召集人須確定業主通過委出管委會和成立法團的決議獲過半數票通過，以及獲總共擁有不少於30% 業權份數的業主支持。 太和邨業主立案法團 如須進行表決，召集人須在投票前向出席業主會議的業主解釋投票方法，例如舉手或在投票表格上使用“”或“”號。 太和邨業主立案法團 如有疑問，業主可參閱有關條文，也可向所屬地區的民政事務處地區大廈管理聯絡小組(聯絡小組)查詢，或徵詢律師的意見。
- 中華電力公司其後借出2部臨時配電櫃應急，但僅足夠供電予一半住戶，居民組織與中電代表會面後，中電同意再額外借出2部臨時配電櫃，惟喜和樓電力供應一直未完全恢復。
- 法團成員，一班不受薪的義工，也只能按部就班地逐項處理。
- 現時大埔舊墟（位於林村河以北，汀角路以西，大埔舊墟天后宮附近一帶地方）已完全成為住宅區，墟市已經消失。
- 業主立案法團由業主組成，作為業主的你，當然要知清楚法團可行使的法定權利和義務。
英國1898年入主新界之後，1900年代起九廣鐵路同大埔公路，兩者都穿過呢笪地。 佢因為好近一河之隔嘅太和市而名，而邨中央新起嘅火車站，亦名為太和站。 個範圍除咗太和邨，西側有寶雅苑三棟樓，幾間中小學，社區中心，同政府合署，油站等。 太和邨（Tai Wo Estate）係香港大埔頭一條公共屋邨，1989年落成，全邨有九棟樓。 而升降機也只能以臨時供電系統運作，為節省電力，僅開放6部升降機當中的4部，並每次限載10人。 太和邨業主立案法團 12月時法團舉行常務會議，通過必要工程金額23.4萬元（另選擇性項目29.6萬元）進行屋宇署要求之外牆維修工程。
太和邨業主立案法團: 九龍巴士271線和大埔墟
現在，每天早上，任小姐都會出席管理公司長達1小時的Briefing；然後去巡樓。 採訪當天，就剛好有棟大廈的3部升降機因浸水而毀壞、亦有「電巴」在8號風球吹襲過後受損，導致數樓層大停電。 先不說大維修工程動輒上億利益；保安公司、邨巴公司、清潔公司的合約事宜，也牽動着千絲萬縷的利益關係——身為法團委員，掌有權力，自然成為受籠絡對象。 太和邨的業主立案法團，上有65歲的長者，下有90後的大學生，擔任主席的則是一個多年前曾做幼兒教師的全職「師奶」任肖雲。
香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。 英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。 同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。 1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。
太和邨業主立案法團: 財務報表 2017-05
業主應盡力抽空出席業主大會，審閱財務報表， 審查賬簿、收據和發票，要求管委會解釋不合理收支，並出席法團業主周年大會，參與財政討論。 2007年12月16日太和邨業主立案法團舉行業主大會，表決通過通力負責全邨45部前奧的斯、富士達升降機更換工程，2008年尾開始在亨和樓L69升降機號更換工程，2009年初啟用，全部工程於2013年第一季完成。 2000年配合租置計劃，房屋署將愛和樓、安和樓、亨和樓長型大堂進行翻新工程，年內完成；2002年12月太和邨業主立案法團開始翻新6座Y型大堂工程，新和樓開始翻新，每座Y型大堂翻新耗資近30萬，2003年上半年完成。 太和邨第1期仍然採用機械式／半機械式施工技術（即抬模或預製樓板+主力牆）興建，1986年開始動工的太和邨2、3期（包括寶雅苑所有樓宇），是全港首批採用預製組件興建的標準型甲類屋邨及居屋大廈。 元朗（Yuen Long；1960年代以前作“Un Long”）是香港新界元朗區的主要區域，是一個沖積平原。 遠自宋朝，骨灰即已遷入岑田（今日錦田）居住，現時人口約53萬。
在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（Kowloon-Canton Railway British Section，縮寫：KCRBS），1911年至1949年期間，中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。 除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境，前往深圳，是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線，也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線，現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。
太和邨業主立案法團: 太和邨更換I型大廈垃圾房門工程
中華電力公司其後借出2部臨時配電櫃應急，但僅足夠供電予一半住戶，居民組織與中電代表會面後，中電同意再額外借出2部臨時配電櫃，惟喜和樓電力供應一直未完全恢復。 到了8月份，法團於各座大堂放置播音機，指訴被抹黑，關注組於翌日發出公告，要求法團不要以嘈音擾民，並就其指控逐一反駁。 之後，法團舉行常務會議，公佈有8.7%業主簽名要求重選法團，唯法團以技術原因否決重選要求，只以新一屆選舉取代。 於另一次常務會議，管理公司提議於中秋節長假時舉行業主大會重選法團，房委會委員質疑該日子會令參與業主人數減少，管理公司認為收授權書不受影響，並無回應授權票增加是否會令結果更易被操控的問題，最後議決通過於9月18日舉行業主大會。 泰亨鄉（Tai Hang Village，亦作Tai Hang Heung），舊名叉坑，亦稱太坑，位於香港新界大埔北部，林村谷與上水粉嶺平原之間，為新界五大氏族之一文氏的其中一個聚居地。.
委任代表的文書宜附有說明文件，說明索取業主個人資料的目的。 2016年6月中，大埔太和邨業主立案法團收到修葺令，需要維修太和邨外牆。 結果投標價高達2,700萬港元，平均每戶維修費逾萬元，令居民質疑法團與承建商黑箱作業。 太和邨居民於是組成「太和邨管理費加價關注組」，何偉霖聯絡關注組並分享他於富亨邨對抗舊法團的經驗，並令邨民得知其合法權益。
太和邨業主立案法團: 財務報表 2018-05
常有人問起「業主立案法團」、「業主委員會」及「管理委員會」三者差異，其中一個主要分別，在於業主立案法團（法團，Owners’ Corporations）是擁有 「 法人身份 」 （Legal entity）的組織。 業主立案法團由業主組成，作為業主的你，當然要知清楚法團可行使的法定權利和義務。 2000年，香港政府推出租者置其屋計劃（第三期），將屋賣畀所屬租戶。 未有太和邨之時，笪地原本係好近林村河口，而林村河穿過塊地。
即使大家盡力讓法團工作變得廉潔透明，但亦不代表無孔不入的圍標集團會就此退縮。 反圍標大聯盟發言人趙恩來就說，基本上「成個行頭劣幣驅逐良幣」，會參與投標大維修的顧問，不少都由圍標集團所操控。 「我哋會盡量問多啲工程界人士意見。呢條邨好多人做三行，佢哋會知道咁樣嘅價格合唔合理。」任小姐說。 兩年前爆出2,700萬天價外牆維修費的大埔太和邨，由「太和的後裔」組成的法團獲勝取代舊法團。 太和邨業主立案法團 樓齡達29年的太和邨，設施開始殘舊，大廈內有天花剝落情況。
太和邨業主立案法團: 維修基金審核報告 2017-05
客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。 現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。. 由發出註冊證書當日起，當其時的業主即成為一個永久延續的法人團體，而新委出的管委會即當作為法團的第一屆管委會。 太和邨業主立案法團 視乎個別情況，土地註冊處約需1至3個月時間辦理有關申請。 如希望在1個月內完成註冊程序，須在遞交申請書時以書面說明原因。
管委會成員由業主大會投票選出，負責決策恆常大廈管理事務，於重要事項如聘用物業管理公司、核數師、大廈維修工程招標等提供建議方案，再於法團業主大會中投票表決。 召集人須確定，會議通知上的建築物地址(尤其是建築物名稱)與土地登記冊上所載的資料相同(可參考差餉物業估價署出版的《樓宇名稱》或公契上有關建築物的名稱)。 召集人也可使用有關的申請表格，或按此連結登記，向所屬地區的民政事務處申請豁免業權查冊收費證明書，向土地註冊處免費索取業主紀錄。 召集人向全體業主發出最少 14 日的會議通知，並於大廈當眼處展示通知，以及刊登於一份認可報章。 通知須列明開會日期、時間、地點、成立管委會、委任主席、秘書及司庫等職務的決議案。
太和邨業主立案法團: 成立法團對業主的好處
新法團的整肅工程剛開始，業主們的投訴也接踵而來——關注組Facebook幾乎成了業主投訴版，從家裏爆渠到邨中垃圾站滿瀉等皆有。 太和邨業主立案法團 法團成員，一班不受薪的義工，也只能按部就班地逐項處理。 「我只希望，業主們唔好信晒我哋。下次大選，都唔好畀授權票我哋。因為每個業主自己係有責任去理邨內事。」任小姐說。 「當時太和的後裔好擔心輸。我話，輸唔緊要，輸都唔係我哋輸，係業主自己輸咗，因為佢哋唔肯出嚟！」任小姐說。 但結果，投票當天有2,000人出席要親身投票，逼爆會場，新法團以99.9% 得票大勝。 「其實出唔晒。我哋太和邨有7,000戶，有5,000戶係自置，我心目中其實希望起碼有一半。」任小姐說。
- 九廣鐵路加一個太和站，取代太和市隔籬嘅舊大埔墟火車站。
- 「我只希望，業主們唔好信晒我哋。下次大選，都唔好畀授權票我哋。因為每個業主自己係有責任去理邨內事。」任小姐說。
- 召集人須確定，業主在同一業主會議上，藉決議以“得票最多者當選”投票制，從他們當中選出合資格的管委會委員。
- 召集人須提醒各管委會委員以土地註冊處指明的陳述書 ( 附個人資料說明 ), )，說明他們並非下段所描述的人，並須在獲委任後的21天內把已簽妥陳述書送交管委會秘書。
送達方式包括當面遞交 、 太和邨業主立案法團 郵寄往收件人最後為人所知的地址，或放在業主單位 ／ 單位信箱內。 2014年，富亨邨大幅增加管理費，令邨民間接發現富亨邨業主立案法團財政虧蝕，令人懷疑增加管理費是用作清還欠款。 此事令何偉霖開始關注邨內事務，擔任互委會主席，更組織邨民成立「富亨社區關注組」。 太和邨業主立案法團周日(18日)將召開特別大會，議決維修工程方案，據知現時房委會為太和邨設立的「維修基金」剩餘約一億港元儲備金。 全港業主反貪腐反圍標大聯盟早前接獲太和邨小業主求助，指出只佔整體外牆面積6%至7%的維修工程，投標價竟高達千萬港元。 根據《建築物管理條例》規定，法團委員僅可收取象徵性津貼。
太和邨業主立案法團: 太和邨
任承認，邨內有石屎剝落，正進行維修，惟暫時法團財政仍算穩健。 在1989年入伙的太和邨，單位數目達近7,000個，於2000年透過租者置其屋計劃，把單位出售給所屬租戶，現時有八成單位已出售。 任肖雲稱，業主每月需按單位大小繳交相應管理費，由200元至600元不等。 由於屋邨規定，如業主欠交3個月管理費，法團及管業處有權入稟小額錢債審裁處追討欠款。 上星期五（10月26日）晚，太和邨麗和樓4樓的一個單位被揭發涉嫌竊取大廈電力，有居民爆料，涉事單位已欠交管理費逾30個月。
其後因興建太和邨，而使林村河以北之一段廣福道與大埔公路大窩段分隔開，成為一條掘頭路。 廣福邨並非位於廣福道一帶，而是位於其東北面的寶湖道東面盡頭。 廣福道近廣角頭里為鷺鳥家園，屬於具特殊科學價值地點（SSSI），屬全港第二大鷺鳥林，香港觀鳥會曾發現約有151個巢，其中約有58個屬夜鷺，亦有小白鷺、大白鷺在該區築巢。 2017年6月，康文署在該處強行剪樹，令棲身樹上的幼鷺鳥從高處墮下傷亡。 Kwong Fuk Road west end.jpg|廣福道西端 Kwong Fuk Road eastern ending.jpg|廣福道東端 TaiPo.JPG|廣福道近運頭街（2005年）. 列載於法團登記冊內的資料如有任何變動，管委會秘書須在28天內以土地註冊處處長指明的格式，通知土地註冊處處長。
太和邨業主立案法團: 開啟業權註冊的子選單
香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。 香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。 根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。 除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。 然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.