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「蘇屋邨三寶」等前蘇屋邨舊建築物在重建計劃中保留和活化，以傳承屋邨的歷史。 燕子亭復修後保留於原址；小白屋復修和活化後作商業用途；前屋邨入囗門廊將在邨內重置。 其他舊建築物如前屋邨辦事處，重建後用途稍後再作安排；前面楓林樓的部份地下大堂結構已保留和復修；部份舊邨具歷史價值的物品，將視乎情況在前楓林樓內展示；雅麗珊郡主栽種的樹都獲保留，重拾並延續集體回憶。 舊蘇屋邨曾於1961年11月8日訪問本邨的雅麗珊郡主（H.R.H. Princess Alexandra），栽種了一棵櫻桃樹亦稱公主樹，位於前蘇屋邨內房屋署辦事處旁邊，當時在重建計劃中獲得保留。 楓林樓、丁香樓、金松樓、綠柳樓及櫻桃樓亦是香港首批Y型設計的公屋大廈（不要與1980年代初出現的Y型大廈設計混淆）。
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購買車位有很多好處，大部份人以車代步都希望可以節省時間，擁有了車位就不用每天四處尋找泊車位置，也不用每月花費大筆金錢去租停車場車位。 購買車位另一個好處是可以當作是一種投資，對比購買住宅物業，無論是投資私家車位、貨車車位、住宅車位或是工商廈車位，需要的資金相對較少，而且管理車位的成本低，不涉及裝修，亦不怕遇上租霸或是麻煩租客，出現弄壞單位等情況。 記者向曾抽查車牌的4個屋苑管理處查詢如何處理違契情況。 翠擁華庭和銀禧花園均未正面回應，僅指所有車位已售予屋苑業主，管理服務中心提供智能卡給各業主作為停車場出入之用。 新鴻基轄下的環球貿易廣場服務處回應稱，升降機供應商在事故當日即時調查，發現「升降機例行保養的一個步驟，一度令制動器稍稍偏離正常運作」。 供應商已刪除該步驟，升降機整體保養質素不會受影響。
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屋苑於2018年9月27日獲發佔用文件（入伙紙），2018年10月落成入伙。 承建商為協興工程有限公司，管理公司為其士富居物業管理。 由兩座約270米高的摩天大廈組成的天璽座落於環球貿易廣場毗鄰。 寶盈花園車位出租 分別提供100萬平方呎的豪華住宅和服務式住宅及一間五星級香港W酒店，該酒店擁有394間房間，由國際知名的W酒店集團管理。 近年住宅車位成交價屢創新高，新樓盤車位僧多粥少，固然大幅升值，但原來沙田翠擁華庭、銀禧花園、將軍澳新寶城，以及南豐廣場等4個樓齡約20年的屋苑，車位價過去10年間飇升4倍，升幅超越同區屋苑。
屋苑下區中央設有樓高3層的“富寶商場”，在每日清晨5時至凌晨1時30分對外開放。 地下近第3座為街市部份，設有蓋樓梯出口往第1至3座。 而中央出口設有樓梯往第4座及左右兩邊輪椅斜道往第3座及第5座，近第5座設有洗手間及有蓋樓梯出口往第5至7座。 商店以補習中心、小食店、茶餐廳、麵包店、藥房和地產代理為主；1樓設有診所、教育中心、藥房和銀行櫃員機。 而戶外平台設兒童遊樂設施；而商場頂層的R平台設2個舖位，包括區議員辦事處。 戶外設有大型戶外兒童遊樂設施、籃球場及羽毛球場，不少屋苑大型活動在此舉行。
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翠擁大業主只保留約30個車位由管理處放租，其餘均已拆售予小業主。 這批小業主經常在車位出租網站貼出招租廣告，不少人更到銀湖住戶討論區發帖招租。 專營►藍田► 油塘► 觀塘►將軍澳 ► 全港㇐ 手新盤 ► 綠表﹑白居二 ► 已補地價居屋﹑ 公屋 ► 私人樓宇 ► 車位 ► 工商舖 歡迎委託放盤或查詢 本公司擁有多年買賣和租賃經驗， 盤源多， 客源廣， 忠誠可靠， 信心保證。 寶盈花園位於將軍澳唐俊街11號（中原樓市片區：將軍澳）。 ）是香港房屋委員會的居屋屋苑之一，項目編號為YL45，由房屋署總建築師（2）及周林建築師事務所設計，協興建築承建，位於香港新界元朗區屏山屏廈路65號。
2007年12月5日，歐資投資銀行瑞信集團與新鴻基地產達成長期租賃協議，承租87至95, 97至99樓、合共30萬平方呎，作為香港區總部新址。 寶盈花園車位出租 瑞信是大樓最高辦公室，當中88樓打造成貴賓接待處。 2011年完成所有部門搬遷，成為環球貿易廣場第二大租戶。 由於基層市民獲得政府以遠低於市價的價錢獲得廉價租用居所的權利，令基層市民無需像西九龍的基層一樣繳付高昂租金住板間房，反而公屋基層市民可以比私樓租客更容易累積財富，甚至將累積的財富給子女作首期，用作購買自置物業，提升社會階梯。 寶盈花園車位出租 仍其中以重建前的是16幢樓宇住宅大廈，剩下兩座的楓林樓及丁香樓沒有清拆後將以預留空間的部份用途地下一層作為展館，布置成為一個模擬單位，放置上世紀的舊式生活用品。
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整個項目包括酒店、商場、寫字樓及停車場，總樓面面積達504,350平方米（540萬平方呎），投資額約200億元。 我提議在雙方確認ParkingHK.com 網上協議後_____天內完成買賣合約並成交＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。
房屋署承認，部份排水喉淤塞，以致未能及時排走雨水，曾於出現了滲水後情況，辦事處即時暫停該扶手梯運作及圍封該位置，已疏通喉管。 曾在2020年9月21日當天紅色暴雨生效期間，蘇屋邨荷花樓通往綠柳樓的扶手電梯對上的玻璃漏水，雨水濺到扶手梯行人通道，令有蓋通道變成通空一樣，擔心行人會不慎滑倒。 有住戶直斥房屋署和物業服務經理早已知悉問題，惟未有跟進，罔顧居民安危。 寶盈花園車位出租 房屋署指，該邨的物業服務辦事處周一接獲1宗報告，投訴該扶手電梯對上的玻璃簷篷滲水，職員檢查後發現排水喉淤塞致未能及時排走雨水，暫停扶手梯運作及圍封該位置。 辦事處翌日再派員詳細檢查，發現有硬物阻塞排水喉，喉管疏通後，排水功能已即時回復正常。 寶盈花園車位出租 至於重建後新蘇屋邨的園林環境方面、則由房屋署園境師谷穎詩著手進行設計。
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有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。 88DB.com 汽車及電單車分類提供及各款與車相關的廣告(會員免費刊登)，包括車位、維修保養、保險、車會、零件及美容等服務，亦可根據車的型號、年份及價錢等方便快捷地瀏覽汽車及電單車買賣廣告。 地下層, 雙出入口 (可在地面佐敦道入, 圓方天橋入亦可), 近3,5,6座, 非住客可購買, 車場已準備安裝充電位, 預計最遲2025年完成。 高鐵站旁正興建兩棟甲級寫字樓, 車位較近這邊, 出租客路較闊。
自此以後，徙置大廈的興建奠定香港公共房屋發展基礎。 ）是居屋屋苑，由房委會總建築師（3）設計，於1991年至2001年期間落成。 當中德強苑及富強苑因鄰近廣播道豪宅區，是樂富／橫頭磡綠表市場成交價最高的屋苑，也是九龍以至全香港綠表最高成交價最高的屋苑之一，未補地價每實呎成交價超過一萬港元。 2020年7月23日早上8時許，蘇屋邨牡丹樓一名男子危坐在一個高層單位外的簷篷。 警方封鎖現場一帶，消防員亦打開救生氣墊戒備及嘗試勸說事主。
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屏欣苑毗連天水圍站，為天水圍及屏山區內最接近重鐵車站的屋苑。 屏欣苑位於洪水橋新發展區範圍，屋苑南及西面橋發街及橋旺街一帶有不少工廠，但都是低密度的倉庫建築，環境尚算清靜，不會遮擋中高層單位視線，東可眺望大棠及大帽山，南可遠望屯門兆康苑一帶，C座甚至可西望深圳灣大橋。 附近配套齊全，屏欣苑自設商場及街市，屋苑北面為天盛苑以及天耀邨，均設商場，天盛苑更設街市，屋苑東面有屏山天水圍文化康樂大樓，內設屏山天水圍公共圖書館、室內游泳池及體育館。 整個項目（連同Union Square第六期）將提供共1700個車位。 當中500個車位專為環球貿易廣場的租戶而設，而餘下的1200個車位供訪客使用。 逾100萬平方呎的大型主題商場圓方座落於環球貿易廣場等的建築群中。
約一小時後，有消防「飛將軍」游繩將其救回屋內，並由救護車送院檢查。 舊蘇屋邨的是香港房屋委員會前身為屋宇建設委員會繼華富邨、北角邨及西環邨之後策劃建設的第三個屋邨，當時獲譽為遠東規模最大的地區性住宅計劃。 ）粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，由於情況較為嚴重加上樓宇老化，考慮過樓宇的整體狀況過後、分別於2010至2013年期間清拆重建。 由周李氏建築師樓（Messrs. Chau & Lee）設計，於1961年3月接受申請，並於1963年5月全部落成，提供了1610個主力為6人房的中型單位。
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特殊幼兒中心暨早期教育及訓練中心、兒童之家、嚴重殘疾人士護理院、綜合職業康復服務中心、中度及嚴重弱智人士宿舍、展能中心。 舊邨重建前一共有的16座樓宇全部皆以花卉的中英文名稱命名，重建後的14座樓宇名稱；@：表示之樓宇名稱在重建後的蘇屋邨14座樓宇名稱因獲得重新使用，以延續富有花名特色的樓宇名稱。 1998年，房委會與香港壁畫學會合作後，並邀請壁畫學會的籌組成員兼畫家麥榮、於舊蘇屋邨舊蘇屋邨內的拱型燕子亭上繪製一幅「3D」大型天花壁畫，該壁畫為記載整個重建前的蘇屋邨面貌，面積超過120平方米。 此壁畫經居民爭取才得以保留並安置在重建後的蘇屋邨，並再次邀請麥榮為該壁畫進行修復；同時他亦為旁邊另一個涼亭繪製另一幅新壁畫，讓兩幅新舊壁畫「相映成趣」。 蘇屋邨建造於1960至1963年，共有16幢相連長型或Y型大廈，樓高8至18層，單位約有5,300個。 蘇屋邨的地盤平整工程於1957年初展開，並於1958年4月完成。
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- 直至2005年8月，新鴻基地產在「維港新生活」宣傳以「Mega Tower」包裝這座大樓。
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最終的設計方案於2001年由KPF建築事務所投得，高度被調低至水平基準480米（即實際高度474米）。 其後，發展商新鴻基地產於2005年向城市規劃委員會提出申請，將樓宇總高度由水平基準480米增加至水平基準490米（即實際高度484米），最終獲批。 修訂後的高度仍能讓它成為香港最高的建築物，但未能超越當時全球最高的臺北101大樓（高508米）。
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本來，房屋署早前宣布重建舊蘇屋邨後，一直有意見認為應將該地皮改建私人樓宇，以地盡其用（因為舊蘇屋邨的估值超過300億元，同時亦是目前市面上唯一一處大型的住宅用地）。 不過，隨著金融海嘯衝擊，將公屋地皮轉為私樓的壓力降低，因應公屋需求未來將會增加，房署決定把蘇屋邨地皮重建公屋。 首期地基平整工程於2010年開始，原定於2015年竣工。 不過早前因施工期間被驗出焊料含鉛，需要全面更換喉管，加上天雨頻繁，延誤至2016年9月入伙，第二期地基工程則會於2014年開工，至原定在2018年完工後已延遲到2019年2月才可能竣工，另設有約10,000平方呎商場。 2005年9月，房屋署展開全面結構勘察計劃，目的在於了解樓齡較高屋邨的樓宇狀況，並確定所需的修葺及鞏固工程，使樓宇可繼續使用一段合理的時間（15年）。
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而投資車位的另一好處，就在於其雜費支出較少，除開差餉及停車場管理費等外，幾乎沒有甚麼其他方面，例如是樓宇的維修、裝修等支出，亦不會出現如「租霸」等等令投資者得不嘗失的事項，因為只要停車場配合，就能輕易停止租戶汽車的進出資格。 停車場有6層，位於第10和第11座之間，商場後方。 設有1部客用升降機往返各樓層（G地面,1至5樓）地面設時租車位，屋苑管理處／保安控制室、乒乓球枱、康樂室，而天台出租予電訊網絡供應商設無線電收發站。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
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除此之外，殿堂級樂隊Beyond的前成員包括即由於黃家強、黃貫中以及葉世榮等人其後已故兄長的黃家駒，亦曾是的蘇屋邨最長著名公屋之一。 除演員，名人、藝人以及舊明星之外，同樣是由原區安置舊居民先後在已於負責主理之後並一直住在蘇屋邨重建計劃的房屋署總建築師陸光偉先生都是最大規模出名後曾經居住過重建前的舊公屋之後。 寶盈花園車位出租 蘇屋邨經過重建後，其一、二期過去3年分階段入伙，除了單位頻頻爆出施工問題，區內設施配套亦不足。 有地區人士指出該邨「三大問題」，批評屋邨落成至今，社區服務仍未進駐，約六層高的社區綜合服務大樓一直空置，淪為「鬼場」，而邨內幼稚園遲遲仍未招生，恐未能趕及新學年9月入讀，另欠缺「搵食車」月租車位，困擾住戶生活。 重建後的蘇屋邨扶手電梯簷篷出現漏水問題，令居民暴雨期間被濺濕，致全身濕透，狼狽不堪。
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