此外，43B線曾設下支線43D，循環來往黃金泳灘及屯門碼頭，已於2010年5月因客量不足而永久停辦。 2007年2月20日：一輛往富泰方向的丹尼士三叉戟（610／JS6410）在屯門屯興路與一輛的士相撞，2人受傷。 2003年12月，此路線增派空調巴士行駛，空調巴士車款主要是九鐵一手購入的丹尼士三叉戟（6XX）。 2004年底，九鐵巴士從新巴購入大量丹尼士三叉戟10.6／11.3米（ ／ ），以取代年事已高的都城嘉慕威曼都城，上述2款丹尼士三叉戟開始行駛此路線。 兩鐵合併後，此路綫仍以丹尼士三叉戟（6XX）為主力車款。
）（前稱青山，1972年發展為新市鎮復用舊名）位於香港新界西北部，是香港十八區之一的屯門區的主要區域，屯門新市鎮座落其中。 「屯門」或「屯門市」的範圍通常指包括北至兆康苑、富泰邨，西至蝴蝶灣，東至三聖邨的區域；屯門新市鎮所有公共房屋及主要社區設施均位於這個範圍。 不過如果根據香港政府「分區計劃大綱圖」，屯門的範圍包括西至踏石角，東至深井、青龍頭附近一帶，北至藍地， 元朝或之前已有文姓、廖姓、陶姓原居民在此居住。 置樂花園位於屯門市中心東南面；附近一帶包括利寶商場和麗寶商場等商場和地面商店，是屯門區主要購物區之一，區內居民多以「置樂」統稱之。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.61M 路線改道〉［乘客通告］，2013年7月15日。
屯門置樂: 屯門區
髮型屋提供不同造型設計服務，不同造型服務需時各有長短。 普通洗剪吹大概1小時，燙髮電髮可能需時3小時或以上，如需要漂染頭髮（如全頭漂染、highlight、漸變、耳圈染、底層染），造型服務時間也會加長至4小時以上。 如需額外頭髮護理（焗油、髮質矯正、頭皮護理等），服務時間也會額外延長。 髮型屋服務多元化，包括日系髮型、韓系髮型、歐美髮型等，實際服務範圍和時長詳情，可留意各髮型屋商戶頁面。
5) 泰式按摩：屬於最大動作的按摩，利用壓腰、鎖頸、踏背等方式活動關節，伸展肢體，手法正宗的泰式按摩有效增加身體柔韌度，按摩時有痠痛感，可以向按摩師要求調整力度。 足部和人體器官有相應的反射點，如按摩時有痛點，可反映體內運作異常的器官。 透過腳底按摩有助平衡身體機能，促進血液循環，特別是手腳冰冷的人。 7) 推拿：推拿屬於中醫學外治法之一，運用推拿在人體的穴位與特定部位按壓，可作輔助治療，以暢通經絡氣血，舒緩身心疲勞，平衡身體機能。 屯門鄉郊（爛角咀與踏石角之間） － 屯門置樂 屯門位處珠江口，是為香港與大陸之間的海路貨運提供停泊設施的理想位置。
屯門置樂: 屯門嘉菲餐廳 Cafe Shop (已搬遷)
區內設有1995年遷入虎地的嶺南大學，亦有兩所大專院校，包括香港專業教育學院屯門分校及2016年遷入的珠海學院。 2012年起，屯門區有國際著名學校進駐，包括哈羅香港國際學校。 五代十國時，南漢在屯門設市舶部門，對各國來華經商船隻抽解（意思是舊時對沿海港口進出口貿易徵收稅款），這個市舶部門便逐漸成為南漢主要稅收來源之一。 「屯門」意即「屯兵之門」，也是「屯田防衛的海門」，是中國歷史文獻最早出現的香港地名，比「香港」一詞還要早數百年。 2013年7月6日：晚上九時許，一輛私牌回廠的富豪奧林比安（AV）在屯門震寰路逆線行駛，被駕車人士拍下過程並上傳至互聯網，事後車長扭軚駛入路旁一個油站掉頭，再駛出馬路離去，懷疑車長把巴士駛回車廠時行錯路。 2015年3月11日：一輛行走此路線的猛獅24.310（AMN47／KS1481）與富豪超級奧林比安（AVW14／LL2844）於荔景（北）總站內相撞，其中猛獅24.310車頭玻璃爆裂。
2008年2月8日：凌晨近零時，一輛往屯門方向的富豪奧林比安在長青隧道行駛期間車尾冒煙，事件中無人受傷。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S轉乘區外路線除外），52S轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 〈要求全面改善掃管笏區交通服務〉，屯門區議會交通及運輸委員會文件第70/2016號，2016年11月3日。 2019年起，社企 不朽傳耆 先後為屯門區設計四個主題路線，包括保育青山灣漁村歷史的《三聖巨石傳說》、探討公共空間運用的《屯門共融遊樂空間》 屯門置樂 、發掘宗教足跡的《屯門求祈之旅》 ，以及遊覽青山灣、加多利灣、舊咖啡灣、新咖啡灣、黃金海岸的《五灣之旅》。
屯門置樂: 新界區專線小巴43線
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈252X 更改下午班次行車路線 (經掃管笏路) 並加強服務〉［乘客通告］，2022年10月。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；九巴252線往轉車站方向只限由掃管笏及小欖往轉車站接駁對外路線時方享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 61M線只行經大欖與荃灣柴灣角間一段屯門公路，並以青山公路青山灣段至大欖段沿途為主要服務範圍，接載該區乘客往返屯門及荃葵青，或於屯門公路轉車站接駁其他巴士路線。 屯門區中央位置的屯門工業區，位於皇珠路及石排頭路之間及天后廟路、業旺路一帶。
47X 巴士站位置永久遷移〉［乘客通告］，2016年6月10日。 香港特別行政區政府運輸署，〈重新安排葵芳鐵路站巴士總站內巴士站位置及增建候車月台〉［交通通告］，2016年6月10日。 官方資料顯示於2004年2月23日才開辦的九巴98S線亦設有非空調收費，惟實際上該路線從未派出非空調巴士行走。 2007年12月30日：凌晨零時許，一名後備車長駕駛一輛往友愛方向的富豪奧林比安（AV54／GE7832），但在屯門公路錯過駛入往大欖的路口，嘗試在公路上倒車時，車尾撞向燈柱致車窗爆裂，1名乘客被碎片濺傷。
屯門置樂: 醫生列表
轉乘巴士第一程巴士路綫第二程巴士路綫節省金額建議轉車站K51506第二程免費兩條路綫任何重疊之巴士站506K51備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。 2010年11月28日：2010年屯門沙灘節當天，首度增設特別班次往返屯門站及黃金泳灘；及後每年屯門沙灘節，港鐵巴士均會提供相關特別班次，詳情請參見本條目相關章節。 2010年3月14日：因應屯門站公共運輸交匯處露天車站永久停用，往富泰方向不再途經杯渡路、河傍街、仁政街及該露天交匯處；原位於露天交匯處內之中途站取消，改於屯門鄉事會路增設「港鐵屯門站」巴士站。 當時迴圈式設計的大欖巴士總站尚未建成，巴士落客後須空車駛至馬灣碼頭方能掉頭返回屯門方向，引致班次不穩，有關情況直至大欖臨時掉頭處及1992年9月7日落成的永久總站啟用才獲解決。 置樂花園位於置樂青海圍18號（中原樓市片區：置樂）。
屯門區來往市區的交通主要依靠屯門公路與青山公路，直至2003年底九廣西鐵（2007年12月2日隨兩鐵合併更名港鐵西鐵綫，至2021年6月27日併入屯馬綫）啟用後提供另一條往市區的路徑。 區內除一般公共小巴及巴士路線外，還有在1988年落成的輕鐵連接區內及元朗區。 屯門置樂 而荃灣至屯門單車徑中屯門至掃管笏擬議單車徑的詳細設計正在進行，至於荃灣灣景花園至掃管笏擬議單車徑的設計及推展策略正檢討中。
屯門置樂: 按摩有什麼注意事項？
1988年9月25日，配合輕鐵第1期通車，本線改為來往新墟街市及掃管笏，收費維持不變，並設來往青榕街短途班次（後來獲編號為43A）。 在1993年和1995年，43B線和43C線分別投入服務。 因應962線改回只於平日繁忙時間提供服務，增設往屯門方向於港島區巴士站轉往天水圍的967／969A／969B線之八達通轉乘優惠。 新界巴士路線252X，由九巴營辦，上午由恒順園往藍田站，下午則由藍田站往屯門（置樂花園），途經三聖邨、掃管笏、小欖、大窩坪、黃大仙、彩虹、九龍灣及觀塘市中心。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。 此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
- 2022年4月30日：晚上十時許，一輛往屯門方向的Enviro500 MMC於青山公路－大欖段及新大欖段交界迴旋處，遭一輛私家車攔腰撞及，巴士左邊車身被撞至穿洞。
- 近年運輸署為提升屯門區的巴士網絡效率，分別在小欖交匯處附近的屯門公路往九龍方向及在大欖角迴旋處附近屯門公路往屯門方向興建屯門公路巴士轉乘站。
- 隨著屯馬綫屯門站上蓋項目於2013年8月落成，市中心區擴展至該範圍。
- 屯門中 屯門區域運動場 － 為配合屯門區的康體發展，屯門區議會及康文署正計劃在屯門16區興建一個可提供五千座位的區域性運動場。
- 因此有區議員提出開辦特快路線261C，由三聖邨途經掃管笏、青龍頭及深井直達東九龍，以方便青山公路居民來往東九龍。
城巴有限公司，〈路線962B加強由灣仔開往屯門的特別班次服務〉［乘客通告］，2013年10月31日。 屯門置樂 2022年，此路線提升為獨立路線952，早上繁忙時間只提供自青龍頭嘉龍村開出的班次，集中服務青龍頭與深井乘客。 有關時段青山灣往中上環的過海服務，則由962S線改組而成的952P線負責。
屯門置樂: 收費
2017年7月1日：為配合九巴專營權延續，增設由屯門公路轉車站往友愛（南）的分段收費，以及增設與290系列路線的八達通轉乘優惠。 視乎客量需要，K51綫設有往返富泰及兆康站（南）的特別班次。 此外，平日下午繁忙時間設有特別班次由港鐵屯門站往富泰，調派一部雙層巴士載客。 過海路線之間免費轉乘必須在荃灣（只限930糸列巴士路線）或港島轉車，若在西區海底隧道收費廣場轉車只可享有$5.0轉乘優惠。
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屯門置樂: 屯門碼頭區
影片中，華都商場內的「回到未來」成了片中四個出軌少女蕉、詩、腐乳、餅的流連之地。 屯門東（小欖、大欖、掃管笏） － 該地現時有多個小型空置地盤，計劃用作發展住宅，將其擴充為屯門新市鎮擴展區。 雖然屯門區有不少泳灘，但由於近珠三角，船隻往來特多，加上工商業和物流活動影響，海水污染嚴重，但大部份泳灘仍適宜游泳，其中青山灣曾被列為不適宜游泳，早年更有警告板樹立於該泳灘提醒泳客。
2015年2月8日、3月8日：分別爆發光復屯門和遊覽完上水去屯門，不滿香港境內水貨客問題對民生造成滋擾，兩宗為區內較大型社會運動。 1992年4月－1993年4月 屯門色魔在大約一年的時間內，於屯門區多次犯下強姦、搶劫和謀殺罪行，使女性居民提心吊膽。 屯門置樂 1985年8月29日：屯門市鎮公園第一期啟用，同年7月14日，輕便鐵路第一期動工興建至3年後的9月18日。 1970年代末：政府落實發展屯門新市鎮，並在青山灣進行大幅度的填海工程，最後將大部份海灣收窄為屯門河。 在香港國際機場完成擴建工程後，由於區議會分界並無改變，新建北跑道及客運廊有一半為屯門區的外飛地，而該部分在陸地上僅與離島區連接。 43,43A,43B,43C,43S線合共使用20輛豐田Coaster小巴行走，其中7輛為19座位小巴。
屯門置樂: 九巴252X線
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴擴大轉乘優惠計劃 首次覆蓋至馬灣〉［新聞稿］，2021年2月25日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈52X.53.57M.58M.58P.59M.60M.60X.61M.61X.66M.66P.67M.68A.259D.260X.263 屯門公路轉車站啟用 (往屯門)〉［乘客通告］，2013年7月15日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門公路轉車站今日正式啟用 省錢省時間接駁市區更輕鬆〉［新聞稿］，2012年12月27日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈特別班 61M 荃灣地鐵站→友愛（南）〉［乘客通告］，2004年2月2日。 屯門置樂 在轉乘第二程車前，乘客不可用該八達通卡繳付其他交通工具之費用。
屯門置樂: 乘客及車長事件
另外由青荃橋至灣景花園的單車徑工程於2018年9月21展開 當中前期工程的「荃灣單車徑」2021年4月27日正式啟用。 2021年4月開放的路段由荃灣西站起、至荃灣海安路休息處為止。 新界區專線小巴43B線，循環來往新墟街市至大欖涌，經屯門站、屯門市中心、置樂花園、三聖邨、香港黃金海岸、愛琴灣，此線的主要客源是帝濤灣居民及往大欖懲教所探監的民眾往來屯門市中心及轉乘屯馬綫。 此路線開辦的目的是因應接駁巴士521線採用雙層巴士行駛（當時大欖涌路路面是無法容納雙層巴士行走），於1990年8月26日起大欖總站遷往現址，導致大欖涌路一帶失去公共交通服務，營辦商於是開辦本輔助線，取代原有521於大欖涌路的角色。 首程為5X線東行，於中山紀念公園或之前上車：減$4.2962及969系列其他過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔及銅鑼灣登上第一程車的乘客，必須在港島或荃灣（只限930系列巴士路線）轉車，不可在西區海底隧道收費廣場轉車。
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