九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴B1及76K線延長路程及重組落馬洲巴士服務〉［新聞稿］，2008年6月17日。 本文介紹的是位於天水圍站旁的巴士總站：關於2015年2月啟用，現已關閉的天水圍站臨時巴士總站，詳見「橋昌路東公共運輸交匯處」。 2019年7月28日晚上，在追究警方涉濫權遊行後，警方在西鐵綫沿線車站進行大搜捕。 其中在天水圍站大堂及出入口有大批軍裝警員戒備，引起市民不滿。 而警方表示當晚10時許在天水圍站C出口有十多人打鬥，在調停後和平散去，無人被捕。 天水圍西鐵站 由於服務範圍小，初期只須一輛單層巴士即可應付需求，即使K75P線全日服務前，亦只須使用兩輛單層巴士。
政府於1995年邀請地下鐵路公司及九廣鐵路公司提交西部走廊鐵路計劃書，當局亦已要求可能承建及營辦這條鐵路的九鐵公司，最遲於6月遞交初步建議，並於9月提交詳細計劃書。 鑑於當局擬於2001年前完成西部走廊鐵路，而將鐵路伸展至已發展的屯門市中心存在技術困難，因此這條鐵路以屯門北為終點站。 不過，基於公眾要求，九鐵公司已答應研究把鐵路伸展至屯門市中心的可行性。 乘搭以下路線可於大欖隧道轉車站轉乘巴士（如967路線），或於天恒邨步行約10-15分鐘到香港濕地公園。 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。
天水圍西鐵站: 巴士預計抵站時間
可見呢個時期政府有意準備起西部走廊鐵路，但時間上正處於香港嘅過渡期（臨近1997年主權移交），中英正處於膠著狀態，中方對機場核心工程後再大量投資建設表示憂慮，因此當時政府冇積極進行。 然而喺同一年，屯門公路發生大石磧死人嘅意外，導致屯門公路全線封閉，引致新界西北交通大癱瘓，電視台甚至派人現場報導由荃灣用超過1個鐘嘅時間入屯門嘅情況。 天水圍西鐵站 呢件事終於迫使政府更積極研究呢條鐵路嘅可行性，後來政府為咗加快本地客運鐵路嘅進度，將呢一段獨立出來起咗先，即西鐵第一期。 跨境鐵路就留待第二期再處理（目前第二期重未有定案）。
- 本文介紹的是位於天水圍站旁的巴士總站：關於2015年2月啟用，現已關閉的天水圍站臨時巴士總站，詳見「橋昌路東公共運輸交匯處」。
- 車站預計於2023年5月動工，並於2029年12月通車。
- 除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。
- 車站全長460米，闊30米，係西鐵綫車站中最長嘅一個。
荃灣西站並唔係接駁荃灣綫荃灣站嘅車站，但可以用八達通免費轉專線小巴95K或者行大概15至20分鐘去車站。 2021年3月開始，港鐵以「有人投訴車站環境造成影響」為由，喺天水圍站、元朗站及朗屏站大堂近玻璃幕牆位置加裝鐵鍊，唔畀市民坐低。 天水圍站位於天水圍同埋屏山之間，高架於天福路同屏廈路之上，並同輕鐵天水圍站交匯。 車站大堂同埋月台都係架空設計，車站北面嘅地面係輕鐵天水圍站。
天水圍西鐵站: 港鐵路綫圖
當時所有來往市區至屯門及元朗區的巴士路線皆行經屯門公路，封閉屯門公路令不少居民苦不堪言，要求當局盡快興建鐵路連接市區的聲音不絕於耳，使港府不得不加快推行西鐵各項規劃工作。 港島有電車，大西北則有輕鐵，來到大西北就一定要搭乘輕鐵遊遍屯門、元朗和天水圍這三個地區，自動自覺拍卡出入閘之外，又可從車窗慢慢觀看沿途風景，戶外車站和路軌更是充滿日本風味。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。
另外，天福路西行的巴士中途站亦通往天水圍站，然而該站一直沿用「聚星樓」至今。 而車站於2003年12月29日隨九廣西鐵通車而啟用，而車站承建商為俊和建築－株式會社藤田－恆利建築聯營。 由於車站在早上繁忙時間的候車乘客人數眾多，為紓緩擠擁情況，港鐵於2013年8月起會安排列車由天水圍站2號月台起載。 同樣地，由於區內亦有香港濕地公園、流浮山、下白泥等本地生態旅遊景點，當中濕地公園和下白泥近年隨着攝影熱潮普及而人流大增。
天水圍西鐵站: 屯門
(大搬小屋清理罕有使用物品) 全新，購買後只開盒檢查屏幕RGB光點 天水圍西鐵站 + 強化玻璃保護貼，然後便放在書房櫃中被冷落至今。 天水圍西鐵站 註：面交當面檢查清楚，貨銀兩訖後，電子產品售後恕不退換。 2015年開始，港鐵陸續改裝列車，响2016年1月2號開始投入服務。
2016年5月29日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處需永久封閉。 所有班次改以天盛苑為終點站，而起點站則遷往屏廈路北行近橋發街。 當時路線圖上，此路線起訖點為「洪水橋－廈村循環線」。 DFI零售集團為平等機會僱主，我們會確保每位應徵者提交給DFI零售集團的所有個人資料僅用於招聘及甄選用途，申請者提供之資料被絕對保密。 凡未予錄用者，本公司將保留其申請資料不超過24個月。
天水圍西鐵站: 車站一覽‧接駁路線
元朗公園百鳥塔鄰近水邊圍站，百鳥塔底層的鳥舍面積佔有85平方米，四圍種滿樹木盆栽植物，吸引鳥群居住棲息，因此非常適合觀鳥。 另外，塔內的藍白色的六角形漩渦樓梯是熱門的 IG 打卡熱點，吸引文青控慕名而來。 加上園內有一塊大草坪，三五知己放假一起約去野餐最適合不過。 喜歡打卡影靚相的朋友，元朗這條綠色隧道正正適合你，綠色的鐵皮加上兩面的出口會因光線而變成白色一遍，令隧道有種穿越時空的感覺，因而成為特別的打卡熱點。
在興建九廣西鐵（後稱西鐵綫）時九廣鐵路公司已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的輕鐵鍾屋村站相距約500米。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。 天水圍西鐵站 由於匯民道非專營巴士上落客區不准停車等候，非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。
天水圍西鐵站: 元朗好去處1：南生圍
港鐵指出因為柯士甸站附近的架空電纜發生故障直至晚上九時許才修復。 7卡列車的新聞直線顯示屏下方設有「資訊列」，並在2012年2月12日起由原本的黑底黃字黑體改為藍底白字明體，與觀塘綫、南港島綫中國製列車類似。 紅磡站在通車前一星期的6月20日因兩綫合併運作而率先過渡搬遷至新月台上落。 工程已完成91%，預計鐵路系統3月可全線通電，6月起進行運作測試，8月中供市民試搭，試搭形式可能是免費或舉行慈善義載，9月初通車。
2015年2月27日：港鐵天水圍站總站用地被收回作居屋發展，起點站遷往臨時的橋昌路東公共運輸交匯處。 過去K75綫是少數採用無限循環線形式運作的巴士路線，有關安排已於2016年3月27日K75A綫投入服務當天取消，此路綫起點站自此遷往天水圍站，同時兩綫實施聯合班次。 北環綫將會連接錦上路站同古洞站，預計喺2025年動工，2034年通車；原本連接新田站同落馬洲站嘅支線將暫緩興建，等到跨境運輸需求有增加嗰陣先起。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通情況。 香港西九龍站是高速鐵路(香港段)(“高鐵”)的總站。
天水圍西鐵站: 路線全長
K75綫於2009年11月29日改以天水圍站為總站，以洪水橋為循環點。 天水圍西鐵站 天水圍西鐵站 惟自K75P綫全日服務後兩綫完全重疊，此路綫淪為後者之「輔助綫」，往往全程吉車遊街；更甚的是，兩路綫巴士經常同時到站，造成資源浪費。 因此港鐵公司過往一度計劃取消此路綫服務，並併入K75P綫以改善其服務水平。
流浮山以海鮮市場聞名，是新界西主要的海鮮批發市場之一。 大多數人會在黃昏時間去流浮山，因為在流浮山附近的下白泥是看日落最美麗的地方，吸引不少攝影發燒友到這裡。 看完日落，就在流浮山的海鮮市場享用晚餐，然後帶點海產乾貨回家。
天水圍西鐵站: 天水圍站 (屯馬綫)
使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 天水圍站（Tin 天水圍西鐵站 Shui Wai Station）是港鐵屯馬綫位於元朗區屏山的一個車站，連接輕鐵天水圍站，主要為天水圍、洪水橋及流浮山等週邊地區居民服務。 在天水圍站巴士總站西面、橋發街與橋昌路交界處東北面，設有一個公眾上落客區及的士站；九巴B1線於2008年6月22日延長至天水圍站，使用該上落客區最東面停車灣為總站。 該上落客區一直並無命名，待至2011年9月2日才獲命名為「天水圍（西）公共運輸交匯處」（Tin Shui Wai Public Transport Interchange）。
及屯馬綫一期共使用55列列車，包括38列日本製近畿川崎列車及17列中國製列車。 前者由九廣鐵路公司擁有，於兩鐵合併後租予港鐵使用，後者則由港鐵公司擁有。 若原有優惠票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來優惠票價；而60至64歲香港居民使用樂悠咭原有全費票價低於$2.0，受惠人士只須支付該原來全費票價。 自2012年8月尾每星期由2,963班增加至3,151班列車行走，共增加188班列車；平日早上繁忙時間班次為3分鐘一班，而平日晚上繁忙時間班次，已由4分鐘一班加密至3.5分鐘一班。 至於非繁忙時間服務，亦由6至9分鐘一班加密至6至7分鐘一班。 乘客提供轉車優惠，後來改變主意，由2003年12月16日起，使用地鐵南昌站及美孚站的乘客也可以獲得10%的地鐵車費優惠，優惠安排會維持至2004年3月31日。
天水圍西鐵站: 天水圍好去處4：流浮山
此車票之特色是，將「西鐵通車紀念車票」及「輕便鐵路紀念車票」重疊，即可併成「連接貫通」及「Go Fast Stay Connected」字樣。 第一期的票價政策，將獨立於九鐵現有業務，按審慎商業原則制定，並會顧及市民負擔能力和與其他交通工具競爭等因素。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 不一定，但以八達通領取消費券需留意，八達通儲值限額上限為 HK$3,000，所以你必需先用完第一期消費券，才能獲發第二期消費券。