方案一是於港鐵天水圍站對出的天福路頂興建造價昂貴的架空天橋，在天橋上設街市；方案二是減少天福路兩條行車線，在港鐵站旁邊地面設街市。 天福路選址缺點突出，必須在嚴重影響交通或成本高、施工時間長的方案中作取捨。 而且附近的天盛苑及屏欣苑已有街市，在天福路再設一座街市造成該帶街市過於密集但其他地區卻欠缺街市的不均局面。 針對天水圍情況，報告提出近30項建議，包括更有效調配資源、加強協調各部門如警方、醫院、非政府機構。
按照當時規劃，現時的數個公共屋邨包括俊宏軒、天逸邨及天恒邨共約13,000個單位，本來都規劃作居屋出售，但隨著1997年金融風暴影響擴大，政府取消居屋第二十三期乙，原訂該期發售的所有居屋單位均被改作公屋單位出租。 而原本建立夾屋的用地，在夾屋計劃取消後，亦用以建立公屋。 除此之外，為應付八萬五建屋計劃的指標，房署每年需要提供50,000個公屋單位，天水圍北於是額外增加了7,000個公屋單位。 在1980年代尾至1990年代初，由於天水圍配套不足，故此區內最早落成的公共屋邨（即天耀邨及天瑞邨）一直無人願意申請。 天水圍俊宏軒 縱使政府已經將部分無法原區安置的慈樂邨及秀茂坪下邨居民遷入有關屋邨，但仍有大批單位空置，直至政府安排一些居港僅3至6年、不合資格入住公屋的新移民遷入，加上週邊設施陸續落成，才解決了相關問題。 位於屏山北部、天耀邨以南的屯馬綫天水圍站（註：該站雖名為天水圍站，站址卻不屬於天水圍範圍內）於2003年12月20日啟用。
天水圍俊宏軒: 路線數目
天水圍北設有一中型公園——天秀路公園，旁邊亦預留了空地，近俊宏軒後方亦已規劃興建天水圍第三個公共泳池及球場等設施。 其他小型公園則有天瑞路公園、天柏路公園、天河路公園及天龍路旁的中式園林「龍園」。 天恩邨旁的天暉路體育館於2012年11月27日啟用，特設室內緩跑徑及戶外攀石牆。 天水圍俊宏軒 位於天水圍新市鎮南部中央的天水圍公園於1990年代初期正式啟用，屬市鎮公園規模，公園內設有人工湖、籃球場、小型足球場、網球場、一些健身設備和很多小徑，是區內居民休閒的場所。 2006年，位於新市鎮東北部的香港濕地公園第二期落成啟用，園內設有三個大型展館及人工建造的大型濕地。
警員暫時以帳篷遮蓋其遺體，並安排仵工舁送殮房，及後查明事主是一名姓莫（25歲）住戶，懷疑他從上址一單位墮斃，現場並無發現遺書，其墮樓原因及確實死因有待作進一步調查。 近年美國多次制裁中國嘅晶片公司，又禁止向中國出口技術。 微軟創辦人比爾蓋茨近日接受訪問就話，美國無法永遠阻止中國擁有先進嘅晶片，又話對目前中美嘅關係感到失望。 佢話，美國只係迫使中國花費時間同埋金錢製造自己嘅晶片，咁嘅結果只係阻止美國向中國出售晶片，但無法阻中國發展晶片，考慮到中國嘅發展速度，睇唔到咁樣對美國帶來咩好處。 佢又話，世界上最重要嘅關係就係中美關係，但對於近年嘅演變感到失望以及擔心。 基金每季作NAV(淨資產)估值及派息，專注買香港數千萬元以內的街舖。
天水圍俊宏軒: 專線小巴
2013年12月，房協中止長者屋計劃，政府隨即將土地用作發展私人住宅，可提供2,200伙單位，新鴻基地產於2014年7月9日分別以22.21億元及19.68億元獨攬第112區及第115區地皮，兩地樓面呎價均分別逾1,800元。 擁有鄰近栢慧豪園屋苑的輕鐵天榮站地皮的港鐵公司現與新鴻基地產發展天榮站物業項目。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴77號線 (天水圍 – 落馬洲(新田)公共運輸交匯處) 新界專線小巴77P號線 (天耀邨往落馬洲(新田)公共運輸交匯處) 新界專線小巴79S號線 (天水圍 – 落馬洲管制站) 天水圍俊宏軒 (通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2011年8月15日。 發展局發言人表示天水圍以公營房屋為主，加上本港短期私人住宅地皮供應嚴重不足，檢視該地皮景觀及規劃特徵後，認為適合發展私人住宅，為區內提供更多房屋選擇。
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天水圍俊宏軒: 天水圍文物修復保存中心
2012年12月9日，新界專綫小巴79S線總站由天頌苑延長至此站，成為首條服務天水圍北的通宵專綫小巴路線。 2016年8月9日，早上7時許，一名27歲姓陳男子，被發現倒臥大廈對開花槽昏迷不醒，救護員趕至，發現事主身體多處骨折，懷疑從高處墮下，立即將其送往元朗博愛醫院搶救，惜最後證實不治。 由於死者近日因感情問題不開心，警方調查後初步相信事件無可疑。 現時距離車站最近的住宅有俊宏軒、慧景軒及將來的Wetland Season Bay，而俊宏軒、慧景軒均有另兩輕鐵車站——天恒、天秀，而且Wetland Season Bay尚未入伙，因此除了有不少旅客前往香港濕地公園外，該站人流不算多。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。
香港房屋協會在2010年以象徵式租金租用毗鄰3公頃的112B區，發展培訓中心，為區內提供就業培訓機會，亦同時會提供教育設施、職訓中心、零售和餐飲店舗等。 規劃多年未有落實的天水圍文物修復資源中心，康文署近日提出在新地天水圍115區用地對面撥地5.3萬平方呎，擬興建兩幢14層高辦公室及公眾展覽中心，連周邊發展，形成住宅文化社區。 根據康文署提交的文件指出，用地位於天業路，在中華基督教會方潤華中學與天水圍115區用地之間，佔地約5.3萬平方呎，現時屬於「政府、機構或社區」用地，早在2013年時已經曾提出興建文物修復資源中心。 該署指出，第二期工程將在資源中心附近、即天水圍第109區及117區（即天業路公園停車場）進行總面績約8.9萬平方呎的康樂及文化綜合項目，包括興建一個可用作多種球場的多用途場地、室內草地滾球場等，並會興建小型圖書館作為重置及擴充天水圍北公共圖書館之用。 此外，該署稱因應區議會對公共泊位表示關注，與運輸署商議後，將在資源中心毗鄰預留地方作增建公眾停車場，初步預料可提供不少於200個公眾泊位。
天水圍俊宏軒: 香港樓宇目錄
其中，2005年香港天水圍婦女聯合會曾就天水圍進行意見調查，半數非天水圍區居民對該區的印象只屬「一般」，更有20%受訪者表示感覺「很差」。 歌手李克勤2006年亦有一曲《天水‧圍城》，歌詞說「圍住了血汗，圍住了當初厚望」、「氣候太涼，像殘酷得天生等天養」。 早在1983年的總規劃大綱已訂明天水圍31區（即今天頌苑）是可能興建醫院的選址，但後來當局認為區內醫療需求未達興建門檻而擱置。 經過多年討論，天水圍醫院選址訂於天華邨附近並於2013年動工興建，於2017年1月8日陸續啟用，以減輕屯門醫院及同區博愛醫院的負擔。 區內其餘商場集中在公共屋邨及居屋附近，如T Town、天耀廣場、天瑞商場、天恩商場、天慈商場、天盛商場、天澤商場及天晴商場，除天恩商場和天晴商場由香港房屋委員會持有及由房屋署管理外，其餘的都是由領展持有及管理，亦有其他管理公司管理的商場，如俊宏廣場及業權分散的天一商城。 現時天水圍有6個由領展及房屋委員會管理的街市，1個由食環署委託服務承辦商營運的臨時街市，區內亦有13間購物商場、13間超級市場及約90間新鮮糧食店。
這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請電郵到： 或使用這表格：回報功能。 〈運輸署進展報告 元朗區主要交通管理計劃摘要(2012年12月至2013年1月)〉，元朗區議會交通及運輸委員會會議討論文件2013／第16號，2013年1月。 2020年2月4日：因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2月4日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務，直至2023年2月6日因落馬洲管制站重新通關而恢復服務。 市場消息指出，上述為天水圍天瑞路88號俊宏軒商場地下單號鋪，面積4905方呎，以買賣公司形式易手，作價約1.168億，呎價23812元，該鋪由連鎖快餐店以約42.5萬承租，買家料享租金回報約4.37厘。 受疫情重擊，鋪位市場觀望氣氛瀰漫，惟天水圍區內於一個月內錄連環第二宗逾億鋪位成交。
天水圍俊宏軒: 天水圍 @中原樓市片區
天水圍新市鎮南部設有一所政府健康院——天水圍健康中心，位於天瑞路三號地下（嘉湖山莊賞湖居旁）。 新市鎮北部亦有天水圍北普通科門診診所，位於天華邨華佑樓地下B翼二及三號單位（天華邨華佑樓地下中醫診所後面），天業路新設天水圍（天業路）社區健康中心，而區内的商場亦有多所私家診所。 此外，在1980年代拓展署制定發展大綱圖時，曾打算將天水圍14區（現天柏路電話機樓旁）興建殯儀館，交由博愛醫院營運，惟遭區內居民反對，計劃最終取消。 另外，《南華早報》於2010年12月揭露，早在1982年時，當時港府與巍城有限公司就共同發展天水圍簽訂私人備忘錄（private 天水圍俊宏軒 memorandum），備忘錄限制政府發展商業設施的規模不可威脅私人屋苑的商業收益（故區內欠缺公營街市），該協議於2002年撤銷。
2006年10月，輕鐵761線的總站遭縮短至天逸，令天恆邨、天晴邨和天悅邨居民非常不滿。 天水圍俊宏軒 天水圍新市鎮的輕鐵系統早於1993年初已經通車，當時的路線只是由青山公路輕鐵路線連接至天瑞，1995年延長至天水圍總站（現在稱為天榮站）。 2003年12月，天水圍第四期支線和預留區支線相繼通車，讓新發展的新市鎮北部和南部緊密的連繫起來。
天水圍俊宏軒: 商場
另外，一名於彩雲商場工作的61歲女清潔工亦確診，疑染Delta變種病毒，她居於觀塘安達邨禮達樓。 其餘疑為Omicron的個案分別居於土瓜灣譚公道雲天大樓、新葵芳花園C座、 藍田麗港城一期13座、將軍澳尚德邨尚禮樓、 天水圍俊宏軒5座、土瓜灣永耀街23號、石蔭東邨蔭裕樓。 另外，一名居馬頭角鳳儀街21號的患者，因病毒量低仍須確定是否涉變種病毒。 本港今日新增11宗源頭不明個案，其中兩宗個案均經由污水樣本呈陽性強檢公告發現。
然而天水圍站位置靠近屏山，遠離天水圍大多數屋苑，居民往往須通過輕鐵轉乘。 換言之，居民不論使用路面交通或鐵路交通，無可避免要花費大量時間於交通上。 天水圍新市鎮最大屋苑為嘉湖山莊，是區內最早興建的屋苑。 屋苑於1992年至1998年發展，由樂湖居、賞湖居、翠湖居、麗湖居、景湖居及美湖居組合而成。 到了2004年5月，天水圍北唯一私人屋苑慧景軒正式入伙。
天水圍俊宏軒: 香港房屋委員會及房屋署
如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 天水圍居民多年來爭取公營街市，現今人口已達30萬，卻連一個公營街市也沒有。 區內共5個街市，其中天盛、天瑞、頌富、天澤4個均由領展外判管理，餘下1個天恩則由房屋署外判管理。 區內不少市民為求省錢會跨區買餸，但一些年老或不良於行的街坊便只可「捱貴餸」，苦不堪言。
- 俊宏軒總站（Grandeur Terrace Terminus） ，位於新界元朗區天水圍北俊宏軒第11座外，是一個位露天及採用平行式月台設計的專綫小巴總站。
- 天水圍新市鎮早期的規劃概念是於新市鎮南部及北部中心各建一個大型公園作為核心，而住宅則圍繞公園而建。
- 此站與位處俊宏軒另一邊的天恒站並列為輕鐵最北的車站。
- 早在1983年的總規劃大綱已訂明天水圍31區（即今天頌苑）是可能興建醫院的選址，但後來當局認為區內醫療需求未達興建門檻而擱置。
- 從〈醫護信箱〉提問後，更有機會參與〈醫訪共融計畫〉透過綜合意見問診服務，會員可對病情預先稍作了解後，選擇性地邀請相關合適醫生共同參與該計畫，為健康生活作更週全之護理安排。
天水圍不少人口屬於新移民家庭，教育水平不高，往往只能尋找低收入工作，但到區外打工的交通費高昂（從該區到市區的車費每日平均至少30元），令不少家庭長期倚賴失業綜援。 香港扶貧委員會2006年9月公布，全港入息低於平均綜援金額有103萬人，當中以天水圍所屬的行政區域元朗區的人數最多。 據社會福利署資料顯示，2004年元朗區領取綜援個案近30,000宗，天水圍約佔一半。
天水圍俊宏軒: 服務時間及班次
從〈醫護信箱〉提問後，更有機會參與〈醫訪共融計畫〉透過綜合意見問診服務，會員可對病情預先稍作了解後，選擇性地邀請相關合適醫生共同參與該計畫，為健康生活作更週全之護理安排。 全港大約有 1,055 間幼稚園，80% 由非牟利團體辦學，20% 是私立獨立團體。 香港有 73% 幼稚園參加「免費幼稚園計劃」，入讀這些學校可獲得政府的學費資助。 元朗區的天水圍@中原樓市片區，區內共23,624個私人住宅單位，涉及人口共285,862人。 區內主要屋苑包括 嘉湖山莊,栢慧豪園,天盛苑,屏欣苑,天頌苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,480，年齡中位數為 42.4歲。
天水圍俊宏軒: 大停電｜議員接中電通知 天水圍約2萬停電戶料中午可復供電
由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便，然而班次疏落。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到屯馬綫車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。 為配合天水圍新市鎮的發展，香港房屋委員會早於80年代末期已計劃興建公共屋邨。 最早落成的公共屋邨是位於屯馬綫天水圍站附近的天耀邨，於1992年至1993年落成。 為營造新一代新市鎮形象，當年所規劃屋邨均設有大量休憩用地，並且設有少量預留空間作日後發展。
天水圍俊宏軒: 交通
有關商業發展改劃於2015年3月27日獲城規會通過。 項目早前亦曾獲城規會批准興建3幢分層住宅，提供512伙。 不過由於領展壟斷天水圍的街市，令物價高昂，加上附近只有超級市場，有天水圍居民表示蔬菜昂貴得買不起。
天水圍俊宏軒: 天水圍公營街市
香港特別行政區政府運輸署，〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉［交通通告］，2005年1月。 香港特別行政區政府運輸署，〈因應在通宵時段內(午夜12時至早上6時30分)實施的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃，在落馬洲管制站及新田公共交通交匯處所作出的特別交通及運輸措施〉［交通通告］，2003年3月。 2006年6月，面對居民對社區設施的需求，房屋署改建部分使用率偏低的停車場成為社區康樂設施。 如天恒邨多層停車場的工程完成後，為居民提供的新設施包括綜合青少年服務中心及文娛康樂場所，並且提供會議室、多用途活動室和休憩設施等。 天水圍公園旁的+WOO 嘉湖（前稱嘉湖銀座及置富嘉湖）及嘉湖海逸酒店，是天水圍新市鎮最大的購物中心，也是天水圍新市鎮最繁榮的中心地帶。 該處有名為「天水圍市中心」的巴士總站，但遠離該區的交通樞紐——天水圍站，原因是天水圍新市鎮規劃初期西鐵終點站原定設於該處，即輕鐵天水圍總站（今改名天榮站）旁邊；但其後西鐵走線更改，故此該站變得遠離購物商場，因此人流亦不如其他新市鎮的市中心商場。
元朗警區總督察（刑事）戴玉麟表示，上周六晚上9時07分，警方接獲999報案，指天水圍俊宏軒商場外有一名男子遇襲，受傷倒地，警方到場發現該名男子昏迷在地上，面向天，後腦大量流血。 男子隨即送往醫院搶救，留院期間其情況一直危殆，直至今日（28日）下午3時34分傷重不治，由屯門醫院醫生證實死亡，案件列作誤殺案，交由元朗警區重案組接手調查。 受惠於北部都會區概念，天水圍等多個新市鎮未來發展前景向好，吸引不少大型發展商進駐，當中以新地表現最積極，現正發展輕鐵天榮站上蓋住宅項目及橋頭圍商業項目，可見新界西北區的發展潛力。 新近天水圍民生區俊宏軒俊宏廣場錄得一宗地舖成交個案，連租約成交價約3,200萬元，而該廣場自去年至今累錄約6宗地舖成交，佔區內地舖買賣成交約兩成。 新界通宵專綫小巴路線79S，由馬亞木旗下樂方投資有限公司（客運營業證編號6121C）營辦，來往俊宏軒及落馬洲管制站，走線上除全部班次前往落馬洲管制站及在天水圍區兼顧天水圍北外與已停辦的日間服務路線77線大同小異。 濕地公園站（Wetland Park Stop）是港鐵輕鐵系統其中一個車站，位於元朗區天水圍北濕地公園路俊宏軒第六座對出，鄰近香港濕地公園，屬第5A收費區範圍。
天水圍俊宏軒: 天水圍俊宏軒
本物業由俊和發展集團於2000年至2003年發展，整個工程耗資達15億港元，在2006年獲選為優質建築大獎。
隨著位於屏山北面的西鐵（現屬港鐵屯馬綫）及天水圍站於2003年投入服務，南部的發展至今已接近完成。 ）位於香港新界西部的元朗區，為第三代香港新市鎮，也是元朗區兩個新市鎮之一，人口約300,000。 未來，天水圍新市鎮可能會和計劃中的洪水橋/廈村新發展區合併成為一個大型的新市鎮。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第77及79S號線的車費〉［交通通告］，2009年3月2日。