立法會議員朱凱廸批評，事件反映政府與發展商訂立地契條款有漏洞，令發展商無需負責管理。 嵐岸停車場 業權人只需清除雜草，即可滿足地契要求。 區議員稱一直要求政府爭取接管該花園，惟至今仍未有明確答覆。
雖然20P班次已由最初每隔30分鐘一班加密至8-10分鐘一班；72C更只得一班，但住客無法直接於大埔中心轉乘巴士前往其他地區。 嵐岸停車場 直至2016年3月20日，20M投入服務，此問題才得到解決。 2016年12月12日，九龍巴士74E線投入服務，方便住戶於平日繁忙時間往返九龍東。 2019年6月3日，九龍巴士73P線投入服務，方便住戶於平日早上繁忙時間前往葵興、葵芳、葵福路一帶工業區及荃灣楊屋道。 此外，住客還可沿鳳園路步行出汀角路乘搭小巴或巴士。
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除咗吐露港無敵海景，天色好嘅日子，連遠方八仙嶺山景都可以一覽無遺。 屋苑嘅會所亦相當多元化，康體設施全部齊備。 行大約五至7分鐘，就可以去到大水坑站，附近街道巴士站，亦提供港九新界多條路線。 倘車輛沒有使用已登記的泊車服務的紀錄在三十日內累積達兩次，則自第二次發生該情況時起計的十五日內，不得預約或使用泊車服務。 預約車位的使用須符合停車場入口處所顯示，由威信停車場(控股)有限公司發出的「停車及使用條件」。 如您使用非預約時登記的八達通卡進入指定停車場，或以任何八達通卡進入非指定的停車場，您須按標準時租收費繳付泊車費。
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於8月19日，穿梭巴士將由28座巴士，改為61座巴士。 屋苑內其中一款單位實用面積只有177平方呎，當中窗台部份已佔13平方呎，這種佈局連放置一床一櫃均有難度，售價也不便宜，被傳媒形容為「高級劏房」。 奇怪的是與相鄰單位的間隔牆頗為單薄，有疑似綑綁式銷售之嫌，事件引起一手住宅銷售物業監管局的關注。
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）是香港九龍一個豪宅屋苑，位於紅磡灣紅鸞道7號，鄰近紅磡碼頭及香港嘉里酒店。 由長實地產發展，項目於2015年8月開始銷售，於2016年6月入伙。 建築師為梁黃顧建築師（香港）事務所有限公司，管理公司為高衞物業管理。 嵐岸停車場 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，CMONEYHOME 對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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- 第二個要介紹嘅，就係面向沙田海嘅嵐岸。
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由於項目坐落鳳園蝴蝶保育區旁，而周邊屬於鄉郊式發展地區，故低層單位景觀以附近村屋為主。 唯「芊色花園」一直未有對外開放，現時處於荒廢狀態，雜草叢生，日久失修。 地政總署發言人稱，地契並無規定「芊色花園」是否需對外開放。 長實回覆指該花園為私人擁有的農業及相關用地，沒有承諾對外開放。 同時指花園遭颱風吹襲而受破壞，已督促承包商盡快進行保養及維修工作。
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交樓配套方面，除提供多項名牌家電外，發展商亦為每個分層單位提供德國LEICHT「Eminence Collection」廚櫃，不計家電，每個廚櫃總值約110萬至160萬元。 而第三及第五座部份低層單位對開的園林花園內，有一個直徑約3 米的墳墓，為鳳園村麥氏家族所有，已有超過300年的歷史。 據了解發展商曾希望與族人洽談搬遷事宜，多年前已被一口拒絕。 趙國雄則笑言，在新界區內有祖墳屬常見之事，亦正正表明項目位處風水之地，「諗得過」，只要「行得正、企得正」就無需擔心。。
