2021年12月19日：因應62X線延長至兆康站（南）並提升至全日雙向服務，259D所有班次來回方向不經屯門市中心至豐景園。 工程在2012年年底展開，當時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤A」、「安達臣道公屋發展項目地盤B」及「安達臣道公屋發展項目地盤C 第一期」，地盤A和地盤B由有利建築有限公司負責施工，另一個地盤則由中國建築國際承建。 屋邨於興建時，加設安茵街和安秀道，提供了與茶寮坳和安達邨的連接，並設兩條行人天橋連接順安邨及順天邨。 屋邨預計於2017年至2018年分期落成，最終興建樓宇數目減少一座至11座，部份樓宇高度有所提高。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
九巴11X及213B／213M線分別由安泰（北）及安泰總站開出後會經此段安秀道南行但不停站，乘客請於總站上車。 當局預計乘搭此路線從東九龍往返尖沙咀，將較乘搭13X線快捷，秀明道及曉光街一帶13X線登車困難的問題可望得到紓緩，惟此路線東行之擬定收費亦較其高。 安泰商業銀行提供企業金融、個人金融、信用卡、網路銀行、WEBATM、基金、財富管理、保險、房貸、信貸、外匯、信託、企業理財、貿易融資、法拍屋、銀拍屋等銀行相關服務。. 2015年12月6日，因應此路線不需要調派任何途經低排放區的路線，此路線再次引入大量歐盟二型丹尼士三叉戟12米（ATR），取代大部分其他型號巴士。
安泰國際中心點去: 安泰國際中心附近學校
居民巴士NR52線，路線資料：檢視‧編輯 新界居民巴士路線NR52，由勝興旅運（客運營業證編號12125A）營辦，來往大元邨及觀塘（駿業街），只在星期一至五上下午繁忙時間分別提供去，回程服務。 此路線已加入公共交通費用補貼計劃，乘客如使用八達通繳費，車資將納入補貼計算範圍。 九龍巴士259S線是259D線的輔助路線，由屯門（龍門居）單向往觀塘碼頭，途經屯門市中心、安定邨／友愛邨、豐景園、屯門公路、龍翔道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
- 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。
- 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。
- 九龍巴士259S線是259D線的輔助路線，由屯門（龍門居）單向往觀塘碼頭，途經屯門市中心、安定邨／友愛邨、豐景園、屯門公路、龍翔道、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。
- 按計劃單坑編配予213X線，213M線則使用雙坑，不過213X線未延長至安泰邨前，總站受工程影響封閉雙坑，213M線需臨時遷往單坑。
- 藝人麥長青（麥包）日前以約600萬元，購入荃灣安泰國際中心一個工廈單位，建築1,400方呎，呎價約4,286元。
若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 安泰國際中心座落於德士古道，於荃灣西及荃灣站之交匯處，坐擁屯馬綫及荃灣綫之雙綫優勢。 物業位處交通樞紐，盡享地利優勢，貫穿主要公速公路南接西九龍及中環商業區域，北連深圳口岸，前往機場亦只在瞬間，沿楊屋道及沙咀道設有多條巴士線及小巴線，往來各區皆便捷暢達。 大廈由安泰發展有限公司發展興建，40呎貨櫃車可駛入，方便上落貨物。 載貨升降機3部，停車場提供貨櫃車車位1個，貨車車位8個，私家車車位9個。
安泰國際中心點去: 【香港好去處2019】 九龍灣打卡、觀塘開倉 周末遊5大活動推介｜ …
安泰國際中心 – 香港置業熱賣樓書展示全港樓盤資訊，屋苑位置、設施、交通、單位呎數、平面圖等詳盡資料，一覽無遺。 觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、海皇路、湖景路、湖翠路、龍門路及D4路。 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
E-Max於九龍灣國際展貿中心內，想知道如何去國際訊通中心 Global Gateway？ 2022年5月3日：259S線開辦；由龍門居開出後只經龍門輕鐵站，略去屯門碼頭一帶所有巴士站，直接取道皇珠路及屯匯街至屯門市中心、安定邨、兆麟苑及豐景園，前往觀塘碼頭。 2012年12月26日：本線往油塘方向加停屯門公路轉乘站，由59M、61M、67M、68A線往荃灣／葵青方向轉乘本線往油塘方向可獲優惠。 2001年7月1日：在屯門及觀塘居民一直爭取62X線提升至每天全日服務的情況下，本線（而不是屯門及觀塘居民強烈要求的62X線）率先提升至每天全日提供服務，改為來往龍門居及油塘。 他認為安泰居民仍會像現時般，活動內容包括中古相機市集，將於10月25至27日進駐賽馬會創意藝術中心JCCAC，服務時間為星期一至星期日(包括公眾假期)早上6時50分正至翌日凌晨12時正。
安泰國際中心點去: 安泰國際中心點去 2021名古屋旅游攻略,名古屋自由行攻略,馬蜂窩名古屋出
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 安泰邨的綠化率達三成以上，提供多類型休憩用地和休閒設施，包括兒童遊樂設施、球場等。 平台花園設有地質文化展覽場地和展板，向居民介紹鄰近的前安達臣道石礦場的歷史和香港的地質。 設施內亦擺放了相關藝術裝置，因而獲得了2020年優質建築大獎中「多幢建築物」分組大獎。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈213D, 290X 安泰國際中心點去 巴士站重新安排〉［乘客通告］，2017年10月。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「九龍灣」、再顯示「國際展貿中心」。
安泰邨由房屋署總建築師（3）黃至中及高級建築師李民偉負責總體設計，另外亦聘請周古梁建築師事務所負責屋邨詳細設計，全邨共有11座樓高27至35層的住宅樓宇，提供8,561個單位，最多可供25,097人入住。 安泰國際中心點去 安泰總站出入口連接安秀道北行綫，站內設有兩條車坑，雙坑、單坑各一。 兩個候車月台皆附設候車亭，雙坑邊緣另設有九巴站長室和員工休息室。 上述列表內容為截至2023年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 優惠只限相同方向，不適用於互轉同一路線，也不適用於258X、聯營路線或其他公司的路線（如101X、608及796P）。
安泰國際中心點去: 安泰國際 – 荔枝角 – 九龍
亞太 15 國日前簽署 RCEP，更有多條巴士及小巴線途經各地。 此外， 有內廁 另有類近單位提供 昌泰工業大廈 即租即用，攝影書閱讀室，回程服務。 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。 在規劃安泰邨時，地盤B基座為樓高兩層連停車場平台建築的商場，命名為「安泰商場」，附設街市、兩所幼稚園及一所社區服務中心，預計可於2017年底相繼落成。 商場對出的一段安秀道，設有小型巴士總站，配備兩條平行式月台與車坑。 2010年下旬，有關建築物易名為「九龍灣國際展貿中心」（Kowloonbay International Trade & Exhibition Centre，簡稱「KITEC」）。
值得一提的，安泰邨是白鶴山美東邨美東及美寶樓重建的次要安置屋邨，但因上述不利因素，僅有14戶選擇提前遷入此邨。 安泰國際中心點去 為減低公路噪音對居民的影響，安秀道巴士站旁的位置裝上隔音屏障，部份住宅大樓外牆更設有垂直隔聲牆，阻隔行車噪音。 住宅大樓的外牆色調以清新簡單的顏色配搭，以襯托邨內的綠化環境和設計。 住宅樓翼分別選用綠色和橙色為主色，據稱此設計方便住戶及來訪人仕分辨方向。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。
安泰國際中心點去: 安泰國際中心評論
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 安泰邨自2017年落成後，商場仍未落成，而附近無任何食肆及商店，居民需要使用15層天橋連升降機塔「落山」到順天邨購物；截至2018年9月30日起，安泰商場已啟用，改善居民購物情況、並可以滿足居民日常基本生活所需。 安泰國際中心點去 政府在安達臣道發展區預留四幅學校用地，興建三所小學和一所中學，但只有一所鄰近安達邨的小學校舍最快2019年初落成，而另外兩所鄰近安泰邨的小學更要在2024年後才竣工。 安泰商場樓高兩層，提供16間商舖（及一個整體出租街市），總商用面積為4,400平方米，部份商舖為街舖，於2018年9月30日啟用。 屋邨雖然環境優美、景色開揚，不過在政府欠缺規劃下，早期邨內無進駐任何商店，同時與安達邨一樣面對學位不足及交通問題，被網民選為「最差的新公屋」。
