘」、WDA Group的「躍動都會」及王歐陽 (香港)的「東九都會」為主題，建築密度介乎7.89至7.98之間。 三份設計皆以裕民坊公園為中心，休憩用地逾20,000平方呎，包括5座30至40層高的住宅大樓，提供約2,000住宅單位，商業樓面面積達250萬平方呎，並且建有地標式大廈。 交通方面，為解決觀塘市中心現時人車爭路問題，重建後會興建面積逾160,000平方呎的半地底式的交通總匯，是現時觀塘（裕民坊）巴士總站面積的3倍，而地面則建設為步行街及中央廣場，確保「人車分隔」。
形薈歷史成交: 觀塘市中心重建項目
不過到2023年1月11日截標當日，只接獲一份標書。 到同年2月2日，市建局公佈收回有關的招標項目，代表流標收場。 2014年9月1日，市建局宣佈由信和置業及華人置業合組的財團溢順投資有限公司成功投得項目。 市傳中標價僅約60至70億元，估計每呎地價不足5,000元。
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形薈歷史成交: 美孚新邨 01期 19 A 成交記錄
另外，區內主要屋苑包括 愛蝶灣,東旭苑,峻峰花園,形薈,東濤苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 24,000，年齡中位數為 44.3歲。 創紀之城八期位於觀塘巧明街98號，前身為九龍巴士公司觀塘車廠。
2014年5月20日，市建局宣佈，邀請10家發展商入標競投合作發展觀塘市中心重建計劃第二、三發展區。 包括長實、鷹君、恒地、嘉里、南豐、新世界、信置、新地、太古地產及會德豐入標競投合作發展。 早前有入意向的內房龍頭萬科、麗新發展及K＆K Property則被踢出局。 消息指，市建局要求發展商出價最少達80億元，分紅比例由發展商建議，建成後需要將商場及公共設施交予政府，涉35萬方呎，政府會給予發展商18億元，近150萬方呎住宅樓面則由發展商擁有。
形薈歷史成交: 薈臻 29 C 成交記錄
主地盤的重建範圍除了私人樓宇、商舖及小販攤檔外，還包括了觀塘（裕民坊）巴士總站、位於同仁街的觀塘政府合署及郵政局、觀塘賽馬會健康院等公共設施。 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人，分為5期發展，工程預計耗時約12年。 於重建完成後，該帶地段將會變身成為一個集住宅、酒店、商業、休閒用途設施及交通為一體的新地標：全香港綠化率最高的市中心，闢出170,000平方呎土地以保留現時的街舖及市集特色，設有梯間式瀑布和玻璃鵝蛋形社區中心，配合高逾280米的甲級商廈。 第一期於2014年完成、第二及三期於2021年完成，其餘兩期則在發展中，預計整個重建項目將不遲於2031年完成。
世紀21周淑萍表示，新近促成沙田碧濤花園3期翠柏閣低層D室，實用面積795平方呎，建築面積1,102平方呎，3房（連套房）間隔，向東南，望內園及池景，成交價$586萬，實用面積呎價$7,371，屬市價成交，而新買家為區內換樓客。 據了解，原業主於10年1月斥資$400萬購入上址，現將物業轉售，帳面獲利$186萬離場，物業期內升值46.5%。 絲寶國際大廈（C-Bons International Center），前稱一號東港、創紀之城七期，為一座25層高的商業大廈，位於偉業街108號，前身為1979年落成的香港麵粉廠大廈，約於2005年拆卸。 該物業1樓至5樓為停車場；6樓至28樓為辦公室樓面，每層樓面約16,150至16,830方呎，實用率約八成。 同時獲中港企業絲寶集團購入作長綫投資，因而獲得命名權。 「創紀之城二期」2000年落成時，一度稱為「怡和科技中心」，及後改回原有名稱。
形薈歷史成交: 李澤鉅不再任政協常委 指「服務國家有許多渠道」
星星地產發展的元朗雨後，今首度開放3個交樓標準示範單位予參觀。 其中一個以標準樓層E室為藍本、屬面積最大的示範單位，面積717方呎，3房1套間隔。 7.請以上成交單位於本公吿發出後的7個工作日內到中山大學政府採購與招投標管理中心辦理評標服務費繳納和中標(成交)通知書領取手續，並憑中標(成交)通知書在本公吿發出後的30日內與用戶單位簽訂合同。
）位於香港九龍東觀塘區，是新鴻基地產旗下一系列甲級商業大廈及商場。 建築群沿觀塘道興建，橫跨港鐵觀塘綫牛頭角站至觀塘站，提供330萬平方呎寫字樓及60萬平方呎商場，是觀塘這個東九龍工業區中最大型的商業項目，現時共分七期（一至三期，五至六期，絲寶國際大廈（第七期），The Millennity（第八期））。 規劃方案造成地區通風受阻，一直關注項目的香港建築師學會觀塘重建關注組主席何文堯表示憂慮規劃方案造成地區通風受阻，龐大的半地下交通總匯將積聚廢氣，對候車市民造成影響。 他指出，過去不少有蓋交通總站的抽風系統設計欠佳，使站內空氣無法流通。
形薈歷史成交: 發展計劃的時間表
房間開則同樣方正實用，均設有偌大窗戶外望開揚城市景。 浴室以灰色為主調，主人套廁更設有浴缸、洗手盆及坐廁。 光電信息技術教育部重點實驗室(天津大學)在教育部重點實驗室評估…本站訊 形薈歷史成交 （通訊員 傅瀟然）日前教育部科技司公佈了2017年教育部重點實驗室評估結果。 經過初評、現場考察和綜合評議等環節層層考評，光電信息技術教育部重點實驗室（天津大學）最終獲評優秀。 實驗室現任主任爲「973計劃」項目首席科學家劉鐵根教授，學術委員會主任爲莊松林院士。
- 中山大學將與渝企共建量子光學技術聯合實驗室據悉，中山大學將和重慶連芯光電技術研究院有限公司開展共建「重慶量子光學技術聯合實驗室」的合作，形成一批科技創新成果，培育形成戰略性新興產業，同時培養一批量子與光電技術複合型人才。
- 九龍灣車廠在1990年11月啟用，觀塘B廠成為九龍灣廠轄下衛星廠，而A廠則於1994年售予新鴻基地產，發展為一座35層高的商業樓宇，有關圖則在1995年6月經過屋宇署審批後，重建工程隨即開展，將車廠連同行車天橋拆卸。
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- 2011年3月3日，市區重建局收購天行旗下利豐行金融其下的觀塘協和街79至91號及物華街50至58號中南樓地下B及C號舖，作價69,777,000港元。
- 市建局在4月8日共收到15份意向書，除了四大發展商新地、恒地、長實及新世界外，亦吸引一班中大型發展商，例如信置、會德豐、南豐、麗新，近年於香港覓地發展的內房企龍頭萬科（香港），亦有派代表到場交意向書。
- 「薈萃觀塘」設計總監的阮德尊表示，把住宅樓群鄰近觀塘住宅區，而非鐵路站及工廠區，遠離噪音及其他污染。
- 該物業1樓至5樓為停車場；6樓至28樓為辦公室樓面，每層樓面約16,150至16,830方呎，實用率約八成。
市場消息指，筲箕灣形薈1B座高層C室，面積517方呎，2房間隔，原業主於2016年10月斥1325.2萬購入，日前以1203萬易手，呎價23269元，帳蝕122.2萬或9.2%離場。 東區的筲箕灣@中原樓市片區，區內共10,500個私人住宅單位，涉及人口共58,526人。 形薈歷史成交 主要街道包括筲箕灣道(筲箕灣段)、柴灣道(筲箕灣段)、筲箕灣亞公岩村。
形薈歷史成交: 傲形 高層
AEW亦售出22樓全層，成交價7082萬元，呎價8700元。 2011年4月6日AEW斥資5億元，購入觀塘創紀之城3期商廈10層，涉及樓面分散高中低層，每層面積約8,140平方呎，合共涉資約5.1億元，呎價約6265元。 大堂內以綠色雲石大堂為主色，樓底高度達38呎，而整座大廈則利用玻璃幕牆天然採光。 此外，創紀之城3期設有地面行車通道，直達地面大堂，並貫通觀塘道及創業街及設有通道連接二期。 2021年5月4日，市建局派出百多名保安人員與執達吏到觀塘裕民坊進行清場行動，將未肯在限期前搬離的商戶強行抬走。 2021年4月18日，一名日前被執達吏收回單位的商戶不滿被市建局強收舖位，爬上裕民坊天台一度表示要以死控訴，約4小時後被消防員勸服離開，期間張開氣墊戒備。
形薈歷史成交: 成交記錄
形薈位於筲箕灣筲箕灣道393號（中原樓市片區：筲箕灣）。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
形薈歷史成交: 筲箕灣最新二手成交│形薈虎年首宗成交蝕讓12萬
市區重建局於2005年至2006年先後進行三輪諮詢，為期18個月。 2006年初進行的第三輪諮詢中，由逾100名居民、業主及社區人士提出6組規劃方案。 另一個示範單位為Q室，面積454平方呎，採2房連露台及工作平台間隔，單位間隔同樣靈活實用。 而B室，面積372方呎，採1房連露台及工作平台間隔。 中山大學將與渝企共建量子光學技術聯合實驗室據悉，中山大學將和重慶連芯光電技術研究院有限公司開展共建「重慶量子光學技術聯合實驗室」的合作，形成一批科技創新成果，培育形成戰略性新興產業，同時培養一批量子與光電技術複合型人才。 研討會以「聚焦高新產業，匯聚頂尖人才」爲主題，旨在通過學術研討，搭建全國乃至世界量子與光電技術產業領域人士的合作、交流平台，加速推進重慶市量子光電技術產業的發展。
形薈歷史成交: 峻峰花園 高層
WDA Group公司董事總經理周蕙禮表示，「躍動都會」整個設計着重引入天然光及使到空氣流通。 例如採用梯田式設計，即一幢有若apm高度的地標建築物，附近再零散興建樓高數十層的酒店或者辦公大樓，避免屏風樓設計，仿似「牆」的效果；而中央一個綠化區，有着地標式大草地和流水瀑布。 土瓜灣大屋苑傲雲峰，交通網絡日漸完善，屋苑鄰近港鐵宋皇臺站，居民生活方便。 今日為大家推薦屋苑5座低層A室，實用面積479方呎，2房間隔，擁企理裝潢，現叫價780萬，實用呎價約16284元。
重建後的建築物高低有致，避免形成屏風樓，阻隔氣流和日照。 2012年8月中觀塘創紀之城3期21樓全層，面積約8140方呎，以7000.4萬元易手，呎價8600元，新買家為施永青基金有限公司，原業主為美資基金AEW。 一期在整個創紀之城發展項目中間，由2座樓高30層的甲級商業大廈組成；其中第2座是渣打銀行（香港）的後勤總部，商廈名為渣打中心。 嘉里旗下跑馬地長綫收租項目THE ASTER新近拆售，發展商開放現樓示範單位，共有2個，21樓D室，面積698方呎，2房間隔及採開放式廚房設計。 2006年4月19日，出版期刊《觀塘路》30,000份，期望《觀塘市中心重建計劃》有高透明度，加強市區重建局與觀塘社區之間的了解 。