城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈康城站公共運輸交匯處啟用 新巴城巴日出康城巴士總站遷移〉［新聞稿］，2020年10月27日。 至於在將軍澳增設過海鐵路及道路接駁至香港島的建議，由於興建過海運輸基建涉及大量公共資源，因此政府需要審慎研究，當中要考慮長遠的發展規劃和運輸需求、對整體運輸基建網絡表現的提升程度、位於將軍澳及香港島的運輸基建配套、工程可能性及對社區影響等因素。 運輸及物流局計劃於今年年底展開《策略性研究》的諮詢工作，就研究的理念、初步分析結果，以及建議興建的運輸基建走線及功能作詳細介紹，並會繼續聆聽公眾意見。 2016年3月9日：南集團以市傳補地價金額16.59億元，每方呎補價為2044元，成功投得將軍澳日出康城第十期住宅發展項目，為集團繼第六期後再度投得康城地皮。
2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。 第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。 根據批地文件，該處定義為鄰舍休憩用地，須開放予日出康城各期數的居民及訪客使用。 不過西貢區議員方國珊指出其位置在MARINI會所內，也許會讓住戶誤會是第9期住戶專屬用地，要求港鐵設指示牌。 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。 而LP10特色單位數量達62伙，面積447至3,928平方呎，包括53伙平台花園特色戶及9伙頂層特色戶。
康城發展藍圖: 日出康城｜第7期Montara：鄰近商場 惟內園景為主
首都較為人熟知的，是擁有較少見的大戶型單位，包括3房戶及4房戶。 今日康城商場已經落成，可以應付居民生活所需，但當你從商場或港鐵站走出來，你會見到除住宅外，周邊有不少用地仍待發展，例如首都旁邊的地皮，目前仍在動工，在「規劃大綱」建議興建一個「足球場」及一間「小學」。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦繁忙時間特別服務290X及290B由將軍澳往荃灣〉［新聞稿］，2017年2月23日。 2020年10月31日：配合位於日出康城第五期MALIBU基座的永久有蓋公共運輸交匯處啟用，各以康城站為總站的巴士及小巴路線皆遷往該處。
如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。 另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 6月5日，港鐵公布由會德豐地產投得日出康城第7期住宅項目，市傳項目補地價金額38.8779億元，即每呎補價約3,147元，商場部分佔24.4億元，每平方呎補地價約5,100元，佔項目六成；住宅部分補地價金額則約14.4億元，每平方呎補地價逾1,900元。 香港樓價持續高企，近年新樓愈建愈細，但不乏購買人士，當中主要是物業「冧心」細，可以利用較低首期置業。 當中日出康城第5期Malibu最抵買，351呎的1房單位去年以598萬元售出，即平均呎價僅1.7萬元。 此外，日出康城第4期晉海提供整個項目的最細單位，319呎的特色戶去年以700萬元轉售，呎價逼近2.2萬元，原業主賺33%，同期的340呎單位去年以668萬元售出，原業主勁賺44%。
康城發展藍圖: 日出康城1至14期介紹及比較 規劃景觀全面睇
MONTARA於2019年4月底推出首張價單，首批單位折實平均呎價為13,990元，較同一發展商推出第5期MALIBU時的首批折實呎價為低。 截止5月10日，短短半個月內，整個MONTARA所有單位已全數沽清。 日出康城第9期由會德豐發展，並一如同系第7期MONTARA做法，將同一項目拆分為9A 、9B 及9C 推售。 其中9A期 MARINI 全盤647伙，戶型由1房至3房均有，布局與同系的第5期MALIBU，及第7期MONTARA類近，甚至連一房的開則設計也如出一轍。
- 2020年10月30日：港鐵宣佈由信和置業聯同嘉里、嘉華國際及招商局置地合組的財團成功投得日出康城最後一期（第13期）住宅發展項目。
- 發展局會聯同運輸及物流局和相關部門繼續就有關項目緊密溝通，深化該段鐵路延伸至將軍澳第137區的走線和所需土地。
- 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。
- 以住宅數量計算，日出康城將會成為全香港最大的私人屋苑項目，較香港最大屋苑嘉湖山莊的15,880個多出超過60%。
- 市場預料新盤將繼續以優惠搶客，令急於放售物業的二手業主，更願意提供議價空間，有機會令原屬意新盤的向隔客，轉戰二手市場。
- 當中包括健身室、兒童會所、全港最大型私人電競遊戲室、VR遊戲房、戶外兒童泳池、戶外玻璃泳池及20米長的室內恆溫游泳池等設施；更設有觀景升降機「海琉璃」，可直達日出康城海濱長廊。
不過自從新界東南堆填區在2016年起停收家居垃圾，臭味問題已經得到解決，日出康城也再無臭味投訴。 康城發展藍圖 另一方面根據西貢區議會工作小組報告，將軍澳-藍田隧道已於2016年12月9日動土，預計於2021年落成。 而跨灣連接路在2019年3月展開工程，料於2022年落成。
康城發展藍圖: 日出康城 最新期數：
日出康城發展計劃分為14期興建（第1至14期），共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2025年全部完成。 凱柏峰位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業。 日出康城各期陸續入伙，居民人數亦持續增加，雖然日出康城最初被規劃為以鐵路為主要交通工具的環保社區，但居民及區議員方國珊一直爭取直接通往市區的巴士服務。 2011年8月14日，新巴796X線平日早上繁忙時間以外之班次，均延長至此站。 新巴並於翌日開辦晨早特別路線796P，逢週一至六早上繁忙時間由此站單向開往尖東（永安廣場），途經調景嶺一帶後直達尖沙咀東部；九巴98D線亦於同日新增一班早晨特別班次，於星期一至五早上由此站單向開往尖沙咀東。
- 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。
- 整個LP10標準單位由2房至4房組成，實用面積484至1,526平方呎，2房單位佔51.3%，3房單位佔32.5%，而面積介乎1,203至1,526平方呎的4房單位佔約10%。
- 總括而言，日出康城為全港發展用時最久的屋苑，潛力無可限量，有幸在這裡服務，與有榮焉。
- 2022年2月28日（實際為2月27日深夜）：新巴N796線所有班次劃一以此站為總站，使此站全日24小時均有專營巴士路線使用；同日，新巴795P線投入服務，逢星期一至五繁忙時間往返此站及長沙灣（泓景臺）。
- 此外，區內設施賣點包括兒童醫院，旁邊另將建新急症醫院，以及興建一座佔地28.8公頃體育園，亦料將進一步完善區內配套。
按照地政總署給予港鐵的修訂函，該大樓將於2023年3月落成，而大樓由金門建築承建。 L2近第5至第6座已預留約3,100平方米，作為一所籌劃中的長者護理院，在L1、L3及L5設有獨立電梯大堂，共有2部升降機，但該範圍自入伙以來一直空置，直到2013年5月才完成室內裝修，為「康城松山府邸」長者護理院，於同年8月正式運作。 日出康城內設日出公園（The Park）、地標會所（Icon Building）、動感公園（Activity Green）及海濱長廊，各期住客均可以使用。
康城發展藍圖: 日出康城項目簡介
香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，2020年9月23日。 2015年1月20日：南豐集團以補地價金額為33.45億元，每方呎補價為2,269元，成功投得將軍澳日出康城第六期物業發展項目，可建樓面面積逾147.43萬平方呎，較第四及第五更大，單位供應上下限分別為2400伙及1633伙，項目預計2021年落成。 位於第1期首都的三樓小型商場命名為「卓裕大道」（英文：Premier Link），為24小時開放，以半戶外式設計融入外面瀑布水景裝飾，設有餐廳、診所、洗衣店等民生商店，面積5,000平方呎，連接康城站及環保大道。 自2009年6月落成後，商鋪一直以地產代理為主，直至2010年1月及3月才分別開設萬寧及惠康超級市場。 2011年12月所有地產代理遷出，改為畫室、洗衣店及診所。 由於康城商場首階段開業時其內的大家樂已同時開業，兩者客源重疊，卓裕大道內的分店縮減服務時間，其後更於2021年12月結業。
日月如梭，我在日出康城不知不覺，已擔任十年區議員，近日見證商場開幕，感觸良多。 十年前，不少市民對康城置業卻步，擔心堆填區垃圾氣味，又擔心地鐵班次不足，形同孤島，但在以下文章中，我會讓大家深入了解康城的潛力，這是養育孩子，安老安家的福地，康城將來數年將會是收成期，真正起飛，但仍存有隱患。 我在日出康城不知不覺，已擔任十年區議員，近日見證商場開幕，感觸良多。 十年前，不少市民對康城置業卻步，擔心堆填區垃圾氣味，又擔心地鐵班次不足… 2007年7月初所播放廣告內容誇張失實及出現錯誤「Lohas」英文串字文法，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。
康城發展藍圖: 【康城VS啟德樓盤比較】日出康城10期屋苑點揀好 首都、緻藍天性價比最高？｜胡說樓市
專注初創企業的貸款機構矽谷銀行，被美國監管機構關閉，由聯邦存款保險公司接管，是自2008年金融危機以來，美國最大宗銀行倒閉事件。 加州金融保護和創新局發表聲明，指由於流動性不足和資不抵債，局方已接管矽谷銀行，並由聯邦存款保險公司擔任接管人。 為保障受保險的存儲戶，美國聯邦存款保險公司已立即將矽谷銀行的所有受保存款，轉移給新設立的聖克拉拉儲蓄保險國家銀行，原本屬於矽谷銀行的17間分行，將於下周一在聖克拉拉儲蓄保險國家銀行的控制下重開，所有受保存儲戶將於下周一上午前，完全獲得受保存款。 矽谷銀行日前宣布，由於投資組合出現巨額虧損，將發行22.5億美元股票以增強資本狀況，消息導致矽谷銀行周四股價暴跌超過六成，美國銀行股亦創下近三年來最大跌幅。 康城發展藍圖 投資者擔心，隨著央行積極採取行動抑制高通脹，利率上升帶來的財務影響，可能導致其他銀行面臨類似損失。 美國財長耶倫表示，財政部非常仔細地關注矽谷銀行和其他機構的近期發展，她認為當銀行面臨財務損失時，是令人擔憂的問題。
政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 康城發展藍圖 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成。 有居民批評港鐵的規劃改動重大，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。 同時亦顯示港鐵上蓋物業規劃制度不透明，公開的資料只有一堆數字。
康城發展藍圖: 日出公園、地標會所、動感公園及海濱長廊
然而，新樓宇必有執漏問題，港鐵在日山康城項目上均與其他發展商合作，在維修問題上需漫長的溝通，架床疊屋。 需靠各屋苑業主委員會共同努力，團結一致反映，筆者將就港鐵物業管理往後再詳細解說。 總括而言，日出康城為全港發展用時最久的屋苑，潛力無可限量，有幸在這裡服務，與有榮焉。 先說說康城商場The 康城發展藍圖 康城發展藍圖 Lohas，由港鐵管理，佔地48萬呎，日用品店舖一應俱全，亦有如戲院及溜冰場等娛樂設施，現在商場只開放15%，其餘最遲年尾開業。 然而，當中仍有很大的改進空間，康城將來最多容納10萬居民，一間The Fresh超市無法應付龐大需求，加上物價上有競爭才有進步，防止市場壟斷。
日出康城第4期命名為「晉海」（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。 其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。
康城發展藍圖: 興建圖集
除住宅外，第3期亦包括一個面積不少於1,000平方米、提供9間課室的幼稚園（而港鐵及長實需負責建造日出公園），同時會興建一個永久性的公共運輸交匯處，而現時公共運輸交匯處的位置（現時康城站A出口）日後則會發展成日出康城第13期。 發展權於2007年11月28日批出，由長江實業奪得，原預計於2011年至2013年間落成，但於2010年中時曾一度停工，並於2011年11月復工，直至2015年12月入伙。 康城發展藍圖 日出康城和對岸的杏花邨同樣面臨風暴潮威脅，尤其2018年颱風山竹對康城影響最大，沿海屋苑有不少玻璃窗爆裂，對居民生活影響較大。
由2010年9月10日起，九龍巴士98S線總站延長至日出康城，成為首條服務該區的對外巴士路線，於星期一至五分別在早上及傍晚提供四班車往返市區。 而新界區專線小巴112S線及新界區專線小巴112M線於2011年2月14日起投入服務。 日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。
康城發展藍圖: 區內二手呎價參考 平均呎價13,000元
2020年10月31日，康城站公共運輸交匯處遷入永久站址。 日出康城第11期位於整個日出康城的中心位置，地處日出康城大型商場「The LOHAS 康城發展藍圖 康城」的上蓋東側，靠近港鐵康城站，涉及3幢物業，住宅樓面約95.6萬平方呎，提供不多於1,850個單位，預計於2025年竣工。 市場預計，補地價金額30.549億港元，每呎補地價約3,194港元。 項目在2014年10月21日推出，在10月24日下午2時截收意向書，並於11月24日截標。