有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。 1.新的建築物包括酒店、商廈和新型住宅，並多了些公共空間；原有的東西如濕貨市場都會有，但明顯所佔比例很小。 如地產商和落釘炒家談判久持不下，互相角力，一眾小業主基本上是「肉隨砧板上」，難以憑一人之力，開出其心目中所想的收購價，最終還是要視乎兩邊財團最終的洽商結果，單位的價值才得以定奪，可謂是任人魚肉。 不過，這種「落釘」的投資方法需要動用龐大的資金，亦存在一定的風險，如樓市不景氣，地產商放緩收購的步伐，這班「職業炒家」為落釘所付出的成本便長期積壓，影響資金流通。 投資私人財團有意收購的舊樓，方法不僅限於純粹的個別單位買賣，有投資人士更會大筆購入多個舊樓單位，以圖進行所謂的「落釘」。 因此，我們會特別邀請獨立人士主持聘用測量師的抽籤會及為測量師行舉行的簡布會。
她又稱另一個影響是九龍城居住五十多年，已習慣區內生活，如今要搬至其他區，人生路不熟，只能每日晨運前特地坐車回九龍城與舊街坊相聚，才可重覆舊日生活模式。 曾經係歌手同演員嘅楊張新悅（Nicola，前名張燊悅），同老公楊哲安婚後育有4個女兒，大女Lucy已經14歲。 市建局收購 早前Nicola曾經喺IG發文指Lucy年初因為患上甲型流感，加上有細菌進入了腦部導致腦膜炎，並出現敗血症、猩紅熱及毒性休克症，情況一度危殆，更要進行兩次手術，並在深切治療部昏迷十幾日。
市建局收購: 收購→拆卸→重建→出售 市建局角色＝地產商模式？
門戶廣場將整合活化後的打鼓嶺道公園、KC-015項目的地下廣場及毗鄰的一列巴士站，擴大該門戶對接啟德發展區的空間感，並為該處的巴士站提供更多乘客上落車空間，改善候車環境。 該局又指，就早前提出收購建議的榮光街／崇安街發展項目及皇后大道西／賢居里發展計劃，市建局現階段已成功在兩個項目分別收購超過90%的物業業權。 市建局指，將以項目原址所興建的新發展項目內的「樓換樓」單位（「新發展項目」）或啟德煥然壹居項目內的「樓換樓」單位，作為給住宅自住業主現金補償及特惠金以外的選擇。 假設單位呎價按照一向沿用的機制，經公開抽籤委託7間獨立顧問公司進行評估而訂定，相關評估於本月9日進行，由獨立顧問公司的測量師選擇及比較過去6個月，在項目所屬的「龍城」區及附近地區內，物業特點及交通方便程度與本項目類近的物業成交個案。 此計劃原意不錯，可惜許多大廈都被發展商買下超過兩成的業權（俗稱落釘），若市建局作為中介人的角色鼓勵小業主出售業權的話，變相仿似強搶民產、官商勾結般，因此該計劃於2017年6月由市建局行政總裁韋志成宣佈暫時擱置，不接受新的申請。 韋志成形容今年為市建局的「收成期」，下年度或可向發展商招標，並向他們收取前期款項，以補充現金流，更不停在網誌強調未來五年的重建計劃會令他們有龐大的財政負擔。
- 市建局在落實重建計劃時，會發信予業主查詢其物業是否空置、自用或出租，並進行實地調查。
- 如果大廈本身地盤面積大，或相鄰皆為同類型舊樓，合併地盤面積可觀，對發展商而言皆較吸引。
- 不過，這種「落釘」的投資方法需要動用龐大的資金，亦存在一定的風險，如樓市不景氣，地產商放緩收購的步伐，這班「職業炒家」為落釘所付出的成本便長期積壓，影響資金流通。
- 2009年10月23日，市區重建局以2.18億港元向邵逸夫家族購入觀塘裕民坊51-63號寶聲娛樂城。
- 市建居開出的收購價，會比市價較高，讓居民有能力購置地理條件相近的物業。
- 空置住宅物業的業主可獲得其物業的市值交吉價和補助津貼；而出租物業的業主則可獲得其物業的市值不交吉價和補助津貼。
- 根據法例，市建局收購舊樓，除了須給予業主其物業的市值交吉價（俗稱「現殼價」），視乎單位的佔用情況，另外更會加上一筆津貼賠償，再因應單位狀況（自住或出租），去決定補貼額度。
由此可見，過去個別獨立開展的項目未能為社區帶來更大的禆益，反而增加更新此舊區的難度。 同時，小區核心範圍缺乏空間作綠化休憩，或易地重置老化的社區設施之用，亦為更新此區帶來挑戰。 市建局收購 鄭泳舜是市建局成員，他表示過往市建局以小區重建為主，亦有研究區內整體規劃，但由於大量樓宇老化，希望推出更多市區重建的方法。
市建局收購: 啟德道沙浦道重建收購價每呎$1.7萬元 項目2031年完成
此項目地盤面積約為19,054平方米，包括位於長沙灣道的政府臨時工程倉庫用地，地盤面積為13,857平方米，將改建為一座新的政府設施綜合大樓。 市區重建局（市建局）今天（2022年5月27日）啟動九龍城「龍城」區衙前圍道 ／賈炳達道發展計劃（KC-017）的法定規劃程序。 市建局貫徹「先規劃、後項目」的市區更新模式，開展KC-017計劃，並將毗鄰市建局的市區更新工作，以融合重建、復修、保育和活化的市區更新策略（「融合策略」），達致多項小區規劃的願景。 市建局收購 韋志成亦在網誌上提及，將研究重建油麻地、旺角舊區，計劃若開始進入項目儲備階段，市建局需動用上萬億元展開重建計劃，並需將計劃分開20個周期進行。
另一方面，亦有財團指出，市建局要求發展商必需在56個月內，為該局建好包括商場及公共交通交匯處等的2層平台設施，之後才興建住宅部分過短，所以今次市建局延長興建平台的時間至72個月。 市區重建局於2005年至2006年先後進行三輪諮詢，為期18個月。 市建局收購 2006年初進行的第三輪諮詢中，由逾100名居民、業主及社區人士提出6組規劃方案。
市建局收購: 樓宇維修命令花費鉅 老業主負重擔
同時，局方計劃加裝公用設施管理系統，協助物業管理人員監控公用設施的使用狀況，提升日後樓宇管理和維修保養的工作效率。 市建局收購 有接受市建局收購建議的市民指，賣出其五百呎自住單位後，欲在同區尋覓相同的呎數單位，惟過程相當困難，獲得的賠償亦未能購入樓齡逾四十年的同呎數單位。 市建局今（24日）公布深水埗區兩個重建項目，選址是「兼善里／福華街」和「昌華街／長沙灣道」，其中兼善里現址為兩排相連的舊式唐樓，屹立深水埗逾半個世紀，受影響的除了約2,100戶外，還有唐樓地下的120個商舖。
舉例來說，假設一個住宅單位的市值交吉價為八十萬元，而類似地區面積相若、樓齡約七年的單位市值為二百萬元，全數自置居所津貼即為一百二十萬元。 空置住宅物業的業主可獲得其物業的市值交吉價和補助津貼；而出租物業的業主則可獲得其物業的市值不交吉價和補助津貼。 補助津貼一般為自置居所津貼的百分之二十五至七十五，視乎業主擁有多少物業及其佔用狀況。 港大房地產及建設系客座副教授張聖典指，現時同區7年樓齡的住宅呎價已近2萬元，市建局推算的百億收購成本並不誇張，惟目前市建局財政儲備緊絀，大額支出或影響現金流。 他認為市建局可打散地盤，趁機分期推展工程，避免同時間投入大量資金；也可向政府尋求借貸，應付現金流問題。
市建局收購: 地產八一八：市建局天價收樓有因
確實，市區重建項目必須有足夠資金方可成事，但市建局卻經常強調他們有財政負擔、重建項目對局方有財政風險等，似有「扮窮」之嫌。 市建局收購 如果業主嫌「特惠津貼」不夠，理由是因搬遷而帶來重大的生意損害，還可以申請「營業額損失」補償。 其申索事項可包括永久或暫時性的損失，如生意利潤損失、生財工具價值損失、商譽損失、僱員發放遣散費的損失、重新鋪設電話線開支、印刷搬遷通告費用等。
75歲的鄧先生與70歲的妻子和約40歲的兒子，一家三口租住啟德道52號唐三樓300多呎的單位。 「契姐」現時靠綜援和散工維生，在九龍城區已居住10多年，她希望市建局可以為她提供搬遷津貼，助她於同區找容身之所。 市建局收購 40多歲的「契姐」在沙浦道53號一棟9層高的唐樓，租住了唐3樓一個約100呎的劏房獨住。
市建局收購: 鄭雁雄：發揮香港優勢 服務「國之大者」
2014年5月20日，市建局宣佈，邀請10家發展商入標競投合作發展觀塘市中心重建計劃第二、三發展區。 包括長實、鷹君、恒地、嘉里、南豐、新世界、信置、新地、太古地產及會德豐入標競投合作發展。 早前有入意向的內房龍頭萬科、麗新發展及K＆K Property則被踢出局。 消息指，市建局要求發展商出價最少達80億元，分紅比例由發展商建議，建成後需要將商場及公共設施交予政府，涉35萬方呎，政府會給予發展商18億元，近150萬方呎住宅樓面則由發展商擁有。 預算總投資額約達180億元，即使扣除該局提供最多約18億元，發展商也要負擔逾160億元投資額。
他又稱，在每周期局方需要動用龐大的財政資源收購舊樓，還要在不虧本的樓市環境下從發展商收取前期資金。 誠然，油麻地及旺角區的舊區範圍頗大，研究規劃及重建所需的資金必然較為龐大。 提到市建局（市區重建局），相信大家最深刻的印象是它常常收購舊區樓宇重建，然後出售，而且近年重建出售的都是豪宅！
市建局收購: 市區重建定義
大規模重建公務員合作社的呼聲早在2013年已經出現，上屆政府開始着緊覓地建屋，而合作社樓宇殘舊，缺乏電梯和消防設施。 而當重建消息漸盛，小業主就更加不會花錢修葺，乾脆等待售樓，加速樓宇老化。 有83%業主表示，如果單位被強拍，不知道怎樣爭取權益，有64%受訪者認為政府業被強拍業主的支援並不足夠。 關注組總結調查結果時表示，期望市建局能貼近民情，體諒業主的困難，兌現其成立的宗旨和承諾，以人為本，改善現行政策，讓所有業主延長免租交吉期六個月至一年，更應檢討七年樓齡估價機制是否真正有效，以讓重建區自住業主可以更安心處理購置物業及搬遷的事宜。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。