英國著名案例「Re Ellenborough Park」清晰訂出了「地役權」的幾個主要條件，包括必須有「主地」及「役地」的存在。 「地役權」只能為「主地」帶來享受的權利，而這個權利必須很清晰，不能產生個人利益，例如因「地役權」用來謀利等。 「主地」及「役地」必須為兩幅獨立地段，並由兩個不同業主持有。 尚悅嶺交通 當然，若物業由同一業主持有，法例上也有「類似地役權」的原則，但這裡我們並不詳述。
- 校網方面，小學為74校網；中學為元朗區校網。
- ，有人自住，有人要交通方便又熱鬧，有人又鐘意低密度休閑，亦有人鐘意玩會所，有人要校網好。
- 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
- 所謂「地役權」，是指土地業主可以為特定的目的，使用毗鄰另一業主的土地權利享用土地稱為「主地」，而被享用土地稱為「役地」，這是為了「主地」業主可合理地享用利益而設。
- 「主地」業主享有的權利、「役地」業主須承擔的義務，分別附屬兩幅相鄰土地，而不是附屬於業主身上。
- 賣方保留一切權利，按實際情況需要作出改動，而無須另行通知。
「蝶翠峰」拒絕開放近13座大閘給「尚悅．嶺」居民，有「尚悅．嶺」居民懷疑，是否因「蝶翠峰」居民曾要求「尚悅．嶺」開放後門予「蝶翠峰」居民出入不果，而故意留難他們。 因為雖說「尚悅．嶺」兜兜圈被「蝶翠峰」包圍，但實情「蝶翠峰」部份的一至三座，也就是較遠離大馬路的幾座，是置於「尚悅．嶺」的後方。 「尚悅．嶺」在捱近單車泊位附近有一道後門，連接「蝶翠峰」一至三座，若「蝶翠峰」一至三座住戶能取道後門，便可直接接駁至「蝶翠峰」其他公共地方外出，而不用兜大圈。 所以，今次通告中用「大閘損耗」、「居民糾紛」等因素為由，「尚悅．嶺」居民都覺得不是真正理據。 哪裡才是「尚悅．嶺」及「蝶翠峰」業主之間的「公用道路」呢，若翻查「互授契約」卻有不同詮釋。 所謂「互授契約」就是「蝶翠峰」及「尚悅．嶺」持有土地的業主，早年曾簽署的一份合約，當中確認了「公用道路」位置。
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定價由315.6萬至559.6萬元，呎價為14,069至20,403元，買家最高享有5%折扣優惠。 單位的實用面積介乎187至310平方呎，樓底高度由3.15至3.45米，間隔分為開放式、1房2廳(連套房)兩種，分別各佔供應量3成及7成。 鄰近元朗市中心步行約8分鐘，面面開揚翠綠群山景。
仲要睇發展商，又要睇個價，無十全十美架啦，每個屋苑都有靚則有差則，最緊要自己住得舒服，各花入各眼囉。 蝶翠峰5期（尚悅．嶺，Reach Summit）於2020年5月入伙，並於翌年6月起自設居民巴士NR972線，與另外四期分庭抗禮，亦於此條目一併敍述。 方面，尚悅住戶最近要到鳳攸北路或大棠路一帶才有較多的飲食、購物選擇。 去到西鐵元朗站附近，還有大型商場形點（YOHO Mall）。 跟同系去年尾推出的「尚悅．方」比較，「尚悅．方」以中低密度為主，一層九個單位只得一部電梯，而「尚悅．嶺」一層十伙及九伙，各自有兩部電梯。
尚悅嶺交通: 尚悅．嶺 按揭計算
不過這個屋苑，最大爭議還有一點，就是有業主早前私訊我們，表示單位貨不對辦。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
車道位置仍屬「紫色部份」，但前一點去到落樓梯、行至閘門位置原來已跌出「紫色部份」，這也是管理公司聲稱「尚悅．嶺」住戶不能再使用的理據。 但細心看看樓書，下方有一句備註寫明「紫色部份」並不構成「公共設施及公眾休憩用地」，但就沒有註明為「公用道路」。 2021年初，我們曾經來過元朗「尚悅．嶺」驗樓，但進出屋苑的方法卻相當有趣。 因為「尚悅．嶺」座落「蝶翠峰」裡面，所以進出「尚悅．嶺」最直接的方法，也是必須取道「蝶翠峰」。 最近我們收到「尚悅．嶺」的業主反映，「蝶翠峰」的居民將不再容許「尚悅．嶺」住戶取道出入，他們會否被圍困無出路? 經歷了多項樓市措施影響，一度拖慢了香港物業銷售之速度，幸而，自2013年第4季起，樓市氣氛逐步改善。
尚悅嶺交通: 元朗尚悅．嶺一手新盤
據「尚悅．嶺」居民表示，發展商恒基有出資興建該閘門，按道理他們均可使用。 我們曾向「尚悅．嶺」發展商恒基查詢，透過電話向我們確認閘門由恒基在發展「尚悅．嶺」時出資贊助興建，目的為促進鄰里關係、及減少對「蝶翠峰」居民在地盤施工時出入影響。 大閘由「蝶翠峰」擁有、維修及保養責任亦落在「蝶翠峰」。 「尚悅．嶺」的管理費只涉及公用道路維修，不涉及大閘閘門，能否用到該閘門要由兩個屋苑去商討。 項目的英文名字THE REACH，表達出優越居住環境不只寧靜怡人，同時一切生活所需亦觸手可及，輕易接通生活所想。 此外，項目尚悅還設有約4.1萬呎的園藝花園，以及設於第1及2座20樓兩座之間的空中花園（面積約2,585平方呎），為住戶提供足夠的綠化空間。
另外於青山公路元朗段（即當地稱為「大馬路」），有輕鐵及多條小巴、巴士路線往返港九新界多區，惟步程亦需15至20分鐘。 方面，尚悅附近只有早上8點前停站的三條巴士路線（前往港九），而步行至西鐵元朗站乘搭港鐵，需時約20分鐘，不過屋苑已有付費穿梭巴士接駁到元朗站，班次約15分鐘一班。 尚悅嶺交通 ：位於第八座A室的頂層複式單位 (27及28樓)，是擁有全盤獨有的5房連雙套房間隔，實用面積亦屬最大的1,940平方呎，同時配置面積分別為495呎的平台及714呎的天台，以及一間62呎梯屋。 項目於2018年5月7日正式公佈中英文名稱，於同年9月獲批預售樓花同意書。
尚悅嶺交通: 元朗屋網
這條路線也是前往元朗市中心最便捷的方法；採用其他方法會較費時或危險。 「蝶翠峰」及「尚悅．嶺」均由同一管理公司「富邦物業」負責管理。 翻查該份管理公司向「尚悅．嶺」住戶發出的通告，援引了樓書第62頁一張地圖來說明通道的位置，當中「紫色部份」位置屬於「尚悅．嶺」可享用的位置。
）位處香港新界元朗大棠十八鄉路11號，是恒基兆業與新世界發展合作開發的大型住宅項目，建築師為興業建築師樓有限公司，恆麗建築及協興建築承建的屋苑，總共有12座住宅大廈，單位總數達2,580伙。 尚悅嶺交通 地面設一個逾65000平方呎分三層設計的大型住客會所。 尚悅位於元朗東南十八鄉路11號（中原樓市片區：元朗東南）。
尚悅嶺交通: [2022更新] 元朗屋苑管理費一覽
僅設6伙，位於8樓A、B、C、F、G和H室，樓底高度為3.15或3.45米，實用面積由210至310平方呎，各配置170至194平方呎天台及22平方呎露台。 則有8伙，位於1樓A、C至J室，樓底高度為3.15米，實用面積介乎187至273平方呎，戶戶配置40至258平方呎平台。 共有49伙，分佈於1至8樓，樓底高度由3.15至3.15米，實用面積為192至310平方呎，戶戶配置22平方呎露台。 元朗尚悅‧嶺80後買家鄭小姐表示，剛斥逾400萬元買入該盤一房戶自住，她透露自己原於九龍區居住，因為想置業，所以跨區揀選樓價細的物業，是次父母有協助支付部分首期。 中原柯勇稱，都會駅1座高層C室，實用面積約629方呎，套三房間隔，最初開價1,120萬元，曾調整至980萬元，最終累減270萬元，以850萬元易手，呎價約13,514元。 原業主於2019年7月以900萬元購入，帳面蝕讓50萬元。
整件事的爭拗源於一條「公用道路」，背後涉及「地役權」的爭拗。 所謂「地役權」，是指土地業主可以為特定的目的，使用毗鄰另一業主的土地權利享用土地稱為「主地」，而被享用土地稱為「役地」，這是為了「主地」業主可合理地享用利益而設。 尚悅嶺交通 「主地」業主享有的權利、「役地」業主須承擔的義務，分別附屬兩幅相鄰土地，而不是附屬於業主身上。 套用在今次個案中，「主地」就會是「尚悅．嶺」、「役地」則為「蝶翠峰」。 因為「尚悅．嶺」的居民要穿過「蝶翠峰」的土地，才可合理地享受出入的權利。
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這個是266呎單位，據業主說，收樓時跟售樓處的交樓標準有不同，包括在洗手間，洗手間淋浴間的位置，交樓標準的壆位採用較深的顏色，但收樓時卻用了較淺色物料。 除了這個位置，走出客飯廳，會見到窗台上的磚及地腳線，也跟售樓處看見的顏色不一，但更大問題卻在房門的位置，門框與門出現兩種顏色。 驗樓師鍾智剛表示，不建議業主拆除門框或門，因為工程較複雜，而且暫時這種問題並不影響使用。 據恒基回覆，資助興建大閘目的，原意只為促進鄰里關係、以及減少對蝶翠峰居民出入，但背後有沒有預留給「尚悅．嶺」居民入伙時使用的初衷? 因為第一，「尚悅．嶺」居民由入伙至今一直可使用該大閘，似乎在行為是默許了兩屋苑住戶可使用權利，以享受到「公用道路」自由出入的通行權。 以「紫色部份」作為依歸，確實「尚悅．嶺」的居民是不能使用該閘門。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 此樓盤的兩座大樓均樓高25層，不設庇護層，各配置2部電梯。 各座的1樓至頂層28樓屬住宅樓層，第1座各層設11伙單位，第2座則設10伙。 近期新盤熱賣，引來不少去年推售的新盤紛紛加入戰場，其中一個就是恒基地產（00012）及新世界發展（00017）聯合發展的元朗樓盤尚悅． 這個去年11月推售的新盤，以細單位作主打，當時首張價單折實平均價約15,881元，以僅逾300萬元上車價招徠，有見近期新盤市場轉熱，再加推餘貨並輕微加價2%至16,174元出售。 嶺由恒基地產發展，設有2座，合共提供504伙，實用面積由174至381平方呎，間隔由開放式至2房間設計。
尚悅嶺交通: 元朗區周末錄19宗二手買賣 創10個月同期最旺 溱柏今年首宗千萬成交 3房套連書房戶1043萬元沽
這是一種常見的換地程序，可能地盤面積有變、發展條款不同，發展商會先把土地退回政府，之後在整合土地後，再由政府重新批出地契(re-grant)。 自己屋苑被另一屋苑圍封，本身已一件很奇怪的事。 尚悅嶺交通 記得當日「尚悅．嶺」入伙時，我們《胡．說樓市》曾報道過此事，當時曾向發展商查詢此安排的原因，只模糊地解釋了「尚悅．嶺」是「蝶翠峰」的第五期。